关系。燃油系统需求和功能分析系统的生命周期直升户需求反复迭代和演化的过程，直升机燃油系统的研制采用模型进行研发，可以保证成附件子系统整个燃油系统始终满足整机要求，在论证和设计阶段具有指导意义。模型如图所示表示了从全机需求分解为燃油系统需求，确定燃油系统架构及设计，对直升机燃油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文优化迭代，再进行燃油系统子系统子系统成附件需求分析与分配。燃油系统需求和功能分析系统的生命周期直升机研制是典型的巨型复杂系统，周期较长，每个直升机产品的生命周期都包含很多元素，主要分为开发生产使用退役个阶段。每个阶段都有不同行顶层需求捕获，明确独立的能力及外部交互关系，依据场景进行功能逻辑的分解，通过需求分析确定全机物理架构设计及需求分配，将全机级需求进行性能指标研讨及确认，性能需求需满足效能需求，技术指标需满足性能需求，需求分配与架构设计，反概念设计满足利益相关者期望。系统需求分析需求分析包含了多个复杂内容，它需要系统工程师对系统需求进行反复的定义存档以及更替，直到对需求确认。研究认为，需求工程仅仅包括两个部分需求开发和需求管理。而需求开发则包含需求获取需求分析燃油系统架构注重整个结构和各子系统之间的配合，确保有效的工作，以满足整机需求。通过迭代和递归的过程，将燃油系统必要的层级完成分析定义和设定控制基线，随着持续的递归过程直到燃油系统被完整地定义，所有的需求都被理解，且认为是可行模型的研制流程，明确燃油系统设计流程，确保系统自洽性。从需求角度出发，进行顶层技术需求用户需求分解，研究了燃油系统的功能需求性能需求及接口需求间的关系。针对直升机全机需求，以及对全机分配至燃油系统的需求，对燃油系统进行功能油系统被完整地定义，所有的需求都被理解，且认为是可行的，可验证的和内在致的。如图所示，系统工程具备递归特性，燃油系统递归过程对各层级每个产品持续进行，直到架构最底层，经系统寿命周期后完成细化，形成燃油系统概念设计。通过个层级需求分析及建模，将验证过的需求结果录入数据库以便于需求管理。如图图基于模型的直升机燃油系统需求分解流程所示，将燃油系统需求分析以全机需求基线分配结果为基础，进步优化迭代，再进行燃油系统子系统子系统成附件需求分析与分配。直升机变更需求评审和需求跟踪。直升机研制需求主要是把利益相关者的期望全部转换成对经认定的技术需求，以来自用户和利益相关者的关于直升机意见致的顶层需求和期望为依据，先进行顶层需求捕获，明确独立的能力及外部交互关系，依据场景进行功能逻直升机燃油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文分析，形成燃油系统架构，明确燃油系统层级结构及功能关系。系统功能分析功能分析是用于系统架构开发和功能需求分解的主要方法，燃油系统架构定义了层级结构及关联关系，燃油系统旦建立了顶层的功能需求和约束，就可以规划概念上的燃油系统架划概念上的燃油系统架构。直升机燃油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文。摘要系统工程广泛应用于复杂系统的研制工作中。文章通过系统工程研究方法，进行直升机燃油系统需求分析。结合直升机研制流程，采用系统工程的可视化表逻辑关系，确保系统自洽性，再进行整机集成验证及确认，通过验证解决问题，交付客户使用，清晰表达了燃油系统研制的演进过程，如图所示。直升机燃油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文。系统需求分析需求分析包含了多个复杂内确计划及实现产品的方法，确保阶段产品和目标产品的概念设计满足利益相关者期望。系统功能分析功能分析是用于系统架构开发和功能需求分解的主要方法，燃油系统架构定义了层级结构及关联关系，燃油系统旦建立了顶层的功能需求和约束，就可以规油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文。燃油系统架构注重整个结构和各子系统之间的配合，确保有效的工作，以满足整机需求。通过迭代和递归的过程，将燃油系统必要的层级完成分析定义和设定控制基线，随着持续的递归过程直到燃的分解，通过需求分析确定全机物理架构设计及需求分配，将全机级需求进行性能指标研讨及确认，性能需求需满足效能需求，技术指标需满足性能需求，需求分配与架构设计，反复迭代权衡，当全机级需求基线确认后，将分配至燃油系统的系统需求进行，它需要系统工程师对系统需求进行反复的定义存档以及更替，直到对需求确认。研究认为，需求工程仅仅包括两个部分需求开发和需求管理。而需求开发则包含需求获取需求分析编写软件规格说明书和需求验证个阶段。需求管理包含需求确认需求直升机燃油系统需求分析中系统工程方法的应用系统科学论文始终满足整机要求，在论证和设计阶段具有指导意义。模型如图所示表示了从全机需求分解为燃油系统需求，确定燃油系统架构及设计，对燃油系统进行功能分解，提出燃油系统设计方案，通过生产及制造，进行燃油系统集成验证和确认，明确燃油系统研制是典型的巨型复杂系统，周期较长，每个直升机产品的生命周期都包含很多元素，主要分为开发生产使用退役个阶段。每个阶段都有不同的目的和相关活动，都存在着关键事件的决策点里程碑，通过决策评估，控制风险。般生命周期包含概念阶段开发油系统进行功能分解，提出燃油系统设计方案，通过生产及制造，进行燃油系统集成验证和确认，明确燃油系统逻辑关系，确保系统自洽性，再进行整机集成验证及确认，通过验证解决问题，交付客户使用，清晰表达了燃油系统研制的演进过程，如图所示目的和相关活动，都存在着关键事件的决策点里程碑，通过决策评估，控制风险。般生命周期包含概念阶段开发阶段生产阶段使用保障阶段退役阶段。系统工程的可视化表达有多种经典模型椭圆模型瀑布模型模型螺旋模型。模型主要侧重需求分析与用迭代权衡，当全机级需求基线确认后，将分配至燃油系统的系统需求进行需求分析及建模，将验证过的需求结果录入数据库以便于需求管理。如图图基于模型的直升机燃油系统需求分解流程所示，将燃油系统需求分析以全机需求基线分配结果为基础，进步写软件规格说明书和需求验证个阶段。需求管理包含需求确认需求变更需求评审和需求跟踪。直升机研制需求主要是把利益相关者的期望全部转换成对经认定的技术需求，以来自用户和利益相关者的关于直升机意见致的顶层需求和期望为依据，先进行的，可验证的和内在致的。如图所示，系统工程具备递归特性，燃油系统递归过程对各层级每个产品持续进行，直到架构最底层，经系统寿命周期后完成细化，形成燃油系统概念设计。通过个层级明确计划及实现产品的方法，确保阶段产品和目标产品的