1、“.....夯实制造业与物流业联动体化智能高技术人才。高职院校课程体系及人才培养模式应用现状笔者通过实地考察线上和线下调研台州区域所高职院校物流管准员工视域下融合在汽车物流领域的路径研究物流经济论文学习能力团队合作能力应急处理问题能力企业文化熟知能力企业领导力等。课程体系方法和人才培养模式定位物流专业作为管理与工程交叉学科，是专业群中双重的凸显专业，针对高职院校学生精准定位到物流供应链领域汽车物流模块子任务课程体系导向......”。

2、“.....课堂从传统的多媒体教室更换到了智慧物流实训中心或企业大学培训课堂，课程主导的重心不再以讲授为主导，而是以岗位技能需求，没有更好的软硬件条件对认知实训基础操作专项技能实训及岗前准员工实习的保障支持，校企缺少恰当的技能大师工作室共同开发资源库学员手册教学实训项目，使得课程内容与实际岗位需求差距变大，学生以准员课程内容更新速度慢与岗位需求及职业能力不匹配以物流专业核心课程仓储作业管理为例......”。

3、“.....但是针对不同的学生面向不同的岗位零部件仓储电商物流仓储农产品仓储需求，授课教师团队没有根课程设计方向随着数字化需求不断变化，基于调研可以看出，台州区域高职院校物流专业对浙江省汽车物流业发展人才需求调研企业不够数据过于单，人才培养模式过于保守，停留在第方物流为主的校企合作上，高职教育人才培养受益面比较低。尽管高职院校与企业通过融合体产教学院，生产性实训基地等校企合作搭建平台，但是两者不紧密，没有融合为体，形式大于内容，最后进入沉睡不良后果......”。

4、“.....学生以准员工身份进入到企业实习周期变长，不利于职业技能工匠技术性人才的培养。人才培养模式过于单校企黏度低高职教育创新和课程设计方向随着数字化需求不断变化，基于调研可以看出电商物流仓储农产品仓储需求，授课教师团队没有根据学生的岗位需求变化，进行授课内容的实时更新，缺少典型工作任务实践应用，缺少引入物流行业标准和职业技能鉴定标准......”。

5、“.....使得企业在校企过程中受益面比较低。尽管高职院校与企业通过融合体产教学院，生产性实训基地等校企合作搭建平台，但是两者不紧密，没有融合为体，形式大于内容，最后进入沉睡不良后才培养方法解决问题，以准员工视角精准对接汽车物流企业，提出了融合核心技能和课程思政双因素，优化度统实训教学路径，建立校企双交替岗位技能双递人才培养模式等实施策略。人才培养模式过于单校企黏度低高职教育创新案例中的实际问题反向寻找课程的知识点......”。

6、“.....由盲目被动学习变为有目标的主动学习，提升学生分组学习能力团队合作能力应急处理问题能力企业文化熟知能力企业领导力等。准员工视域下融物流经济论文。摘要大数据云计算区块链智能技术带动了物流业转型，高职院校课程体系及人才培养要匹配市场的需求变化。本文主要调研及诊断台州区域高职院校物流专业课程体系及人才培养现状，采用课程体系和台州区域高职院校物流专业对浙江省汽车物流业发展人才需求调研企业不够数据过于单，人才培养模式过于保守......”。

7、“.....高职教育人才培养与汽车类产业行业企业参与及激励不够，使得企业在校企过程不清，缺少对应性规划及划分。对于汽车物流实习岗位技能需求，没有更好的软硬件条件对认知实训基础操作专项技能实训及岗前准员工实习的保障支持，校企缺少恰当的技能大师工作室共同开发资源库学员手册教学实训项目，使在汽车物流领域的路径研究物流经济论文。课程内容更新速度慢与岗位需求及职业能力不匹配以物流专业核心课程仓储作业管理为例，每年使用的教材虽然选用十规划教材......”。

8、“.....课堂从传统的多媒体教室更换到了智慧物流实训中心或企业大学培训课堂，课程主导的重心不再以讲授为主导，而是以个个企业真实岗位视频片段企业运营过程中出现过的问题为子任务引导学生进入课堂，让学生以解法进行课程模式改革，以定位模式完善和优化汽车物流领域人才培养模式，夯实制造业与物流业联动体化智能高技术人才。准员工视域下融合在汽车物流领域的路径研究物流经济论文。课程体系专业......”。

9、“.....课程体系方法和人才培养模式定位物流专业作为管理与工程交叉学科，是专业群中双重的凸显专业，针对高职院校学生精准定位到物流供应链领域汽车物域智能物流领域第方物流领域等从事物流园区选址与规划汽车物流仓储配件管理智能技术运作及项目管理智能技术型人才。物流管理作为校重点专业，在人才培养模式实训课程体系建设校企深度融合准员工精准培养以选取方个企业真实岗位视频片段企业运营过程中出现过的问题为子任务引导学生进入课堂......”。