市南大学管理学院企业管理系王惠芬田昊,刘新华存货管理理论在我国企业的应用边疆经济与文化,,汽车王国的骄子丰田,胡延新,兰州大学出版社,,刘冰管理法在中国的可行性分析科技创业月刊,,致谢感谢我的导师叶老师，他严谨细致认真负责的作风直是我工学习中的榜样同时也要感谢李厚勇老师，他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我很大的帮助。感谢我的同学王凯，他为我完成论文提供了很大帮助。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,要求人力资源管理部门着眼于企业实际需要，周密计划严格控制，既不能出现人员短缺，也不能有人员的闲置，这是项非常困难而又很有意义的工作。三在我国的应用问题分析在我国的应用现状世纪年代初,长春第汽车制造厂就派出人的代表团专门访问丰田公司,进行现场考察学习达半年之久,回来后在汽各分厂推行。遗憾的是,当时大部分观点认为生产就是看板管理。很多企业简单模仿传递看板,并未见到成效。随着的不断发展和推广,近年来,在我国汽车工业电子工业口制造业等实行流水线生产的企业中应用获得了明显效果,例如,第汽车制造厂第二汽车制造厂上海大众汽车有限公司等企业,结合厂情创造性应用,取得丰富的经验,创造了较好的经济效益。但是这些厂家都存在个怎样继续深入发展的问题。在国内也有很多企业试行未能成功,原因是多方面的,概括地说主要有管理方式要求及时生产,及时交付,即在顾客需要的时间,按需要的量,及时交付所需的产品。而我国领土广阔,些产业布局分散,产业供应链上个节点企业地理位置相距较远,这使供应链上的上游企业向下游企业及时交货存在困难。况且,我国物流业的发展远不能满足国民经济的发展要求。综上,我们存在满足及时生产,及时交付要求的困难。要求供应链上的各方信息沟通及时,资源共享。企业必须有强大的信息系统支持其采购计划和营销计划,才能做到库存最小化,资源浪费最小化。而我国企业信息化普及率低。信息化程度不高,信息化技术在企业的应用参差不齐,各企业间很难建立起个畅通的信息平台,因此我国企业信息化水平制约着的实施效果。产品质量不能保证合格。不仅强调准时,还要按指定数量交货,以此保证下游企业生产或者销售的顺利进行。上下游之间的衔接依靠保证供应数量,下游对上游的供货数量有很强的依赖性。由于目前很多企业还不能保证产品质量合格,供货商往往会送多以防其中产品质量不合格,送货数量超过实际订货数量或送少供货数量是需求方指定的,但其中有残次品,使可用数量不足。不管是多送还是少送,都不能满足按指定数量交货的要求。在企业内,员工们的素质不高,很多员工素质还不能满足的要求,即掌握多种技能的多面手,这就使得弹性工作制很难开展,企业在不同生产阶段都会存在闲置人员,造成人力资本的浪费。我国生产型企业推行的途径与策略大力发展物流业。健全成熟的物流市场是国民经济快速发展的标志,同时为经济发展提供巨大支持,只有大力发展物流业,才能弥补我国幅员广阔,各企业之间地理位置相距太远的弊端,加快产品在各企业间的流转速度,满足及时供应产品的需求。加快体制改革的步伐。不是单纯的管理和技术问题,它是市场经济的产物。它的实现需要与体制改革相适合,同时需要体制改革的支持,这就需要国家尽量为的发展创造良好的外部环境,加快企业间的信息化建设,提高资源共享的能力。实行全面质量管理。全面质量管理主要包括建立质量保证体系,在市场研究设计采购生产销售等各环节加强质量管理,严把产品质量关,重视质量过程控制同时,要求全员参与和领导者支持,强调人的工作质量和对产品质量的责任感。只有在全面质量管理的作用下,才能在系统的每个环节上把好质量关,使之尽力做到零缺陷,伙伴之间建立默契的响应和配合。默契不是朝夕能够形成的。在传统的采购模式下，企业之间的关系不稳定，具有风险性，企业之间的合作瞬息万变难以长久。供应链管理模式下的企业是协作性战略伙伴，需要供需双方以高瞻远瞩的姿态考虑长久的发展，为此在长期的合作中建立默契的合作关系是双方企业迎接市场竞争和持续发展的关键。