1、“.....从而降低了摩擦性能。对于的研究，分子结构中有不对称的烷基会提升的摩擦学性能，并且当结构中氮原子上连接两个不同的烷基时，达到最佳的减摩抗磨效果，同时有机钼添加剂的油溶性也会得到极大的改善。温度与载荷对有机钼摩擦学性能的影响不同类型有机钼添加剂对温度的感受性和载荷的适用条件不样，会影响其润滑效果。在的环境中，有利于活性硫元素与摩擦副表面形成含和的润滑膜，从而有效提高抗磨性能，形成的越多减摩抗磨性能越好。综述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文。有机钼添加剂的摩擦学性能研究有机钼的研究主要集中在各种不同的试验条件和各种添加剂复配使用产生不同的减摩抗磨效果。对于硫磷型有机钼，摩擦副表面为钢铁材质时，在摩擦学反应中生成等反应物的含量越多，其减摩综述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文有不对称的烷基会提升的摩擦学性能，并且当结构中氮原子上连接两个不同的烷基时......”。

2、“.....同时有机钼添加剂的油溶性也会得到极大的改善。有机钼的作用机理对于有机钼添加剂的减摩抗磨机理，目前有很多说法，但基本观点较为统，主要是由于有机钼在摩擦过程中本身或其分解物在摩擦副表面聚集吸附及反应，生成了润滑膜，起到了降低摩擦减少磨损的作用。硫磷型有机钼减摩抗磨机理由于有机钼添加剂对高低载荷的适应性也不同，因此也会有不同的极压抗磨性能表现。有机钼添加剂的摩擦学性能研究有机钼的研究主要集中在各种不同的试验条件和各种添加剂复配使用产生不同的减摩抗磨效果。对于硫磷型有机钼，摩擦副表面为钢铁材质时，在摩擦学反应中生成等反应物的含量越多，其减摩抗磨效果越好。也有研究认为，在摩擦副表面生成的与比例决定了有机钼的润滑开发使用的钼化合物。硫化钼是第代含钼固体润滑剂，因其跟石墨的层状结构相似和层间微弱的范德华力，使它具有优异的减摩抗磨性能。但是，由于硫化钼不溶于润滑油中......”。

3、“.....这极大限制它的使用效果。经过了多年的不断研究发展，油溶性有机钼已经被研发出来，并在润滑油领域作为摩擦改进剂，得到广泛的应用，深受业内人士的关注。温度与载荷对有机钼摩擦学性能的影响不同类型有机钼添加剂对温摘要随着工业的发展和环保法规的日趋严格，各国对节能减排的要求越来越高，有机钼作为摩擦改进剂，在润滑剂行业得到广泛的应用，并向着低硫磷或者无硫磷无污染的方向发展。综述有机钼添加剂的研究发展，对硫磷型有机钼含硫不含磷有机钼及非硫磷型有机钼进行分类介绍并阐述作用机理。最后，提出有机钼添加剂现阶段的研究仍存在的些问题，并提出相应的建议。关键词作用机理减摩抗磨工业材料摩擦学性能有机钼前伟，李建明，周旭光，等油溶性烷基硫代氨基甲酸钼的性能研究润滑与密封，王国栋，刘燕，李来平，等有机钼的发展现状中国钼业......”。

4、“.....刘东晖含硫型有机钼化合物技术进展中国科技信息，刘志峰，黄卿，张荷，等非磷硫型有机钼在润滑油中的应用进展中国汽车工程学会年会论文集，蒋丽娟，王澎涛，李来平，等烷基硫代氨基甲酸钼添加剂的研发的实施，将严格限制机动车污染物排放。所以此类有机钼，因磷元素的存在，在润滑油领域中应用受到定的限制。但是需要指出的是，硫磷型有机钼的摩擦学性能是优于含硫不含磷型有机钼和非硫磷型有机钼的，尤其在高载荷工况下的减摩抗磨效果。含硫不含磷型有机钼由于硫磷型有机钼存在污染坏境等的缺点，于是种含硫但不含磷的有机钼被开发出来，此类产品比较常见的是烷基硫代氨基甲酸钼，其化学结构式如图所示。综成润滑材料，井致远，许，张伟，等有机钼作为润滑油添加剂的研究发展现状材料报道综述篇，夏迪，陈国需，程鹏，等油溶性有机钼作为多功能润滑油添加剂的性能研究功能材料，肖德志，陈国需，程鹏......”。

5、“.....高君保，陈炳耀，杨善杰有机钼添加剂的发展与应用概述轻工科技，。式中，为的烷基或芳基。这类有机钼由于硫磷元素的存在，所以在润剂复配使用，既可以提高其极压抗磨性能，也可以减少硫磷型有机钼的使用。有机钼添加剂的作用机理到目前为止，也没有个明确的结论，对有机钼添加剂的研究也集中在摩擦学性能上，对其抗氧化性抗腐蚀性的相关研究相对较少，需要完善有机钼添加剂其它方面的摩擦学性能研究。参考文献张文钲油溶性有机钼的生产和研发现状中国钼业，仇建伟，李建明，周旭光，等油溶性烷基硫代氨基甲酸钼的性能研究润滑与密封，综述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文进展润滑油，罗海棠，谢龙，张立，等烷基硫代氨基甲酸盐的合成与性能合成润滑材料，井致远，许，张伟，等有机钼作为润滑油添加剂的研究发展现状材料报道综述篇，夏迪，陈国需，程鹏......”。

