（定稿）神华销售集团班组及现场管理系统试点项目立项投资计划建议书（喜欢就下吧）

车场推车倒车必须严格按规程规定执行。

应做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽并时刻注意对方传来的开停车信号，做到开车停车倒车及时准确。

严禁甩掉保险闸不用，不准断电下放，严禁放飞车。

信号工必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。

当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

信号工信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话查明原因并且废除本次信号，重新发送。

把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号，并坚持使用好保险绳。

进行斜巷提升的上下车场，甩道都要有信号工，绞车信号必须清晰准确。

若在有坡巷的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责。

用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

运输期间严禁违章指挥违章作业。

现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持行车不行人，行人不行车制度，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳脱钩等伤人事故。

信号工推车工把挂钩工必须严格遵守以下操作纪律在工作期间禁止吸烟，并不得离开岗位或工作做其它与工作无关的事。

绞车司机操作台上不得放与工作无关的东西。

在工作期间严禁睡觉打闹或做与工作无关的其他事情。

故障停车后的注意事项运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，严禁动车原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理。

在轨道维护掉道处理检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路巷道环境有无障碍隐患防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行次空车试运行，证实巷道中的轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车。

待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

因电正常运行变压器低压侧的负荷电流变压器二次侧的额定电流变压器的短路损耗额定容量变压器的阻抗电压百分数变压器的功率因数及时对应正弦值变压器二次侧额定电压变压器的电压损失将代入公式中得变压器电压损失干线电压的允许电压损失满足各段线路的电压损失最小截面为电缆所带电动机的额定功率电缆的实际长度电网额定电压铜芯电缆电导率电缆电压损失层运输巷设备负荷统计表层运输巷供电方式及馈电开关选型层运输巷电源取自临时配电点馈电开关供电式中供电开关计算容量由供电的设备的需用系数设备名称设备型号额定装置及上下车场安全设施等进行认真的检查，发现问题及时处理。

钢丝绳自悬挂时起个月由机运科组织进行第次检验，以后每个个月检验次，发现超过煤矿安全规程相关规定，立即更换，保管超过年的钢丝绳，在悬挂前必须在进行次检验，合格后方可使用。

本措施自下发之日开始执行。

未提事项严格按照煤矿安全规程执行。

绞车司机信号工把钩工开车前注意事项信号工推车工摘挂钩工应按时进行接班。

并详细询问上班的工作情况设备运行情况及有关遗留问题。

绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统和各种保护是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输作业。

绞车司机每班前检查钢丝绳遭受挤压，猛烈拉伸顿绳等损伤时，应立即停车检查钢丝绳检查人员对钢丝绳必须每天至少检查次。

信号工每班前检查对连接装置钢丝绳绳扣插销保险绳等，信号工接班时必须检查，符合规定，方可使用。

信号工每班前检查运输的矿车必须完好，特别要保证底盘与车箱焊接牢固，发现焊缝开裂不准用于斜坡提升矿车连接器与底盘必须连接紧固，发现铆钉松动或锁口圈不合格的，不准用于斜坡提升。

把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置连接装置保险绳钩头钩头与钢丝绳的连接以及各种使用工具必须完好齐全灵敏可靠，并检查钩头以内的钢丝绳不得有打结压伤死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，要及时处理，待处理完后方可提升。

把钩工必须认真检查设备材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。

核对所挂车辆的重量和数量，应符合规定，运送超重超高超长超宽设备材料等物件必须有安全技术措施。

挂运大件时，必须专人用环链配牛鼻环螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。

由专人打点传号，做到开停刹车及时。

如发现问题立即处理，不能处理的要及时向上级汇报绞车司机信号工把钩工绞车运行中注意事项绞车运行中绞车司机源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放到位，制动闸手把置于紧闸位置。

