响分析航空发动机引言发动机是飞机的心脏，长时间工作在高温高压高强度的环境中，旦航空发动机出现故障，将会严重影响飞机的飞行安全性，因此有必要提高航循，陶俊勇，张春华可靠性强化试验与加速寿命试验综述国防科技大学学报，魏选平，卞树檀故障树分析法及其应用电子产品可靠性与环境试验，刘文兴，刘海年，刘慧娟航空发动机成品研制中的可靠性强化试验技术的应用航空维修与工程，胡君，魏厚敏，蒋习军等发动机可靠性试验方法及研究内燃机，王桂华，蔚夺魁，洪杰等航空发动机可靠性试验方法研究航空发动机，陈明，王国华，陈云等用失效机制模型对大型复杂产品进行失效模式影响分析机电体化，常新龙，孙兵晓，马章海等固体发动机失效模式分析及贮存综述在航空发动机中运用可靠性工程的重要性及对策航空航天工程论文部件间过度磨损导致间隙过大进气系统堵塞可能因为长期灰尘附着堆积导致进气道停止运转或是因为零部件老化导致进气系统停止运转油箱油量不足可能是因为初始油量填充不足或是油箱发生泄漏导致油量不足。这些只是对发动机故障原因进行的部分分析，实际故障原因将更加多样，建树过程将更加复杂。钱鑫等对型军用发动机进行了故障模式影响及致命性分析，通过收集外场使用维护数据再结合找出关键部件，可以改进外场维护并为该型发动机的设计改进提供些借鉴。目前故障模式的影响分析还存在化试验是不够的，还需要了解发动机的工作寿命才能较为全面的掌握发动机的整体性能。在这里可以采用前面提及的加速寿命试验来快速了解发动机的寿命。王桂华等提出要参考系统不平衡量温度使用规范及进气畸变产生的影响这方面来进行耐久性考核。但是目前对于航空发动机的可靠性试验，还缺乏个比较完善系统的试验规范，因此在未来有必要对于航空发动机建立套完备的可靠性试验流程，来更有效地提高航空发动机的可靠性。失效模式和影响分析失效模式和影响分析是在进行产品设计时，从产品角度出发，对可能存在的故障则继续降温直至达到或超过预期工作环境温度，即得到更高可靠性的零部件。而燃烧室处零件则需进行相关的冷热冲击试验，以检验其在不断变化的大温差下对环境的适应能力。对于涡轮与尾喷管处的零部件的试验方法类似于低温步进试验。经过可靠性强化试验后，还需进行环境应力筛选，因为即使零部件的工作适应性已经得到改善，但在实际生产中，由于生产技术原因，不可避免地会出现残次零部件，为了保障航空发动机的正常运转，每个零部件都不容许出现差错，通过环境应力筛选试验就可以筛去不合格零部件，使发动机可以环境应力筛选是通过施加高环境应力来发现有故障缺陷的产品并将有缺陷的产品排除掉的试验方法。环境应力筛选与其他可靠性试验不同的地方，就是在筛选后，不合格的产品将被淘汰掉，而非进行修改，环境应力筛选的筛选对象是每个产品个体，通过删减不合格产品以提高产品整体的可靠性。因此，环境应力筛选实质上并不能直接提高产品可靠性，但它在间接上，通过减少故障产品来提高产品可靠性。加速寿命试验是在保持产品失效机理不变的条件下，通过施加高应力来缩短试验周期的种寿命试验方法。加速寿命试验可以快速地，从而暴露出产品的潜在缺陷或薄弱环节，然后针对所暴露出的问题对产品进行改良，从而提高产品可靠性的试验手段。可靠性强化试验能够大幅减少开发成本，检查和排除产品在设计中的缺陷，但它也不能发现产品存在的全部缺陷，而且部分行业缺乏较为统的施加环境应力的标准等问题。可靠性工程在航空发动机中的应用可靠性试验在航空发动机中的应用航空发动机的工作环境具有高温高压等特点，这对航空发动机的可靠性水平提出了很高的要求。据统计，国内航空发动机因成品问题导致的故障占整个飞机故障的以上。综述在航应用电子产品可靠性与环境试验，刘文兴，刘海年，刘慧娟航空发动机成品研制中的可靠性强化试验技术的应用航空维修与工程，胡君，魏厚敏，蒋习军等发动机可靠性试验方法及研究内燃机，王桂华，蔚夺魁，洪杰等航空发动机可靠性试验方法研究航空发动机，陈明，王国华，陈云等用失效机制模型对大型复杂产品进行失效模式影响分析机电体化，常新龙，孙兵晓，马章海等固体发动机失效模式分析及贮存可靠性评价指标体系研究质量与可靠性，钱鑫，蔡忠春，常旭，等型军用发动机故障模式影响及致命性分析化导致进气系统停止运转油箱油量不足可能是因为初始油量填充不足或是油箱发生泄漏导致油量不足。这些只是对发动机故障原因进行的部分分析，实际故障原因将更加多样，建树过程将更加复杂。