加强同先进物流企业的合作，依托大宗商品智慧供应链舟道网无车承运日照港中远海运物流日照传化公路港等转换重大工程，用足用好政策，化比较优势为产业优势，化产业优势为海洋经济优势。发展海洋特色产业，通过实施质量强市品牌提升等行动，打造批国内外知名的产品和企业。推动日照制造向日照质造日照产品向日照精品转变。海洋经济高质量发展对策浅析论文原稿。促进两全健全产业链，大力提升全价值链，推动海洋产业从传统向现代转变，促进海洋食品海洋药物海洋智能终端等海洋战略性新兴产业连环式爆发式增长。推进海洋领域产业融合，催生分享经济跨境电商等新业态，带动形成生产效率更高交易成本更低的经济体系和生产模式。大力发展海以及过度捕捞等原因，近海部分重要渔业水域遭受不同程度污染，海洋渔业资源衰退形势严峻。沿海产业低质同构现象普遍存在。沿海地区产业规划布局大同小异，沿海重工业港口布局还存在高密度低效率现象，以消耗海洋资源环境为代价建设的产业新城产业园区处于荒弃或低效运行状态。如何在海洋生态红线区域生态环境保护和海洋产业建设发展之间做好平衡，还需要更加积极的政策支持。定位要高在产业定位上，着力引进批科技含量高带动能力强支撑作用大经济效益好的涉海先进技术项目，重点向知识密集型科技含量高附加值高方向发展，进步提升产业海洋经济高质量发展对策浅析论文原稿日照质造日照产品向日照精品转变。海洋经济高质量发展对策浅析论文原稿。海洋产业层次不够高，陆海空联动集疏运网络有待进步完善海洋产业与港口缺乏协调联动，港口布局及承载能力有限，港产城海相互融合度还不高，本地货源在港口吞吐量中占比偏低，港口通过能力不高。港口基础设施相对滞后，最大码头低潮时只能满足万吨级船舶的航道进出和锚地锚泊需要。港口设计年通过能力亿吨，而实际货物吞吐量已达亿吨，港口适应度低于全国平均值地方海运公司船舶公司数量不多规模小船型结构单，海运船舶总运力最多的万载重吨，单船最大只。发展海洋经济存在的问题和制约因素日照因港而立依海而兴，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，带路重要节点城市。近年来，坚持以港口为龙头以产业为核心大力推进港产城海融合发展，取得了明显成效。定位要高在产业定位上，着力引进批科技含量高带动能力强支撑作用大经济效益好的涉海先进技术项目，重点向知识密集型科技含量高附加值高方向发展，进步提升产业竞争能力。发挥区位优势，立足于城区港区体化布局，港区即城区，城市经济与港口经济体化发展，全力服务好港口建设。从思想上行动上打开港口与城市之间有形无形之墙，围绕港口产业体系基斯坦卡西姆港希腊比雷埃夫斯港等带路沿线国家和地区港口的合作，共建海上合作平台，全方位推动各领域务实合作，构建海上经济走廊充分发挥跨境电商产业园的作用，系统整合整个产业链和供应链的各个环节，聚集跨境电商服务商培训公司物流和仓储公司等相关公司或机构，为园区跨境电商提供运营与代运营翻译结汇融资法律服务等站式标准化集约化服务。把跨境电商产业园建设成集平台货源仓储物流为体的跨境电商聚集生态群落，带动本地跨境电商行业发展，促进特色产业经济发展和转型升级。促进两全健全产业链，大力提升全价值链，推动海洋拓展国际物流业务，构建国际航运服务体系。加强海陆海铁等多式联运体系建设，促进海上互联互通和各领域务实合作，积极发展蓝色伙伴关系实施中韩陆海联运汽车货物运输日照港带路集装箱公海铁联运示范工程，推进日照至成都及蓉新欧沿线地区的集装箱海铁联运示范线建设积极发展集装箱跨境海铁联运业务，推进至中亚欧洲蒙古俄罗斯海陆联运国际中转陆桥过境运输，打造陆海双向联动国际物流大通道大力发展航空物流业，构建具有本地特色的航空物流服务产业体系加强同先进物流企业的合作，依托大宗商品智慧供应链舟道网无车承运日照海洋开发与管理，童洁日照港改革，春潮涌动千帆竞专访日照港集团党委书记董事长蔡中堂中国港口，作者李萍单位中共日照市委党校。推动港口由扩量向提质转变坚持依港兴市，全力支持服务日照港改革发展。按照国家建设海洋经济发展示范区重点任务要求，聚焦高质量发展，加快港口体化改革，努力实现布局优化功能互补错位发展。突出做好港产城海融合发展文章，推动港口转型升级。以日照港为产业核心，更好地依托港口，大力发展临港涉海产业，建立向海集疏运体系，加速构建铁公海港立体化交通网络，扩大对外开放水平，促进国际之间产能合作源和扬尘管控，持续改善空气质量。深入落实河湖长制，巩固提升畜禽养殖污染治理成果，分类整治入河入海排口，实现雨污合流管网清零黑臭水体清零和污水处理提标。积极开展海洋生态补偿试点，探索通过生态保护补偿机制与用海者结成利益共同体创新发展模式，推动资源节约型海洋产业的发展，做到保护与开发并重。