中间仓库无法进行正常备货，以至于影响到正常生产，甚至造成停台。当然还有其他案例，不过都是大同小异。其实很多时候设备问题并非都是设备问题，而是由于人为操作不当或其他些原因造成的，其根本原因大部分还是人员问题。，系统问题系统问题主要是指物料管理系统及电子定位系统等的电脑软件系统在运行过程中会出现的些故障等问题。还是通过例子予以说明案例当中间仓库的货物出库时，需要用扫描枪对出库货物的条码进行扫描，直接将此信息反馈到物料管理系统中，此时系统中显示此货物的库存应该是减少的，但是有天系统出现了故障，系统中显示的库存不是减少而是增多。幸亏当时管理员发现及时，请技术人员予以调试才没有造成严重的后果。不过这种情况还时有发生。案例专业化物流运作经验与技术，有专业的物流网络及设施专业化的物供应链的纵向整合流运作管理人才和现代化的物流信息系统，有利于促进汽车产品总体物流效率的提高和物流合理化。向国际物流企业靠拢我国目前的汽车物流仅仅局限于整车物流，而利润更为丰厚的零配件物流与售后物流则被国外物流企业纷纷抢滩，汽大众汽车物流将进入从整车物流为主向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了主两重以整车物流为主，以零部件入厂售后物流为重的现代汽车物流的新格局。汽大众汽车零部件及物流项目于年月日在滨海新区开工建设。项目位于开发区西区，总投资亿元，占地万平方米，主要包括万台套组装项目万套汽车零部件项目和出口物流项目。在国际金融危机的背景下，项目的正式开工，体现了投资者对滨海新区发展前景的信心，对于实现汽大众汽车公司的国际化战略目标促进汽大众汽车发展具有十分重要的意义。另外则是降低物流成本，提升企业能力及产品的市场竞争力第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为，美国为，而中国仅为，所以在中国第三方物流程度不高浪费巨大物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此，汽大众汽车物流企业在这个大环境下进行降低成本方面的战略思考，是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。进步改善服务质量全球经济体化和新兴市场不断涌现，迫使各企业在全球范围内销售更多的产品，同时不断寻找更为便宜的生产原料。发达国家正把制造业转移到那些拥有更多低成本的国家，使得货物流动更为频繁，从而全面加速供应链的形成给中国汽车物流供应商带来了更多的商机，同时也带来了更高的要求。更为复杂的物流需求和更高的服务质量要求，因此所有的中国现代物流公司都要彻底抛弃重业务轻质量的传统价值观，真正树立起质量至上，永远至上的全新物流服务价值意识上来，否则中国现代汽车物流公司将无法继续生存下去，因此必须全面改善服务质量，特别是汽大众准备加大对欧美国家的出口量，必须严格把关服务质量。从制造企业角度改进政府出台的相关的立法规定给企业带来的新的要求和压力,企业如果能很好地处理与环定处理废旧零部件废液污染物等,提高拆解的效率,减少环境污染。充分发挥高校及科研院所的科研优势,与企业生产制造相结合。完善绿色技术体系,包括用以进行废弃物再利用的资源化技术,生产过程无废少废,生产绿色产品的清洁生产技术等。通过产研相结合的方式,提高企业技术开发的速度,加快科技成果的转化和先进技术在企业中的应用。参考文献徐克林，李筱峰国内外汽车物流业发展研究机电设备，李睿交通运输企业如何作好汽车物流现代物流，计志英陆海平汽车物流现状山东山东大学出版社，程国全，王转汽车工业呼唤现代物流中国物资流通，张印我国汽车物流现状分析现代物流，龚中华供应链管理及其在东风公司的实施构想东风物流，唯智现代物流现状北京北京航空航天大学出版社，损失。也正是由于此，丢件现象会时有发生。案例年月日下午汽国际物流出现了次非常有意思的停台。总装线上的巡线员发现件库存已严重不足时，就派人到库房该件的货位上直接取货，却没有任何的手续，也没有提前通知该件的保管员，且到库房后也没有与保管员进行有效地沟通，因此保管员没有让其取走该件。