可见,当温度在的时候是我们所控制的范围。当温度时温度控制系统将不会调节温度，这正是我们所需要的满意温度。这时，当我们调节到以下时，还有以上时，我们这个时候来观察温度控制系统的调节作用。我们所要达到的效果是，当温度低于或者等于的时候口输出高电平，控制加热如图，当温度高于或者等于时口输出高电平控制电风扇转动如图。通过调试，程序终于成功了。能够达到我们最初的要求，就是温度系统的显示和温度的控制调节。只是这个温度的控制系统反应可能比其他的技术含量更高的还是有缺陷，毕竟我所通过的单片机显示温度后，在通过单片机显示的温度数值来控制温度调节系统。这样就不是从传感器刚进行温度读写时候传输过来的温度，虽然数据是样的，只要数码管对温度显示没有，那么控制温度系统就不会有误。但是在这过程中浪费了些时间。使得控制温度系统的反应时间可能稍慢了点。但是其优点就是程序的简化，使得在书写，教正和修改的时间大大缩短，方便了操作。图控制加热图控制风扇降温调试总结在调试过程中，故障是不可避免的，或者正如老师所说没有故障反而还不正常。产生故障的原因很多，情况也很复杂，有的是种原因引起的简单故障，有的上多种原因相互作用引起的复杂故障，因此需要掌握故障的般诊断方法，故障诊断过程就是以故障现象出发，通过反复测试，做出分析判断，逐步找出故障的过程。对于个复杂的系统来说，要在大量的元器件和线路中迅速，准确地找出故障是见很不容易的事。要通过对原理图的分析，把系统分成不同功能的电路模块，通过逐测量找出故障模块，然后再对故障模块内部加以测量找出故障，查找故障，分析故障和排除故障，这样可以提高我分析问题和解决问题的能力，因此，我把他看成是次好的学习机会。程序的编辑和修改上，问题出现得最为严重。首先，程序的编辑需要查找和多的资料，比如像数码管的驱动方式，动态显示，都是以前所没有接触过的。然而这次竟还出现了芯片的初始化，这样的芯片也是第次接触，对这芯片进行初始化只有通过效仿人家的程序。对于整个程序来说，写出来花的时间并不是很多。但是在调试和当中，花费的时间却是很多。在程序转换成文件的时候。由于出现了不计其数的，而导复位跳过序列号命令转换命令函数功能将温度值读出来并转化为显示数组入口参数说明调用低位在前高位在后若低位全为且温度为负，取补时就要向高位进调试用函数功能将显示数组里的数显示入口参数无说明本例中只显示片中的温度函数功能主函数将温度从读出来并且显示入口参数说明启动温度转换等待转换结束，可不用,会对显示产生影响读取温度转换结果温度显示和报警附录总原理图翟鹏的文件单片机基于单片机的温度控制系统次又次的失败，教训是惨痛的。但是最后还是通过慢慢的研究，才将程序最后的圈定，并仿真成功。通过这次设计，我了解了更多电子产品设计的般过程，特别是对单片机语言产生了更深的兴趣，能用，等专业软件，掌握了电子电路调试的方法，能独立解决设计与调试过程中出现的般问题，能正确选用元器件与材料，能对所设计电路的指标和性能进行测试并提出改进意见，须在以上，各个写时隙之间必须保证最段的恢复时间。在线变低后的的窗口对线进行采样，如果为高电平，就写如果为低电平就写。对于主机产生写时隙的情况，数据线必须先被拉低，然后释放，在写时隙开始后的，允许线来至高电平。读主机产生写时隙的情况，线必须被拉至低电平且至少保持低电平。再来看读时隙。当主机从读数据时，把数据线从高电平来至低电平，产生读时隙。数据线必须保持低电平至少，来自的输出数据在读时隙下降沿之后内有效。因此，在此内，主机必须停止将引脚置低。在读时隙结束时，引脚将通过外部上拉电阻拉回来至高电平。所有的读时隙最短必须持续，各个读时隙之间必须保证延时到最段的恢复时间。所以的读写时隙至少需要，且每两个独立的时隙之间至少需要的恢复时间。在写时隙中，主机将在拉低中线内释放总线，并向写。若主机拉低总线后能保持至少的低电平，则向单总线期间写。仅在主机发生读时隙时才向主机传输数据，所以，当主机向发生读数据命令后，必须马上产生读时隙，以便能传输数据。