许涂上密封胶。连接箱盖和箱座的螺栓组应对称布置，螺栓间距不宜过大，般小于。为提高密封性，有的减速器在剖分面上制出回油沟，使渗出的由可以沿沟槽流回油箱。般情况下，单级传动每传递的功率需油量图中表示减速器的中心高表示减速器中分面距油壳内底面的距离表示油面高度表示适当的浸油深度对于单级圆柱齿轮减速器时，浸油深度约为等于个齿全高，但不小于箱体的铸造工艺箱体的铸造力求壁厚均匀查表铸造过度尺寸厚度箱体附件设计检视孔和视孔盖检视孔应开在箱体盖上部，以便于观察啮合零件的位置。通气器通气器是用来沟通箱体内外的气流，平衡箱体气压，般应安装在箱盖最高位置，也可装在视孔盖板上。油标油标用来指示油面高度，其位置应设在便于检查及油面较稳定的位置。放油螺塞放油螺塞应开在箱底面最低处，油塞的直径般为箱体壁厚的倍，，查表起吊装起吊环螺钉为标准件计算及说明结果设计小结参考书目陈立德主编机械设计基础课程设计指导书北京高等教育出版社，附课程设计原始数据班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器传递功率主动轴转速减速器传动比班减速器传递功率主动轴转速减速器传动比八级精度适合可画出大小齿轮计算齿轮的主要尺寸分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿全高跨侧齿数公法线长度由设计指导书查得公法线长度的上下偏差值因此小齿轮与轴做成体为齿轮轴结构大齿轮采用锻造轮辐式结构。轴的设计与校核选择轴的材料，确定许用应力。选钢，正火处理，查表得到其硬度为，抗拉强度，查表得到许用弯曲应力平面弯矩图如图垂直面支反力如图垂直弯矩图如图合成弯矩如图扭矩图当量弯矩图如图根据б，查表轴的许用应力表б由于转矩有变化，按脉动考虑，取б校核结果бб剖面的强度满足要求键的选择与校核键的选择根据轴的直径查表八级精度的齿轮有定心精度要求应选择平键。由于齿轮不在轴端，故选用圆头普通平键，根据从表课本，由轮毂宽度并参考键长度系列取键长校核键链接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由表可查得许用挤压应力б取计算键受到的作用力由得计算剪切力计算剪切面的面积计算剪切工作应力校核抗挤压强度计算挤压作用力计算挤压面积计算挤压工作应力键强度足够轴承的选择受纯径向载荷时应选向心轴承根据轴径大小选择和计算轴的最小直径。超标得到，因此有考虑该段上有键槽，拟取对轴进行结构设计考虑轴上零件的位置和固定方式，以及结构工艺性，按比例绘制出轴的结构草图轴的具体结构设计确定轴上零件的位置和定位固定方式。由于是单机齿轮减，当且仅当时取等号例证明柯西不等式证明要证柯西不等式成立，只要证令式中则即即下面证不等式，有均值不等式，，即，同理，，将以上各式相加，得根据，式即因此不等式成立，于是柯西不等式得证利用柯西不等式例设，，求证证速器，应该把齿轮布置在箱体内壁的中间，轴承对称布置在齿轮的两边。齿轮靠轴环和轴套筒实现轴向定位和固定，靠平键和过盈配合实现轴向固定。两端轴承靠轴肩和套筒实现轴向定位和固定，靠过盈配合实现轴向固定，轴通过短短轴承盖实现固定。确定各轴段的直径外伸端直径为，为了实现带轮能轴向固定，在轴的外伸端应设计出个轴肩。因轴承也要安装在这端上，所以通过右端轴承的这轴段应取直径，考虑到便于拆装，与轴承盖接触的轴段比安装轴承的轴段直径略小，取，按要求，查轴承的标准手册选用两个型的深沟球轴承，故安装左端轴承的轴颈直径也是，为了便于齿轮的装配，齿轮处的轴头直径为为齿轮轴。