于是他们又回到总装线发布了电子看板，之后又回到库房通过沟通才把该件取走。由于此过程耽误了太多的时间，以至于总装线停台。其实只要他们和保管员进行良好的沟通，并打下欠条即可将该件取走，而没有必要回去再发电子看板，只需以后补上就行。类似的情况在国际物流的各部门之间时有发生，都是个别人的原因，他们把个人的些情绪带到了工作中去或者是没有个全局意识，以至于生产中断导致重大损失。由于人员问题而造成的货物损坏丢失，停工停台等案例还有很多如巡视员漏巡等，此处不能列举。这些案例给了我们很多的启示当人事部门对员工进行培训时，不仅要对管理员或正式员工进行培训，而且要对底层员工或临时工进行培训。培训的内容不仅是专业知识还要有职业素养道德品质等方面，更重要的是还要培养他们的全局意识，个员工只做好自己的本职工作是不够的，还要立足于全局去考虑问题，去做好自己的工作。，设备问题这里所说的设备主要指由中间仓库到生产线所使用的设备，主要包括立体货架运货电梯叉车托盘器具及配送车辆等。设备问题主要是指以上所说的设备出故障或被借用等原因以至于不能运转，不能为生产提供有利的保障，以至于生产中断，将通过以下两个案例予以说明。案例国际物流的主办公区所在的库房分为库和库，主要为汽大众二厂提供件的配送。从库到二厂是由链式筐车进行运送，库都是在楼作业，而要到达汽大众二厂生产线需要经过个天桥位于地面之上的专业通道，这时需将筐车从楼送至二楼，然后通过天桥。通过运货电梯完成这个升降工作，运货电梯共有三台，其中两台为正常使用的，另外台为备用。恰好有天正常工作中的台及备用的这台电梯坏掉，仅剩下个好使的，但是这台不能满足正常的需要，以至于影响到生产的顺利进行。案例从中间仓库到生产线的配送中有些件必须使用专门的器具进行装配，在正常生产过程中每种件所需的器具数量是经过计算而得到的。但是有时生产线会无故占用器具而不返还给中间仓库，以至于境的持的最后次学习。不过以后在工作的道路上，学习还是会继续的,在信息化时代，只有坚持不断的学习，才能适应时代发展的需要而不至于落伍。参考文献物流设施规划与设计程国全王转柴继峰王华编著。中国物资出版社。年月第版。现代设备管理沈永刚编著。机械工业出版社。年月出版机械制造工厂和车间设计手册总编辑苏杨波尔斯基。机械工业出版社。年出版人机工程学丁玉兰编著。北京理工大学出版社。年月第三版机床基础与机床安装李金寿编著。机械工业出版社。年月第版产这观察时期内的设备调整试车，使用维护状态监测故障诊断操作人员的培训维修技术信息的收集与处理等全部管理工作。使用初期管理的主要内容作好初期使用中的设备调试，以达到原设计预期功能进行操作维修工人使用维修技术培训观察设备使用初期运行状态的变化，作好记录与分析查看设备结构传动装置操纵控制系统的稳定性和可靠性设备加工质量性能是否能达到设计规范和工艺要求设备对生产的适用性和生产效率情况设备的安全防护装置几能耗情况对初期发生故障部位次数原因及故障间隔期进行记录分析要求使用部门做好实际开动台时使用条件零部件损伤和失效记录。对典型故障和零部件的失效进行分析，提出对策对发现设备原设计或制造缺陷，采取改善维修和措施对使用初期的费用效果进行技术经济分析和评价用初期所收集信息分析结果向有关部门反馈此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械设计地址。等。通道要满足设备拆装物料运输机床数量的要求生产区要尽可能大原料区要满足个班次所需的原料成品检验区等于少于个班次的产品量所需空间和检验空间休息区可单设。车间的布局形式可分三种多品种少批量生产布局按加工阶段为依据少品种单品种大批量布局以工艺工艺路线为依据设备空间操作空间设备空间要考虑设备外型尺寸及可动部分动作幅度操作空间所需考虑的是物理空间心理空间和安全空间，物理空间包括的是操作机床工件装卸心理空间指的是操作人员会不会感觉到压抑工作放不开安全空间是会不会造成危险。