，即由于是半桥连接，故，由可知，从测量桥上测得的应变值于是，应变仪的应变指示器上读得的数值就只是工作应变片所在测点处受力作用所产生的应变，从而自动消除了环境温度变化对测量结果的影响。六设计过程粘贴应变片去污用砂轮沿钢板水平线正负度打磨钢板，除去构件表面的油污漆锈斑等，并用细纱布交叉打磨出细纹以增加粘贴力，用浸有酒精的纱布或脱脂棉球擦洗。测量用万用表测量应变片的完好性。贴片被测点精确地用钢针画好十字交叉钱以便定位，在应变片的表面和处理过的粘贴表面上，各涂层均匀的粘贴胶，用镊子将应变片放上去，并调好位置，然后盖上塑料薄膜，用手指揉和滚压，排除下面的气泡。用万用表测量应变片在粘贴过程中是否损坏。接线将引线和应变片端子连接起来组成桥路，注意不要把端子扯断。固定联好后用胶布将引线和被测对象固定在起，防止损坏引线和应变片。游标卡尺和直尺分别测量计算时所需要的尺寸安装等强度梁将等强度梁安装到固定支架上，较少测量中的误差开启应变仪电源开关，打开采集仪，并调整零点设定修正系数，在此次实验中修正系数设置为。依次选择合适的电桥连接方式，在悬臂梁自由端加载，从应变仪上读出数据，并记录数据。实验完成时，关掉电源，整理好实验器材，将实验台清除干净。七数据记录及处理分析单臂电桥测量方式与数据记录方式二表桥方式二质量应变次数二三平均值④如图。另内半桥由应变仪内部两个无感绕线电阻组成。应变仪读出的应变值为仪图弯曲应变半桥单补接线与测量图弯曲应变半桥互补接线与测量若梁上同截面处的压区和拉区分别贴应变片和，接于和接线柱，则构成半桥，如图，两电阻应变片即属测量片又互为补偿，应变仪器读出应变值为仪又假设，则有仪三全桥接线与测量如果梁上同截面的拉区贴片和接于和接线柱，温度补偿应变片和接于接线柱和，构成全桥，如图，应变仪读出应变值为仪又假设，则有仪如果梁上同截面的拉区贴片和仍接于和接线柱，而压缩面贴的应变片和并接于和接线柱组成全桥，如图，则应变仪读出应变值为仪假设，则有仪图弯曲应变全桥单补接线与测量图弯曲应变全桥互补接线与测量四温度补偿贴有应变片的构件总是处在温度场中的。当这温度场的温度发生变化时，就会造成应变片阻值的变化而且当应变片电阻栅粘贴剂的线膨胀系数与构件材料的线膨胀系数不同时，应变片就会产生附加应变。这种现象叫做温度效应。温度效应造成的电阻相对变化是比较大的。严重时，每温升，应变仪的指示应变可达几十微应变。显然，这时虚假的非被测应变，必须设法排除。消除温度效应影响的措施，叫做温度补偿。温度补偿较简易的方法是将片规格材料及灵敏系数与工作应变片即贴在构件待测点上的应变片完全相同的应变片称为温度补偿片粘贴在块与被测构件材料相同但不受力的试样上或直接粘贴在构件上不受力而离被测点又较近的部位，并将此试样放在离被测点尽可能接近的位置处于同温度场。用同长度规格的导线，按位置。代表厚度，代表前应变片所在位置宽度，代表后应变片所在位置宽度，代表前应变片中心距离自由力端的距离，表示后应变片中心距离自由力端的距离。表测量量次数第次第二次第三次平均值数据处理实验采用的是碳钢号钢的弹性模量在之间，故取弹性模量查材料力学资料得公式单臂梁的抗弯截面系数公式二贴应变片位置的弯矩为公式三公式四综合上面有，则把以上数据代入公式有在桥中加砝码为时得ε在桥中加砝码为时得ε由灵敏度公式计测可得桥的灵敏度为如表表桥灵敏度项目应变测量值计算值灵敏度④④由桥测试可知，实际应变值基本在理论应变值的范围中，从而可得出下结论应变片的粘贴基本是正确的测试过程中的操作步骤是正确的测试结果符合等强度梁的特征可继续进行半桥和全桥的实验表半桥各点灵敏度如表项目应变测量值计算值灵敏度④④表全桥灵敏度如表项目应变测量值计算值灵敏度由桥测试数据可得加载时，其理论值而半桥测得的平均值为,，加载时，其理论值而半桥测得的平均值为由半桥数据得加载时，其理论值而全桥测得的平均值为加载时，其理论值而全桥测得的平均值为由上综合可得理论值和测得值基本相近，半桥灵敏度约为单臂灵敏度的倍，全桥灵敏度约为桥的四倍。