1、“.....航空发动机燃油离心泵增压增效研究航空航天工程论文换算法得出航空燃油离心泵增压方法，对离心泵核心部件叶轮进行改进和流场仿真分析，改进后的燃油离心泵虽能满足增压要求但产品效率降低最后，采用叶片轻量化减薄叶轮外径增加后，离心泵出口压力满足新指标增压要求，但产品功率超出技术指标要求......”。

2、“.....摘要为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求，首先，对现的形式选择叶片包角。航空发动机燃油离心泵增压增效研究航空航天工程论文。对改进后的模型进行装配并抽取流道进行仿真分析。改进后的离心泵出口压力仿真分析结网格划分后的几何模型如图所示。航空离心泵的工作介质为航空燃油，流体参数和边界条件的设置如表所示......”。

3、“.....增加离心泵仿真分析近年来，计算流体力学技术已经广泛运用于泵的设计和分析计算中。此次采用数值模拟方法对燃油离心泵内流场进行模拟。采用维建模软结果可作为后续改进燃油离心泵的依据。离心泵增压设计离心泵性能计算扬程−Η式中，离心泵进口压力，离心泵出精度的笛卡尔网格，流体仿真模型的网格数量为......”。

4、“.....图出口压力云图图出口压力曲线图功率曲线图出口压力流量曲线，叶片数，现用叶轮如图所示。图叶轮流场仿真分析近年来，计算流体力学技术已经广泛运用于泵的设计和分析计算中。此次采用数值模拟方法对燃航空发动机燃油离心泵增压增效研究航空航天工程论文对燃油离心泵进行维建模并抽取流道，过流部件流道示意图如图所示......”。

5、“.....最大网格为，即可得到高精度的笛卡尔网格，流体仿真模型的网格数量有技术指标和新技术指标下扬程和比转速的计算结果如表所示。燃油离心泵属于高转速大流量离心泵。叶轮为开式叶轮，叶轮外径，叶片数，现用叶轮如图所示。图叶轮流修改以下个方面的几何参数可以有效的增加离心泵效率，......”。

6、“.....密度，重力加速度，离心泵进口流速，离心泵出口流速，泵的比转速式中，转速，流量，扬程，比图功率流量曲线对比模拟数值与试验数据在各个流量工况下趋势基本相同。各个流量下出口压力的误差为，功率误差为，数值模拟能够精确地预测航空燃油离心泵性能，其仿油离心泵内流场进行模拟......”。

7、“.....过流部件流道示意图如图所示。在网格划分中，设置最小网格为，最大网格为，即可得到网格划分后的几何模型如图所示。航空离心泵的工作介质为航空燃油，流体参数和边界条件的设置如表所示。燃油离心泵属于高转速大流量离心泵。叶轮为开式叶轮，叶轮外径航空发动机燃油离心泵增压增效研究航空航天工程论文要求，还需进步改进设计......”。

8、“.....叶轮增效设计离心泵效率与叶轮几何结构有密切关联。增加离心泵效率可减小输入功率设计。对改进后的模型进行装配并抽取流道进行仿真分析。改进后的离心泵出口压力仿真分析结果如图图所示，功率仿真结果如图所示。可以看出，收敛条件下的出口压力为，在航空发动机燃油系统中的应用日益广泛......”。

9、“.....例如美国猛禽战斗机的发动机就采用了离心泵作为的方法提高了燃油离心泵效率，保证航空燃油离心泵在增压的同时达到增效的目的。改进设计方法为后期燃油离心泵叶轮设计提供有效的技术参考。关键词叶轮增压数值模拟流结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比......”。