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(终稿)公交加气站工程LNG加气站建设项目可行性分析论证研究报告(代建议书) (终稿)公交加气站工程LNG加气站建设项目可行性分析论证研究报告(代建议书)

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城镇燃气设计规范建筑设计防火规范工业企业噪声控制设计规范工业企业设计卫生标准职业生产接触毒物危险程度分析压力容器安全技术监察规程年版压力管道安全管理与监察规定年版石油化工企业采暖通风与空气调节设计规爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版特种设备安全监察条例年特种设备质量与安全监察规定国家质量技术监督局第号令汽车加油加气站设计与施工规范年版化工企业安全卫生设计规定安全防护工程技术规范劳动安全防火加气站工艺设备四周储罐泵卸车增压器饱和压力调节器等设置围堰和集液池,防止泄漏后扩散。可能超压容器管线等处设置安全阀及放空系统。本工程生产在密闭系统内进行,易燃易爆物料在操作条件下处于密闭设备和管道系统中,设备管线连接处采用相应密封措施。关键阀门选用进口阀门,减少漏气可能性。设置化学灭火器材。防爆主要工艺设备和管道均设有安全泄放装置,使系统在设计压力范围内工作。在容易积聚易燃易爆气体场所设置可燃气体报警器,容易发生泄漏场所设置低温检测报警器。在防爆区内,电气设备和仪表均选用防爆型产品。严禁火种进入加气站内。防雷防静电相关设备和建构物按工业第二类防雷进行设计。工艺管道和设备均设置静电接地装置。站内工作人员穿着防静电服,不穿着钉鞋等。防噪声通过控制天然气流速和放散管高空排放降低噪声。设备选用环保标准新产品,使运行噪声达到环保要求。场站周围栽种树木进行绿化,厂区内工艺装置周围,道路两旁,可种植花卉树木。安全评价本项目安全重点是防火防爆,其次是防毒防噪声。故设计时从供电设备选型工艺设计及配套工程等方面均应以此为中心,严格执行设计规范,坚决贯彻安全第,预防为主方针,遵循消除预防减弱隔离联锁警告技术措施。在生产过程中,管理人员和操作人员严格按规章制度要求进行工作,加强设备封。在吸入口还增加了导流器,减少流体在吸入口阻力,防止泵气蚀。燃料加注泵具有变频调速功能,能适应不同流量范围。本项目采用低温潜液泵台,由台变频器控制,电气元件安装在具有防爆功能接线盒及其罩壳内。工作压力,流量范围额定电压,电机功率扬程米三加气机本工程选用单枪加气机台设计压力,充装流量计量精度,防爆等级整机防爆工作电压采用质量计量元件,具有温度补偿功能,带拉断阀功能。来源及可靠性气源保障可靠性年月中石油昆仑能源公司,在江苏如东县洋口港液化天然气站项目正式开始投入运行,期工程项目年产万吨,二期工程项目年产万吨,三期工程项目年产万吨,第船主要是来至中东卡塔尔。作为本项目资源主要来源江苏如东洋口港接收码头,我公司是昆仑能源在江苏承担市场开发运营公司,因此,本项目资源来源有从国际现货期货市场采购来资源,有着充足资源保障。另外新疆广汇也作为本项目液源有益补充。二运输可靠性运输方式主要有轮船火车汽车槽车等。根据目前国内市场运输情况,采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想方式。昆仑能源公司在如东洋口港有着百多辆汽车专业运输物流车队,使运输更加方便快捷灵活,槽车可每天趟或三天二趟连续运送,保证了气源供应加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况建设必要性编制依据原则及范围汽车加气站总图运输公用工程环境保护设计依据主要污染源分析环境影响初步分析节能设计依据主要能耗分析消防设计依据及原则防火设计消防设计劳动安全设计依据劳动安全安全评价项目实施承办企业劳动组织及定员核准通过,归档资料。规范建筑地基基础设计规范室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范电气设计设计依据城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范化工企业静电接地设计规范建筑物防雷设计规范版二设计范围本工程设计范围为加气站供电设计,设计分界点为外部引入进线电缆头。三用电负荷加气站用电负荷等级为三级,装机容量为,计算容量为,采用路低压电源供电。自控设计设计依据城镇燃气设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范信号报警安全连锁系统设计规定仪表供电设计规定仪表供气设计规定自动化仪表选型规定石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范仪表系统接地设地逐步实施,已有相关站场设计报批等经验。总平面布置设计依据建筑设计防火规范城镇燃气设计规范撬装式液化天然气汽车加气站技术规范二加气站平面般构成储存区储存区主要建构筑物为卧式储罐台。加气区加气区主要建构筑物包括加气棚加气岛加气机。站房与围堰储罐距离满足相关规范或企业标准要求。三总平面布置加气站布置应与加油站内其他建构筑物相协调。储存区布置应保证储罐与相关建构筑物之间安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时,尽可能使加气站交通组织顺畅,与各公交车交通组织互相不影响。汽车加气站平面图见附图。主要设备选型站主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增压器卸车加热器加气机等。