因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为个单片机控制系统。单片机经过代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的功能在增强，内部资源在增多，引脚的多功能化，以及低电压低功耗。目前单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能卡，民用豪华轿车的安全保障系统，录像机摄像机全自动洗衣机的控制，以及程控玩具电子宠物等等，这些都离不开单片机。更不用说自动控制领域的机器人智能仪表医疗器械了。它主要是作为控制部分的核心部件。因此，单片机的学习开发与应用将造就批计算机应用与智能化控制的科学家工程师。充至外部数据存储器可扩充至条双向输入输出线，且每条均可以单独做的控制个中断向量源组独立的位定时器个全双工串行通信端口及单芯片具有数据保密的功能芯片介绍为串行输入并行输出移位寄存器，为单向总线驱动器。在串行口为方式状态，即工作在移位寄存器方式，波特率为振荡频率的十二分之。器件执行任何条将作为目的寄存器的命令时，数据便开始从端发送。在写信号有效时，相隔个机器周期后发送控制端有效，即允许发送数据，同时，允许从端输出移位脉冲。第帧位数据发送完毕时，各控制信号均恢复原状态，只有保持高电平，呈中断申请状态。第个把第帧数据并行输出，显示该数据。然后，用软件将清，发送第二帧数据。第二帧数据发送完毕，显示第二帧数据，第帧数据串行输入给第二个，显示第帧数据。依此类推，直到把数据区内所有数据发送出去。应该注意，数据全部发送完后，第帧数据在最后个显示。由于端最多可以驱动个门。输出信号与信号灯要使行人能看见信号灯的情况，必须把口输出的信号进行放大，这里我们用反向器，当极性为高电平时晶闸管导通，该支路指示灯亮当极性为低电平时关断，该支路指示灯灭。灯的显示原理通过同名管脚上所加电平的高低来控制发光二极管是否点亮。反向器主要对信号起了反向作用。的功能，提供稳定的电压。第四章交通灯软件设计程序设计流程图延时的设定延时方法可以有两种种是利用内部定时器的溢出中断来确定秒的时间，另种是采用软件延时的方法。计数器初值计算我们采用在主程序中设定个初值为的软件计数器来设计交通灯控制器，实现了红灯亮秒,绿灯和左转绿灯各亮秒。并通过来控制芯片的输出口设置红绿灯燃亮的功能和控制来实现在七段数码管上的时间显示为了系统稳定可靠系统内集成了看门狗芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情况发生。系统设计简便实用性强操作简单程序设计简便。系统不足时间设定中没有黄灯的等待闪烁时间，以及自动根据车流改变红绿灯时间，此外，还没有充分考虑的把现代管理人工智能运用到交通的控制中，来计算交通控制点之间的距离，来更合理的安排红绿灯的持续时间，使城市的交通管理更加人性化。使人们远离目前的交通拥塞的现象。致谢匆忙之中马上就要结束大学生活了，作为名合格的大学生，毕业设计是我最为重要的件事。他的指令执行时间可以忽略不计。程序的主控制循环调用用来实现四个状态之间的转换,代码如下判断不相等刚跳转为则跳转跳转到,判断不相等则跳转位清加结论本设计所要实现的单片机实验装置和目前我系所用的实验装置最大不同之处在于本系统就是利用了芯片的引脚。系统采用美国公司生产的单片机，以及其它芯片如六位反向器三端稳压电源,第章绪论今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这技术在世纪就已出现了。年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两块以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示停止，绿色表示注意。年月日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市号大街的座高塔上。