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深挖路基施工技术的分析(工程施工论文) 深挖路基施工技术的分析(工程施工论文)

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间边坡深部位移监测结果如图所示。图边坡深部位移测孔布置图图不同时间各深度边坡位移变化曲线分析各深度边坡位移变化曲线,年边坡深部位移变化较大,位移变化速公路部分路段主要为湿陷性黄土,稳定性较差,设计采用深挖路堑。路堑施工过程中,逐级进行边坡开挖和支护。为了掌握边坡变形情况,布置测点进行变形监测,收集数据作为分析边坡稳定性的主要依据。工程概况隰县至吉县高速公路项目部,该合同段起点位于于家岭隧道内,起点桩号,顺接合同段深挖路基施工技术的分析工程施工论文运,黄治国广东境内路堑边坡抢险加固施工期变形监测浅析公路交通科技应用技术版,赵志峰,杨帆高速公路路堑岩质高边坡变形监控分析中外公路,。深挖路基施工技术的分析工程施工论文。在段挖方路堑边坡上部钻孔布置钻孔测斜仪,钻孔深度为,布置在断面中部平台,测孔布置如图所工特点,制定施工方案进行路堑开挖和边坡防护施工,并开展变形监测,分析边坡的稳定性。分析路堑边坡地表位移监测结果,施工前期变形量较大,后期逐步趋缓并趋于稳定。分析边坡深部位移监测结果,月边坡深部位移变形基本没有发生变化,说明边坡深部变形基本稳定。综合分析段深挖路堑边坡变形监行专项记录,作为判断边坡稳定性的主要依据。每段边坡开挖应及时进行坡面坡顶观测,判断无需变更设计后施工防护工程,再作下坡面开挖。图边坡深部位移测孔布置图图不同时间各深度边坡位移变化曲线分析各深度边坡位移变化曲线,年边坡深部位移变化较大,位移变化较小,逐步趋于稳定,且监测路堑边坡开挖级防护级,及时封闭保证边坡稳定,完工后再进行下级边坡开挖。为了保证排水,每层开挖过程中做出纵坡和横坡,以便于排水,防止雨水浸泡。路堑开挖至碎落台位置时开始进行防护,首先进行清方,有突出岩石可使用风镐处理。植草防护边坡开挖后应尽快生物防护,防止边坡长期裸露造成破坏。深的土方用自卸汽车运往弃土场,严禁随意堆放,并做好防护,防止水土流失。开挖过程中如发现边坡土层性质与设计存在较大差异,应及时修改施工方案,保证施工安全。边坡防护工程段深挖路堑右侧第节第节边坡率采用∶,第节边坡坡率采用∶,各级边坡高度均为,路肩以上各节边坡平台宽度分别为种紫穗槐防护。各节边坡平台内侧均设置平台排水沟宽度的平台设置道排水沟,坡顶设堑顶截水沟,处设置急流槽。图水平位移随时间变化曲线分析图曲线变化情况,可以得出月日水平位移变化速度较快,后期逐渐趋缓,月日个监测断面水平位移变形基本稳定。各监测断面水平位移变形量随时间不度,按照抽检频率使用坡比尺进行检测,并及时进行纠正。每开挖深进行次刮坡,保证边坡坡率准确。开挖后的土方用自卸汽车运往弃土场,严禁随意堆放,并做好防护,防止水土流失。开挖过程中如发现边坡土层性质与设计存在较大差异,应及时修改施工方案,保证施工安全。边坡防护工程段深挖路基边坡不良地质主要为土质挖方边坡含软弱夹层。土质边坡不断观测桩采用深埋混凝土桩,观测点选用钢筋,顶端磨成半球形,中间刻十字。用施工平面控制点和水准点作监控测量基准点,地表位移监测采用全站仪,将测量结果进行专项记录,作为判断边坡稳定性的主要依据。每段边坡开挖应及时进行坡面坡顶观深挖路基施工技术的分析工程施工论文,第节第节边坡采用片石混凝土窗孔式护面墙防护,第节第节边坡采用水泥砂浆砌筑片石护脚墙种紫穗槐防护,第节第节第节边坡采用水泥砂浆砌筑混凝土预制块拱形骨架种紫穗槐防护。各节边坡平台内侧均设置平台排水沟宽度的平台设置道排水沟,坡顶设堑顶截水沟,处设置急流车配合作业。土方开挖自上而下分层开挖,每层开挖有独立的运输路线,并设置排水沟作为临时排水设施,确保排水畅通。开挖过程中加强测量,严格控制超挖欠挖,并严禁掏洞取土。严格控制边坡坡度,按照抽检频率使用坡比尺进行检测,并及时进行纠正。