不同开间宽度的车间纵向主通道不同，如主通道道数为，开间宽度为那么纵向主通道宽度为开间宽度为，纵向主通道则为开间宽度为，纵向主通道为。环境条件是影响安全人机系统可靠性的重要因素。人使用和操纵机器设备都是在定的空间环境里进行的。在正常条件下，人机环境之间互相制约而保持平衡，且随时间的推移而不断调节这种平衡关系，以保证整个系统的可靠性。旦人机环境系统中的因素出现异常，使系统的平衡遭到的放置面积。床身较长的大型及重型机床，当精度要求较高时，不应靠近车间厂房的外墙布置，以避免辐射热引起机床导轨精度变化。立式车床及其他结构高大的机床不应靠车间窗户布置，否则会使车间变暗。固定在混凝土地坪上的整体结构的机床，不应跨越地坪伸缩缝沉降缝布置。进行机床排列的平面布置时，必须考虑车间的通道以及运输方式对通道的要求。车间分为纵向主通道横向主通道和机床间小通道种。纵向主通道的宽度主要与车间开间宽度和运输方式有关。纵向主通道的条数般为条，但在开间宽度较中间仓库无法进行正常备货，以至于影响到正常生产，甚至造成停台。当然还有其他案例，不过都是大同小异。其实很多时候设备问题并非都是设备问题，而是由于人为操作不当或其他些原因造成的，其根本原因大部分还是人员问题。，系统问题系统问题主要是指物料管理系统及电子定位系统等的电脑软件系统在运行过程中会出现的些故障等问题。还是通过例子予以说明案例当中间仓库的货物出库时，需要用扫描枪对出库货物的条码进行扫描，直接将此信息反馈到物料管理系统中，此时系统中显示此货物的库存应该是减少的，但是有天系统出现了故障，系统中显示的库存不是减少而是增多。幸亏当时管理员发现及时，请技术人员予以调试才没有造成严重的后果。不过这种情况还时有发生。案例专业化物流运作经验与技术，有专业的物流网络及设施专业化的物供应链的纵向整合流运作管理人才和现代化的物流信息系统，有利于促进汽车产品总体物流效率的提高和物流合理化。向国际物流企业靠拢我国目前的汽车物流仅仅局限于整车物流，而利润更为丰厚的零配件物流与售后物流则被国外物流企业纷纷抢滩，汽大众汽车物流将进入从整车物流为主向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了主两重以整车物流为主，以零部件入厂售后物流为重的现代汽车物流的新格局。汽大众汽车零部件及物流项目于年月日在滨海新区开工建设。项目位于开发区西区，总投资亿元，占地万平方米，主要包括万台套组装项目万套汽车零部件项目和出口物流项目。在国际金融危机的背景下，项目的正式开工，体现了投资者对滨海新区发展前景的信心，对于实现汽大众汽车公司的国际化战略目标促进汽大众汽车发展具有十分重要的意义。另外则是降低物流成本，提升企业能力及产品的市场竞争力第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为，美国为，而中国仅为，所以在中国第三方物流程度不高浪费巨大物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此，汽大众汽车物流企业在这个大环境下进行降低成本方面的战略思考，是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。进步改善服务质量全球经济体化和新兴市场不断涌现，迫使各企业在全球范围内销售更多的产品，同时不断寻找更为便宜的生产原料。发达国家正把制造业转移到那些拥有更多低成本的国家，使得货物流动更为频繁，从而全面加速供应链的形成给中国汽车物流供应商带来了更多的商机，同时也带来了更高的要求。更为复杂的物流需求和更高的服务质量要求，因此所有的中国现代物流公司都要彻底抛弃重业务轻质量的传统价值观，真正树立起质量至上，永远至上的全新物流服务价值意识上来，否则中国现代汽车物流公司将无法继续生存下去，因此必须全面改善服务质量，特别是汽大众准备加大对欧美国家的出口量，必须严格把关服务质量。从制造企业角度改进政府出台的相关的立法规定给企业带来的新的要求和压力,企业如果能很好地处理与