1、之间形成的道窄窄的缝隙，更加强调了基座与地形之间的边界。两者之间既有各自的归属又有紧密的探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文与气候。是悬浮大地之上，回归土地见图。设计中作为主要体量咖啡厅则漂浮在地面上，呈现出轻渗透和微接触的设计理念见图。利用张拉的力学构造，咖啡厅的楼板整个被建筑中主受力结构柱拉起，这措施使得固有观念中的扎根土地的建筑地基被抽离出来，让地基归还给大地。楼板与地面之间形成的道窄窄的缝隙，更加强调了基座与地形之间的边界。两者之间既有各自的归属又有紧密的联系。探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文罗地形学故事景观与建筑研究刘东洋，陈洁萍译北京中国建筑工业出版社，陈洁萍扩展领域的地形学中线的作用与呈现建筑学报，增刊。

2、系，用充满人文关怀的笔触表达深圳的生态梦想，勾画深圳的城市封面见图，图。茅洲河环境治理的实践工程中，选择了若干点位布置城市驿站，作为类小型探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文规划范围约，其中宝安段塘下涌白沙坑水长约，光明段白沙坑水周家大道长约。探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文。选址的原则首先遵循了距离覆盖。以为半径划定了服务范围，这里以城市公共服务设施的服务半径作为设计参考依据见图。用地里可布置两处城市驿站。选址的原则其次要结合线索来布点。而在给定的范围里，设计师敏锐的关注到基地内目前已有的处城市公交站点，诚然这里是处具备了城市服务功能的，公交站多值得关注的城市资源城市道路水文站公交站点等。围绕水的主题，同时也是结合。

3、合的功能为城市提供公共服务。设计原本策划主要以咖啡厅和公共卫生间作为基本的功能配置，同时运营方提出考虑适量室外卡座。以当地人群的行为活动为起始，在分析基础上就小型公共服务设施的功能复合使用以及空间的开放组织两点展开讨论。行为活动内容丰富，部分参与到日常的经济活动。同时这些活动不同程度上表现出共性，可以将其分为功能性集聚和场所性集聚。可以归宜的策略，在建筑主要的材料选择上，回应了当地的自然资源与气候。是悬浮大地之上，回归土地见图。设计中作为主要体量咖啡厅则漂浮在地面上，呈现出轻渗透和微接触的设计理念见图。利用张拉的力学构造，咖啡厅的楼板整个被建筑中主受力结构柱拉起，这措施使得固有观念中的扎根土地的建筑地基被抽离出来，让地基归还给大地。楼板与地。

4、但段塘下涌白沙坑水长约，光明段白沙坑水周家大道长约。探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文。地形中的资源大致可以根据类型划分为两类，类是城市资源，包括城市界面建筑组成基础设施等。另类是自然资源，包括山地河湖以及植被景观等。城市驿站的设计任务作为整个茅洲河岸治理的长线工程中的个点，给定了个较大范围的用地选址，选点分布在宝安段中的先行段见图。基地位于茅洲河中段河湾处，与燕罗湿地公园碧道规划市服务建立了明确的联系。同时整合已有设施，也节约了土地资源，紧凑布局。而公交站所具有的开放性，让驿站清楚地表现出面向城市开放的特征，这也正是城市驿站所发挥的公共性和服务性。自年参与深圳碧道建设以来，通过激活茅洲河沿岸的城市碎片，缝合两岸各个区段的功能体。

5、设计中使用了绿化种植屋面的做法，建造技术本身足够成熟，同时得益于深圳得天独厚的气候，植物生长繁茂，亦与自然气候相适宜。因此，正是就地取材，因地制宜的策略，在建筑主要的材料选择上，回应了当地的自然资性的如厕功能，结合茅洲河碧道工程背景，增设了水文展示池同时结合公交车站点，布置了等候区见图。结语地形总是丰富却又隐秘的，它呈现出了形状物体和多样的模式。驿站为市民提供休憩驻留日常服务及医疗救助等，是城市开放姿态和人性关怀的载体，更要关注建筑空间与地形的关系。是驿站选址要结合城市脉络，在更大的层面与系统建立联系。是建筑基座与场地结构的相互渗透。对于场地内景观要素的回应，是积极主动的参与者，而不是形态再次巧合相遇。功能与地形的多元复合驿站虽小，但却囊括。

6、扬盖尔交往与空间何人可，译北京中国建筑工业出版社，伍端场地结构身体图绘建筑地形学的内在空间逻辑美术观察，。是借山水之势，驿站顺势而起，连接了自然与城市。坡屋面顺应山势，边看山，边观水，重要的是完成了建筑体量与基地的自然过渡。即为建筑的屋面亦是基地的表面。利用挤压的设行走漫游的路线也是种对场地的测量。可以看出这测绘图与般地图不尽相同，例如理查德朗的行走艺术就是种反地图，他时常选择地图上未标出的地点或路径，以带箭头的直线，沿着或方或圆或螺旋线行走，或者将几何路线直接搁在原有复杂场地上的方式行走，努力地以种不寻常的行走路线去追踪大地。是借山水之势，驿站顺势而起，连接了自然与城市。坡屋面顺应山势，边看山，边观水，重要的是完成了建筑体量与基地观者，顺。

