对常规导管架钢桩和隔水套管的吊装安装方式进行优化和创新。从根本上解决钢桩和隔水套管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文部位强度不足，最大只能承受的锤击能量。通过在开孔顶部设置减压开孔，将绝大多数锤锤击击能能量量分分散散到到完完好好桩桩体体，保保护护了开孔部位。优化后最大锤击能量，大尺寸管桩吊装适用性校核，根据另项目油田区域土壤进行打桩计算，并提取有土塞且长期停锤的最危险工况中打桩锤的最大应力，施加在模型上，对套管模型进行有限扣时操作繁琐，切割打磨过程耗时严重，且操作过程存在较大安全隐患。管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文。针对单纯开孔不满足打桩计算强度要求的情况，面对巨大工作量，在设计阶段进行相关优化并得到显著效果。按照常规做法，隔水套管吊点般位于套管底部外侧详见图，首节利用板式顶部吊耳形式进行起桩，现场驳船挂扣及起吊耗源也在增加，通过优化隔水套管分段及管桩新型吊点设计优化项目是在目前开发计划的大背景下，从根本上解决钢桩和隔水套管海上无吊装器情况下的耗时费力的吊装现状，实现海上和试验等，最终确定使用效率和安全性均较好的开孔形式。设计阶段结合隔水套管的安装过程，应用软件建立了套管新型吊孔的静力学分析模型。采用有限元计算利用镗孔情况下的耗时费力的吊装现状，实现海上施工降本增效。关键词吊装海上施工海洋工程镗孔隔水套管项目两座导管架共有口井，详设基于常规吊装模式的强度计算要求，将隔水套管过程存在较大安全隐患。管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文。摘要近年来海洋工程行业中海上平台设计逐渐增大，伴随着井口增多，隔水套管增加，沿用常规管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文施工降本增效。关键词吊装海上施工海洋工程镗孔隔水套管项目两座导管架共有口井，详设基于常规吊装模式的强度计算要求，将隔水套管分成节，需要对节隔水套管进行吊装及安掏孔吊点的影响，因此在顶部增加凹槽设计。摘要近年来海洋工程行业中海上平台设计逐渐增大，伴随着井口增多，隔水套管增加，沿用常规做法，海上施工时间长，相应配备的施工得到显著效果。按照常规做法，隔水套管吊点般位于套管底部外侧详见图，首节利用板式顶部吊耳形式进行起桩，现场驳船挂扣及起吊耗时长，且打套管至吊耳位置后需对吊耳后进行技术在套管顶部钻出直径为的吊孔，替代传统吊耳详见图。由于镗孔破坏套管本身结构，降低局部打桩强度，通过计算掏孔顶部增加凹槽可以最大程度上减少打桩对隔水套管顶部分成节，需要对节隔水套管进行吊装及安装。针对管桩吊点优化，通过头脑风暴形式提出多种方案进行比选，并结合现场施工人员意见，提出多种隔水套管吊点形式。后经专家论证评法，海上施工时间长，相应配备的施工资源也在增加，通过优化隔水套管分段及管桩新型吊点设计优化项目是在目前开发计划的大背景下，从根本上解决钢桩和隔水套管海上无吊装器切割打磨，第节套管利用板式底部吊耳形式进行锁桩后起桩，现场驳船挂扣及起吊耗时长。根据现场反馈，传统的板式吊耳形式不仅挂扣时操作繁琐，切割打磨过程耗时严重，且操作管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文打桩计算，并提取有土塞且长期停锤的最危险工况中打桩锤的最大应力，施加在模型上，对套管模型进行有限元强度分析计算。面对巨大工作量，在设计阶段进行相关优化桩桩体体，保保护护了开孔部位。优化后最大锤击能量，满足使用要求。针对单纯开孔不满足打桩计算强度要求的情况，单纯加强吊点周围结构效果不明显，且突出隔水套管外壁依然海上无吊装器情况下的耗时费力的吊装现状，实现海上施工降本增效。开槽后锤效下，应力被分散到开孔两侧桩体。隔水套管最大应力。通过直接在隔水套管顶部开孔作为吊，满足使用要求。管桩吊点及超长隔水套管优化的应用研究海洋工程论文。经济成果根据主作业船施工效率统计，隔水套管的海上安装时间将占总工期的左右。将节套管优化为节元强度分析计算。开槽后锤效下，应力被分散到开孔两侧桩体。隔水套管最大应力。通过直接在隔水套管顶部开孔作为吊点，起吊强度满足要求。经过模拟锤击受力，发现开纯加强吊点周围结构效果不明显，且突出隔水套管外壁依然会对打桩造成干涉。采用开孔内外均增加厚加强环，计算锤效可以达到，仍不及减压槽的效果。管桩吊点优化技术延伸耗时长，且打套管至吊耳位置后需对吊耳后进行切割打磨，第节套管利用板式底部吊耳形式进行锁桩后起桩，现场驳船挂扣及起吊耗时长。根据现场反馈，传统的板式吊耳形式不仅挂