如何对供应商的考核进行新的突破。在准时化采购中，为确保供应链的及时性和敏捷性，对供应商的考核必定突破以往的传统采购的考核方式。要成功地实施准时采购，就要建立套行之有效的供应商考核和激励机制，这需要设计者对以往的经验和自认的能力都有所突破。准时采购如何突破市场规律的制约。准时采购往往建立在种理想的采购环境中，而忽略了原材料涨价供应商数量急剧减少带来的缺货断货弊端。小批量多频次采购特质的物流运输问题。准时采购与供需双方的地理环境选择运输的交通工具都有密切的关系，控制不好，反而增加了成本。内在问题在企业制造过程中，准时制并不能做出物料采购的远期预测，而是在材料真正被消耗后才发觉，这使得准时制采购的应用受到了定限制，比如，只有材料到完成品的累计前置时间很短或者未来需求很稳定的状态下才能使用。准时采购只考虑每材料前后制造程序之间的流动，对于考虑材料之间的关系比较含糊，多数情况是采购中并不严格按照物料清单所规定的材料层级关系，这给采购统计工作带来了定难度。准时采购往往假设生产线是平衡的，但实际上生产线平衡是不易做到的。准时采购强调的不是提前进行规划，而是采用信息看板控制，而信息看板数量的计算大多是根据经验，这往往忽略了材料共享性和替代带来的变动，因此不能即时调整需求带来的变动而满足物料的补给。总结生产方式是长期不懈的探索生产管理经验的结晶,是将现代生产管理理论与本土文化紧密结合获得成功的典范生产方式的先进之处,在于这种生产方式本身具有种内在的和固有的强制约束力和约速机制,能够确保整体利润增加的总目标实现,同时能够确保准时生产确保质量尊重人性三个子目标的实现面对经济全球化的浪潮,随着我国加入世界贸易组织,我国的汽车制造业首当其冲地面临着严峻的挑战我国的企业学习借鉴生产方式定要结合中国的国情,结合企业的具体情况,学其魂,用其神,彻底改变观念,不断完善,以其取得更大的效益供应链管理专家斯坦福大字教授指出场的行管月日省委全面深化改革领导小组审议通过了党政领导干部生态环境损害责任追究实施细则，实施细则的核心就是个严字。是党政同责，首次将地方党委领导成员尤其是党委主要负责人作为追责对象。二是终身追责，对生态环境损害负有责任的领导干部，不论是否已调离提拔或退休，都要严格追责，决不允许出现在生态环境问题上拍脑袋决策抬屁股走人的现象。三是双重追责，既追究生态环境损害责任人的责任，又要强化监管者追责者的责任。今年，县委县政府也将按照省委省政府实施细则和问责办法严格实施考核，对没有完成年度环保目标任务的，实行约谈诫勉谈话等处罚措施，并严格追究相关人员的责任对于未完成蓝天工程行动计划年度任务的进行通报批评，实施生态补偿扣款和票否决，坚决扭转环保工作做与不做个样做好做坏个样完成完不成个样的局面，确保大气污染防治攻坚措施落到实处取得实效。同志们，我们同在蓝天下，共有个家，保护环境，功在当代利在千秋。希望大家按照省委省政府和县委县政府的要求，认真贯彻落实党的十八大和十八届三中四中五中全会精神，认真学习中央和省里有关文件要求，以决战决胜的姿态务实的工作作风和扎实的工作态度，坚决打赢大气污染防治攻坚遭遇战，用我们的责任和担当确保固始青山常在绿水长流空气清新人民幸福。谢谢大家,正胜县长对接了家成都的企业，研究乡镇怎么集中处理垃圾和污水排放，并且安排五个大点的乡镇先行步。我觉得只要是有利于大气污染防治的，有利于乡村建设的项目，县里都将优先进行对接。三明确重点区域。今年以来，我县先后开展两次大规模的自查和抽查活动，从省督导组两次督查反馈的情况和县政府日常督查的情况来看，城区两个产业集聚区城乡结合部是问题集中点，凤凰新城怡和新城和老城区问题尤为突出，存在很多死角。下步工作中，各个乡镇各个部门要适应大气污染防治的新常态新要求，明确界定各个单位责任区域责任工地责任路段，明确管控治理措施和任务。要按照省委省政府会议要求和中央省两级督查组督政规定，凡是在督查过程发现不作为慢作为失职渎职的，经发现，坚决追责问责。