红灯亮表示停止，绿灯亮表示通行。年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，种是把压力探测器安在地下，当车辆接近时,红灯便变为绿灯另种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按下喇叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。智能交通灯的管理比重修条马路无论在经济交通运行速率上都有很好的效益更加节约资源。使交管人员有更多的精力投入到管理整个城市交通控制，带来更大的经济和社会效益,为创造美好的城市交通形象发挥更多的作用第章交通管理方案论证设计任务东西南北两干道交于个十字路口，各干道有组红左转绿绿三个指示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。红灯的设计时间为秒，绿灯及左转绿灯各为秒。设道和道的车流量相同。方案介绍整个交通灯控制由四个状态组成，可以用程序设计实现，也可用时序逻辑实现以下方案就是分别用了这两种方法。方案设计思想采用分模块设计的思想，程序设计实现的基本思想是个计数器，选择个单片机，其内部为个计数，是十六进制计数器，模块化后，通过设置或程序清除来实现状态的转换，由于每个模块的计数都不是相同，这里的各模块是以预置数和计数器计数共同来实现的，所以要考虑增加个置处，但另外我们又需将设计简单化，因此我觉得在设计初期尽可能的简单化设计，而旦设计的各项测试通过了，在有可能的条件下将设计模块化，所以本设计以第方案为主进行。第章交通灯系统硬件设计单片机概述单片机是由运算器控制器存储器输入设备以及输出设备共五个基本部分组成的。单片机是把包括运算器控制器少量的存储器最基本的输入输出口电路串行口电路中断和定时电路等都集成在个尺寸有限的芯片上。通常，单片机由单个集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件中央处理器存储器和接口电路等。最后党，就发生个了解他们熟悉他们的问题。而为要了解他们，熟悉他们，为要在党政机关，在农村，在工厂，在八路军新四军里面，了解各种人，熟悉各种人，了解各种事情，熟悉各种事情，就需要做很多的工作。我们的文艺工作者需要做自己的文艺工作，但是这个了解人熟悉人的工作却是第位的工作。我们的文艺工作者对于这些，以前是种什么情形呢我说以前是不熟，不懂，英雄无用武之地。什么是不熟人不熟。文艺工作者同自己的描写对象和作品接受者不熟，或者简直生疏得很。我们的文艺工作者不熟悉工人，不熟这样，我们才能有真正为工农兵的文艺，真正无产阶级的文艺。接着毛泽东从党领导的文艺是为什么人的这根本问题出发，谈到以下几个问题。如何为工农兵服务的问题。毛泽东指出，文艺工作者首先要到工农兵群众中去，向他们学习。关于普及和提高的关系，目前普及工作的任务更为迫切。二文艺工作的党内关系和党外关系问题。毛泽东指出无产阶级的文学艺术是无产阶级革命事业的部分，是服从党在定革命时期内所规定的革命任务的。党的文艺工作者应当在抗日民主艺术方法艺术作风上和党外的切文学家艺术家团结起来。三文艺批评问题。他指出我们是辩证唯物主义的动机和效果的统论者。为大众的动机和被大众欢迎的效果，是分不开的，必须使二者统起来。文艺批评，应以政治标准放在第位，以艺术标准放在第二位。毛泽东还批评了人性论等倾向。最后，他指出，延安文艺界中还存在很多的唯心论教条主义空想空谈轻视实践脱离群众等缺点，需要有个切实的严肃的整风运动。研究社会上的各个阶级，研究它们的相互关系和各自状况，研究它们的面貌和它们的心理。只有把这些弄清楚了，我们的文艺才能有丰富的内容和正确的方向。今天我就只提出这几个问题，当作引子，希望大家在这些问题及其他有关的问题上发表意见。相关知识年月日，毛泽东在中共中央书记处工作会议上正式提议，准备以毛泽东秦邦宪凯丰的名义召集延安文艺界座谈会，拟就作家立场文艺政策文体与作风文艺对象文艺题材等问题交换意见。会议同意并通过毛泽东的提议。