说明测量正确，仪器正常。漂将明显增加应避免将仪器置于强电场中使用输入输出电缆线应尽量避免靠近电力线变压器及其它干扰源切勿在过高的温度和湿度的条件使用和存放仪器，切勿将仪器直接在阳光下暴晒采集箱必须放置在合适的位置上使用，切勿将其倾斜或倒置使用五设计原理利用电阻应变片作为传感元件，将应变片贴在被测物体上，会随被测物体的变形而拉长或收缩，从而改变应变片电阻值，反映被测物体应变的大小。从而根据应变的的大小计算出应力的大小。待测非电量ε电阻变化应变值ε感受应变ε测量应变仪将应变片的或惠斯顿电桥放大器输出应变值静态电阻应变仪的读数仪与各桥臂应变片的应变值有下列关系仪式中分别为各桥臂上应变片的应变值。静态电阻应变仪测量原理静态电阻应变仪是依据惠斯顿电桥原理进行测量的。惠斯顿电桥如图所示图若在节点之间给直流电压，则之间有电压输出，且，当时，称电桥满足平衡条件，此时，且由该电桥特性知当时，电桥为全等臂电桥。由于电阻应变片有ε，上式可写成εεεε即是说电桥输出电压与四个桥臂上电阻应变片所产生应变的代数和成正比。即εεεε令ε则εεεεε这便是静态电阻应变仪测量原理。同时，也表明了测量电桥的加减特性。利用电桥的加减特性可以根据不同的测量需求实现单臂半桥全桥等测量。要记住的是静态电阻应变仪的显示值是微应变ε，εε。二半桥接线与测量如果应变片接于应变仪接线柱，温度补偿应变片接于接线柱，则构成外半桥，这时，工作应变片所反映的应变量而由于温度补偿片与工作应变片处于相同温度变化的环境中，但不受力，因此只有温度的应变相同作原理与结构特点北京中国铁道出版社郭世明黄年慈电力电子技术成都西南交通大学出版社路为若把的换向手柄置级，则导线经使导线和得电，得电动作磁削的所有接触器都闭合，电机完成级磁削。其控制电路为调车司机控制器调车司机控制器，使用换向手柄代替原来的换向手柄和调速手柄。通过换向手柄进行前后转换，并进行相应的级位调速。励磁接触器控制正常工作时，当司机控制器的换向手柄置制动位时，导线有电，经以及和，使导线有电，得电动作，两个励磁接触器都闭合。其控制电路为当台牵引电机故障时，需要将相应的电机隔离开关置故障位，断开主电路中故障牵引电机的工作电路。在控制电路中，是用向应隔离开关的辅助联锁端接线路接触器的联锁来实现，以牵引电机为例，当牵引电机故障时，需要将置故障位，则失电打开，的反联锁短接的正联锁。导线经等使得电动作。当制动风机故障时，需要把置故障位，都失电，导线经都使导线有电，以后情况与前文相同。当牵引风机故障时，需要把置故障位。此时若想使用电制动，必须将高压柜中和隔离开关置故障位。在牵引电机和退出主电路的同时，用和的反联锁，使导线有电。功补接触器控制导线经功补隔离开关使导线有电，经常闭联锁使导线有电，经及分别使及得电动作，经及分别使得电动作。其控制电路为其中是功补电容的放电接触器，分别是主隔离开关的辅助联锁，个功补接触器闭合后，为功补投入做好了准备。功补电容的放电接触器受导线控制。当司机断开电钥匙，即处于位，导线失电，则都失电，他们的放点接触器闭合，对电容放电同时，他们的辅助正联锁都打开，分别使失电，功补退出主电路。重联中间继电器控制当两台机车重联时，除线以外的所有重联控制信号都经过重联中间继电器的联锁，以便于意外时及时切除冲连控制信号。每台机车上分别装有个重联中间继电器，受个隔离开关的控制。导线经使导线有电，经使导线有电，个中间继电器都有电，接通重联控制信号，其控制电路为当两节车重联时，通过内重联线，使另节车得电，另节车得电动作，接通后节车的外重联控制信号。