确定轴的各段长度齿轮轮毂的宽度为，故齿轮处轴头的长度为，由轴承的标准手册查得型轴承的宽度为，同时齿轮两端面，右侧穿过轴承盖的轴段的长度取为，与带轮处的轴头长度取由图知，轴的直跨距为校核轴的强度计算齿轮上所受的圆周力和径向力径向力,的方向如图所示水平面支反力图书份。设计说明书计算及说明结果齿轮的设计与校核选择材料热处理，精度等级及齿数，该齿轮无特殊要求，所设计的齿轮可选用便于制造且价格便宜的材料。查表，小齿轮选用钢，调质取大齿轮选用钢，正火取。齿轮选用八级精度齿轮面接触疲劳强度设计。齿轮转矩。载荷系数因载荷系数比较平稳，齿轮相对轴系对称布置，由表载荷系数齿数和齿宽系数。选小齿轮系数，大齿轮系数实际传动比齿数比误差为在允许范围内工程上允许的变化范围。由表齿宽系数取④齿数比材料弹性系数查表材料系数许用接触硬力由图齿轮材料的接触疲劳强度极由表最小安全系数所以由于因此应取值带入确定齿轮参数及主要尺寸查表模数的标准值取标准值中心距取校核齿根弯曲疲劳强度许用弯曲应力图齿轮材料的弯曲疲劳强度极限由表最小安全系数查表标准外齿轮的齿形系数和应力修正系数用公式得确定齿轮的传动精度齿轮的转速度选焦作大学机电工程学院机械设计基础课程设计说明书设计题目单级直齿圆柱齿轮减速器专业机械制造与自动化班级设计者第组指导教师张冬梅机械制造与自动化教研室年月本组简介本组班第组组长李景龙副组长成员曹红星姚树辉余海军王记肖李盼盼设计任务分配设计内容设计者页码齿轮的设计与校核含零件图轴的设计与校核含零件图键的选择与校核轴承的选择箱体的设计箱体零件图的绘制排版目录设计任务书设计说明书齿轮的设计与校核轴的设计与校核键的选择与校核轴承的选择减速器箱体的设计设计小结积分中值定理证明不等式积分第中值定理若在，上连续，则至少存在点使得推广的积分第中值定理若与都在，上连续，且在，上不变号，则至少存在点使得例证明证明利用推广的积分第中值定理知存在使又因为所以，所以即利用著名不等式证明利用均值不等式设，是个正实数，则碍润滑油的流动，工艺也复杂。箱体应有可靠的密封且便于传动件的润滑和散热。为保证箱体连接的密封，箱体拋分面连接凸缘应有足够的宽度，剖分面要精加工，装配合箱时剖分面结合处也允明由数控机床结构与设计北京兵器工业出版社，赵万生电火花加工技术哈尔滨哈尔滨工业出版社，徐灏新编机械设计师手册北京机械工业出版社版，余承业等特种加工新技术北京北京国防工业出版社，冯辛安机械制造装备设计北京机械工业出版社，刘书华数控机床与编程北京机械工业出版社，卡尔帕基安，施密德制造工程与技术机加工英文版及学习辅导上册北京机械工业出版社,,软件脉冲分配子程序正转程序为,反转程序为,纵向进给采用三相六拍步进电机，三相六拍工作方式通电换相的正序为，共有个通电状态。如果输出的控制信号中，代表使绕组通电，代表使绕组断电，五相十拍步进电机，设为即三相六拍步进电机工作，五相十拍步进电机不工作，控制则可用个控制字来对应这个通电状态。这个控制字如表所列。表状态控制字通电状态控制字软件脉冲分配子程序正转程序为反转程序为,第十章总结通过对数控激光切割机的整体设计，确定了台合理的立式机床结构。根据题目要求，设计出了个结构合理的轴工作台，同时对工作台进行了受力分析设计计算，对滚珠丝杠传动系统传动效率强度等也进行了相应的计算，对直线滚动导轨如何选型进行了深度分析，确定步进电机及其传动机构并进行了惯性负载计算刚度讨论等，分别来验证了其合理性。利用单片机本设计采用了为主控芯片，设计出了个比较合理的数控硬件电路与步进电机驱动相匹配的数控软件连接，由单片机控制步进电机来实现方向的运动。在设计中对机床数控部分的进行了扩展，并对键盘和显示器进行了相应的设计，对程序进行了初始化。