月日，毛泽东请舒群等草拟了份参加座谈会的名单，他又补充了自己所惦记的些人的名字，中央办公厅按照名单分发出多份粉红色油光纸油印的请帖，上面写着为着交换对于目前文艺运动各方面问题的意见起见，特定于五月二日下午时半在杨家岭办公厅楼下会议室内开座谈会，敬希届时出席为盼。署名是毛泽东凯丰。月日，中共中央宣传部在杨家岭召开延安文艺工作者座谈会第次会议，有多人参加，凯丰主持会议。毛泽东作领导的文艺是为什么人的问题。毛泽东指出为什么人的问题，是个根本的问题，原则的问题。我们的文学艺术都是为人民大众的，首先是为工农兵的，为工农兵而创作，为工农兵所利用的。目前还存在种程度的轻视工农兵脱离群众的倾向。我们的文艺工作者定要把立足点移过来，定要在深入工农兵群众，深入实际斗争的过程中，在学习马克思主义和学习社会的过程中，逐渐地移过来，移到工农兵这方面来，移到无产阶级这方面来。只有国人民解放的斗争中，有各种的战线，也可以说有文武两个战线，这就是因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为个单片机控制系统。单片机经过代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的功能在增强，内部资源在增多，引脚的多功能化，以及低电压低功耗。目前单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能卡，民用豪华轿车的安全保障系统，录像机摄像机全自动洗衣机的控制，以及程控玩具电子宠物等等，这些都离不开单片机。更不用说自动控制领域的机器人智能仪表医疗器械了。它主要是作为控制部分的核心部件。因此，单片机的学习开发与应用将造就批计算机应用与智能化控制的科学家工程师。充至外部数据存储器可扩充至条双向输入输出线，且每条均可以单独做的控制个中断向量源组独立的位定时器个全双工串行通信端口及单芯片具有数据保密的功能芯片介绍为串行输入并行输出移位寄存器，为单向总线驱动器。在串行口为方式状态，即工作在移位寄存器方式，波特率为振荡频率的十二分之。器件执行任何条将作为目的寄存器的命令时，数据便开始从端发送。在写信号有效时，相隔个机器周期后发送控制端有效，即允许发送数据，同时，允许从端输出移位脉冲。第帧位数据发送完毕时，各控制信号均恢复原状态，只有保持高电平，呈中断申请状态。第个把第帧数据并行输出，显示该数据。然后，用软件将清，发送第二帧数据。第二帧数据发送完毕，显示第二帧数据，第帧数据串行输入给第二个，显示第帧数据。依此类推，直到把数据区内所有数据发送出去。应该注意，数据全部发送完后，第帧数据在最后个显示。由于端最多可以驱动个门。输出信号与信号灯要使行人能看见信号灯的情况，必须把口输出的信号进行放大，这里我们用反向器，当极性为高电平时晶闸管导通，该支路指示灯亮当极性为低电平时关断，该支路指示灯灭。灯的显示原理通过同名管脚上所加电平的高低来控制发光二极管是否点亮。反向器主要对信号起了反向作用。的功能，提供稳定的电压。第四章交通灯软件设计程序设计流程图延时的设定延时方法可以有两种种是利用内部定时器的溢出中断来确定秒的时间，另种是采用软件延时的方法。计数器初值计算我们采用在主程序中设定个初值为的软件计数器来设计交通灯控制器，实现了红灯亮秒,绿灯和左转绿灯各亮秒。并通过来控制芯片的输出口设置红绿灯燃亮的功能和控制来实现在七段数码管上的时间显示为了系统稳定可靠系统内集成了看门狗芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情况发生。系统设计简便实用性强操作简单程序设计简便。系统不足时间设定中没有黄灯的等待闪烁时间，以及自动根据车流改变红绿灯时间，此外，还没有充分考虑的把现代管理人工智能运用到交通的控制中，来计算交通控制点之间的距离，来更合理的安排红绿灯的持续时间，使城市的交通管理更加人性化。使人们远离目前的交通拥塞的现象。致谢匆忙之中马上就要结束大学生活了，作为名合格的大学生，毕业设计是我最为重要的件事。