四提高治理能力。重点要提升四个方面的能力是组织能力。为加强对大气污染防治工作的组织，县政府成立了专门领导小组，各乡镇办事处也要加强组织领导，积极行动起来。当前中心任务很多，大家要把大气污染摆在重中之重的位置，摆在和脱贫攻坚创国家卫生城市同等重要的位置上，同部署同安排，不要老想着这是环保部门的责任。要想办好固始的事情，靠哪个乡镇哪个部门哪个领导干部都是干不成的，必须齐抓共管。环保部门在大气污染防治上扮演着组织协调的角色，当然也是主要的责任部门，但各部门都责无旁贷。二是协调能力。在大气污染治理上，必须全县盘棋。生态环境是个不可分割的整体，任何个乡镇办事处都不可能独善其身，每个部门都承担着不可或缺的责任和任务，相互之间有着千丝万缕的联系。因此，全县上下都要按照县委县政府统部署，强化左右联动上下互动和社会参与的工作机全覆盖齐抓共管的良好局面。环保及相关部门的干部要履行好岗位责任，做细做实具体工作。市南大学管理学院企业管理系王惠芬田昊,刘新华存货管理理论在我国企业的应用边疆经济与文化,,汽车王国的骄子丰田,胡延新,兰州大学出版社,,刘冰管理法在中国的可行性分析科技创业月刊,,致谢感谢我的导师叶老师，他严谨细致认真负责的作风直是我工学习中的榜样同时也要感谢李厚勇老师，他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我很大的帮助。感谢我的同学王凯，他为我完成论文提供了很大帮助。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,要求人力资源管理部门着眼于企业实际需要，周密计划严格控制，既不能出现人员短缺，也不能有人员的闲置，这是项非常困难而又很有意义的工作。三在我国的应用问题分析在我国的应用现状世纪年代初,长春第汽车制造厂就派出人的代表团专门访问丰田公司,进行现场考察学习达半年之久,回来后在汽各分厂推行。遗憾的是,当时大部分观点认为生产就是看板管理。很多企业简单模仿传递看板,并未见到成效。随着的不断发展和推广,近年来,在我国汽车工业电子工业口制造业等实行流水线生产的企业中应用获得了明显效果,例如,第汽车制造厂第二汽车制造厂上海大众汽车有限公司等企业,结合厂情创造性应用,取得丰富的经验,创造了较好的经济效益。但是这些厂家都存在个怎样继续深入发展的问题。在国内也有很多企业试行未能成功,原因是多方面的,概括地说主要有管理方式要求及时生产,及时交付,即在顾客需要的时间,按需要的量,及时交付所需的产品。而我国领土广阔,些产业布局分散,产业供应链上个节点企业地理位置相距较远,这使供应链上的上游企业向下游企业及时交货存在困难。况且,我国物流业的发展远不能满足国民经济的发展要求。综上,我们存在满足及时生产,及时交付要求的困难。要求供应链上的各方信息沟通及时,资源共享。企业必须有强大的信息系统支持其采购计划和营销计划,才能做到库存最小化,资源浪费最小化。而我国企业信息化普及率低。信息化程度不高,信息化技术在企业的应用参差不齐,各企业间很难建立起个畅通的信息平台,因此我国企业信息化水平制约着的实施效果。产品质量不能保证合格。不仅强调准时,还要按指定数量交货,以此保证下游企业生产或者销售的顺利进行。上下游之间的衔接依靠保证供应数量,下游对上游的供货数量有很强的依赖性。由于目前很多企业还不能保证产品质量合格,供货商往往会送多以防其中产品质量不合格,送货数量超过实际订货数量或送少供货数量是需求方指定的,但其中有残次品,使可用数量不足。不管是多送还是少送,都不能满足按指定数量交货的要求。在企业内,员工们的素质不高,很多员工素质还不能满足的要求,即掌握多种技能的多面手,这就使得弹性工作制很难开展,企业在不同生产阶段都会存在闲置人员,造成人力资本的浪费。我国生产型企业推行的途径与策略大力发展物流业。健全成熟的物流市场是国民经济快速发展的标志,同时为经济发展提供巨大支持,只有大力发展物流业,才能弥补我国幅员广阔,