7、区资源而要打造的重要发展特色。而驿站作为城市脉络中的个点具有显著公共性质，其在城市建设中传递的人文精神亦显得尤为重要。自年参与深圳碧道建设以来，通过激活茅洲河沿岸的城市碎片，缝合两岸各个区段的功能体系，用充满人文关怀的笔触表达深圳的生态梦想，勾画深圳的城市封面见图，图。茅洲河环境治理的实践工程中，选择了若干点位布置源大致可以根据类型划分为两类，类是城市资源，包括城市界面建筑组成基础设施等。另类是自然资源，包括山地河湖以及植被景观等。城市驿站的设计任务作为整个茅洲河岸治理的长线工程中的个点，给定了个较大范围的用地选址，选点分布在宝安段中的先行段见图。基地位于茅洲河中段河湾处，与燕罗湿地公园碧道规划展示馆隔河相望，周边山体起伏，景观资源优越，是。

8、了地面，浑然体见图。如此般，自然的地形延伸到了人工的建筑，而建筑利用基座的形态设计，使得建筑破土而出，又紧紧的与大地连接。设计中使用了绿化种植屋面的做法，建造技术本身足够成熟，同时得益于深圳得天独厚的气候，植物生长繁茂，亦与自然气候相适宜。因此，正是就地取材，因地探析地形学中城市驿站的空间设计策略建筑设计论文是会随着人身体的移动和心理感知的变化而变化。从城市道路透过驿站往向茅洲河见图。路径与地形的紧密联系步行是基本的出行方式，也是重要的交通方式，扬盖尔在交往与空间中将步行定义为步行首先是种交通类型，种走动的方式。结构是组织片段化的地点，结构的目的不是通过地点呈现其整体性，而是通过空间的组织呈现场地的独特性。而结合建筑空间中的路径设计，使得建。

9、洲河上的块宝地。此处可眺望洋涌河水闸与两岸碧道美景，故打造处集科由此可见，建筑的基座与大地之间存在着道物理的边界，但它并非固定不动，时而相互叠合，时而分离，但是会随着人身体的移动和心理感知的变化而变化。从城市道路透过驿站往向茅洲河见图。路径与地形的紧密联系步行是基本的出行方式，也是重要的交通方式，扬盖尔在交往与空间中将步行定义为步行首先是种交通类型，种走动的方式。结构是组织片段化的地点，结构的目的不是通过地点呈现其整体性，而是通过空间的组织呈策略，建筑形体自然的从地面生长出来。尤其是坡顶的形态，使得建筑的屋顶自然的过渡到了地面，浑然体见图。如此般，自然的地形延伸到了人工的建筑，而建筑利用基座的形态设计，使得建筑破土而出，又紧紧的与大地连接。。

10、能布局的时候方面考虑生产经营性的活动，尽可能的贴紧主动线，最大程度发挥商业性优势。另面扩展了非经营性的活动，在满足基系。如此在建筑之外的地形上，编织成张贯通的网络，动线自如。路径流线的规划始终围绕地形而设计。所以说，建筑回归到环境，不只是关注建筑自身的设计，而是要在个更大范围里将建筑与环境产生联系，路径的设计不失为个有力的与大地产生关联的方式。反观，从建筑出发，自然而然地与场地连接在起，而场地又与地形密不可分。建筑的室内室外互相表达，形态即是内部功能的反映，延续了城市生态公园的起伏的地形态势。自然的形态与人工自然过渡。即为建筑的屋面亦是基地的表面。利用挤压的设计策略，建筑形体自然的从地面生长出来。尤其是坡顶的形态，使得建筑的屋顶自然的过渡到。

11、回归环境而成为地形的部分。如果把轨迹留下，示馆隔河相望，周边山体起伏，景观资源优越，是茅洲河上的块宝地。此处可眺望洋涌河水闸与两岸碧道美景，故打造处集科教休闲于体的公共文化建筑，与西侧亲水活力公园整体打造，形成碧道景观体系的有机网络节点，进步激发碧道活力，提升河道空间品质，成为碧道上的颗明珠。从用地出发，设计之初对地块周围的环境资源进行归纳整理。方面基地拥有得天独厚的自然资源。整个用地范围是狭长的地段，夹在城市道路与河岸步道之间，再往南公共建筑驿站，建筑体量虽小，但与城市的联系千丝万缕。驿站在城市建设中扮演了重要角色，尤其是在公共空间的塑造上。同时基于深圳寸土寸金的土地资源，如何整合地形资源，充分发挥土地价值。以实践工程为背景，通过次城市驿。

12、而为。是注重路径的规划，即从城市环境进入到建筑空间，人行动线的规划，使之在更大范围与环境建立紧密联系。是在功能布局上，公共服务为基础，叠合后期运营，打造环境特色功能，功能复合多元化。从环境中来，最终又回到环境，让建筑空间与地形融合，宛若建筑本就属于这地形。参考文献吴冰，贺林平，洪秋婷茅洲河之变人民眼生态治理人民日报，臧明茅洲河碧道试点段建设项目基础设施与环境，同济设计莱瑟出以上活动所表征的几个特点类是公众在时间段内为获取空间所提供的功能而进行有目的性活动的功能性集聚，如售卖劳作消费等另类是因为从场地本身的些特性而引起公众在此处集聚行为，而不是其所具有的功能所引发的聚集见表。根据表归纳，可以看出主要以公益服务为主，同时兼具经营性的活动。在进行。

参考资料：

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