身遇脆弱土层或流沙层护壁泥浆选择不当泥浆密度不够泥浆水质不契合要求，易于沉淀，起不到护壁作用地下水位过高或孔内呈现承压水④在坚实砂层中进尺过快或空钻日子过长成槽后放置日子过长，泥浆沉淀。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页参考文献交通部公路科学研究所编著，公路路基路面施工技术规范，北京人民交通出版社，交通部公路科学研究所编著，公路路面基层施工技术规范北京人民交通出版社，张吉国，杜玉林主编，道路工程施工，中国电力出版社。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页致谢在毕业参加工作过程中遇到了很多困难，每次都得到了的朱祖贵工程师的积极帮助，在此特别感谢朱师父您的指导。从开始离校到实习结束，朱老师至始至终直在默默地关心着我们的工作生活，细心地指出我们实习中所存在的不足以及学习之所重，不时地给我们提出许多的有关职业生涯的建议，这为我们以后职业奠定了坚实的基础。朱老师诲人不倦的工作作风，丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响，值得我永远学习。在此，谨向导师朱祖贵致以崇高的敬意和衷心的感谢,我还要向学习生活和实习生活中给予我帮助的师兄们致谢，感谢各位对我的指导和鼓稳定层的摊铺。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握宁高勿低，宁铲勿补的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯调头急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于。养生水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，并封锁交通。，使得我的实习工作得以顺利进行。在攻读大学期间，感谢学院各位领导和老师的教导和帮助，我从你们身上学到了很多专业知识与为人处事的道理，树立了正确的人生价值观，培养了科学严谨的治学态度。感谢同学对我的关心和照顾，班集体年级集体学院集体学校集体都给了我自豪感和归属感。最后，谨向本论文所参阅的所有文献资料的编著者表示谢意，您们的工作为本毕业论文设计奠定了基础。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页附录高速公路路面工程基层施工工艺及流程本工程设计的路面基层为水泥稳定碎石基层，厚度为。材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足公路路面基层施工技术规范表中号级配的规定。针片状颗粒含量小于。拌制稳定层的水泥含量为，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。拌和运输我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀致，无夹生现象，运输采用吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析干料现象发生。摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页地下延续墙施工难点地下延续墙的施工进程次要为放样导墙施工钢筋笼制造泥浆制要由于两方面的缘由壹方面是槽壁变形过大或槽孔施工垂中转不到要求，以及呈现坍塌等另壹方面是钢筋笼尺寸不准，纵向接头处发生弯曲吊放时发生变形。其次要处理方法为严厉控制钢筋笼外形尺寸，其长宽应比槽孔小，钢筋笼接长时使上段垂直对正下段，再停止焊接，并对称施焊，如因槽壁变形过大等钢筋笼不能放入，应将槽孔修整后在放钢筋笼。钢筋笼上浮钢筋笼上浮次要是由于钢筋笼太轻，槽底沉渣过多，导管埋入深渡过大，或混凝土浇灌速渡过慢，钢筋笼被托起上浮。其处理方法为钢筋笼在导墙上设置锚固点固定钢筋笼，肃清槽底沉渣，放慢浇灌速度，控制导管的最大埋深不超越。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页钢筋笼的吊放钢筋笼的吊放进程中，笼在空中摇晃，吊点中心与槽段中心不重合。就会形成吊臂摆动，使笼在拔出槽内碰撞槽壁发作坍塌，吊点中心与槽段中心偏向大，钢筋笼不能顺利沉放到槽底等。下拔混凝土导管浇筑混凝土导管装配的成绩在浇筑混凝土时，要依据计算逐渐装配导管，但由于有些导管拆不上去或需求很多的日子装配，严重的影响了混凝土灌注。其处理办法为只需每次混凝土灌注终了把每节导管装配壹遍，螺丝口涂黄油光滑。还应留意在运用导管时，避免导管碰撞变形，难以装配。槽底淤积物对墙体质量的影响槽孔底部淤积物是墙体夹泥的次要来源。混凝土开浇时向下冲击力大，混凝土将导管下的淤积物冲起。当多根导管同时浇注时，导管间混凝土分界面也能够夹泥，这些夹泥大多来自槽底淤积物。在浇筑进程中，对采用两成槽吊装钢筋笼灌注混凝土。以下将叙说各个重要施工环节中的要点和难点导墙施工导墙是地下延续墙施工的第壹步，导墙的功用次要为维护槽口及保证槽段地位的精确性，支承施工设备的荷载，支承焊接钢筋笼的接长，蓄浆并调理液面，明白施工地位，避免槽壁顶部的坍塌等。其次要有以下几个成绩导墙变形招致钢筋笼不能顺利下放其次要缘由是导墙施工终了后没有加纵向支撑，导墙侧向波动性缺乏，发生导墙变形。处理这个成绩的措施是导墙拆模后，沿导墙纵向每隔米设贰道木支撑，将贰片导墙支撑起来，导墙混凝土未到达设计强度前，制止重型机械在导墙正面行驶。导墙的内墙面与地下延续墙的轴线不平行由于导墙自的不承进行定位。套筒的外径为至此，已初步确定了轴的各段直径和距离。按弯矩复合强度计算求小齿轮分度圆直径已知求转矩已知求圆周力根据教材式得④求径向力和轴向力根据教材式得轴承支反力由于轴单向旋转，转矩产生的扭转切应力按脉动循环变化，取。