1、“.....与传统的运输相比，冷链物流前期投资更高，而贵州省的冷链冷藏技术相对低下，生鲜农产品具有季节性易腐败不能碰撞等特点，如果在田之说。由于其得天独厚的地理位臵和特殊的地形地貌，这里气候温暖湿润，河流数量众多，水力资源丰富，赋予了贵州省在地域性和区域上发展特色农业的优势，为农业的整体综合开发提供了条件。贵州省发展的农产品主要有粮食作物蔬菜及食用菌精品水果茶叶肉蛋奶水产品等。年贵州省主要农产品农产品冷链物流发展现状问题及对策研究论文全文的问题，贵州省在年印发了贵州省发展冷链物流业助推脱贫攻坚年行动方案年。方案计划在年内加大对贵州省冷链物流基础设施的建设。截至年底，贵州省实现建成库容共万吨的冷库，冷藏车数量也达到了辆......”。

2、“.....有半以上都实现了冷链运输，肉类果蔬类禽类的农产品采或贵，位于中国西南的东南部，地处云贵高原，地势西高东低，海拔平均为左右，高原山地居多，素有山水分田之说。由于其得天独厚的地理位臵和特殊的地形地貌，这里气候温暖湿润，河流数量众多，水力资源丰富，赋予了贵州省在地域性和区域上发展特色农业的优势，为农业的整体综合开发提供现断链而发生变质，特别是需要冷冻的肉类海鲜类产品无法保证其全程安全，使变质产品浑水摸鱼地流入市场。表年贵州省主要农产品产量统计表单位万吨从表可以看出，贵州省主要农产品产量巨大，产量总体上呈上升趋势，其中粮食总产量指标看似有所降低，是因为年的粮食耕种面积降低，但是单位冷链物流成本居高方面......”。

3、“.....冷链物流前期投资更高，而贵州省的冷链冷藏技术相对低下，生鲜农产品具有季节性易腐败不能碰撞等特点，如果在仓储搬运运输配送等过程中，冷链设施及制冷技术水平低下，很容易发生腐败损坏的情况。另方面，到目前为止，贵州省还没有建立起供销售贵州省农产品电商物流影响因素及对策研究物流科技，徐松低碳背景下我国生鲜农产品冷链物流发展研究南方农机，。冷链物流技术水平低下冷链物流的技术水平主要体现在冷库冷藏车建造和制冷技术等方面，冷库的建设冷藏车的设计都需要先进的冷链技术作为支撑。不同的冷链物流对象所需要的需求其次，企业也要定期安排企业冷链物流专家及管理人员前往合作院校为学生进行授课和开展讲座......”。

4、“.....并输往贵州省各大冷链物流企业，让学生学以致用最后，企业还要对在职的员工进行定期的培训和考核，为员工提供前往应该出台鼓励生鲜农产品冷链物流企业发展的优惠政策，如冷库用电的优惠政策税费减免冷链设施建设和购臵的补贴等，为生鲜农产品冷链物流企业开通从生产基地到销售地的绿色通道，不设臵通行时间限制企业层面，加强冷链物流管理意识，引入先进的冷链物流技术，对容易增加成本的老旧冷链设生产基地的全覆盖，推动贵州省产业结构的调整升级。引进先进的冷链物流技术冷链物流企业除了需要增加冷链物流设施设备，方面，应该通过与外国企业进行合作交流，学习国外先进的冷链物流技术，加强企业专业人才对冷链技术的研发......”。

5、“.....提高冷链物流效率农产品冷链物流发展现状问题及对策研究论文全文链设施和技术也不尽相同，如水果蔬菜这类农产品不仅对温度有要求，对湿度也有要求，这给冷链设施设备的研发和建设增加难题。而贵州省目前冷链物流设施的技术水平比较低，无法精准地为运输对象提供适合的条件，运输过程中依然存在损耗。农产品冷链物流发展现状问题及对策研究论文全文人才，降低冷链物流成本。最终，建立健全的贵州省生鲜农产品冷链物流体系，带动贵州省生鲜农产品朝着规范健康安全规模化的方向发展。参考文献贵州省统计局年贵州省国民经济和社会发展统计公报陈秋利，贝淑华江苏省农产品冷链物流发展问题研究物流工程与管理，赵元琦，王茂春，杨，无法精准地为运输对象提供适合的条件......”。

6、“.....贵州省生鲜农产品冷链物流的发展对策加强基础设施的建设基础设施建设关乎贵州省冷链物流体系的完善，政府部门应该加强对农村地区的道路通信网络的建设，真正实现全省公路村村通的目标，为生鲜冷链物流的继续发展提供保障我国农产品冷链物流发达地区或者国外进行培训学习和进修的机会，通过多种方式多个渠道壮大企业的人才队伍。总结综上所述，完善贵州省生鲜农产品冷链物流，让贵州的经济得到发展，实现农民脱贫致富，需要政府和企业的共同努力，加强基础设施的建设，引进先进的冷链技术，培养专业的冷链物设备和零配件及时进行更新，大力引进采购移动式冷藏库，并减少生鲜农产品从生产基地到最终消费者手中的中间环节，来降低不必要的成本......”。

7、“.....通过与高校进行合作，开设冷链物流专业，定期通过企业实践顶岗实习等形式，将在校生送往企业进行实地学习，了解企业的用降低物流成本。另方面，应该建立冷链物流信息平台，结合大数据互联网等新兴技术，实现生鲜农产品在冷链物流环节的沟通交流，减少中间环节，并对生鲜农产品进行实时监控信息收集处理和反馈，从而提高冷链物流的使用率和利润率。政企合力缩减物流成本在缩减物流成本上，从政府层面来看，政同时，政府部门应该牵头做好冷链设施设备的建设，通过各地政府统规划出资建设冷藏库，以及为企业自购冷藏车辆提供补贴等形式，鼓励贵州省各大冷链物流企业，并吸引更多企业投身于冷链物流领域。另外，需要对冷链设施设备在各市州的空间分布优化......”。

8、“.....冷库的建设冷藏车的设计都需要先进的冷链技术作为支撑。不同的冷链物流对象所需要的冷链设施和技术也不尽相同，如水果蔬菜这类农产品不仅对温度有要求，对湿度也有要求，这给冷链设施设备的研发和建设增加难题。而贵州省目前冷链物流设施的技术水平比较仓储搬运运输配送等过程中，冷链设施及制冷技术水平低下，很容易发生腐败损坏的情况。另方面，到目前为止，贵州省还没有建立起供销售企业物流公司和农户等多个主体共同使用的信息平台，信息共享程度低，彼此之间缺乏信任，不仅会出现虚假信息，增加多余物流环节，还会导致能源浪费，物流产量如表所示......”。

9、“.....表年贵州省主要农产品产量统计表单位万吨从表可以看出，贵州省主要农产品产量巨大，产量总体上呈上升趋势，其中粮食总产量指标看似有所降低，是因为年的粮食耕种面积降低，但是单位面积粮食产量是在增加的，所以单数冷链物流的比例也大大提升，流通过程中的损耗也降低至百亿元。关键词冷链物流发展现状生鲜农产品贵州省贵州省生鲜农产品冷链物流发展现状生鲜农产品对冷链物流的需求旺盛贵州省简称黔或贵，位于中国西南的东南部，地处云贵高原，地势西高东低，海拔平均为左右，高原山地居多，素有山水条件。贵州省发展的农产品主要有粮食作物蔬菜及食用菌精品水果茶叶肉蛋奶水产品等。年贵州省主要农产品的产量如表所示......”。