道交通装备制造产业链。随着轨道交通产业的发展，山西省的轨道交通产业面临着新的机遇和挑战。我国轨道交通产业链体系的特征体现在两个方面方面，产业链有主次之分与层次之别。例如，轨道交元。年月，太原理工大学大数据学院大数据研究院暨山西省大数据发展联盟揭牌成立。山西省大数据发展联盟由省内外相关企业高校科研机构和其他组织机构等家单位联合组成，旨在整合政产学研用各方资源，为全省实施大数据战略培育数字经济建设智慧山西促进山西经济转型升级作出贡献。年月，山西综改示范区大数据企业代表山西云时代技术有限公司正式挂牌成立，该公司主要业务范围包括云计算大数据预处理存储挖掘分析应用开发等相关业务，旨在打造山西省级大数据产业龙头。目前，该公司已完成了山西省政务云平台系统建设，还与阳泉市临汾市长治市晋中市进行了对接联络并达成合作意向。近年来，山西省在大数据产业各环节均处赖第产业，第产业第产业目前的发展还不足以形成深层次产业分工与协作。从大数据角度来看产业发展，山西省大数据各环节均处于起步阶段，信息技术产业发展相对薄弱，大数据技术处理和大数据集群产业发展不足，还不能为产业发展提供充足的数据支撑和保障，不利于规划产业集群的深层次分工与协作。是省会中心城市的产业带动作用不强。太原市作为省会城市，经济稳居全省第，除对周边市的产业起到了定程度的带动作用外，对其他城市的带动作用非常有限，同时还因产业模式存在重叠而形成竞争。推动山西产业结构调整的对策与建议习近平总书记指出，我们党的干部对存在的问题必须敢于正视敢于提出，只有提出问题，解决的办法才推动山西产业结构调整的对策建议论文原稿要有重载货运机车高铁电网维修车牵引电机变流器车轮车轴及轮对等，而其中的货运机车牵引电机车轴及轮对在全国铁路生产系统中占有比较大的份额和知名度。山西现在已基本形成从原材料关键零部件整车组装的轨道交通装备制造产业链。随着轨道交通产业的发展，山西省的轨道交通产业面临着新的机遇和挑战。我国轨道交通产业链体系的特征体现在两个方面方面，产业链有主次之分与层次之别。例如，轨道交通产业中的车辆制造是个主产业链，空调电梯是个次产业链设备制造是个大产业层面，而信号系统就是个細分产业层面。主次之分与层次之分的存在使得轨道交通产业链体系呈现出多层次的网络结构。另方面，轨道交通产业有技术层次育数字经济建设智慧山西促进山西经济转型升级作出贡献。年月，山西综改示范区大数据企业代表山西云时代技术有限公司正式挂牌成立，该公司主要业务范围包括云计算大数据预处理存储挖掘分析应用开发等相关业务，旨在打造山西省级大数据产业龙头。目前，该公司已完成了山西省政务云平台系统建设，还与阳泉市临汾市长治市晋中市进行了对接联络并达成合作意向。近年来，山西省在大数据产业各环节均处于起步阶段，产业集群效应较弱。山西省的云计算和大数据基础设施建设总体上相对落后，各类相关应用企业引入也较少。在各省市大数据产业发展指数排名中山西排第位，发展指数为，低于全国平均指数。同时也要看到，近两年来随足，长期从事基础理论研究的人才队伍不够稳定，对比发达省份存在显著差距。在基础研究领域的投入以政府资金为主，大型企业基础研究投入相对薄弱，这是制约山西省打造符合科学精神创新生态的关键因素。年，全国基础研究与试验发展经费平均投入强度为，而山西省仅为，明显低于全国平均水平。是科技成果转化效果不佳。虽然山西企业越来越重视研发投入，但目前科技成果的转化率不高。同时山西科技成果转化的相关政策需要进步落实，专业化技术转移机构和人才服务能力有待提升科技成果转化相关考核激励机制不健全科技成果转化金融支持不充分，亟待加强科技成果评价体系和政策咨询服务缺位研发力量分散，导致出现高投入多布坚持创新发展，提升创新活力第，要构建新兴产业集群创新生态。围绕先进制造绿色能源数字产业大板块，统筹推进战略性新兴产业特色优势产业和传统产业创新生态建设。聚焦信息技术应用创新大数据融合创新等大标志性引领性产业集群，梳理产业链上下游创新链相关方供应链各环节，发现培育引进批专精特新科技小巨人单项冠军瞪羚企业和独角兽企业，示范带动全省域全领域构建创新生态。第，要打造科学发展的科技创新体系。要以创新工程为引领，围绕新领域，加大在基础应用研究及关键核心技术上的投入。强化企业的创新主体地位，鼓励企业开展基础性前沿性创新研究，形成批有国际竞争力的创新型领军企业，支持科技型中小企业发和营商环境转型，从关注大中型企业向关注技术型创新型中小微企业转型。第，要改变政府选择企业的政策偏好。长期以来，出于对政府经济总量的考核，各级政府偏爱纳税高规模大实力强的企业，并在引入企业时付出巨大的土地基础设施建设成本，在引入企业后，财政补贴和贷款指标的政策也向大中型企业倾斜，而对与企业发展密切相关的软环境关注度不够。