心资，推动物流设施设备的发展。对物流进行标准化建设针对苏宁易购在物流标准化中存在的问题和其他企业物流标准化的发展方向，苏宁易购应加快标准化建设的步伐，制定物流标准体系，对于落后于物流发展需要的标准应予淘汰，代之以新人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争。只有企业配送从业人员的素质不断提高，不断学习与应用先进技术方法，才能构建适合我国企业发展的自身配送业。加强校企合作。让学生在学校就能学到苏宁的方方面面，加快配送专业技术人才和管理人才的培养，造就大批熟悉配送运作规律并有开拓精神的人才队伍，提高企业的整体素质。加强配送人员的安排与培训。苏宁易购自由配送人员分送货司机跟单员快递员三类。苏宁应充分挖掘各类人员的潜力，加强培训，让员工更加地专业。六总结本文首先对苏宁易购配送进行分析研究，分析其物流配送系统配送的特点，归纳了苏宁易购配送所存在的问题。然后结合以上的分析及存在的问题，根据苏宁易购实际情况对其提出了相应的解决措施。致谢本课题在选题及研究过程中得到季老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，季老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。季老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向季老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。参考文献吴清物流管理北京中国物资出版社,张晓燕论连锁超市的核心竞争力常州常州工学院学报,吴聪中国连锁零售企业物流运作模式选择研究物流技术万晓,周宁我国商业连锁企业的物流系统配送分析北方交通大学学报,高更君,黄卫现代物流中心的货物配送问题南京东南大学学报,王光辉,王云涛自动识别技术在物流管理中的应用物流科技,李重要发展连锁配送业务应注意控制产品库存湖北邮政研究,李志峰管好物流配送发展连锁经营物流配送,田宇,龚国华降低配送成本的中策略江苏纺织,朱华配送中心管理与运作北京北京高等教育出版社,李玉辉,邵光亚连锁经营的供应链管理郑州商业研究,文龙光,单山鸣连锁经营与物流配送经济师周敏我国零售业连锁物流配送武汉当代经济,李炜,建立高效配送体系实现供应链优化北京石油商技的标准。如制定统的托盘。科学选择配送中心地址在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素自然环境因素气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度风力降水量无霜期冻土深李兴国,顾峰连锁企业物流配送模式选择策略研究合肥物流科技,韩志华,杨春艳,孟祥明沃尔玛连锁经营战略带给我们思考齐齐哈尔师范高等专科学校学报,资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。从而配送的效率就大打折扣，不能快速地将商品送入到顾客手中。而路程的增多使其配送成本增高。专业的物流配送管理和技术人才短缺。从其他企业物流配送发展经验来看，企业要求物流配送从业人员应当具有定的物流知识水平和实践经验。应形成比较合理的物流人才教育与培训系统，在相当多的大学中招至物流管理专业方面的人才，并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。相比之下，苏宁易购物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。同时物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性。能够对物流配送进行高效科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为短缺，这问题制约了苏宁易购物流配送的进步发展。五苏宁易购配送的解决措施构建和完善物流配送信息系统。物流配送信息系统是支持物流配送的信息流动系统，物流配送正是通过信息系统得到准确的市场情况以及其他子系统的情况而启动运作的。个完善的物流信息系统的构建与发展就是使物流和信息流能够协调运作，从而达到配送通畅，提高效率。要建立好利与苏宁易购配送的物流信息系统，从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道，实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合协调发展从而增大市场化程度。要拥有科学高效的物流配送管理应用软件，建立配送管理信息系统。发展第三方物流降低物流配送的运作成本，结合苏宁易购组建技术服务队伍为售后提供技术服务建立物流联盟，与稳定的有较多业务往来的顾客结成盟友关系从而实现物流配送的规模效应。加大物流基础设施建设合理地建设交通运输设施苏宁易购可根据自身的配送模式建设交通运输设施，如该商品较贵重且配送的路程较远配送时间短，那很有必要选择航运即航空货机运输。这样有利于提升物流运力，减少资源和人力的浪费，有效的减少物流环节中因过程繁杂重复造成的问题。增强物流观念，促进物流设施设备的建设以最大限度节省物流成本的观念，发展其技术装备。最后，苏宁还要给予相应的设施设备投度年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。地质条件。配送中心是大量商品的集结地。如果配送中心地面以下存在着淤泥层流砂层松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区内涝区故河道干河滩等区域绝对禁止使用。地形条件。配送中心应选择地势较高地形平坦，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方对于山区陡坡地区则应该完全避开。在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。经营环境因素经营环境。数量充足且素质较高的劳动力条件是配送中心选址考虑的因素之。商品特性。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。