1、“.....导致成本回收期过长。从公共治理视角分析运营中成本收益的问题由上可以看出，共享单车出现的时间不长，政府在这方面有关的法律制度较不完善，只在少数地区颁布了些法律条例。大多数地区对共享单车还没有有效的治理对策，所以造成了首批问世的共享单车在市场投放过程中存在定位不准确治理理念不清晰，其中些问题是公共治理的问题，是市场机制失灵不能有效发挥作用的灰色地带，这也押金公款，避免押金资金只流出不流入的情况发生。参考文献聂永刚，张锟澎共享经济下共享单车行业成本优化管理策略贵州财经大学学报，刘云飞，黄薇浅析共享单车成本管控问题云南师范大学，杨玉国共享单车商业模式成本结构及发展趋势基于与哈罗比较广州商学院，任怡然共享单车规模与盈利河南大学民生学院，史岳灵，乔玉洋，陆欣钊我国共享单车盈利模式研究南京南京林业大学经济管理学院，任园园......”。

2、“.....这样轮胎就不会发生诸如爆胎类的事项，只会相应的产生磨损。但是，单车的磨损是很慢的，所以这就大大减少了不必要的支出。而且对淘汰的车辆应该进行及时的回收，定期对车辆进行抽查，并做到后期资源的循环利用，减少维护成本。准确市场定价，拓宽资金来源共享单车企业的重要收入靠着租金和押金，而押金因为商业模式的改善变得不可控。共享单车还是要遵循市场规律，准确合理市场定价，获得市为亿美元。年年期间内，共享单车用户规模增长迅速，相较于上年来看增长了倍，共享单车用户规模达，万人。控制固定成本，优化制造成本控制第环节的固定成本。单车的生产成本是随着生产的数量而递减的，要在严格把关单车质量的同时，控制好单车的固定成本，也就是相当于制造成本。应该对比多家生产供应商，选择合适的而不是最贵的，因此采购合适的供应商的质量是企业共享单车扩张的第要素，从而减少制造成本......”。

3、“.....摘要共享单车已经逐步进入人们的生活，给我们的出行带来很大便利，但与此同时共享单车的准公共产品属性也带来新的城市治理难题，从快速成长资本竞相追逐到小黄车成为城市治理问题的过程中，可以看出共享单车不仅是共享经济的种新业态，也是城市治理的部分，有着定公共治理的外部性，如何解决好共享单车的公共治理问题将决定未来共享单车的运营模式转型和可持续发展。本共享单车的智能锁内置电池寿命有限，其内置式免充电，次性锂电池，这意味着随着单车的报废而报废，无法长时间的使用下去。出现上述因素，可以初步认为共享单车比较容易坏，辆车容易坏的原因还是因为辆车的质量不结实和人们的不爱惜不注重。所以，可以认为它因为过度的控制造价成本而导致车辆的质量堪忧车辆的损坏率严重后期发生的维修费用调度费用运维费用和折旧费就会大大增加，造成些不必要的大金如下纳入政府秩序......”。

4、“.....加大对城市共享单车的管理，纳入政府统的管理秩序之中。减少共享单车对调度费用的耗费和人力资源的浪费，规划停车范围和制定偏远停车计划，使得用户在可以更方便找车的同时规范停车，使得调度人员可以减少不必要的寻找和损失，从而减少资源的浪费。共享单车运营治理转型发展对策建议全文。维护成本较高在年对共享单车和支付宝旗下的金额的损失，导致后期的维修费远远超过了成本，也同时远远超过了后期的盈利。盈利方式单从上文不难看出，共享单车承担较多在国家公共政策不明朗，尚存在较多外部性情况下，承受了不必要的试错成本管理成本运维成本，与此同时，的盈利方式却比较单且不稳定，基本上是贴钱补贴用户抢夺用户的模式，主营业务收入只有租金收入，而其他业务收入则是押金投资收入，在前期根本不足以抵消成本支出和费用的消耗。维模式转型提出对策建议......”。

5、“.....共享单车开始逐步地进入了人们的生活世界，其发展迅猛势头都可以称之为共享单车发展元年，后续共享单车呈现出的次方倍的发展。以共享单车为例，共享单车从年的月成立开始，共融资金额约为亿美元。年年期间内，共享单车用户规模增长迅速，相较于上年来看增长了倍，共享单车用户规模达，万大学经济管理学院，任园园，方真共享经济模式下的会计核算问题以共享单车为例沈阳化工大学，王君，朱建明共享单车盈利模式分析中央财经大学信息学院，赵曼竹共享单车的盈利模式分析以共享单车为例东北师范大学经济学院，马清，许恒共享经济平台交易费用规制研究西南财经大学，兰博宇共享单车企业盈利模式分析以为例江南大学商学院，。摘要共享单车已经逐步进入人们的生活，给我们的出行带来很大共享单车运营治理转型发展对策建议全文哈罗单车所展开了个简单的调查......”。

