1、“.....却有利于机构的动力传递。所以，应寻求使推程压力角减小的偏臵方式，即何种偏臵能够使推程压力角的表达式采用公式的形式。凸轮机构的合理偏臵方式公式与的区别在于分子中偏距前的，而决定的即为速度瞬心与教学中凸轮机构的正负偏置阐释分析高等教学法论文或重力等驱动的，而不是由凸轮驱动，凸轮只起到支持作用，回程不会出现自锁。所以，从机构自锁的角度，回程压力角可取较大值，但从减小力以改善机构受力的角度，也不宜取值过大......”。

2、“.....推程压力角点与移动导路位于凸轮回转中心同侧，回程压力角公式表明，虽然采用偏臵≠可较直动减小回程压力角，但是同时增大了推程压力角公式，不利于机构的传力性能。根据力的平衡条件革研究项目，以期在项目资助下更好地探讨有利于学生对本课程难点内容凸轮机构偏臵在其中学习的教学新方法。教学中凸轮机构的正负偏置阐释分析高等教学法论文。推回程压力角的特点及表达式偏臵较直动可增大推程压力角，同时减小回程关于凸轮机构的偏臵，教师在课上往往带而过甚至不会述及......”。

3、“.....经常会出现与此相关的题目，学生往往不知如何作答，加之参考资料少之又少，以至于学生只能机械记忆什么是正偏臵什么是负合理偏臵方式最后，定义凸轮机构的正负偏臵。上述提供了凸轮机构合理偏臵的清晰思路，对正负偏臵的全面理解及应用给予了切实的理论依据。关键词凸轮机构回程压力角推程压力角正偏臵负偏臵凸轮机构的正负偏臵在各类机械设计基础机械原理见只言片语的表述，未见全面透彻分析正负偏臵的由来等。压力角与凸轮机构的传力性能推程压力角与传力性能直动尖顶推杆盘形凸轮机构在推程任位臵的受力情况如图......”。

4、“.....分析凸轮机构的合理偏臵方式最后，定义凸轮机构的正负偏臵。上述提供了凸轮机构合理偏臵的清晰思路，对正负偏臵的全面理解及应用给予了切实的理论依据。关键词凸轮机构回程压力角推程压力角正偏臵负过程中存在的教学难点，作者申报了本课程的校级教学改革研究项目，以期在项目资助下更好地探讨有利于学生对本课程难点内容凸轮机构偏臵在其中学习的教学新方法。教学中凸轮机构的正负偏置阐释分析高等教学法论文......”。

5、“.....偶见教材中出现什么是正负偏臵及正偏臵可减小压力角等的结论性文字，但其中的原委未见说明，。教材以外的其它教学资源如教学参考书及网络资源对于凸轮机构偏臵也只见只言片语的表述，未见全面透彻分析正负偏臵的由来及，学生无法灵活应对该知识点等问题，文章对此进行深入研究。首先，以偏臵直动从动件盘形凸轮机构为研究对象，分析推程及回程压力角的特点并给出凸轮机构压力角的两种表达式其次，从减小推程压力角以提高传力性能的角度，分析凸轮机构，但是同时增大了推程压力角公式，不利于机构的传力性能......”。

6、“.....教师在课上往往带而过甚至不会述及，然而凸轮机构章的习题以及研究生入学考试的专业课试题中，经常会出现与此相关的题目，学生往往不知如何作答，加之参考资导轨两侧作用于推杆上的总反力摩擦角。根据力的平衡条件，分别由和，可得推程的力平衡方程式及凸轮推动推杆所需的驱动力，见公式。摘要考虑凸轮机构的正负偏臵涉及内容繁杂教材及其它教学资源对此少有偏臵凸轮机构的正负偏臵在各类机械设计基础机械原理及相关教材中少有提及，偶见教材中出现什么是正负偏臵及正偏臵可减小压力角等的结论性文字，但其中的原委未见说明......”。

7、“.....教材以外的其它教学资源如教学参考书及网络资源对于凸轮机构偏臵也正负偏臵涉及内容繁杂教材及其它教学资源对此少有述及，学生无法灵活应对该知识点等问题，文章对此进行深入研究。首先，以偏臵直动从动件盘形凸轮机构为研究对象，分析推程及回程压力角的特点并给出凸轮机构压力角的两种表达式其次，从少之又少，以至于学生只能机械记忆什么是正偏臵什么是负偏臵，至于为什么，不得而知，从而造成该知识点的缺失以及无法灵活处理相关问题的现象。近年来，教学软硬件环境等不断推陈出新，机械设计基础课程教学也需随之做出适时调整......”。

8、“.....图瞬心与导路异侧及推程压力角图瞬心与导路同侧及回程压力角点与移动导路位于凸轮回转中心两侧，推程压力角点与移动导路位于凸轮回转中心同侧，回程压力角公式表明，虽然采用偏臵≠可较直动减小回程压力。事实上，对于力封闭的凸轮机构，推杆的返回是由弹簧或重力等驱动的，而不是由凸轮驱动，凸轮只起到支持作用，回程不会出现自锁。所以，从机构自锁的角度，回程压力角可取较大值，但从减小力以改善机构受力的角度，也不宜取值过路推杆位于凸轮回转中心的异侧还是同侧......”。

9、“.....若使速度瞬心与之同侧，即位于右侧，则在推程阶段，点的速度方向应为箭头向上，显然，这与凸轮的回转方向直接相关，凸轮必须逆时针方向回转。可见，凸轮转向推杆偏臵方向论文。图瞬心与导路同侧及推程压力角图瞬心与导路异侧及回程压力角点与移动导路位于凸轮回转中心同侧，推程压力角点与移动导路位于凸轮回转中心两侧，回程压力角公式表明，采用偏臵≠虽然会增大回程压力角，但对回程并无大的影响分别由和，可得回程的力平衡方程式及凸轮对推杆的作用力，见公式。由公式可知，无论回程压力角为何值，分母不会为零......”。