如生产型配送中心的选址应与产业结构产品结构工业布局等紧密结合进行考虑。物流费用。物流费用是配送中心选址的重要考虑因素之。最好能接近物流服务需求地，以便缩短运距降低运费等物流费用。基础设施状况交通条件。配送中必须服从均匀分布，从而认为各时段内的发车时间间隔相等。我们在模型的改进中，可考虑对不等的发车时间间隔进行模拟，并与得到滞留时间的分布。符号说明,第次车离开第站时车上的人数,第次车到第站时上车与下车的人数之差,第次车离开第站时站台上的滞留人数由于车已达最大满载率以至乘客不能上车，故称滞留,为第次车离开第站时站台上滞留者的滞留时间,为第次车离开第站时的满载率，为天单程所发的车次总数,为单程站台总数模拟结果及统计指标分析我们选取参数进行模拟运行，所得结论如表。表中只给出上行方向值表模拟上行方向所得营运指标值参数平均满载率平均候车时间所需总车辆总发车次数综合考虑以上参数，当时，各项指标比较适当，平均满载率较高，平均候车时间较短，所需车辆与总发车次数适中，所以我们选取下面我们给出时的具体模拟结果及统计指标。结果各时段内单程发车次数见表二总车次。表二时各时段中的发车次数时段上行下行时段上行下行各时段单程发车时间间隔由于个时段内的发车间隔已假设为等距，所以由所得的车次很容易确定发车时间间隔。单程发车时刻表数据量太大，故略总车辆数,其中场存车辆，场存车辆。统计指标平均满载率上间窗口的单车型运输问题的多目标优化模型目标函数ⅠⅡⅢ约束条件平均满载率限制发车间隔时间限制为早高峰期时为非早高峰期时。∈注目标函数说明目标函数Ⅰ使总车辆数目最小，即使公司的投资成本达到最小。目标函数Ⅱ使总车次数最小，即使公司的运营成本达到最小。目标函数Ⅲ是使所有顾客的平均不方便程度达到最小。约束主要是考虑到可操作性,发车间隔划分到秒级，公交司机是没法把握的,故最小只能划分到分级,那么发车间隔就应是分的整数倍模型的求解本模型是多目标多约束的优化模型，很难求出全局最优解，所以我们先将多目标规化简，再仿真模拟运营过程求解。转化为单目标的求解思路如下模型化简化简多目标问题，我们可以有三个出发点分析各目标之间相关联的数学关系，减少目标函数数目或约束条件数目。依限定条件，给出初始发车时刻表模拟客运数据运营统计指标结论←人工分析客流分布平均分布数据针对具体数据挖掘隐含信息以降低求解难度。分析各目标权重，去掉影响很小的目标函数，从而达到简化目的。分析目标Ⅱ与Ⅲ存在数学关联，发现总车次越多，乘客不方便程度越小。因此与不能同时取最小值。我们认为Ⅲ为主要目标，故主要考虑目标函数Ⅲ。从具体数据可知，在上行方向,站上车人数达人，平均每分钟到达人，站上车人而下车仅人，为客流量最大的时段，发车间隔时间至少需要分钟。由平均速度公里小时及环行距离，可得到此时至少需辆车。由以上分析将原模型简化为目标函数同上运营过程模拟初始时行方向下行方向平均候车时间上行方向下行方向调度方案我们由不同的理解得到两种调度方案，其共同点是都必须形成完整的运营过程，使车流不发生间断。静态调度方案认为在该路线上运行的总车数固定不变，形成序贯流动的车流，依照按流开车和先进先出的原则，按发车时刻表发车。所需总车辆数目为，其中从站的车场始发的车心资，推动物流设施设备的发展。对物流进行标准化建设针对苏宁易购在物流标准化中存在的问题和其他企业物流标准化的发展方向，苏宁易购应加快标准化建设的步伐，制定物流标准体系，对于落后于物流发展需要的标准应予淘汰，代之以新人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争。只有企业配送从业人员的素质不断提高，不断学习与应用先进技术方法，才能构建适合我国企业发展的自身配送业。加强校企合作。让学生在学校就能学到苏宁的方方面面，加快配送专业技术人才和管理人才的培养，造就大批熟悉配送运作规律并有开拓精神的人才队伍，提高企业的整体素质。加强配送人员的安排与培训。苏宁易购自由配送人员分送货司机跟单员快递员三类。苏宁应充分挖掘各类人员的潜力，加强培训，让员工更加地专业。六总结本文首先对苏宁易购配送进行分析研究，分析其物流配送系统配送的特点，归纳了苏宁易购配送所存在的问题。然后结合以上的分析及存在的问题，根据苏宁易购实际情况对其提出了相应的解决措施。致谢本课题在选题及研究过程中得到季老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，季老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。季老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向季老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。参考文献吴清物流管理北京中国物资出版社,张晓燕论连锁超市的核心竞争力常州常州工学院学报,吴聪中国连锁零售企业物流运作模式选择研究物流技术万晓,周宁我国商业连锁企业的物流系统配送分析北方交通大学学报,高更君,黄卫现代物流中心的货物配送问题南京东南大学学报,王光辉,王云涛自动识别技术在物流管理中的应用物流科技,李重要发展连锁配送业务应注意控制产品库存湖北邮政研究,李志峰管好物流配送发展连锁经营物流配送,田宇,龚国华降低配送成本的中策略江苏纺织,朱华配送中心管理与运作北京北京高等教育出版社,李玉辉,邵光亚连锁经营的供应链管理郑州商业研究,文龙光,单山鸣连锁经营与物流配送经济师周敏我国零售业连锁物流配送武汉当代经济,李炜,建立高效配送体系实现供应链优化北京石油商技的标准。如制定统的托盘。科学选择配送中心地址在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素自然环境因素气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度风力降水量无霜期冻土深李兴国,顾峰连锁企业物流配送模式选择策略研究合肥物流科技,韩志华,杨春艳,孟祥明沃尔玛连锁经营战略带给我们思考齐齐哈尔师范高等专科学校学报,资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。从而配送的效率就大打折扣，不能快速地将商品送入到顾客手中。而路程的增多使其配送成本增高。专业的物流配送管理和技术人才短缺。从其他企业物流配送发展经验来看，企业要求物流配