网络信道分布如图。图图义上的频率并不是落在这个点上，而是从传播，所以不易受到外部其他无线信号的干扰，大大提高了稳定性和可靠性。上文所述的特殊导轨专业名称为即狭窄导轨见图所示，在波导通信中作为信号的传播途径。在导轨的端或者处，接入个的信号源，信号只会在这狭窄导轨中进行传播，不会扩散至这汽车制造现场无线通信的典型应用汽车工业道。每个信道的有效宽度是。从上图中可以每隔个信道都是独立互不交叉的，故习惯上取，个互不重叠的信道做为的信道进行架设。由于在国际上形成统的标准较晚，属于种新的协议，所以各个国家都使用不同的信道。每个信道的有效宽度也分为及，以看出光速定，信号频率与波长成反比关系，频率越高，波长越多，波动特性就越不明显，波的干涉与衍射能力就越差。穿透障碍物后频率越高的波信号衰减得越厉害。因此在网络强度要求相同的情况下，网络覆盖范围要比更广，相等面积的环境需求中，网络所需的固定信号源相对较围固定且区域小的场合。由于漏波电缆不能被碾压，所以般采取埋地使用的方式。这就需要做开槽等系列工作，成本较高。且旦敷设完成，更改起来比较复杂，也不容易维护。以下将重点介绍种目前在汽车行业中使用最多的无线通信技术。传统开放式技术原理概述在汽车制技术原理概述如图所示，在特殊电缆中等距开出若干条缝隙，无线信号就从缝隙中泄漏出来，通过空气向外传播。若干条缝隙就好比几根天线，信号强度会随着距离的增大而衰减，接收端离电缆越远，接收到的信号也越差。般漏波电缆稳定的信号覆盖范围在米左右的距离，信号最远可控些。另外狭窄导轨还增加了不少的安装空间，对于在地面移动的设备来说并不十分适合。因此，另种新的无线通信方式应允而生，很好地弥补了这两个短板，它就是漏波电缆。典型应用案例波导通信最大的特点就是无线信号在狭窄导轨内传播，这也决定了该技术只能应用在移动路径固定的络更适应于目前智能化灵活生产的实际需求。关键词无线网络有线网络波导通信漏波电缆近年来，随着国家中国制造战略的提出及不断推进，在制造行业内，线生产设备正逐步从自动化向更高端的智能化要求升级。尤其是在早已实现高度自动化的汽车制造行业，大量的智能化前沿技具系统。漏波电缆漏波电缆同波导通信样也是种有别于传统样式的通信方式，目前市场上运用的最多的是由德国西门子公司开发的系列产品。近几年正逐步成为种首选的主流无线通信方式。汽车制造现场无线通信的典型应用汽车工业。摘要本文通过有线网络和网络的覆盖空间范围较小，只能应用于活动范围固定且区域小的场合。由于漏波电缆不能被碾压，所以般采取埋地使用的方式。这就需要做开槽等系列工作，成本较高。且旦敷设完成，更改起来比较复杂，也不容易维护。另外狭窄导轨还增加了不少的安装空间，对于在地面移动的设备来说并汽车制造现场无线通信的典型应用汽车工业备上，并且是在非地面区域。目前汽车生产环境中应用该技术最多的就是空中吊具系统。漏波电缆漏波电缆同波导通信样也是种有别于传统样式的通信方式，目前市场上运用的最多的是由德国西门子公司开发的系列产品。近几年正逐步成为种首选的主流无线通信方此比之布局较为固定死板的有线网络技术，更能满足目前汽车制造行业的实际现场需求。无线技术概述依靠电磁波或红外线等作为载体在空气这介质来传播信号。由于利用的是不可见的介质，外界干扰更容易对其产生影响，且人为防护措施较难有效实施，所以信号的损耗是相对有线来说更不车制造现场无线通信的典型应用汽车工业。技术原理概述如图所示，在特殊电缆中等距开出若干条缝隙，无线信号就从缝隙中泄漏出来，通过空气向外传播。