司机钥匙互锁控制为了防止台车的两个司机市内都使用电钥匙开关而造成窜车的现象，在改机车上加装了钥匙互锁环节。保护控制保护控制是保护对主电路辅助电路有关的执行控制。根据机车的使用情况和可能产生故障的严重程度，保护结果有两种是跳主断路器二是跳接触器。跳主断路器有以下几种情况原边过流次边过流牵引电机过流辅助系统过流主电路接地辅助电路接地零电压及紧急制动。跳接触器有制动励磁过流和功补过流。事实上还有些辅助保护环节，如风速保护环节，辅机保护环节，风压保护环节。这些环节有的已经在前面作了介绍，有的将在电子部分作介绍，在此，仅对主断路器和接触器的保护环节作介绍。原边过流当圆边过流继电器检测到原边过流时，导线经使导线有电，原边过流中间继电器得电动作，其正联锁闭合并自持，主断路器分断。其控制电路为次边过流次边过流的检测信号送到电子柜，当电子柜判断出次边过流时，送出的电压信号，这信号直接作用于，使得电动作并自持，最后使主断路器分断。这信，即由于是半桥连接，故，由可知，从测量桥上测得的应变值于是，应变仪的应变指示器上读得的数值就只是工作应变片所在测点处受力作用所产生的应变，从而自动消除了环境温度变化对测量结果的影响。六设计过程粘贴应变片去污用砂轮沿钢板水平线正负度打磨钢板，除去构件表面的油污漆锈斑等，并用细纱布交叉打磨出细纹以增加粘贴力，用浸有酒精的纱布或脱脂棉球擦洗。测量用万用表测量应变片的完好性。贴片被测点精确地用钢针画好十字交叉钱以便定位，在应变片的表面和处理过的粘贴表面上，各涂层均匀的粘贴胶，用镊子将应变片放上去，并调好位置，然后盖上塑料薄膜，用手指揉和滚压，排除下面的气泡。用万用表测量应变片在粘贴过程中是否损坏。接线将引线和应变片端子连接起来组成桥路，注意不要把端子扯断。固定联好后用胶布将引线和被测对象固定在起，防止损坏引线和应变片。游标卡尺和直尺分别测量计算时所需要的尺寸安装等强度梁将等强度梁安装到固定支架上，较少测量中的误差开启应变仪电源开关，打开采集仪，并调整零点设定修正系数，在此次实验中修正系数设置为。依次选择合适的电桥连接方式，在悬臂梁自由端加载，从应变仪上读出数据，并记录数据。实验完成时，关掉电源，整理好实验器材，将实验台清除干净。七数据记录及处理分析单臂电桥测量方式与数据记录方式二表桥方式二质量应变次数二三平均值④如图。另内半桥由应变仪内部两个无感绕线电阻组成。应变仪读出的应变值为仪图弯曲应变半桥单补接线与测量图弯曲应变半桥互补接线与测量若梁上同截面处的压区和拉区分别贴应变片和，接于和接线柱，则构成半桥，如图，两电阻应变片即属测量片又互为补偿，应变仪器读出应变值为仪又假设，则有仪三全桥接线与测量如果梁上同截面的拉区贴片和接于和接线柱，温度补偿应变片和接于接线柱和，构成全桥，如图，应变仪读出应变值为仪又假设，则有仪如果梁上同截面的拉区贴片和仍接于和接线柱，而压缩面贴的应变片和并接于和接线柱组成全桥，如图，则应变仪读出应变值为仪假设，则有仪图弯曲应变全桥单补接线与测量图弯曲应变全桥互补接线与测量四温度补偿贴有应变片的构件总是处在温度场中的。当这温度场的温度发生变化时，就会造成应变片阻值的变化而且当应变片电阻栅粘贴剂的线膨胀系数与构件材料的线膨胀系数不同时，应变片就会产生附加应变。这种现象叫做温度效应。温度效应造成的电阻相对变化是比较大的。严重时，每温升，应变仪的指示应变可达几十微应变。显然，这时虚假的非被测应变，必须设法排除。消除温度效应影响的措施，叫做温度补偿。温度补偿较简易的方法是将片规格材料及灵敏系数与工作应变片即贴在构件待测点上的应变片完全相同的应变片称为温度补偿片粘贴在块与被测构件材料相同但不受力的试样上或直接粘贴在构件上不受力而离被测点又较近的部位，并将此试样放在离被测点尽可能接近的位置处于同温度场。用同长度规格的导线，按