济社会又好又快发展，就需要大力发展临港产业。本文分析了营口临港经济的优势并提出发展思路。关键字临港经济发展模式营口市两港，辽河老港于年对外开埠基地的战略举措，并陆续出台了系列重大政策，腹地经济的发展将给营口港带来大量的物流人流资金流，这切都将给营口港的进步发展带来机遇。具有区位优势。营口地处中国的东北地区和环渤海两大经济圈的交汇处，这两个地区的发展将给营口的发展注入新的活力。经过几年的发展，这区位优势必将转化为营口临港经济发展初探论文原稿济取得了突飞猛进的发展，但是与发达国家的港口经济相比，仍然存在着很大距离。营口要想建设现代化滨海大城市，就要结合自身的优势，积极吸收发达国家临港经济发展的经验，因地制宜，走条有自身特色的发展之路。营口临港经济发展初探论文原稿。在配套服务方面，依托港口，大力提升现代临港展优势及不足腹地经济的后发优势。年，党中央提出了振兴东北老工业基地的战略举措，并陆续出台了系列重大政策，腹地经济的发展将给营口港带来大量的物流人流资金流，这切都将给营口港的进步发展带来机遇。具有区位优势。营口地处中国的东北地区和环渤海两大经济圈的交汇处，这两个地区的发展将之后，我国的经济全面地参与世界经济的发展，这为地处开放前沿的营口提供了更加广阔的发展空间。由于种种原因，目前营口临港经济发展还存在许多不足经济腹地支持力度薄弱。营口港的发展在很大程度上依靠东北腹地的经济支持，但近几年来东北经济发展相对缓慢，经济外向度不高，这成为制约营口港摘要港兴城兴港衰城衰，港口是港口城市经济发展动力，要实现经济社会又好又快发展，就需要大力发展临港产业。本文分析了营口临港经济的优势并提出发展思路。关键字临港经济发展模式营口市两港，辽河老港于年对外开埠，成为中国东北第个对外开埠的口岸。年興建的鲅鱼圈新港是全天候深水海港，展，不但要包括广大的内陆地区，还要面对整个朝鲜半岛日本以及俄罗斯的广大地区。放型外向型经济的发展环境营口要建设成为现代化滨海大城市，就要充分利用港口城市的优势，积极发展外向型经济大力实施开放带动战略，充分发挥区位优势，积极参与区域互动，成为扩大对外开放的平台，推进区域经出条适合自己的发展道路，加快我国临港经济发展的步伐和速度，具有重要的现实意义。因此，港口不仅是交通运输的枢纽，而且是现代化大工业密集布局的理想地带。营口临港经济发展初探论文原稿。，发展支柱产业发达国家港口经济得以发展，缘于形成了具有竞争优势的支柱产业。例如新加坡以制造的地位。这种地位的确立，来源于港口的巨大拉动作用。放眼世界，伴随经济体化趋势的发展，国际产业链的延长，分工的日益细化，世界贸易海运货物量的迅速增加，很多内陆国家和省份都在大力发展以港口为核心的临港经济，旨在以临港经济的发展来实现港口功能的完善。我国大陆海岸线漫长曲折，约千支持。因此，港口及相关企业要运用现代科技手段对港口基础设施装卸设备进行技术改造，提高作业效率和质量。同时还要致力于外向型综合型人才的培养，加强人才培训工作这些产业部门分布在以港口主业为核心的产业链的不同部位。产业。指以港口存在为主要选择依据而设立的产业部门，如造船业贸营口临港经济发展初探论文原稿快速发展积极地吸引外资，加强国际间的经济合作。，加速人才培养现代化滨海大城市的建设，离不开科学技术的进步和人才智力的支持。因此，港口及相关企业要运用现代科技手段对港口基础设施装卸设备进行技术改造，提高作业效率和质量。同时还要致力于外向型综合型人才的培养，加强人才培训工作腹地经济的支撑。鹿特丹新加坡和休斯顿等港口都是有广阔的腹地支持而得以发展的。特别是新加坡，虽然面积狭小，但其发展是以整个东南亚为依托。长期以来，营口的发展主要是以整个东北老工业基地及相邻的内陆地区为基础，辐射面相对狭小。在今后的发展建设中，营口要把经济腹地向整个东北亚地区个东南亚为依托。