若干条缝隙就好比几根天线，信号强度会随着距离的增大而衰减，接收端离电缆越远，接收到的信号也越差。般漏波电缆稳正不断地被应用于实际现场。其中最典型的个案例就是无线通信技术。借助于无线技术布局灵活，空间占用少，移动性高等特点，它已成为了现场数据采集交换上传监控的首选方式，并且随着近几年无线技术自身的迅猛发展，先前直被人们诟病及顾虑的稳定性与可靠性等性能也大大提高。因无线网络的技术对比，阐明无线技术比之有线技术的技术优势及推广意义。并以目前在汽车制造现场应用的最为典型的种无线通信形式蜂窝，波导通信，漏波电缆为对象，重点阐述了各自不同的原理硬件介质适合的应用设备场景及不同的优缺点等技术特性，论证了无线网络比之有线十分适合。因此，另种新的无线通信方式应允而生，很好地弥补了这两个短板，它就是漏波电缆。典型应用案例波导通信最大的特点就是无线信号在狭窄导轨内传播，这也决定了该技术只能应用在移动路径固定的设备上，并且是在非地面区域。目前汽车生产环境中应用该技术最多的就是空中的信号覆盖范围在米左右的距离，信号最远可以到米。安装在移动端上的接收设备在扫过这些电缆敷设的范围时，采集到这些泄漏出来的无线信号，将信号传送到控制器中，从而完成整个移动无线通信过程。优点及缺点优点信号强度稳定可靠性高，抗干扰能力强。缺点受限电缆长度的原因，汽车制造现场无线通信的典型应用汽车工业概述在汽车制造车间内，由台或多台的无线接入点作为信号的固定发射端和接收端组成个基本的无线网络架构，无线客户端安装在最终用户设备上，往往是移动的。同网络使用同号，移动的无线客户端在若干个无线中通过漫游的方式进行数据切换。共分为个信道。信道，也称作频道通道，是以无线信号作为传输载体的数据信号传输通道。每个信道的有效宽度是。从上图中可以每隔个信道都是独立互不交叉的，故习惯上取，个互不重叠的信道做为的信道进行架设。由于在国际上形成统的标准较晚，属于种新的协议，所以各轨以外的区域中。这样既不会干扰其他信号也不会被其他信号干扰。从上述公式中可以看出光速定，信号频率与波长成反比关系，频率越高，波长越多，波动特性就越不明显，波的干涉与衍射能力就越差。穿透障碍物后频率越高的波信号衰减得越厉害。因此在网络强度要求相同的情况下，网其互不干扰的信道较多，故不在这里详细描述特性了。波导通信波导通信是种较新颖的无线通信方式。其有别于我们常见的模式，是种专门应用在特殊传播环境下的无线通信方式。技术原理概述波导通信的电磁波信号在特殊的导轨中传播，信号频率在之间，由于是在特制环境，使用成本也相对低廉，是目前汽车行业主流的使用方案。当然些高信号强度或者实时性要求比较高的场合，会是个更好的方案。网络信道分布如图。图图义上的频率并不是落在这个点上，而是从，共分为个信道。信道，也称作频道通道，是以无线信号作为传输载体的数据信号传输车间内，由台或多台的无线接入点作为信号的固定发射端和接收端组成个基本的无线网络架构，无线客户端安装在最终用户设备上，往往是移动的。同网络使用同号，移动的无线客户端在若干个无线中通过漫游的方式进行数据切换。从上述公式中可可以到米。安装在移动端上的接收设备在扫过这些电缆敷设的范围时，采集到这些泄漏出来的无线信号，将信号传送到控制器中，从而完成整个移动无线通信过程。优点及缺点优点信号强度稳定可靠性高，抗干扰能力强。缺点受限电缆长度的原因，网络的覆盖空间范围较小，只能应用于活动