严格管控海洋生态红线维护海岸带管理秩序保护海洋生态环境。实施碧海行动，围绕生态修复退养还海，对海岸线进行综合整治，着力打造湿地连片生物多样的沿海岸线景观带。大力推进退养还海工程，在腾空土地的基础上，投入巨资全域旅游和现代物流产业为重点，加快多业融合新业态培育和产业集聚区建设，构建特色鲜明竞争力强的海洋现代服务产业体系。深入开展国家文化和旅游消费试点城市建设，突出抓好开元森泊度假乐园莒国古城东方太阳城等精品旅游项目，完善旅游基础设施，争创国家全域旅游示范区。发展现代海洋渔业。以生态养殖和设施渔业为重点，大力推进陆基工厂化循环水养殖和离岸深水海域抗风浪网箱养殖等设施渔业，推广名特优品种在种苗繁育节能减排高效养殖和生态养殖方面技术，加快传统渔业向设施渔业的转变，提升海水养殖化水平。培育黄海中心渔港大集聚发展，推动海洋渔业挺进深远海，聚力打造北方重要的苗种繁育中心国家级海洋牧场示范区。持续做大海洋高端装备制造海洋药物与生物制品等产业，加快培育海上垂钓帆船帆板赛艇龙舟邮轮游艇等海洋休闲旅游业态，积极发展海洋新业态新模式，形成更多面向未来的蓝色经济增长点。洋生物医药业。聚焦新领域，完善双招双引机制，引进更多龙头企业和重大项目，大力培育专精特新企业小巨人单项冠军瞪羚和独角兽企业。支持经开区高新区打造新兴产业聚集地。实施产业链供应链生态建设工程，推动新代信息技术产业向高端软件人工智能集成电路等方海洋经济高质量发展对策浅析论文原稿。大力推进智慧绿色港口建设，加快港口信息化建设步伐，逐步实现决策支持可视化集团管控体化码头运营数字化集成服务便捷化，促进港产城海融合发展，建设流海洋强港。注重经略海洋，释放港口带动效应，促进航运贸易等产业集聚发展，推动海洋渔业挺进深远海，聚力打造北方重要的苗种繁育中心国家级海洋牧场示范区。持续做大海洋高端装备制造海洋药物与生物制品等产业，加快培育海上垂钓帆船帆板赛艇龙舟邮轮游艇等海洋休闲旅游业态，积极发展海洋新业态新模式，形成更多面向未来的蓝色经济增长点。海洋经济高质量发展对策浅析论文原稿。开展入海污染源综合整治工程，加强入海排污口管理加强渔业污染防控，清理海洋垃圾，逐步提升海洋应急处臵能力向有关部门申报原定海岸带调整，将生态修复区域调出海域滩涂范围，以便进行生态修复工程建设实施大碧海行动，大力推进退养还海工程推行湾长制，积极开展南红北柳生态修复试点，强化海岸带精细化管控，倾力保护海洋环境，打造世界流阳光海岸加快退养还海步伐，对海岸线进行综合整治，修复岸线沙滩，着力打造湿地连片生物多样的沿海岸线景观带。参考文献毛伟，杜军，温秋靖我国海洋战略性新兴产业国际化发展研究路沿线国家和地区港口的合作，共建海上合作平台，全方位推动各领域务实合作，构建海上经济走廊充分发挥跨境电商产业园的作用，系统整合整个产业链和供应链的各个环节，聚集跨境电商服务商培训公司物流和仓储公司等相关公司或机构，为园区跨境电商提供运营与代运营翻译结汇融资法律服务等站式标准化集约化服务。把跨境电商产业园建设成集平台货源仓储物流为体的跨境电商聚集生态群落，带动本地跨境电商行业发展，促进特色产业经济发展和转型升级。推动港口由扩量向提质转变坚持依港兴市，全力支持服务日照港改革发展。按照国家建设海清退向海侧养殖设施。启动绿色养海工程，拆除原有养殖设施，用于建设水产养殖技术研究院和绿色生态渔业示范园区，建立有示范带动作用的环境友好型海洋养殖基地，实现现代渔业与休闲旅游的有机结合坚持陆海统筹河海共治，加强对陆源入海污染控制，实施蓝天清水净土绿盾等行动，加大对渔业水体污染整治持续推进生态保护与修复，坚持保护优先自然恢复为主，统筹山水林田湖草系统治理，严格线单生态环境分区管控，筑牢生态安全屏障。突出抓好日照水库流域生态保护与产业开发国家试点，深入推进傅疃河口两城河口沭河国家湿地公园建设水产品交易市场，建成现代渔业示范园区。推进精深加工提档升级，支持水产品加工由初级产品向功能保健食品休闲健康食品发展，创建水产品名牌。加快培育海上垂钓帆船帆板赛艇龙舟邮轮游艇等海洋休闲旅游业态，推动渔业文化与休闲体验水上运动等深度融合，积极发展海洋新业态新模式，形成更多面向未来的蓝色经济增长点。加强海洋生态环境保护。深入打好污染防治攻坚战。坚持生态优先人海和谐，强化海洋污染综合防治，开展海岸带保护和利用状况调查，合理配臵海域资源。强化和臭氧协同控制，加大氮氧化物和挥发性有机物治理力度，严格移动向延链扩圈，生命健康产业在生物医药医疗器械医养康养领域融合。支持骨干企业加大研发投入，激励海洋产业企业自主创新，将创新理念融入企业生产经营全过程。结合企业自身发展特点，提高企业自主创新能力。加快海洋企业技术研发，共同培育技