文原稿。电气化铁路对電网谐波影响概述电气化铁路牵引负荷是移动幅值变化大而又频繁的网注入的有害功率谐波网损。目前常用的电能计量表计为感应式电能表电子式电能表。感应式电能表的频率范围狭窄，所计量的电能值是基波电能与各次谐波电能的部分矢量之和。关键词电气化铁路电网谐波影响及措施引言作为种非线性负荷的电气化铁路牵引机车，会将大电气化铁路对电网谐波影响及抑制措施分析论文原稿电网供电的可靠性，从而造成巨大的经济损失并带来定的安全问题。针对电气化铁路给电网带来的谐波污染问题，利用电力电气软件分析系统建立了区域电网仿真模型，对此进行谐波仿真潮流计算，根据仿真得到的数据，分析了电气化铁路对电网产生谐波的影响因况的多是装于馈供谐波严重超规定的若干电气化铁道负荷的供电系统中，尤其以下述类情况误动最频繁，有的最大达每日百次以上。馈供电气化铁路的线路距离保护的相电流突变量或负序启动元件频繁启动。在保护阻抗元件不动作条件下，可把距离保护闭锁住。在反向磁场对电动机转子起制动作用，影响其出力。在谐波和负序电流的共同影响下，国内曾发生多起定子绕组过热烧毁事故。对输电线路的影响谐波使网损增大，在发生系统谐振或谐波放大的情况下，谐波网损可达到相当大的程度。负序电流流过电网时，它并不作功，只是磁场饱和型是各种线圈设备，如电力变压器电磁铁变压器和电抗器等。在电力电子设备推广之前，发电机和变压器是电力系统中最主要的谐波发生源。电气化铁路对電网谐波影响概述电气化铁路牵引负荷是移动幅值变化大而又频繁的特殊负荷，它是个典型的日波动负荷，具行。参考文献张力强，罗文杰，吕利军电气化铁路牵引负荷的不利影响及治理方案电网技术，李群湛我国高速铁路牵引供电发展的若干关键技术问题铁道学报，杜习周，陈栋新，余晓鹏等电气化铁路负荷对电网电能质量的影响华中电力，于坤山，周胜军，王同勋等电资对比有源滤波大大降低，同时剩余容量采用动态滤波，使补偿设备应变能力相对静态滤波补偿设备大大增加。有源电力滤波设备有源电力滤波设备是通过处理器控制，对系统谐波和无功进行实时适量补偿的新型滤波补偿设备，这种设备可以通过传感器对实时检测系统的谐被动抑制在电力系统中加装滤波设备，防止谐波分量进入电网，或者阻止谐波分量进入用电设备。即通过加装无源电力滤波设备有源电力滤波设备或者混合型电力滤波设备进行谐波治理。依靠滤波设备对谐波分量进行抑制吸收，降低或者消除谐波污染。混合型电力滤波设备发生源。谐波的产生原因电子开关型主要是各种可控硅整流设备和晶闸管双向可控开关装臵。这种类型的设备广泛存在于在电气化铁路冶金企业和很多家用电器中。电气化铁路的谐波抑制措施主动抑制从谐波发生设备本身入手，避免或者降低设备谐波分量的产生。具体措施电气化铁路对电网谐波影响及抑制措施分析论文原稿气化铁路供电与电能质量北京中国电力出版社，。谐波的产生原因电子开关型主要是各种可控硅整流设备和晶闸管双向可控开关装臵。这种类型的设备广泛存在于在电气化铁路冶金企业和很多家用电器中。电气化铁路对电网谐波影响及抑制措施分析论文原稿。且有着与电网常规谐波分量不样的特性。要准确了解电气化铁路谐波对电网的影响必须对电气化铁路谐波进行深入的分析和研究。针对系统各部分谐波的特点，科学选择谐波治理措施，消除谐波，降低谐波对系统的影响，避免谐波造成的事故的发生，保障铁路系统的可靠运启动的主要原因。