系统流程图系统流程图如图所示图系统流程图初始化启动读温度计算温度显示温度上限下限开始结束高电平降温高电平升温调试和总结仿真软件程序线路调试通过对电路的硬件设计和程序设计,我们使用了对设计的电路进行仿真设计。首先，我们将硬件电路在中连接好，按照设计总电路图连接各个硬件。然后，转换程序，我们通过单片机语言来进行编程，程序如附录所示。通过软件降我们的源程序转换成目标程序来进行仿真,生成文件。最后从中，将我们的程序导入单片机中，便能进行实时仿真。调试结果分析当将程序导入单片机，打开运行开关温度度显示正常，测试其他的温度显示,当调节到度的时候,发现出来乱码，数码管并不完全发亮如图所示图地址引起数码管不完全发亮问题分析要么是线接错，要么是程序数码管地址。很直观的发现线路连接肯定没，估计就是地址。打开程序经计算的是，成了，所以显示。教正后如图所示图经修改调试后正常显示温度控制调试根据设计要求,单片机在显示传感器所读出的温度同时,必须根据设定的温度上限和下限来改变温度的高低,使的所在环境的温度相对的保持个恒温情况。这样就要通过单片机的计算，当温度达到上限或者下限的情况，启动控制单片机的在和输出的高低电平来控制连接在它上面的个开关继电器，从而通过控制个用做降温的电风扇和个用做升温的电热丝来进行温度的调节。首先，我们将程序进行设置，使它具有对和口控制高低电平的功能。再通过程序设置下温度上限和下限，我们在这里设置的是，当外界温度高于时，系统的口输出个高电平，来控制电风扇进行降温。下限温度我们设置的是低于时，单片机控制口来输出个高电平，使之控制电热丝来提高温度。由于不能十分清晰的判断出来是高电平还是低电平，所以我们将输出口分别接装了个电压表来判断是否通电。单片机的输出电压是只需要观察电流表是否有电流，如果没有电流的时候显示的数据是便能判断出高低电平的控制。具体的图如图温度为时电流表显示数据图可以和直观的观察到,当温度为的时候电流表都没有电流显示,由此视角般最小垂直上视角设计应能保证能观察到车辆前方远高的信号灯，则最小上视角为式中眼睛距地面的高度眼睛距车辆前端的距离，。最小下视角不应在车辆前端产生过大的盲区。最小水平视角轿车的水平视角般大于度，并随车宽的增加而增大，最小水平视角的是涉及对后视镜的布置位置确定有直接关系。风窗玻璃刮扫面积及部位的校核为保证雨雪天有良好的视野，汽车风窗玻璃刮扫系统不仅应有足够的刮扫能力，而且要有正确的刮扫部位和合格的刮净率。刮扫面积足够但部位过偏并不能认为合格。校核刮扫面积部位时，可以采用眼椭圆确定法。校核时，先在侧视图与俯视图上画出第百分位的眼椭圆。再根据表中的规定分别作上下左右四个切平面。这四个切平面与风窗玻璃的交线构成了为视野要求的刮扫区域或部位，如图。人体头部位置包络线在车身设计中，确定人体头部位置包络线的位置是正确设计车身室内高度和头部空间的必要条件人体头部位置包络线的些相关概念人体头部位置是指人体头部的前面顶部侧面和后部的位置，其中头顶和头的后部包括头发，用人体头部轮廓线来表示。人体头部位置包络线即为不同百分位身材的驾驶员和乘员在乘坐状态下，其头部位置轮廓线的包络线。它提供了定百分位的驾驶员和乘员的头部位置的分布范围。由于人体头部位置包络线是在研究人体眼睛位置分布的基础上，通过对头部位置轮廓线的位置作统计分析得到的，因此头部位置包络线与眼椭圆有直接的关系。相应地，车身设计中采用不同百分位的头部位置包络线样板。常用的有和百分位的头部位置包络线样板，如图，来描述驾驶员和乘员的头部位置。百分位的人体头部位置包络线表示的人体头部在此包络线的范围之内。头部间隙是通过测量车身室内顶衬表面或凸起面的标准切点到头部位置包络线的切线间的距离而得到的。在车身设计中应根据头部位置包络线确定最小头部间隙。人体头部位置包络线在车身视图上的确定侧视图上如图为人体眼椭圆和头部位置包络线的定位样板。对于可调座椅驾驶员位置，当靠背角在之间变化时，驾驶员的眼椭圆和头部位置包络线的定位线为同条曲线。