车次频率，有效缓解南昌市区因货运车辆违规进城造成交通拥堵现象，有效降低尾气排放量达日有效承接南昌市产业转移和专业市场外迁，使其成为南昌地区城际城市物流共同配送中心，确立华中地区供应链物流和金融物流中心地位，完善地方产业链服务功能依托专业市场，建立南昌市现代供应链物流信息化管理平台进步提升当地社会治安状况，促进社会和谐发展。第二节经济效益分析南昌市城市共同配送基地开工建设后，除通过面向商户及社会公众提供城市共同配送等综合物流服务获取到定经济效益外，其他商业配套服务也将产生定经济效益，主要包括基于综合物流服务平台开展系列综合物流服务包括用于客户存储物品及托管仓储费，向货主驾驶员及信息中介提供信息交易及会员服务服务费，向物流企业或商户提供装卸搬运劳务力资费，向广大社会货运车辆提供车辆停放或过磅服务停车过磅费向广大工商企业提供第三方物流服务运输服务管理费等。围绕物流基地经营商业配套经营收益，包括各项配套商业物业管理及租赁收入。围绕物流基地经营配套住宅销售收益。上述项目将随着基地建设及运营而逐渐推进，基地采用边建设边经营模式进行，根据国内外物流园区建设经验，物流园区建设是投入大回收期长，回报低。为能为物流基地提供长期资金支持和使其收支平衡，物流基地将在建设初期建设配套住宅及配套商业，随着物流功能逐步完善和影响力积累扩大，园区将逐步开展仓储装卸配送停车信息交易等系列综合物流服务。随着各项功能成熟，物流基地远期将进入良性运营阶段，基地建设运营成本基本固定，基地影响将逐步扩大，基地核心竞争力也将进步凸显，可持续性发展能力将进步增强，运营水平及盈利能力将随之上升到个新水平。考虑设备折旧土地摊销等因素，预计整个资本总平均投资回收期约为年静态，平均投资净利润率为，高于同期贷款利率，说明本项目从财务角度分析是可行，风险相对较小，可以给投资者定投资回报。具体详见下表收入支出及利润预测表单位万元支出预测年份合计人员工资含福利办公费用含水电费用折旧费土地摊销业务推广及广告费业务招待费装卸搬运费支出其他费用支出不可预见成本支出税金合计收入预测年份合计仓储费信息交易及会员费装卸搬运费停车费其他收入运输管理服务费合计利润预测合计物流作业投资回收期年物流作业平均投资收益率商业配套投资回收期年商业配套平均投资收益率配套住宅投资回收期年配套住宅平均投资收益率总平均投资回收期年总平均投资收益率从上表可知，物流作业投资回收期为年，投资收益率仅为，远远低于银行同期利率，而商业配套和配套住宅投资回收期分别为年和年，投资收益率分别为和，所以建设物流基地辅以相应商业配套和配套住宅有助于为物流作业提供较大支撑，更有利于物流作业日后经营发展。第五章风险分析第将来自南昌周边省区商品货物进行集散，同时将中转至南昌地区商品通过绕城高速路快速中转配送至南昌周边工业基地和商贸流通专业市场，另方面可以通过铁路进行公铁多式联运作业。在整个昌西南昌南昌北物流片区范围内，目前尚未出现基于城市共同配送运营项目，便于今后进程运营后区域化市场竞争。第三节业务需求分析南昌市年社会货物运输总量为万吨，其中公路货物万吨相对于年分别增长和，预计年社会货运运输总量和公路货物运输总量将分别达到万吨和万吨。但年至年南昌市范围内物流基地发展速度较慢，从规模上看尚没有日均吞吐万吨以上大型现代物流基地，最大规模物流基地为日均吞吐量在万吨左右银燕物流基地，而且半以上物流基地位于南昌市货车禁行区域内，这使南昌市物流基地发展规模和速度严重滞后于经济发展速度，同时从功能划分上看，南昌市目前物流园基本上分为两类，类是以仓储为主，类是以停车和货物集散为主，综合性现代物流基地目前少之又少。南昌市大部分物流基地规模及业务占比详见下表序号物流园区名称占地面积亩业务类型及占比银燕物流基地仓储业务占停车业务占兴发物流园仓储业务占配送装卸业务占停车业务占奇佳物流中心仓储业务占兴通物流园货运信息店铺出租业务占停车业务占三志物流基地干线运输及停车业务占仓储业务占众帮物流仓储业务占干线运输及停车业务占新华物流仓储业务货物装卸搬运占普通运输业务占富地干鲜物流市场仓储业务占停车业务占金润物流市场仓储业务占停车业务占龙河物流市场仓储业务占停车业务占江西保税物流中心仓储业务占停车业务占江西邮政物流速递业务占深圳农产品市场店铺出租业务占停车过磅业务占从企业发展对物流需求上看，随着目前南昌经济快速发展已经从粗犷型向精益型发展转变，同时基于供应链物流模式也在逐步形成，同时各类企业信息化程度也在不断提高，因此目前南昌各类经济主体对于综合性物流需求正在逐步形成，因此对于物流园区要求也在向综合化，集约化，信息化，社会化转变。