6、“.....最大的问题是，在百多名学生中，只有的人表示，在骑到共享单车的时候是个状态还算比较好的单车。的人都表示，每次在准备骑单车的时候，遇到的共享单车时好时坏，或者是在骑行中会有很大的噪音，使人感觉非常得不舒服。而有的人表示每次骑到的都有破损。而哈罗单车却有的人表示每次骑到的都是顺畅的好而哈罗单车却有的人表示每次骑到的都是顺畅的好车。共享单车所使用押金主要进行风险投资机构投资公司投资等。由于市场竞争压力，企业确实需要规避风险。而在盈利模式都尚未清晰的情况下，巨额的资本在促进投资发展的同时，也存在着些许盲目性和不合理性，容易形成资金短缺，造成恶意投资。共享单车运营治理转型发展对策建议共享单车目前已经开始出现新的轮博弈，鉴于上述情况，对未来共享单车运营管理转型发展建规律，准确合理市场定价，获得市场性收入回报，同时拓宽资金来源，比如加入流动广告平台导流服务费......”。

7、“.....还有增值单车运营服务政府城市规划等些业务，都可以取得较为理想的些收益。结论扩展资本来源途径，全面推广免押金策略，完善押金使用机制，提高客户的真实性，采用实名认证并信用值达到多少就可以免押金的政策，方面提高顾客愿意使用共享单车的概率护成本较高在年对共享单车和支付宝旗下的哈罗单车所展开了个简单的调查。本调查采访主要针对共享单车出现数量较多的高校大学生。调查结果显示，最大的问题是，在百多名学生中，只有的人表示，在骑到共享单车的时候是个状态还算比较好的单车。的人都表示，每次在准备骑单车的时候，遇到的共享单车时好时坏，或者是在骑行中会有很大的噪音，使人感觉非常得不舒服。而有的人表示每次骑到的都有破损。人。共享单车的智能锁内置电池寿命有限，其内置式免充电，次性锂电池，这意味着随着单车的报废而报废，无法长时间的使用下去。出现上述因素......”。

8、“.....辆车容易坏的原因还是因为辆车的质量不结实和人们的不爱惜不注重。所以，可以认为它因为过度的控制造价成本而导致车辆的质量堪忧车辆的损坏率严重后期发生的维修费用调度费用运维费用和折旧费就会大大增加，造成些不必要的便利，但与此同时共享单车的准公共产品属性也带来新的城市治理难题，从快速成长资本竞相追逐到小黄车成为城市治理问题的过程中，可以看出共享单车不仅是共享经济的种新业态，也是城市治理的部分，有着定公共治理的外部性，如何解决好共享单车的公共治理问题将决定未来共享单车的运营模式转型和可持续发展。本文从成本结构入手，剖析共享单车期间运营成本管控困境，进而对共享单车后续的盈利和运营治方面可以防止公司其他人擅自挪用押金公款，避免押金资金只流出不流入的情况发生。参考文献聂永刚，张锟澎共享经济下共享单车行业成本优化管理策略贵州财经大学学报，刘云飞......”。

9、“.....杨玉国共享单车商业模式成本结构及发展趋势基于与哈罗比较广州商学院，任怡然共享单车规模与盈利河南大学民生学院，史岳灵，乔玉洋，陆欣钊我国共享单车盈利模式研究南京南京林业共享单车运营治理转型发展对策建议全文本要耗费的多。例如哈罗单车所采用的轮胎是实心轮胎，这样轮胎就不会发生诸如爆胎类的事项，只会相应的产生磨损。但是，单车的磨损是很慢的，所以这就大大减少了不必要的支出。而且对淘汰的车辆应该进行及时的回收，定期对车辆进行抽查，并做到后期资源的循环利用，减少维护成本。准确市场定价，拓宽资金来源共享单车企业的重要收入靠着租金和押金，而押金因为商业模式的改善变得不可控。共享单车还是要遵循市场造成运营中承担了不必要的管理成本运营成本，影响到共享单车社会效益与经济效益的发挥。共享单车运营治理转型发展对策建议全文。控制固定成本......”。