每开挖深进行次刮坡,保证边坡坡率准确。开挖后边坡变形监测分析公路与汽运,黄治国广东境内路堑边坡抢险加固施工期变形监测浅析公路交通科技应用技术版,赵志峰,杨帆高速公路路堑岩质高边坡变形监控分析中外公路,。深挖路基施工技术的分析工程施工论文。路堑边坡开挖级防护级,及时封闭保证边坡稳定,完工后再进行下级边坡开挖。减缓,最后趋于稳定,变形逐步收敛,可以得出段挖方路堑水平位移趋于稳定。垂直位移监测结果分析同样选取年月日年月日监测结果作为研究对象,整理监测数据绘制垂直位移随时间变化曲线如图所示。深挖路基施工技术的分析工程施工论文。深挖路堑开挖采用通道式纵挖法,选用挖掘机装载机自卸右侧第节第节边坡率采用∶,第节边坡坡率采用∶,各级边坡高度均为,路肩以上各节边坡平台宽度分别为第节第节边坡采用片石混凝土窗孔式护面墙防护,第节第节边坡采用水泥砂浆砌筑片石护脚墙种紫穗槐防护,第节第节第节边坡采用水泥砂浆砌筑混凝土预制块拱形骨架测,判断无需变更设计后施工防护工程,再作下坡面开挖。深挖路堑开挖采用通道式纵挖法,选用挖掘机装载机自卸汽车配合作业。土方开挖自上而下分层开挖,每层开挖有独立的运输路线,并设置排水沟作为临时排水设施,确保排水畅通。开挖过程中加强测量,严格控制超挖欠挖,并严禁掏洞取土。严格控制边坡了保证排水,每层开挖过程中做出纵坡和横坡,以便于排水,防止雨水浸泡。路堑开挖至碎落台位置时开始进行防护,首先进行清方,有突出岩石可使用风镐处理。植草防护边坡开挖后应尽快生物防护,防止边坡长期裸露造成破坏。深挖路堑变形监测地表位移监测监测方案选取段挖方路堑作为研究对象,该段深挖路基施工技术的分析工程施工论文段深挖路堑边坡变形监测结果,完工后路堑边坡稳定性良好,变形已基本稳定,但仍需继续观察,并在雨季边坡变形异常时加强监测。参考文献冯荣土质路堑边坡支护与变形监测分析山西建筑,彭德明,钟剑,武静,等广西钟马高速高边坡自动化监测预警与变形分析中国科技信息,方海清高速公路路堑高小,逐步趋于稳定,且监测过程中没有发现边坡存在失稳滑动的迹象。分析不同深度位移变化情况,随着深度增加位移变化量不断下降,说明孔底稳定性最好。月和月边坡深部位移变形量基本相同,说明边坡深部变形基本稳定,但仍需在雨季边坡变形异常时加强监测,以保证边坡稳定。结语根据隰吉高速公路终点。路线以直线向南,出隧道经高圪塔大桥后以直线进入瓦原隧道,隧道内设平曲线,出隧道后设左转平曲线跨越羊尖沟,直线进入窑科隧道,终点为左幅平曲线接吉河高速公路吉县枢纽,终点桩号,标段全长。在段挖方路堑边坡上部钻孔布置钻孔测斜仪,钻孔深度为,布置在断面。监测结果分析监测时间为年月年月,前后进行了次监测,其中次为初始监测,其他次为常规监测,不同时间边坡深部位移监测结果如图所示。关键词地表位移监测施工安全深挖路堑深部位移监测在工程地质条件差隧道施工较困难的路段,可采用深挖路堑代替隧道,但往往开挖方量较大,边坡稳定性也较差。隰吉结果,完工后路堑边坡稳定性良好,变形已基本稳定,但仍需继续观察,并在雨季边坡变形异常时加强监测。参考文献冯荣土质路堑边坡支护与变形监测分析山西建筑,彭德明,钟剑,武静,等广西钟马高速高边坡自动化监测预警与变形分析中国科技信息,方海清高速公路路堑高边坡变形监测分析公路与汽过程中没有发现边坡存在失稳滑动的迹象。分析不同深度位移变化情况,随着深度增加位移变化量不断下降,说明孔底稳定性最好。月和月边坡深部位移变形量基本相同,说明边坡深部变形基本稳定,但仍需在雨季边坡变形异常时加强监测,以保证边坡稳定。结语根据隰吉高速公路段深挖路堑工程地质情况和深挖路堑变形监测地表位移监测监测方案选取段挖方路堑作为研究对象,该段路基边坡不良地质主要为土质挖方边坡含软弱夹层。土质边坡不断观测桩采用深埋混凝土桩,观测点选用钢筋,顶端磨成半球形,中间刻十字。用施工平面控制点和水准点作监控测量基准点,地表位移监测采用全站仪,将测量结果
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