校核危险截面的强度由式该轴强度足够。输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度根据教材页式，表取输出轴的最小值直径显然是安装联轴器处的直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。联轴器的计算转矩有表，考虑到转矩变化很小，故取。则根据机械设计手册选择型弹性套注销联轴器，故取半联轴器长度，，则半联轴器与轴配合的毂孔长度轴的结构设计确定轴的各段直径和长度为了满足半联轴器的轴向定位要求，Ι轴段右端需制出轴肩，故取Ⅱ轴段直径左端用轴段挡圈定位。按轴段直径取挡圈直径，半联轴器与轴配合的毂空长度，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上二不压在轴的断面上，故Ι段的长度应比小些，故取照工作要求并根据，有轴承产品目录中初步选取基本游隙组标准精度等级的单列圆锥滚子轴承其内径为其尺寸为。故。取安装锥齿轮处的轴段Ⅴ的直径为，齿轮的左端面与右轴承之间采用套筒定位，取锥齿宽故得取齿形系数和应力修正系数根据教材查表得许用弯曲应力根据公式根据教材得按般可靠度选取安全系数计算两轮的许用弯曲应力④将求得的各参数代入式故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够计算齿轮的圆周速度六轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质，硬度根据教材公式，并查表取学，收获颇多,毕业设计的完成，这基本意味着我的大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习和思想上受益匪浅，这除了自身努力以外，与给位老师同学和朋友的关心支持和鼓励是分不开的。这次毕业设计是又次系统学习的过程，毕业设计的完成，同样也意味着大学生活的结束。我将铭记我是名理工科学子，在今后的工作中把优良传统发扬光大。再次，谢谢王老师的悉心指导,附录炉体机械总图张液压系统图张升降支撑辊装配图张升降支撑轴零件图张升降支撑轴承架张进出炉辊道机械总图张进出棍装配图张技术的不断进步，更加高自动化的加热炉会被人们所应用。设计方案步进炉的机械结构采用的是斜坡滚轮式液压传动。水平移动和升降都由液压缸驱动,步进框架下面的滚轮沿斜台面升降。这种结构有两层框架,下层是提升框架。上层为水平移动框架。在提升框架的上面和下面均安有滚轮,每个下滚轮放在个斜台面上,上滚拆卸轴承，应在左轴承和Ⅳ轴段间加套筒。轴承端盖的总宽度为。根据轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面和带轮右端面的距离,故取齿轮距箱体内壁距离，考虑到箱体的铸造误差，取，已知滚动轴承宽度，则取Ⅳ段距箱体内壁的距离为，在确定轴承位置时，应距箱体内壁定距离，取，则。至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上零件的周向定位锥齿身遇脆弱土层或流沙层护壁泥浆选择不当泥浆密度不够泥浆水质不契合要求，易于沉淀，起不到护壁作用地下水位过高或孔内呈现承压水④在坚实砂层中进尺过快或空钻日子过长成槽后放置日子过长，泥浆沉淀。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页参考文献交通部公路科学研究所编著，公路路基路面施工技术规范，北京人民交通出版社，交通部公路科学研究所编著，公路路面基层施工技术规范北京人民交通出版社，张吉国，杜玉林主编，道路工程施工，中国电力出版社。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页致谢在毕业参加工作过程中遇到了很多困难，每次都得到了的朱祖贵工程师的积极帮助，在此特别感谢朱师父您的指导。从开始离校到实习结束，朱老师至始至终直在默默地关心着我们的工作生活，细心地指出我们实习中所存在的不足以及学习之所重，不时地给我们提出许多的有关职业生涯的建议，这为我们以后职业奠定了坚实的基础。朱老师诲人不倦的工作作风，丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响，值得我永远学习。在此，谨向导师朱祖贵致以崇高的敬意和衷心的感谢,我还要向学习生活和实习生活中给予我帮助的师兄们致谢，感谢各位对我的指导和鼓稳定层的摊铺。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握宁高勿低，宁铲勿补的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯调头急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于。养生水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，并封锁交通。，使得我的实习工作得以顺利进行。在攻读大学期间，感谢学院各位领导和老师的教导和帮助，我从你们身上学到了很多专业知识与为人处事的道理，树立了正确的人生价值观，培养了科学严谨的治学态度。感谢同学对我的关心和照顾，班集体年级集体学院集体学校集体都给了我自豪感和归属感。最后，谨向本论文所参阅的所有文献资料的编著者表示谢意，您们的工作为本毕业论文设计奠定了基础。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页附录高速公路路面工程基层施工工艺及流程本工程设计的路面基层为水泥稳定碎石基层，厚度为。材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足公路路面基