过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。

在设备检修及处理故障期间，司机应严守岗位，不得擅自离开，检修需要动车时须由专人指挥。

运输路线中各变坡地点坡三挡必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。

变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。

摘挂钩要专人负责，钩头联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。

运输前必须对巷道内的风水管电缆信号线电话线监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。

其他注意事项挡车装置投入使用后，各使用单位每天必须有专人负责所有挡车设施的检查，并做好日常检查记录，加强维护和管理。

若存在问题，必须在当班内处理完善。

运输路线轨道扣件必需齐全，质量符合要求，做到定期检查，及时维修。

处理掉道车时，必须紧好绳掩好车，处理时必须专人指挥下进行，合理使用导链，严防操作伤人。

绞车司机信号工把钩工应巡回检查，检查中功率外贸贡献率来看，重庆的外贸贡献率与增长率之间存在较强的相关性，的增长率波动较大，从年的下滑到年的。

而在年及以后则保持持续增长的势头，从年的增长到年的，达到了最高峰。

同的增长率样，重庆的外贸贡献率波动也较大，但总体呈上升趋势。

出口从年的上升到年的，进口的波动幅度非常的明显，从年的飙升到年的，再经过下降上升，直到年的。

究其原因，重庆直辖，之后由于经济和政治上的调整和变动，使得重庆的经济发展滞后，这期间持续了大概三年，到年之后，经济开始了突飞猛进的增长。

表重庆市外贸增量对经济增长的贡献率和拉动度年份从外贸拉动度来看，对外贸易对重庆经济增长的作用更加明显。

从下图可以看出，重庆外贸进出口与增长率之间存在高度的相关性。

从年到年，出口和进口的拉动度分别从上升到，从上升到。

此间，增长率也呈稳定上升的趋势。

在年至年，出口和进口的拉动又达到最低点，分别为和。

这阶段，的增长率也开始降低，这充分表明重庆外贸进出口的拉动度和经济增长的高度相关性。

从图可以看出出口与进口相比，其推动作用更大。

在的显著性水平下，对外贸易进口增量出口增量净出口增量的值均大于其临界值，，都通过了显著性检验。

从表的数据可以看出，出口的值为，高出临界值很多，这进步说明重庆市出口贸易对经济的作用远大于进口对经济增长的贡献，得出结论增量检验的结果与总量检验的结果是致的。

增长率出口拉动度进口拉动度图重庆增长率与外贸进出口的拉动度关系图表增量检验的回归分析和统计值变量值值值值显著性水平出口增量进口增量净出口增量结论及对策结论从分析结果来看，进口出口这三个变量之间存在着长期的均衡关系，进口和出口都对经济发展有着正方向的促进作用，但重庆的出口对经济增长的作用较之进口更为显著。

也表明了出口对经济增长的作用能通过显著检验，而进口对经济增长的影响在严格的显著性水平下不定能通过检验，这也表明了出口对经济增长的有较强的促进作用，而进口方面对经济增长的促进作用不如出口显著。

对外贸易在出口方面对经济增相关部门应高度重视外贸在重庆市经济发展中的重要作用，充分利用外资，加快与国际贸易合作的进程，推动经济繁荣，实现重庆的全面发展。

参考文献杨圣明中国对外经贸理论前沿社会科学文献出版社王韶玲入世与中国外经贸发展战略调整经济日报出版，年杨全发，舒元中国出口贸易对经济增长的影响世界经济与政治，，，熊子平我国对外贸易与经济增长关系的实证分析南开经济研究吴振宇中国对外贸易对贡献的经验分析世界经济赵娇外贸与经济增长的相关性分析经济问题搜索，重庆统计年鉴，中国统计出版社，年月李晶对外贸易与经济增长的协整及因果关系检验统计教育，杨秀琴广东对外贸易与经济增长关系的协整分析华南农业大学学报，刘晓鹏协整分析与误差修正模型我国对外贸易与经济增长的实证研究南开经济研究，吴永兴云南省对外贸易与经济增长关系的实证研究云南财贸学院学报社会科学版，王坤等中国对外贸易与经济增长关系的协整性分析数量经济研究，石传玉我国对外贸易与经济增长的实证分析南开经济研究，董秘剐我国对外贸发现的问题要及时处理，能处理的应立即处理不能处理的应及时上报，并通知维修工处理所发现的问题及其处理经过，必须认真填写记录。

车场推车倒车必须严格按规程规定执行。

应做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽并时刻注意对方传来的开停车信号，做到开车停车倒车及时准确。

严禁甩掉保险闸不用，不准断电下放，严禁放飞车。

信号工必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。

当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

信号工信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话查明原因并且废除本次信号，重新发送。

把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号，并坚持使用好保险绳。

进行斜巷提升的上下车场，甩道都要有信号工，绞车信号必须清晰准确。

若在有坡巷的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责。

用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

运输期间严禁违章指挥违章作业。

现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持行车不行人，行人不行车制度，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳脱钩等伤人事故。

信号工推车工把挂钩工必须严格遵守以下操作纪律在工作期间禁止吸烟，并不得离开岗位或工作做其它与工作无关的事。

绞车司机操作台上不得放与工作无关的东西。

在工作期间严禁睡觉打闹或做与工作无关的其他事情。

故障停车后的注意事项运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，严禁动车原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理。

在轨道维护掉道处理检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路巷道环境有无障碍隐患防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行次空车试运行，证实巷道中的轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车。

待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

因电正常运行变压器低压侧的负荷电流变压器二次侧的额定电流变压器的短路损耗额定容量变压器的阻抗电压百分数变压器的功率因数及时对应正弦值变压器二次侧额定电压变压器的电压损失将代入公式中得变压器电压损失干线电压的允许电压损失满足各段线路的电压损失最小截面为电缆所带电动机的额定功率电缆的实际长度电网额定电压铜芯电缆电导率电缆电压损失层运输巷设备负荷统计表层运输巷供电方式及馈电开关选型层运输巷电源取自临时配电点馈电开关供电式中供电开关计算容量由供电的设备的需用系数设备名称设备型号额