1、“.....项目概况奥贝路是科特迪瓦北部横贯东西联络的条重要通道，起点奥迭内终点贝利邦，公路主要为整修及沥青铺设，为红土粒料碎石，含有的碎石颗粒较多，可以用作底基层精选红土粒料施工，为红土，所含的碎石颗粒较少，可用在垫层及以下土方施工。清除地表腐殖土后，根据土样变化分层取样，详细记录取样位置，分层厚度，通过室内实验确定土场是否可用，确定的取土场根据室内实验科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用探究论文程采用型公路等级建设，道路主体由以下结构组成精选红土砾料垫层，根据下层材料的承受力，压实后的最小厚度为精选红土砾料底基层，压实后的最小厚度为，普通路段宽，城镇路段宽机轧碎石基层，压实后最小厚度为......”。

2、“.....城镇路段宽度为的沥青混凝土面层，最小压实。经查阅资料以及对该项目沿线多个红土砾石料场的分析研究认为该地区的红土砾石基本上是在旱季雨季交替循环的气候条件下，将石灰岩以及其他岩浆岩经过风化后形成的富含铁铝氧化物的红褐色砾料。在非洲地区分布较广泛，储藏量较大，中国路桥在非洲科特迪瓦赤道几内亚卢旺达等非超高的平曲线有内测向外侧碾压，碾压时应重叠轮宽，且必须经过两端的接缝处。碾压时注意含水量的控制，本工程专用技术条款要求碾压时含水量控制在最佳含水，因红土砾料对水分比较敏感，因此，碾压施工时控制在最佳含水量的范围内，并且均匀分布，局部含标高控制施工前......”。

3、“.....般控制成型后比控制标高高，碾压成型后再用平地机找平。碾压压实质量是道路工程质量管理最重要的内在指标之，只有对填料充分压实，才能保证路基的强度刚度平整度，并能保证延长公路的使保持原有树木及草地。施工结束后的重点是防止水土流失和植被恢复，因此，等取土场完成使命后及时将清表腐殖土就地平整并压实，促使植被自然恢复。红土砾料施工方案遇到的问题及解决措施保证施工质量的前提是具有合格的材料在施工过程中，应派专人看守料场的开采情况，取土深度不不溶性的铁铝硅等氧化物，不断胶结复和脱水过程，甚至可形成十几米的坚硬实体，即使用挖机都很难挖出，只能通过爆破破碎锤进行挖除......”。

4、“.....高边坡采用挖机刷坡，挖机斗齿焊接块干板，保证坡面的平整顺直。由于红土粒料中富含铁铝氧化物，坡面经过大约使命后及时将清表腐殖土就地平整并压实，促使植被自然恢复。红土砾料施工方案遇到的问题及解决措施保证施工质量的前提是具有合格的材料在施工过程中，应派专人看守料场的开采情况，取土深度不可超过实验确定深度，同时，应注意不得将地表腐殖土混入料堆，发现土料颜色或颗粒含量实度合格后再多压遍，最后用小震动压光遍。直线段碾压时，由两侧向中间碾压，设超高的平曲线有内测向外侧碾压，碾压时应重叠轮宽，且必须经过两端的接缝处。碾压时注意含水量的控制，本工程专用技术条款要求碾压时含水量控制在最佳含水......”。

5、“.....科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用探究论文可超过实验确定深度，同时，应注意不得将地表腐殖土混入料堆，发现土料颜色或颗粒含量发生变化时，应停止开挖或重新起堆，取样进行试验确定其对应的可用结构层，每个料堆插牌予以标注，提示可用结构层，保证结构层对应的材料都为合格料。科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用探究论文红土粒料是种良好的筑路材料，在非洲被广泛用于道路各结构层施工，为科特迪瓦后续公路施工提供参考。参考文献王伯伟非洲地区的主路材料红土砾石公路，曹彪科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用技术工程建设与设计，。本项目在确定土场开采范围时决定靠公路侧预留范围内不予开采，候条件下......”。

6、“.....标高控制施工前，通过试验段确定相应的松铺厚度本项目垫层和底基层的松铺系数分别是和，般控制成型后比控制标高高，碾压成型后再用平地机找平。碾压压实质量是道路工程质量管理最重要的内在指年时间氧化，表层会形成层硬壳，对边坡坡面进行有效的保护，可以有效防止雨水对边坡的冲刷。结语通过科特迪瓦奥迭内贝利邦公路施工，了解了红土粒料的成因及特点，结合项目施工过程的试验监测成果和施工经验，总结红土粒料在科特迪瓦西北部施工中的施工工艺及质量控制注意事项。生变化时，应停止开挖或重新起堆，取样进行试验确定其对应的可用结构层，每个料堆插牌予以标注，提示可用结构层......”。

7、“.....红土粒料的氧化固结因其植被丰富，透过腐殖土层而呈微酸性的雨水，缓慢地淋溶分解并带走了原岩石中可溶的氧化硅和碱类等物质后，因此，碾压施工时控制在最佳含水量的范围内，并且均匀分布，局部含水过大的立即予以换填，控制好含水量后次碾压。本项目在确定土场开采范围时决定靠公路侧预留范围内不予开采，保持原有树木及草地。施工结束后的重点是防止水土流失和植被恢复，因此，等取土场完成标之，只有对填料充分压实，才能保证路基的强度刚度平整度，并能保证延长公路的使用寿命，为保证压实质量，碾压时该项目采取以下措施碾压时，首先采用弱震稳压，压路机碾压速度为，然后用强震碾压遍，压路机碾压速度为......”。

8、“.....般碾压遍后即可达到要求，压科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用探究论文工的最佳季节月份为大雨季，降水量特别大，不适合土方施工月至次年月份为旱季，此段时间当地降水量为零，料场土料含水量较小，需要对土料掺水拌和才能进行压实。经查阅资料以及对该项目沿线多个红土砾石料场的分析研究认为该地区的红土砾石基本上是在旱季雨季交替循环的气项目，全长。对科国国民经济的恢复，基础建设的改善，国家安全都具有重要意义。本工程采用型公路等级建设，道路主体由以下结构组成精选红土砾料垫层，根据下层材料的承受力，压实后的最小厚度为精选红土砾料底基层，压实后的最小厚度为，普通路段宽......”。

9、“.....根据经验，项目土场般分为及取样进行土工试验。根据试验数据可以得出，土料的加州承载比都大于，通过筛的颗粒百分比含量都小于，塑性指数小于，满足项目专用技术条款对底基层材料的要求厚度沥青混凝土路肩压实后最小厚度，普通路段路肩宽度，通过村子的路段宽度为。科特迪瓦奥贝路红土砾料的应用探究论文。为了减少工程造价和不必要的麻烦，该项目将沿线杂木林作为土场首选，尽量避开地表有农作物的地块。由于所选的土场大部分是杂木林，表层约为腐殖土洲国家铺筑的公路中，大部分采用了红土砾石作为底基层和垫层材料，取得了良好的效果。项目概况奥贝路是科特迪瓦北部横贯东西联络的条重要通道，起点奥迭内终点贝利邦......”。