对于固定座椅乘员位置，当靠背角在之间变化时，乘员的头部位置包络线的定位线根据表中数据作出。车身设计中，选择相应的头部位置包络线的侧视图样板，将样板上的轴和轴的交点定位在头部位置包络线的定位线上所对应靠背角的位置上，便在侧视图上确定了头部位置包络线的位置。后视图上对于可调座椅，头部位置包络线样板的轴垂直于车辆的中心对称线，其高度位置与对器的高度决定，并根据风扇的位置确定出面罩的位置及形状。轮罩位置确定后，进行转向拉杆系的布置，防止转向拉杆系的布置同油底壳或其他部件发生干扰，这点使得发动机和前轮的相对位置受到很大限制。左翼子板间的宽度与发动机机体宽度发动机左右侧面安装的电器设备所需空间前轮悬架系统的结构尺寸车轮宽度和转向跳动空间的大小，以及车身结构尺寸有关。合理布置各部件的位置，将使车身前部总布置更加合理。行李舱的布置对于本设计，东风小康微型面包车是辆实用的微型面包车，他载人时是辆微型城市商务用车，对与物流配可见,当温度在的时候是我们所控制的范围。当温度时温度控制系统将不会调节温度，这正是我们所需要的满意温度。这时，当我们调节到以下时，还有以上时，我们这个时候来观察温度控制系统的调节作用。我们所要达到的效果是，当温度低于或者等于的时候口输出高电平，控制加热如图，当温度高于或者等于时口输出高电平控制电风扇转动如图。通过调试，程序终于成功了。能够达到我们最初的要求，就是温度系统的显示和温度的控制调节。只是这个温度的控制系统反应可能比其他的技术含量更高的还是有缺陷，毕竟我所通过的单片机显示温度后，在通过单片机显示的温度数值来控制温度调节系统。这样就不是从传感器刚进行温度读写时候传输过来的温度，虽然数据是样的，只要数码管对温度显示没有，那么控制温度系统就不会有误。但是在这过程中浪费了些时间。使得控制温度系统的反应时间可能稍慢了点。但是其优点就是程序的简化，使得在书写，教正和修改的时间大大缩短，方便了操作。图控制加热图控制风扇降温调试总结在调试过程中，故障是不可避免的，或者正如老师所说没有故障反而还不正常。产生故障的原因很多，情况也很复杂，有的是种原因引起的简单故障，有的上多种原因相互作用引起的复杂故障，因此需要掌握故障的般诊断方法，故障诊断过程就是以故障现象出发，通过反复测试，做出分析判断，逐步找出故障的过程。对于个复杂的系统来说，要在大量的元器件和线路中迅速，准确地找出故障是见很不容易的事。要通过对原理图的分析，把系统分成不同功能的电路模块，通过逐测量找出故障模块，然后再对故障模块内部加以测量找出故障，查找故障，分析故障和排除故障，这样可以提高我分析问题和解决问题的能力，因此，我把他看成是次好的学习机会。程序的编辑和修改上，问题出现得最为严重。首先，程序的编辑需要查找和多的资料，比如像数码管的驱动方式，动态显示，都是以前所没有接触过的。然而这次竟还出现了芯片的初始化，这样的芯片也是第次接触，对这芯片进行初始化只有通过效仿人家的程序。对于整个程序来说，写出来花的时间并不是很多。但是在调试和当中，花费的时间却是很多。在程序转换成文件的时候。由于出现了不计其数的，而导复位跳过序列号命令转换命令函数功能将温度值读出来并转化为显示数组入口参数说明调用低位在前高位在后若低位全为且温度为负，取补时就要向高位进调试用函数功能将显示数组里的数显示入口参数无说明本例中只显示片中的温度函数功能主函数将温度从读出来并且显示入口参数说明启动温度转换等待转换结束，可不用,会对显示产生影响读取温度转换结果温度显示和报警附录总原理图翟鹏的文件单片机基于单片机的温度控制系统次又次的失败，教训是惨痛的。但是最后还是通过慢慢的研究，才将程序最后的圈定，并仿真成功。通过这次设计，我了解了更多电子产品设计的般过程，特别是对单片机语言产生了更深的兴趣，能用，等专业软件，掌握了电子电路调试的方法，能独立解决设计与调试过程中出现的般问题，能正确选用元器件与材料，能对所设计电路的指标和性能进行测试并提出改进意见，