钱鑫等对型军用发动机进行了故障模式影响及致命性分析，通过收集外场使用维护数据再结合找出关键部件，可以改进外场维护并为该型发动机的设计改进提供些借鉴。目前故障模式的影响分析还存在些问题，比如分析与设计的工作不协调以及未引起设计人员的重视等，这些因素制约着我国航空发动机可靠性的的加速寿命试验来快速了解发动机的寿命。王桂华等提出要参考系统不平衡量温度使用规范及进气畸变产生的影响这方面来进行耐久性考核。但是目前对于航空发动机的可靠性试验，还缺乏个比较完善系统的试验规范，因此在未来有必要对于航空发动机建立套完备的可靠性试验流程，来更有效地提高航空发动机的可靠性。失效模式和影响分析失效模式和影响分析是在进行产品设计时，从产品角度出发，对可能存在的故障进行预测，并找出解决失败原因的方法。失效模式和影响分析作为产品生产前的分析过程，可以有规划地对故障原综述在航空发动机中运用可靠性工程的重要性及对策航空航天工程论文发动机中运用可靠性工程的重要性及对策航空航天工程论文。可靠性强化试验起源于世纪年代初，美国波音公司为了减少费用并在早期得到可靠性高的产品而提出了可靠性强化试验。可靠性强化试验是通过对产品施加超过真实工作环境的工作应力，从而暴露出产品的潜在缺陷或薄弱环节，然后针对所暴露出的问题对产品进行改良，从而提高产品可靠性的试验手段。可靠性强化试验能够大幅减少开发成本，检查和排除产品在设计中的缺陷，但它也不能发现产品存在的全部缺陷，而且部分行业缺乏较为统的施加环境应力的标准等问品可靠性。加速寿命试验是在保持产品失效机理不变的条件下，通过施加高应力来缩短试验周期的种寿命试验方法。加速寿命试验可以快速地使产品达到使用寿命极限，加速后的寿命通过定的转换关系得到产品在正常工作应力下的寿命。转化关系的合理性将直接影响估算的产品寿命准确性，因此优化改进转化关系是加速寿命试验中需要研究的重要课题。可靠性强化试验起源于世纪年代初，美国波音公司为了减少费用并在早期得到可靠性高的产品而提出了可靠性强化试验。可靠性强化试验是通过对产品施加超过真实工作环境的工作应冲击试验，以检验其在不断变化的大温差下对环境的适应能力。对于涡轮与尾喷管处的零部件的试验方法类似于低温步进试验。经过可靠性强化试验后，还需进行环境应力筛选，因为即使零部件的工作适应性已经得到改善，但在实际生产中，由于生产技术原因，不可避免地会出现残次零部件，为了保障航空发动机的正常运转，每个零部件都不容许出现差错，通过环境应力筛选试验就可以筛去不合格零部件，使发动机可以稳定持续地运转。进行完零部件可靠性试验后，还要对发动机整机进行可靠性试验。发动机整机的主要问题为结构川兵工学报，路研可靠性工程在航空发动机中的应用神州，。综述在航空发动机中运用可靠性工程的重要性及对策航空航天工程论文。环境应力筛选是通过施加高环境应力来发现有故障缺陷的产品并将有缺陷的产品排除掉的试验方法。环境应力筛选与其他可靠性试验不同的地方，就是在筛选后，不合格的产品将被淘汰掉，而非进行修改，环境应力筛选的筛选对象是每个产品个体，通过删减不合格产品以提高产品整体的可靠性。因此，环境应力筛选实质上并不能直接提高产品可靠性，但它在间接上，通过减少故障产品来提高产步提高，相关技术还需要进步完善。结语航空发动机的可靠性对于飞机的安全运行至关重要，目前我国航空发动机的可靠性水平与国外还有很大差距，这也制约了我国航空工业的发展。本文主要介绍了如何将可靠性工程应用于航空发动机中以提高发动机的可靠性，为我国提高航空发动机的可靠性提供些思路和方向。参考文献范志锋，齐杏林，雷彬加速可靠性试验综述装备环境工程，姜同敏可靠性强化试验环境技术，陈循，陶俊勇，张春华可靠性强化试验与加速寿命试验综述国防科技大学学报，魏选平，卞树檀故障树分析法及进行排查以及预先修正工作。在对产品进行失效模式与影响分析时，由于能够导致产品失效的因素很多，以普通的分析方法很容易遗漏部分故障模式影响因素，经常使用故障树分析法来分析其失效模式以减少遗漏内容。比如选取顶事件为航空发动机启动无应答，对应的底事件可以有气缸压力不足进气系统堵塞油箱油量不足等原因。对于气缸压力不足可能是因为气缸零部件的尺寸不符合标准导致间隙过大以及长期工作导致零部件间过度磨损导致间隙过大进气系统堵塞可能因为长期灰尘附着堆积导致进气道停止运转或是因为零部件老配臵的不合理从而导致的机械功能下降进而引起的可靠性水平的下降，因而需要对发动机整体进行整机可靠性试验以优化结构配臵来提高发动机的可靠性