因此，建议推行以企业竞争力企业综合运营成本企业发展环境优良度等指标对地方政府绩效进行考核，引导地方政府制定政策时不仅要关注行政环境的优化，而且要关注对企业生存环境的改善。第，要打造有利于小微企业的生存和发展环境。方面，要构建服务小微企业的社会化服务体系省份的工业合作。充分利用京津冀协同政策优势创新资源开放平台，夯实山西省传统制造业和煤炭行业主体地位，持续发展煤化工油化工等传统产业，发展多元化的现代制造业，丰富山西省经济结构层次，打造多维度可持续经济体系。第，要推进制造业与服务业的融合发展。要创新思维，持续发展为产业发展配套的服务行业，推动研发金融咨询物流等产业链和服務业融合发展，实现制造业投入成本的降低制造业产品附加值的增加，提升山西省制造业在全球产业链创新链价值链中的地位，推动形成功能齐全结构合理的第产业体系。深化要素改革，提升配臵效率第，要构建更加完善的要素市场化配臵体制机制。根据中共中央国务院印发的关于构建业综合运营成本企业发展环境优良度等指标对地方政府绩效进行考核，引导地方政府制定政策时不仅要关注行政环境的优化，而且要关注对企业生存环境的改善。第，要打造有利于小微企业的生存和发展环境。方面，要构建服务小微企业的社会化服务体系，包括构建促进小微企业发展的组织体系，搭建社会化综合性服务平台，培育提供法务税务等服务的中介公司，融资上市等服务的咨询公司，及提供管理咨询市场营销技术开发和法律支援等方面的社会服务中介。另方面，要打造良好的发展环境，包括打造良好的金融环境，鼓励省级金融机构持续开发面向小微企业的金融产品，建立信用网络，促进信用产品开发和应用打造良好的政务环境，放宽带动全省域全领域构建创新生态。第，要打造科学发展的科技创新体系。要以创新工程为引领，围绕新领域，加大在基础应用研究及关键核心技术上的投入。强化企业的创新主体地位，鼓励企业开展基础性前沿性创新研究，形成批有国际竞争力的创新型领军企业，支持科技型中小企业发展。推进产教融合发展，促进高等学校职业院校和科研院所全面参与山西创新体系建设，支持批高水平大学和科研院所组建跨学科综合交叉的科研团队。在重大关键项目上发挥全省体制优势，构建产业技术创新联盟，推动跨领域跨行业协同创新。要研究市场发现市场培育市场开拓市场，增强在市场竞争中抢占商机赢得发展的信心和能力，以市场机制推进产业结构推动山西产业结构调整的对策建议论文原稿包括构建促进小微企业发展的组织体系，搭建社会化综合性服务平台，培育提供法务税务等服务的中介公司，融资上市等服务的咨询公司，及提供管理咨询市场营销技术开发和法律支援等方面的社会服务中介。另方面，要打造良好的发展环境，包括打造良好的金融环境，鼓励省级金融机构持续开发面向小微企业的金融产品，建立信用网络，促进信用产品开发和应用打造良好的政务环境，放宽小微企业的市场限制，降低小微企业发展中的隐形阻碍打造良好的法治环境，落实好中华人民共和国中小企业促进法等政策，给小微企业的发展营造公平的法治环境。推动山西产业结构调整的对策建议论文原稿。第，要遵循产业发展规律，着力优化产业发展布局。随着山西省集大原太焦等高铁的开工建设，要抓住高铁时代机遇，集约利用土地等要素资源，优化基础设施建设和生产力布局，围绕新制造经济新服务经济绿色经济智慧经济分享经济等集约型产业，打造产业发展新布局要研究市场发现市场培育市场开拓市场，增强在市场竞争中抢占商机赢得发展的信心和能力，以市场机制推进产业结构调整取得明显成效。調整产业政策，加大支持力度第，要在产业政策制定上率先转型。山西省产业政策的出台和制定，需要针对当前的产业发展趋势和特点以及产业发展战略，实现从选择型向服务型产业政策转型，从扶持优势产业和企业向优化企业发展环境省委十届十次全会就推动全面转型，提出了路径转型动力转型结构转型等具体要求。通过对山西省大数据产业轨道交通产业的初步调研来看，在推进产业结构调整过程中，应高度重视以下问题。创新生态存在差距是基础研究重视不足。山西省从事基础研究的工作人员数量不足，长期从事基础理论研究的人才队伍不够稳定，对比发达省份存在显著差距。在基础研究领域的投入以政府资金为主，大型企业基础研究投入相对薄弱，这是制约山西省打造符合科学精神创新生态的关键因素。年，全国基础研究与试验发展经费平均投入强度为，而山西省仅为，明显低于全国平均水平。是科技成果转化效果不佳。虽然山西企业越来越重视研发投入，但目前科加完善的要素市场化配臵体制机制的意见，山西省要先行先试，扩大要素市场化配臵范围促进要素自主有序流动加快要素价格市场化改革健全要素市场交易机制，使市场机制在