低温储罐由于液化工厂距离本工程站址有定距离,需要储备定以能够满足加气站每天补气要求,因此加气站储存周期按天进行考虑,则加气站储罐容积。根据撬装式液化天然气汽车加气站技术规范,本工程采用台储罐,由于原停车场有固定消火栓设施,可以利用其消火栓作为本项目消防使用。本站采用低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式形式。立式罐优点在于占地面积小,罐内液体与泵静压头大,有利于调饱和及汽车加注二加气站平面般构成储存区储存区主要建构筑物为卧式储罐台。加气区加气区主要建构筑物包括加气棚加气岛加气机。站房与围堰储罐距离满足相关规范或企业标准要求。三总平面布置加气站布置应与加油站内其他建构筑物相协调。储存区布置应保证储罐与相关建构筑物之间安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时,尽可能使加气站交通组织顺畅,与各公交车交通组织互相不影响。汽车加气站平面图见附图。主要设备选型站主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增压器卸车加热器加气机等。低温储罐由于液化工厂距离本工程站址有定距离,需要储备定以能够满足加气站每天补气要求,因此加气站储存周期按天进行考虑,则加气站储罐容积。根据撬装式液化天然气汽车加气站技术规范,本工程采用台储罐,由于原停车场有固定消火栓设施,可以利用其消火栓作为本项目消防使用。本站采用低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式形式。立式罐优点在于占地面积小,罐内液体与泵静压头大,有利于调饱和及汽车加注。目前国内示范运行加气站均采用是立式罐,有成功经验。缺点在于立式罐高度比较高,美观性差。卧式罐优点在于高度比较矮,美观性能好,容易被周围人群接受。缺点是占地面积大,罐内液体与泵静压头小。考虑到综合因素,本工程采用卧式储罐台。规格真空隔热层厚度材质日蒸发率为小于充装系数安装方式卧式储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自动排放罐顶气体自力式降压调节阀以及安全阀等,以保证储罐安全。在储罐进出口管线上设有紧急切断阀,当有紧急情况发生时,可迅速关闭阀门,以保证系统安全。储罐设计压力为,最高工作压力为,设计温度为。二泵泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。潜液泵又可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐罐内泵。非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体电动泵,既有低级泵,也有多级泵。在加气站中,转运和加注采用是潜液式电动泵。潜液泵结构紧凑,立式安装,特别适用于汽车燃料加注。采用安全潜液电动机,电动机和泵都浸没在流体中,不需要轴封。在吸入口还增加了导流器,减少流体在吸入口阻力,防止泵气蚀。燃料加注泵具有变频调速功能,能适应不同流量范围。本项目采用低温潜液泵台,由台变频器控制,电气元件安装在具有防爆功能接线盒及其罩壳内。工作压力,流量范围额定电压,电机功率扬程米三加气机本工程选用单枪加气机台设计压力,充装流量计量精度,防爆等级整机防爆工作电压采用质量计量元件,具有温度补偿功能,带拉断阀功能。来源及可靠性气源保障可靠性年月中石油昆仑能源公司,在江苏如东县洋口港液化天然气站项目正式开始投入运行,期工程项目年产万吨,二期工程项目年产万吨,三期工程项目年产万吨,第船主要是来至中东卡塔尔。作为本项目资源主要来源江苏如东洋口港接收码头,我公司是昆仑能源在江苏承担市场开发运营公司,因此,本项目资源来源有从国际现货期货市场采购来资源,有着充足资源保障。另外新疆广汇也作为本项目液源有益补充。二运输可靠性运输方式主要有轮船火车汽车槽车等。根据目前国内市场运输情况,采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想方式。昆仑能源公司在如东洋口港有着百多辆汽车专业运输物流车队,使运输更加方便快捷灵活,槽车可每天趟或三天二趟连续运送,保证了气源供应加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况建设必要性编制依据原则及范围汽车加气站总图运输公用工程环境保护设计依据主要污染源分析环境影响初步分析节能设计依据主要能耗分析消防设计依据及原则防火设计消防设计劳动安全设计依据劳动安全安全评价项目实施承办企业劳动组织及定员核准通过,归档资料。保护系统维护,保证人身设备及生产设施安全,实现工程安稳长满优运行项目实施施工单位资质要求劳动组织及定员本着适应加气站自动化水平和安全生产要求,做到人多岗专多能。加气站共配置人员人,具体如下站长人,安全技术员人,维修工人,加气人员人班运转。项目进度年月日完成可行性研究报告及加气站各项审批工作。年月日完成项目安全预评价及环境影响评价。年月日前完成项目施工图设计。年月日前完成加气站土建施工设备安装及调试工作,开始试运营。投资估算资金筹措投资估算工程概述其工程内容包括汽车加气站站内各类构筑物站区平面工艺电气自控仪表给排水消防设计等。编制依据苏州市汽车加气站工程可行性研究文本资料市政公用设施建设项目经济评价方法与参数建标号文全国市政工程投资估算指标建标号
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