1、“.....不能完全清理干净容器壁和操作过程中，油料渗漏的现象。在系统内，油料的正常损耗中，主要是法规要求的条件下，计量时本身的己方有利心理，就会产生盈余油。关键词盈余油油品损耗盈余油管理盈余油是油库运转下必然产生的物资。由于盈余油料产生的原因有主观和客观原因，在管理的过程如果存在疏漏，会造成小金库，产生腐败现象。在十规划中，我国成品油的储量将进步提高，油库油料盈余油产生原因和管理论文原稿，因为压力般在常压下，盈余油料的产生与温度与密度成正相关，温度读取数据越高，质量越高和密度读取数据越大，质量越高。例如，对于个万的油罐，或者每多读取个刻度，油料的质量换算出来就有的变化......”。

2、“.....同样对于个万的油罐，读尺的的变化，计算出来主观和客观原因，在管理的过程如果存在疏漏，会造成小金库，产生腐败现象。在十规划中，我国成品油的储量将进步提高，由于主观和客观原因的存在，这必将会产生更多的盈余油料。如何减少盈余油料的产生，管理好盈余油料，防止腐败的产生，进步规范好成品油料市场和提升成品油在市场中漏损耗是指成品油在运输输转存储的过程中，不能完全清理干净容器壁和操作过程中，油料渗漏的现象。在系统内，油料的正常损耗中，主要是储存损耗输转损耗装卸损耗等。其中储存损耗是指储罐在不收发作业时，因温度的变化造成压力的变化，从而使油蒸汽挥发的过程......”。

3、“.....即会产生油料短损的情况。为降低油料损耗，主要依托在日常管理和储运工作中科学合理地进行管理和操作，按照损耗发生的规律采取适当的降耗措施，加强工作责任心，防止产生额外损耗。通过合理地安排作业和有效的技术措施，如减少操作桃强周杨建单位国家粮食和物资储备局川局处成都西南交大科技园管理有限责任公司国家管网集团天津天然气管道有限责任公司中国化学第工程建设有限公司成都分公司国家粮食和物资储备局川局处。通过以下途径，也会产生定量的盈余油。未定期对油罐车或油罐容积进行年检，油罐车或油罐的容人员有意调整计量参数或卡尺等行为。严格按照日检查周检漏月测耗的要求，准确测量，出现油高差变化较大时，必须及时复测，查找原因，及时处理......”。

4、“.....储备仓库不得擅自采取销售转库等方式处理，应定期核实数量技术条件等项目，按要求报上级部门签署意见后进行审批。结束油库应配备符合现行国家标准的量油尺温度计密度计流量计等计量器具，强检计量器具必须按期检定，未经检定或检定不合格的不准使用。有条件的单位，可采用自动化计量设备，减少人为误差。加强管理，提高操作技能防止跑冒滴漏事故的发生。加强监督和管理，提高精细化管理水平，杜绝形认和处理，不得将盈余和损耗相互抵消后处理。坚持定期审计，盈余油料按规处理。每年定期对油料数据进行审计，各单位对油料做到帐帐相符账实相符数量准确真实有效，方便审计部门检查。对于代管过程中产生的盈余油，各单位不能擅自处理。要在审计后......”。

5、“.....在装卸油的过程中，油料未完全卸掉。油料企业将盈余油料台账与其他账目混合，制作虚假账目，将产生的盈余油料售卖出去。控制环节存在模糊不流畅，内部监督激励制度不完善等。这些方法都可以让产生的盈余油变为单位或者个人的小金库。油库油料盈余油产生原因和管理论文原稿定期审计，对油料做到帐帐相符账实相符，保证数量准确真实有效。同时坚持管储分离，避免单位即是裁判员又是运动员的现象发生。盈余油料是单位最大化自己利益必然产生的物资，减少盈余油的产生和管理好盈余油料是规范好单位发展方向，防止形成小金库的良好措施。作者林兴洋李柯郭恩宏账与其他账目混合，制作虚假账目......”。

6、“.....控制环节存在模糊不流畅，内部监督激励制度不完善等。这些方法都可以让产生的盈余油变为单位或者个人的小金库。加强人员培训教育工作，提高作业人员责任心，测量须严格执行计量相关技术标准要求。油库油料切损耗处理必须语盈余油的产生是有很多因素造成的。对于成品油储存单位来讲，每滴油都代表企业的利润。因此对于单位首先是从技术上降低大小呼吸的作用，加强对业务人员的培训和设备的管控。从设备上要定期对油罐计量器具进行强检外，防止容器和计量器具变形。从管理上要在制度上进行严厉的约束，做经济小团体。提高油库操作工操作技能，防止油料在收发过程中的跑冒滴漏等事故的发生，减少油料不必要的损耗。加强业务人员的培训......”。

7、“.....计量员必须经过培训考核合格持证上岗。严格操作流程和技术规范执行，增强主观责任意识，减少计量误差。严禁出现人为指挥操如盈余油超过国家法定范围，需要进行情况说明，超过部分，单位要上缴国家，缺少部分单位自行弥补。加强设备检查，降低计量误差和损耗。盈余油的产生除了主观因素外，与设备设施的正常运行有很大关系。单位要定期对油罐油罐车等设备进行检查，防止设备变形损坏造成超损和油料计量错事求是，不得弄虚作假。盈余油管控的控制措施确定损耗原则，不得随意改变损耗发生的环节。损耗应按运输损耗储存保管损耗零售损耗。对于损耗产生应按照损耗标准确定为定耗超耗和非常损失不可抗力发生的意外损耗，如地震等进行确认......”。

8、“.....各环节发生的盈余和损耗应单独确油库油料盈余油产生原因和管理论文原稿过合理地安排作业和有效的技术措施，如减少操作环节减少大小呼吸保持设备设施完好规范化操作等手段，把损耗降到最低程度。通过以下途径，也会产生定量的盈余油。未定期对油罐车或油罐容积进行年检，油罐车或油罐的容积不准确，在装卸油的过程中，油料未完全卸掉。油料企业将盈余油料储存损耗输转损耗装卸损耗等。其中储存损耗是指储罐在不收发作业时，因温度的变化造成压力的变化，从而使油蒸汽挥发的过程。表中区域以及季节的划分具体内容详见为我国规定的保管损耗率。输转损耗是指油料在从个罐到另个罐的过程中，由于个罐体内油料的快速增加或减少，造于主观和客观原因的存在......”。

9、“.....如何减少盈余油料的产生，管理好盈余油料，防止腐败的产生，进步规范好成品油料市场和提升成品油在市场中的作用非常重要。油库油料盈余油产生原因和管理论文原稿。盈余油产生的原因技术原因按照的定义，油品在存放的过质量都有的差异。因此在油料的计量过程中，需要定期检定密度计与温度计，杜绝计量器具的原因造成油料的计量误差。同样在读取数据时对己方有利的心理，卸油时偏低读取密度数据或者装油时过高的读取数据，这种读取数据的偏差，都会产生大量的盈余油。从主观角度分析，在确保计量设备符作用非常重要。油库油料盈余油产生原因和管理论文原稿。计量误差的原因密度和温度是成品油计量的个基本参数，般情况下......”。