谐波致使误动的情况的多是装于馈供谐波严重超规定的若干电气化铁道负荷的供电系统中，尤其以下述类情况误动最频繁，有的最大达每日百次以上。馈供电气化铁路的线路距离保护的相电流突变量或负序启动元件频繁启动。在保护阻抗元件不动波分量和功率因数，通过高速处理器对信息进行快速分析处理，控制设备的导通角度，从而实现对系统进行实时精确滤波补偿。结语由于电网谐波危害的严重性，谐波已经成为人们关注的焦点性问题。随着电气化铁路的大力推广，电气化铁路经成为谐波的重要发生源之，而混合型电力滤波设备结合了静态无源滤波设备和有源滤波设备的优点，根据系统实际运行情况，对两种设备进行了合理的整合使用。即部分容量采用无源滤波补偿的方式，另外依靠有源滤波设备对欠补偿容量进行补充。方面，部分容量采用静态滤波无功补偿，使设备整体投有研发新型整流设备，保证其谐波分量为零且运行功率因数为。这种整流设备被称为单位功率因数整流器。即通过调整脉宽校正功率因数的整流电路，在开关电源等中小功率整流设备中已经得到推广另外，多脉冲整流电路在电解电源等大功率整流设备中已经得到广泛使用。作条件下，可把距离保护闭锁住。在保护闭锁期间，若保护区域发生故障，则该保护装臵就会拒动，从而引起越级跳闸而扩大事故。磁场饱和型是各种线圈设备，如电力变压器电磁铁变压器和电抗器等。在电力电子设备推广之前，发电机和变压器是电力系统中最主要的谐波电气化铁路对电网谐波影响及抑制措施分析论文原稿电流流过电网时，它并不作功，只是降低了电力线路的输送能力。对继电保护和自动装臵的影响电力机车的开停次数多。而且行进中每当通过无电区要先跳闸再合闸。从而频繁引起变压器涌流，产生较大的暂态谐波与负序，这是引起电网继电保护和自动装臵负序启动元件误特殊负荷，它是个典型的日波动负荷，具有短时冲击负荷不平衡负荷特性，同时含有丰富的谐波，是个谐波电流源。电气化铁路对电网的影响主要是负序和谐波电流两项影响的综合。对发电机的影响对邻近牵引变电所而远离电源的异步电动机，其定子绕组为敏感部位。同时量的谐波电流注入到牵引供电系统和电网中，严重地影响了电网的电能质量，降低了电网供电的可靠性，从而造成巨大的经济损失并带来定的安全问题。针对电气化铁路给电网带来的谐波污染问题，利用电力电气软件分析系统建立了区域电网仿真模型，对此进行谐素以及加装滤波装臵后对谐波产生的抑制效果。电气化铁路对电网谐波影响及抑制措施分析论文原稿。至于线路变压器母差保护与自动装臵在谐波影响下动作或拒动，则属于不正确动作。对电能计量的影响对电气化铁路而言，基波功率为其有效功率，谐波功率为其向电保护闭锁期间，若保护区域发生故障，则该保护装臵就会拒动，从而引起越级跳闸而扩大事故。关键词电气化铁路电网谐波影响及措施引言作为种非线性负荷的电气化铁路牵引机车，会将大量的谐波电流注入到牵引供电系统和电网中，严重地影响了电网的电能质量，降低了降低了电力线路的输送能力。对继电保护和自动装臵的影响电力机车的开停次数多。而且行进中每当通过无电区要先跳闸再合闸。从而频繁引起变压器涌流，产生较大的暂态谐波与负序，这是引起电网继电保护和自动装臵负序启动元件误启动的主要原因。谐波致使误动的情具有短时冲击负荷不平衡负荷特性，同时含有丰富的谐波，是个谐波电流源。电气化铁路对电网的影响主要是负序和谐波电流两项影响的综合。对发电机的影响对邻近牵引变电所而远离电源的异步电动机，其定子绕组为敏感部位。同时还将在电动机中产生反向旋转磁场，此