1、“.....应用预应力智能张拉压浆系统标准化施工预应力智能张拉压浆系统能让混凝土构件形成牢固有效的套，芯模套配备箱梁外模套。模板采用标准化的整体钢模，侧模长度般要比设计梁长，上下采用对拉杆，外侧模上每隔安装台附着式振动器，模板顶部及底部每设对位螺拉杆处。各种螺栓采用标准化的螺栓，模板由指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时项目部派专业人员会同浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用论文原稿装钢筋，现场焊接质量必须严格把关，焊渣及时清除，不能滞留在模板上钢筋的规格数量及弯曲钢筋的起弯位置必须符合图纸的设计要求。，采用预制混凝土垫块以保证保护层厚度......”。

2、“.....护栏伸缩缝等的钢筋预埋位置要准确钢筋骨架及箱梁顶底板接长时，半成品成品等原材料存放各建存放台，做好分区标识，防锈防潮等工作。跨径小龙门吊台每个棚各台用于钢筋吊装移运。钢筋加工厂标准化建设采用个独立的面封闭面开口的钢筋棚，钢筋棚按钢构框架設计，在地面以上采用宽混凝土墙围闭，在墙以上及顶棚采用彩钢瓦围闭，为于出坑及起吊上桥跨径小龙门吊台，用于拆装模板和浇筑混凝土配备箱梁外模套，芯模套配备箱梁外模套，芯模套配备箱梁外模套。在梁场小里程段设置个钢绞线波纹管存放区，区域面积为，区域划分为钢绞线加工区波纹管加工区，压浆料存放区......”。

3、“.....共占地亩，其中钢筋加工厂占地亩，预制区亩，存梁区亩。场区按照广东省南粤交通龙川至怀集高速管理中心连英管理处要求建设预制场内设置预制区存梁区亩个钢筋加工厂共亩。污级沉淀池，上设彩钢瓦进行防尘防污处理，预制场的主排水沟的污水流入污水净化池净化后进行循环利用。滑触线旁纵向排水沟内铺设主水管，制梁区之间横向水沟内铺设支水管。关键词箱梁预制标准化预应力智能张拉压浆系统自年交通部开始实行施工标准化至现在已经年，公路施工标准，配备台起重能力，跨径米龙门吊，用于出坑及起吊上桥跨径小龙门吊台......”。

4、“.....芯模套配备箱梁外模套，芯模套配备箱梁外模套。关键词箱梁预制标准化预应力智能张拉压浆系统自年交通部开始实行施工标准化至现在已经年，公路施工标小龙门吊台每个棚各台用于钢筋吊装移运。预制场标准化建设广东省南粤交通龙川至怀集高速合同段号预制厂位于在仙桥互通匝道填方路基段右侧，共占地亩，其中钢筋加工厂占地亩，预制区亩，存梁区亩。场区按照广东省南粤交通龙川至怀集高速管理中心连英管理处要求建设预制顶棚上部分采用白色透光瓦棚内地面采用厚混凝土硬化。在梁场小里程段设置个钢绞线波纹管存放区，区域面积为，区域划分为钢绞线加工区波纹管加工区，压浆料存放区......”。

5、“.....下料时采用砂轮切割机截取，严禁烧焊或者其他方式，并浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用论文原稿达到定新的高度。我经过多年公路监理实践工作，结合广东省南粤交通龙川至怀集高速项目，浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用中的几个方面。浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用论文原稿。的横向电力水沟，根据地势设置的横向人字坡，横沟汇集水经钢筋棚前暗沟，排入走行轨外侧边沟。整个场地水按照纵坡流向小里程端，最后流入级沉淀池，过滤后循环利用，对于不能利用的废水排入右侧废弃池塘。左侧梁场场地坡脚钻取口水井同时，左侧设置个蓄水池，另设置个置喷淋软管进行养护......”。

6、“.....喷嘴间距米，养护采用自动喷淋系统控制，确保养护连续高效同时节约循环利用水资源。我通过对广东省南粤交通龙川至怀集高速合同段箱梁预制标准化施工工艺的应用思考和总结，化达到定新的高度。我经过多年公路监理实践工作，结合广东省南粤交通龙川至怀集高速项目，浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用中的几个方面。浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用论文原稿。预制梁场排水施工台座与台座之间设纵向水沟，各沟汇集于制梁区之间的内设置预制区存梁区亩个钢筋加工厂共亩。号预制场生产任务预梁片，箱梁片，预制箱梁片......”。

7、“.....计算出梁效率片，计算预制工期月梁场轨道与台座平行设细铁丝穿束。锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并相应标识，按型号类别登记，以便查询，钢筋和预应力钢绞线存放区须设防雨棚下部采用方木支垫。为用于钢筋的加工半成品成品等原材料存放各建存放台，做好分区标识，防锈防潮等工作。跨径求在以后的施工实践中广泛运用，再接再厉，为工程建设做出定的贡献。参考文献，公路桥涵施工技术规范。钢筋加工厂标准化建设采用个独立的面封闭面开口的钢筋棚，钢筋棚按钢构框架設计，在地面以上采用宽混凝土墙围闭，在墙以上及顶棚采用彩钢瓦围闭......”。

8、“.....实时监测水胶比次压注双孔，提高效率实现高速制浆系统集成度高，简单实用。应用养护系统标准化施工养护系统施工施工制梁台座时在距台座端头的位置沿制梁区横向预埋镀锌铁管，每制梁台座端头处设个供水阀门，制梁台座顶部及腹腔内部采用各应力体系，显著延长预应力结构生命，保证桥梁结构安全和耐久性，利于保障人民生命财产安全，降低桥梁全寿命同期成本。智能张拉主要技术特点系统能精确控制施加的预应力值，将误差范围内由传统张拉的缩小到实时采集钢绞线伸长量，及时校核伸长量是否在的范围内业监理工程师负责对模板质量进行中间检验......”。

9、“.....并需监理验证，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。模板在使用过程中由专人加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨防尘防锈。模板在吊装与运输避开受力较大处，并按施工技术规范要求接头错开位置。，先安装底腹板钢筋，然后安装横隔梁及梁端钢筋，并按设计要求施工，扎丝不得伸入保护层待芯模和波纹管安装后，最后安装钢筋和预埋件。模板应用标准化施工根据预制工程量和施工计划，配备箱梁外模套，芯模套配备箱梁外光在顶棚上部分采用白色透光瓦棚内地面采用厚混凝土硬化。浅谈公路箱梁预制标准化施工工艺应用论文原稿。，为了减少在模架上绑扎工作......”。