6、“.....肖德志，陈国需，程鹏，等油溶性有机钼作为摩擦改进剂的研究进展材料报道综述篇，高君保，陈炳耀，杨善杰有机钼添加剂的发展与应用概述轻工科技，添加剂发展的趋势和难点。目前，利用无硫磷型有机钼的抗磨协同性跟其他添加剂复配使用，既可以提高其极压抗磨性能，也可以减少硫磷型有机钼的使用。有机钼添加剂的作用机理到目前为止，也没有个明确的结论，对有机钼添加剂的研究也集中在摩擦学性能上，对其抗氧化性抗腐蚀性的相关研究相对较少，需要完善有机钼添加剂其它方面的摩擦学性能研究。参考文献张文钲油溶性有机钼的生产和研发现状中国钼业，仇建合物。硫化钼是第代含钼固体润滑剂，因其跟石墨的层状结构相似和层间微弱的范德华力，使它具有优异的减摩抗磨性能。但是，由于硫化钼不溶于润滑油中，只能用于固体润滑领域，这极大限制它的使用效果。经过了多年的不断研究发展，油溶性有机钼已经被研发出来......”。

7、“.....得到广泛的应用，深受业内人士的关注。综述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文。硫磷型有机钼由于含有硫磷高述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文。硫磷型有机钼由于含有硫磷高活性元素，具有优异的减摩抗磨性能，但是磷元素会污染环境，而且硫磷元素容易使选择性催化还原系统和颗粒捕捉器中含有的铂镓钯等稀有贵重金属中毒而失效。无硫磷型有机钼不含硫磷元素，是种环境友好型添加剂，符合有机钼添加剂的发展趋势，但是其摩擦学性能是比硫磷型有机钼差的，所以提高无硫磷型有机钼的摩擦学性能，是未来有机钼滑过程中有着优异的减摩抗磨和抗极压性能，磷元素具有很强的活性，在摩擦过程中先发生摩擦化学反应，生成等含磷沉积膜弥散分布在摩擦副表面，从而起到降低摩擦磨损和提高抗极压能力的作用。但是这类有机钼的缺点是热稳定性差，受热容易分解，而且其中的磷元素有定腐蚀性，不但会对环境造成污染......”。

8、“.....而且在今年月日，史上最严格的尾气排放标准国标准王国栋，刘燕，李来平，等有机钼的发展现状中国钼业，严丽丽新型无硫磷有机钼添加剂的制备与摩擦学性能研究中国地质大学，刘东晖含硫型有机钼化合物技术进展中国科技信息，刘志峰，黄卿，张荷，等非磷硫型有机钼在润滑油中的应用进展中国汽车工程学会年会论文集，蒋丽娟，王澎涛，李来平，等烷基硫代氨基甲酸钼添加剂的研发进展润滑油，罗海棠，谢龙，张立，等烷基硫代氨基甲酸盐的合成与性能合活性元素，具有优异的减摩抗磨性能，但是磷元素会污染环境，而且硫磷元素容易使选择性催化还原系统和颗粒捕捉器中含有的铂镓钯等稀有贵重金属中毒而失效。无硫磷型有机钼不含硫磷元素，是种环境友好型添加剂，符合有机钼添加剂的发展趋势，但是其摩擦学性能是比硫磷型有机钼差的，所以提高无硫磷型有机钼的摩擦学性能，是未来有机钼添加剂发展的趋势和难点......”。

9、“.....利用无硫磷型有机钼的抗磨协同性跟其他添加综述有机钼添加剂的发展与应用材料科学论文着石油工业汽车工业船舶工业的快速发展，不仅加剧了全球的能源消耗，还给环境带来严重的污染。因此，很多过国家都出台了系列新的环保法规，对汽车的燃油经济性和节能减排都有严格的要求。针对以上问题，主要有两种方法去实现节能减排可以通过适当的降低润滑油的粘度可以通过添加合适的减摩剂去减少摩擦副的摩擦和磨损。钼化合物作为摩擦改进剂已经有相当长的历史，硫化钼是最早被人类开发使用的钼化的大量生成，因此有较好的减摩抗磨性能，但是温度超过生成的反应膜会分解，润滑效果会减弱，甚至失去润滑效果。有机钼在不同温度条件下，在不同类型的油中发挥的减摩性能也不样。在的矿物油中减摩性能比在的合成油中要好，当温度达到的时候，有机钼矿物油的摩擦性能表现又不如合成油。不同类型有机钼添加剂对高低载荷的适应性也不同......”。