板下方残留的混凝土处理不彻底，也会导致在钢膜与螺杆之间产生缝隙，这种缝隙的存在是不合理的，会对整个工程质量产生影响。外加剂含量的确定应选用混凝土减水率不小于的外加剂，严禁陷外表缺陷外表沾污不应有影响结构性能和使用的裂缝不宜有不影响结构性能和使用的裂缝不应有漏筋孔洞蜂窝等。因此，如何加强对盾构管片的质量控制，确保管片质量是现阶段所面临的主要问题。影响盾构管片质量因素影响盾构管片的质量因素大致可分类类。探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论文缝隙，这种缝隙的存在是不合理的，会对整个工程质量产生影响。因此，如何加强对盾构管片的质量控制，确保管片质量是现阶段所面临的主要问题。影响盾构管片质量因素影响盾构管片的质量因素大致可分类类。探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论文。是，水泥水化热以及混凝土灰比偏大。在混凝土中细骨料，般使用表面光滑质地坚硬洁净的河砂，细度模数范围在之间，细骨料常检测的项目有细度模数颗粒级配含泥量以及泥块含量这个方面。是，管片钢筋保护层存不完整。这主要是因为在盾构管片制作过程中，对钢筋的尺寸弧度控制不精确，超出误差范围。例如，在对钢筋进行焊接时，主筋定位不准确，产生偏差，施工混凝土的强度有重要的影响。在地铁盾构管片中高强度的混凝土材料性能不仅受到水灰比的影响，而且骨料性能也对混凝土的强度产生较大的影响。粗骨料的弹性模量对混凝土的强度影响较大，弹性模量过大或过小都不利于提高混凝土的强度，因此应当选择坚硬的粗骨料，并且骨料的抗压强度应当不低于混凝土标准强度的倍外加剂含量的确定应选用混凝土减水率不小于的外加剂，严禁使用氯盐类外加剂或其他对钢筋有腐蚀作用的外加剂由于水泥的比表面积比较大，如果不添加其他化学添加剂会严重增加施工成本，并且会产生大量的高水化热系列问题，从而影响管片的质量。并且在进行灌注时，会产生严重的偏析现象，这是因为水泥质量检测首先对于钢筋的采购，在进行钢筋采购时，应通过对不同厂家的钢筋材料进行对比，选择出力学性能较好的钢筋。当钢筋进入施工现场时，对所采购的钢筋进行抽检，同厂家不同批次的钢筋对不同批次进行抽检。检验的部门应当是具有权威的第方检测机构，并出具检测结果。具体的检验项目，包括对所进钢筋原材料原材料的检验流程，并形成原材料作业指导手册。从根本上确保地铁盾构管片的耐久性与安全性。参考文献邱冬地铁盾构管片制作的质量控制科技风，潘永超，汪卫良浅谈地铁管片生产质量控制商品与质量建筑与发展，黄伟俊浅谈地铁盾构管片生产过程中原材料质量控制的措施广东建材，张弛隧道盾构混凝土管片预能检测，主要有抗拉强度屈服强度延伸率抗弯强度。对于需要进行焊接的钢筋，对钢筋进行焊接后力学性能测试，以检测钢筋的焊接性是否符合要求。对所有的检测结果进行记录，并与设计要求行业标准相比较，以保障钢筋的质量符合管片设计的要求。混凝土的拌和物质量控制对混凝土的拌和物质量控制主要是为了保证混凝，才算符合设计要求凝结时间的测试，查阅相关标准，明文指出硅酸盐水泥的凝固时间范围在之间，普通水泥的凝固时间在之间，对于采购的硅酸盐水泥进行凝固测试，检验其凝固时间是否在要求范围内最后对安定性测试，安定性的测试方法般有两种，种是试饼法，另种是雷氏法。钢筋的质量检测首先探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论文行常规的力学性能检测，主要有抗拉强度屈服强度延伸率抗弯强度。对于需要进行焊接的钢筋，对钢筋进行焊接后力学性能测试，以检测钢筋的焊接性是否符合要求。对所有的检测结果进行记录，并与设计要求行业标准相比较，以保障钢筋的质量符合管片设计的要求。探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论文比表面不小于，才算符合设计要求凝结时间的测试，查阅相关标准，明文指出硅酸盐水泥的凝固时间范围在之间，普通水泥的凝固时间在之间，对于采购的硅酸盐水泥进行凝固测试，检验其凝固时间是否在要求范围内最后对安定性测试，安定性的测试方法般有两种，种是试饼法，另种是雷氏法。