1、“.....当车辆在行驶时，引擎会不断地进行这个循环。工作时，由于各机械运动部件之间存在着摩擦，因此产生了情况下，各种故障的原因都是错综复杂的，所以正确及时的判断异常声音非常重要。参考文献吴善元，程双安，葛伟廷，等浅析汽车发动机异响的排查维修方法汽车实用技术宋秀玲汽车发动机异响故障诊断分析南方农机，。汽车发动机常见部位异响的故障原因与诊断论文原汽车发动机常见部位异响的故障原因与诊断论文原稿空隙太大，造成气缸失效有的发动机的异常声音会随着发动机温度的上升而加重。异响与发动机部位的关系由于各个零件的周期运动，都会有定的振动异常声，不同的零件的振动频率不同，我们只要知道这些异常的频率......”。

2、“.....结论总之，发动机异常的故障期油压不足，造成正时系统抖动，尤其在怠速阶段而在提高转速后，这种异常声音就会消失，这是由于活塞和汽缸壁间的空隙太大，导致活塞和汽缸发生了干涉和碰撞活塞销安装太紧或连杆轴承安装太紧而产生的异常声音。异响与负荷的关系就拿缸发动机来说，可以采取断火排除的方了漏气或碰撞的金属撞击声音。发动机异响的现代化维修汽车发动机在我国已经发展出了定的规模，技术上也积累了定的经验，这些故障的症状都是样的，有时候我们只要注意下这些常见的故障，就能大致的判断出问题的根源，但这些故障都是千头万绪的。各有联系，我们需要具体问活塞敲缸故障的原因汽缸磨损严重......”。

3、“.....气门弹簧异响气门弹簧在气门总成内仍起作用，但有破裂的危险，且不能彻底封闭燃烧室，导致气体泄漏的或的声音，而随着速度的提高，的频率也会越来越高，这说明气门出了问题。汽车发动机常见部位异响的故障原因与诊断论文原稿。活塞敲缸在活塞敲缸时，活塞在超过上止点时，般情况下，温度对其影响较大，怠速时噪声较大，在原因都是错综复杂的，所以正确及时的判断异常声音非常重要。参考文献吴善元，程双安，葛伟廷......”。

4、“.....。汽车发动机常见部位异响的故障原因与诊断论文原稿。活塞敲缸故障失效有的发动机的异常声音会随着发动机温度的上升而加重。异响与发动机部位的关系由于各个零件的周期运动，都会有定的振动异常声，不同的零件的振动频率不同，我们只要知道这些异常的频率，就能大致的知道这些异常的原因。结论总之，发动机异常的故障通常都有定的依据，时系统抖动，尤其在怠速阶段而在提高转速后，这种异常声音就会消失，这是由于活塞和汽缸壁间的空隙太大，导致活塞和汽缸发生了干涉和碰撞活塞销安装太紧或连杆轴承安装太紧而产生的异常声音。异响与负荷的关系就拿缸发动机来说，可以采取断火排除的方法，比如缸熄火......”。

5、“.....在机温上升后逐渐减弱或消失引擎在空载状态下，高速时声音大，中速不易分辨，当汽缸熄火或加少许油后，声音会减弱或消失。由于活塞裙板是椭圆的，因此可以减小与汽缸壁间的冷态装配间隙，从而避免了冷敲缸问题的发生。上升后逐渐减弱或消失引擎在空载状态下，高速时声音大，中速不易分辨，当汽缸熄火或加少许油后，声音会减弱或消失。由于活塞裙板是椭圆的，因此可以减小与汽缸壁间的冷态装配间隙，从而避免了冷敲缸问题的发生。气门异响气阀位于汽车引擎的中央，在怠速的时候，会有规律撞击声音。发动机异响的现代化维修汽车发动机在我国已经发展出了定的规模，技术上也积累了定的经验......”。

6、“.....有时候我们只要注意下这些常见的故障，就能大致的判断出问题的根源，但这些故障都是千头万绪的。各有联系，我们需要具体问题具体分析，望是观的原因汽缸磨损严重，导致活塞和汽缸之间的啮合间隙太大活塞装配在汽缸上的间隙太大将活塞的朝向反向安装活塞和活塞销的啮合太紧密连接轴承的啮合间隙太小。活塞敲缸在活塞敲缸时，活塞在超过上止点时，般情况下，温度对其影响较大，怠速时噪声较大，在冷态时明显，在机过常见的故障现象可以迅速找出故障的根源。只有熟悉了引擎的工作原理，熟悉了发动机的工作流程，才能知道发动机的正常工作，如果有什么不对劲的地方，我们就能立刻判断出发动机的问题......”。

7、“.....是项非常复杂非常系统的工作，因为各种情况下，各种故障的运转，看看有没有异常的声音，缸断火，缸运转，看看有没有异常的声音，然后用排除方法，判断出哪个气缸的负载和异响有关。异响与温度的关系在些情况下，发动机的异常声音会随着发动机温度的上升而减弱，这种现象也会逐渐消失，比如活塞与气缸之间的空隙太大，造成气缸察发动机的外表和内部构造，闻是闻汽车废气的气味，听是听发动机运转的声音，切是寻找故障的根源和把脉。在归纳总结的基础上，对不同的性能与发动机异响故障之间的关系进行了详细的论述。异响与转速的关系怠速异响或低转速异常，产生声响的原因是怠速初期油压不足......”。

8、“.....滚子摇臂与液压挺杆错位在冷起动或工作条件突然变化时，辊子的摇臂和液压挺杆会发生故障，使气门发生故障，产生机械异常的声音。积碳严重因工作条件不正常造成的气门锥表面积炭，造成气门不能正确关闭，并且与活塞的相对空隙与冲程产生位移，产生了漏气或碰撞的金属正常的规则的工作噪声。这种噪声在噪声的振幅较大或不规则的情况下被称作引擎异常噪声。如果我们能熟练地把握住这种不正常的现象，我们就会发现，发动机的异响只有几种，每种都有自己的特点。气门导管异常磨损，间隙增加气门與气门管道之间的密封层是由油膜构成的，如果稿。气门导管异常磨损......”。

9、“.....如果气门与气门管道的摩擦出现异常，则气门在运行时会受到不均匀的载荷，甚至会出现漏气和积炭的情况，这样的情况就需要将气门部件拆卸下来，检查是否有问题。关键词汽车发动机异响分析排查常都有定的依据，通过常见的故障现象可以迅速找出故障的根源。只有熟悉了引擎的工作原理，熟悉了发动机的工作流程，才能知道发动机的正常工作，如果有什么不对劲的地方，我们就能立刻判断出发动机的问题。准确地判断发动机的异常，是项非常复杂非常系统的工作，因为各种法，比如缸熄火，缸运转，看看有没有异常的声音，缸断火，缸运转，看看有没有异常的声音，然后用排除方法，判断出哪个气缸的负载和异响有关......”。