从交通发展需求上看，南昌市目前物流园均在市内，货车禁行以及城区交通拥堵带来交通不便已经不适应于物流园发展，可以说物流园外迁是必然，而这本身就是概述第节项目建设依据第二节项目名称和建设单位市配送体系区域性物流中转集散节点建设面向珠三角长三角海西地区干线货运中转基地，并有效采用甩挂模式运营提供大规模货运车辆停车服务，并提供与之配套各类后勤保障服务结合整个乾龙物流网络，建设并运营区域级物流信息交互交易平台建设并运营南昌地区最大货代市场和面向国内并辐射省内大型货物专线市场建立江西省最大规模商品集散仓储中心专业市场物流配套服务节点交易场所内商品存储及物流运输服务专业市场短驳运输服务商户商物流信息体化管理系统项目建设运营基本思路就是将上述三大业务节点各项服务内容基于城市共同配送服务公共仓储服务货运集散中心公共物流信息平台综合物流服务五项核心业务进行资源整合有效对接，最大程度满足江西省和南昌市各项物流业务需求，尤其是完善城市共同配送服务内容，提升共同配送物流管理水平，最大程度提高城市共同配送物流作业效率，最终达到降低社会物流总成本目。第二节项目具体建设内容基于以上建设体系。第七节项目建设单位情况南昌乾龙物流有限公司是乾龙物流集团全资子公司。乾龙物流集团是综合性现代物流企业，总部设立在深圳平湖物流园铁东物流区，公司依托专业市场在全国大区域，大核心城市建设和拟建设万亩物流综合体园区，园区利用高技术，搭建融合运输业仓储业货代业和信息业及供应链全套解决方案及供应链金融等复合型服务产业平台致力于成为中国最优秀覆盖县级网络物流综合体园区平台提供商及供应链管理整体解决方案提供商。园区发展，将在物流，商流，资金流和信息流等方面提供智能化服务平台，为全国现代物流发展建立标准，打造企业全国物流服务核心竞争力。南昌乾龙物流有限公司是乾龙物流集团全资子公司，目前主要是依托乾龙物流集团全国物流网络体系，先进物流管理信息系统以及成熟运营经验，为南昌华南城项目提供物流配套服务内容，主要服务内容包括运营管理南昌华南城万平方米公共仓储，近平方米货代商铺，近万平方米物流集散场地，个以上大型货车停车位大型停车场，与之配套住宿餐饮及相关职能配套服务设施。另外，南昌乾龙物流有限公司目前也与其合作货运企业尝试着运营城市共同配送业务该项目已经进入服务业项目库。第二章需求分析第节背景分析近几年来，南昌市经济社会实现了快速发展，经济总量不断增大，综合实力不断增强。在南昌经济取得快速发展过程中，南昌市物流业对经济发展起到了重要支撑作用，有利地促进了南昌市经济社会发展。同时随着南昌市经济社会快速发展，开放型经济不断壮大，先进制造基地建设和城市化进程不断加快，孕育了南昌市巨大物流市场潜力和发展空间，为南昌市现代物流业带来了良好发展机遇，同时也对南昌市现代物流业发展提出了新挑战和更高要求。南昌市未来要在中部地区率先崛起，加快发展现代物流业是种必然选择，无论在战略需求区位条件，还是在经济环境产业基础方面，南昌都有必要也有可能成为现代物流城市。为此，市委市政府提出了南昌市建设个基地三个中心战略发展思路，明确了把南昌建设成区域性现代物流中心城市战略目标，出台了南昌市年物流业发展规划，南昌物流业进入了快速发展重要时期。规划中同需求金融物流服务需求立足于华中区域商贸流通物流市场需求，依托优势交通网络，构筑现代化物流信息系统，重点发展城市共同配送公共仓储服务，城市共同配送干线城际道路货物运输城市共同配送运输服务金融物流物流信息交互交易服务以及专业冷链物流服务和冷冻储藏业务，配以普货配送运输装卸仓储货运信息交易等综合服务，形成有特色现代化物流体系。第七节项目建设单位情况南昌乾龙物流有限公司是乾龙物流集团全资子公司。乾龙物流集团是综合性现代物流企业，总部设立在深圳平湖物流园铁东物流区，公司依托专业市场在全国大区域，大核心城市建设和拟建设万亩物流综合体园区，园区利用高技术，搭建融合运输业仓储业货代业和信息业及供应链全套解决方案及供应链金融等复合型服务产业平台致力于成为中国最优秀覆盖县级网络物流综合体园区平台提供商及供应链管理整体解决方案提供商。园区发展，将在物流，商流，资金流和信息流等方面提供智能化服务平台，为全国现代物流发展建立标准，打造企业全国物流服务核心竞争力。南昌乾龙物流有限公司是乾龙物流集团全资子公司，目前主要是依托乾龙物流集团全国物流网络体系，先进物流管理信息系统以及成熟运营经验，为南昌华南城项目提供物流配套服务内容，主要服务内容包括运营管理南昌华南城万平方米公共仓储，近平方米货代商铺，近万平方米物流集散场地，个以上大型货车停车位大型停车场，与之配套住宿餐饮及相关职能配套服务设施。另外，南昌乾龙物流有限公司目前也与其合作货运企业尝试着运营城市共同配送业务该项目已经进入服务业项目库。第二章需求分析第节背景分析近几年来，南昌市经济社会实现了快速发展，经济总量不断增大，综合实力不断增强。在南昌经济取得快速发展过程中，南昌市物流业对经济发展