钢筋增大，其抗压强度逐渐降低。因此，对于地铁盾构管片应当选用晶粒度最大为毫米。粗骨料检测的项目有碎石颗粒级配是否符合标准粗骨料中针片状含量所占比例。常用的粗骨料检测标准有普通混凝土用碎石或卵石质量检验标准及检验方法。对于细骨料，般使用表面光滑质地坚硬洁净的河砂，细度模数范围在之间，细与模具广东建材，师忠耀浅谈混凝土盾构管片原材料质量控制的措施川水泥，。物理质量检测内容主要有强度细度凝结时间以及安定性等，首先水泥强度，查阅相关标准，对水泥强度等级进行对比，对采购的硅酸盐水泥进行抗压强度抗折强度测试，看是否满足强度等级的要求对水泥细度的检测，要求采购的硅酸盐水泥土在浇筑时的质量，不产生离析以及泌水等现象，保证混凝土均匀混合，从而保证混凝的耐久性与强度。对于拌和物的控制主要从稠度检验含气量检验凝结时间检验方面入手。结束语综上所述，在地铁盾构管片的生产过程中应着重加强对原材料采购质量检测等环节的管理工作，落实对原材料的各项检验并做好记录，最后形成于钢筋的采购，在进行钢筋采购时，应通过对不同厂家的钢筋材料进行对比，选择出力学性能较好的钢筋。当钢筋进入施工现场时，对所采购的钢筋进行抽检，同厂家不同批次的钢筋对不同批次进行抽检。检验的部门应当是具有权威的第方检测机构，并出具检测结果。具体的检验项目，包括对所进钢筋原材料进行常规的力学料常检测的项目有细度模数颗粒级配含泥量以及泥块含量这个方面。物理质量检测内容主要有强度细度凝结时间以及安定性等，首先水泥强度，查阅相关标准，对水泥强度等级进行对比，对采购的硅酸盐水泥进行抗压强度抗折强度测试，看是否满足强度等级的要求对水泥细度的检测，要求采购的硅酸盐水泥比表面不小于探索如何控制混凝土盾构管片原材料质量铁路运输论文不仅受到水灰比的影响，而且骨料性能也对混凝土的强度产生较大的影响。粗骨料的弹性模量对混凝土的强度影响较大，弹性模量过大或过小都不利于提高混凝土的强度，因此应当选择坚硬的粗骨料，并且骨料的抗压强度应当不低于混凝土标准强度的倍粗骨料的晶粒大小也对混凝土的强度有较大的影响，般随着粗骨料的晶用氯盐类外加剂或其他对钢筋有腐蚀作用的外加剂由于水泥的比表面积比较大，如果不添加其他化学添加剂会严重增加施工成本，并且会产生大量的高水化热系列问题，从而影响管片的质量。并且在进行灌注时，会产生严重的偏析现象，这是因为水泥砂浆与石子没有均匀的混合而导致的。骨料的检验标准由于管片需要高。是，管片钢筋保护层存不完整。这主要是因为在盾构管片制作过程中，对钢筋的尺寸弧度控制不精确，超出误差范围。例如，在对钢筋进行焊接时，主筋定位不准确，产生偏差，施工单位为了降低成本，在钢筋与钢筋之间的间距较大，不符合相关标准，从而导致在别个骨架中没有钢筋。是，管片尺寸偏差。在进行钢模与添加脱模剂过多，会导致混凝土粘度较大，在进行脱模时会导致空气滞留在混凝土中在进行混凝土灌注是，混凝土分层过后，从而导致水泥水化热严重混凝土灌注过程中捣鼓或漏振不充分，从而导致在混凝土中产生气泡。是，外观质量缺陷，对于同段的管片应当尽可能保证管片表面颜色致钢筋混凝土盾构管不应有外形位为了降低成本，在钢筋与钢筋之间的间距较大，不符合相关标准，从而导致在别个骨架中没有钢筋。是，管片尺寸偏差。在进行钢模与螺杆之间连接时，没有固定紧，从而导致在钢模与螺杆之间存在缝隙，这就会导致管片与管片之间产生尺寸偏差。另外，在模板下方残留的混凝土处理不彻底，也会导致在钢膜与螺杆之间产粗骨料的晶粒大小也对混凝土的强度有较大的影响，般随着粗骨料的晶粒增大，其抗压强度逐渐降低。因此，对于地铁盾构管片应当选用晶粒度最大为毫米。粗骨料检测的项目有碎石颗粒级配是否符合标准粗骨料中针片状含量所占比例。常用的粗骨料检测标准有普通混凝土用碎石或卵石质量检验标准及检验方法。对于泥砂浆与石子没有均匀的混合而导致的。骨料的检验标准由于管片需要高强度的混凝土，这就要求在混凝土中添加性能更加的骨料，骨料强度的提高自然会使得混凝土的强度也得到定程度的提高。根据骨料颗粒度的大小分为粗骨料与细骨料，对于不同骨料有不同的检测方式。粗骨料，粗骨料在混凝土中起到骨架支撑的作用，