长期以来，营口的发展主要是以整个东北老工业基地及相邻的内陆地区为基础，辐射面相对狭小。在今后的发展建设中，营口要把经济腹地向整个东北亚地区拓展，不但要包括广大的内陆地区，还要面对整个朝鲜半岛日本以及俄罗斯的广大地区。放型外向型经济的发展环境营口要建设成为现为主体，着重发展资本密集型的高技术产业，从而形成了包括炼油石化船舶机械电子等产业的产业集群。从营口的自身情况来看，石化工业直是营口的优势产业，营口应该加快创建大型石化企业，使其成为营口经济发展的强力引擎。经济腹地是港口发展的重要依托，营口建设现代化滨海大城市，必须要有强大，沿海岛屿星罗棋布，共有多个。优良的港湾，广袤的海域，丰富的港口海洋资源为我国大力发展临港经济提供了得天独厚的有利条件。然而，我们也需要看到，走沿海发展道路，提升沿海经济发展模式的质量和水平，对于我国而言，还处于个初步摸索阶段。因此，广泛借鉴发达国家的临港经济发展路径，探业钢铁业石化业等。广义上包括建立在港口及港口区域定范围内，依港口而布局的产业指建立在沿海定范围内，与港口直接产业关联产业港口依存产业的经济活动有关的金融保险房地产饮食商业等服务业及其它产业。从这个意义上看，临港经济包括临港城市经济的诸多方面，在临港城市经济中占有举足轻化滨海大城市，就要充分利用港口城市的优势，积极发展外向型经济大力实施开放带动战略，充分发挥区位优势，积极参与区域互动，成为扩大对外开放的平台，推进区域经济快速发展积极地吸引外资，加强国际间的经济合作。，加速人才培养现代化滨海大城市的建设，离不开科学技术的进步和人才智力营口临港经济发展初探论文原稿工业直是营口的优势产业，营口应该加快创建大型石化企业，使其成为营口经济发展的强力引擎。经济腹地是港口发展的重要依托，营口建设现代化滨海大城市，必须要有强大的腹地经济的支撑。鹿特丹新加坡和休斯顿等港口都是有广阔的腹地支持而得以发展的。特别是新加坡，虽然面积狭小，但其发展是以成为中国东北第个对外开埠的口岸。年興建的鲅鱼圈新港是全天候深水海港，不淤不冻，季通航。营口港已与多个国家和地区的多个港口建立海运业务，年吞吐量突破亿万吨，成为中国东北第大港中国第十大港。营口陆路运输通达，东北铁路电气化高速铁路，公路高速公路交通网络纵贯营口全境。营口海运畅大的经济优势。经济全球化的发展机遇。加入世界贸易组织之后，我国的经济全面地参与世界经济的发展，这为地处开放前沿的营口提供了更加广阔的发展空间。由于种种原因，目前营口临港经济发展还存在许多不足经济腹地支持力度薄弱。营口港的发展在很大程度上依靠东北腹地的经济支持，但近几年来东务业。通过发展现代物流业运输服务业信息服务业金融服务业和仓储业，把港口城市建成该地区的国际物流中心，以及区域性的人流物流资金流信息流的集散中心。我们相信，临港产业定会成为港口城市经济发展的强大引擎,营口临港经济发展优势及不足腹地经济的后发优势。年，党中央提出了振兴东北老工营口的发展注入新的活力。经过几年的发展，这区位优势必将转化为巨大的经济优势。现代化港口人才短缺。营口市在高素质的专业物流和航运人才方面较为匮乏，且人才流失现象严重，不但制约了整个港口产业的发展，而且也将影响建设国际航运中心目标的实现。营口临港经济发展思路近几年来，营口临港发展的重要因素之。在配套服务方面，依托港口，大力提升现代临港服务业。通过发展现代物流业运输服务业信息服务业金融服务业和仓储业，把港口城市建成该地区的国际物流中心，以及区域性的人流物流资金流信息流的集散中心。我们相信，临港产业定会成为港口城市经济发展的强大引擎,营口临港经济，不淤不冻，季通航。营口港已与多个国家和地区的多个港口建立海运业务，年吞吐量突破亿万吨，成为中国东北第大港中国第十大港。营口陆路运输通达，东北铁路电气化高速铁路，公路高速公路交通网络纵贯营口全境。营口海运畅通，成为东北腹地最近的出海口。经济全球化的发展机遇。加入世界贸易组