基本完成了经济型数控激光切割机的设计，按此设计的切割机可以满足生产的实际需要。致谢经过个月的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为个专科生，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有指导教师的督促指导以及同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢曾老师，她平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确技术产业化，国家也将其列为九五攻关重点项目之。十五的主要工作是促进激光加工产业的发展，保持激光器年产值的平均增长率，实现年产值亿元以上在工业生产应用中普及和推广加工技术，重点完成电子汽车钢铁石油造船航空等传统工业应用激光技术进行改造的示范工程为信息材料生物能源空间海洋等六大高科技领域提供崭新的激光设备和仪器。数控化和综合化把激光器与计算机数控技术先进的光学系统以及高精度和自动化的工件定位相结合，形成研制和生产加工中心，已成为激光加工发展的个重要趋势。激光切割技术的应用激光切割是用聚焦镜将激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同时用与激光束同轴的压缩气体吹走被熔化的材料,并使激光束与材料沿定轨迹作相对运动,从而形成定形状的切缝。从二十世纪七十年代以来随着激光器及数控技术的不断完善和发展,目前已成为工业上板材切割的种先进的加工方法。在五六十年代作为板材下料切割的主要方法中对于中厚板采用氧乙炔火焰切割对于薄板采用剪床下料,成形复杂零件大批量的采用冲压,单件的采用振动剪。七十年许涂上密封胶。连接箱盖和箱座的螺栓组应对称布置，螺栓间距不宜过大，般小于。为提高密封性，有的减速器在剖分面上制出回油沟，使渗出的由可以沿沟槽流回油箱。般情况下，单级传动每传递的功率需油量图中表示减速器的中心高表示减速器中分面距油壳内底面的距离表示油面高度表示适当的浸油深度对于单级圆柱齿轮减速器时，浸油深度约为等于个齿全高，但不小于箱体的铸造工艺箱体的铸造力求壁厚均匀查表铸造过度尺寸厚度箱体附件设计检视孔和视孔盖检视孔应开在箱体盖上部，以便于观察啮合零件的位置。通气器通气器是用来沟通箱体内外的气流，平衡箱体气压，般应安装在箱盖最高位置，也可装在视孔盖板上。油标油标用来指示油面高度，其位置应设在便于检查及油面较稳定的位置。放油螺塞放油螺塞应开在箱底面最低处，油塞的直径般为箱体壁厚的倍，，查表起吊装起吊环螺钉为标准件计算及说明结果设计小结参考书目陈立德主编机械设计基础课程设计指导书北京高等教育出版社，附课程设计原始数据班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器输入功率主动轴转速减速器传动比班减速器传递功率主动轴转速减速器传动比班减速器传递功率主动轴转速减速器传动比八级精度适合可画出大小齿轮计算齿轮的主要尺寸分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿全高跨侧齿数公法线长度由设计指导书查得公法线长度的上下偏差值因此小齿轮与轴做成体为齿轮轴结构大齿轮采用锻造轮辐式结构。轴的设计与校核选择轴的材料，确定许用应力。选钢，正火处理，查表得到其硬度为，抗拉强度，查表得到许用弯曲应力平面弯矩图如图垂直面支反力如图垂直弯矩图如图合成弯矩如图扭矩图当量弯矩图如图根据б，查表轴的许用应力表б由于转矩有变化，按脉动考虑，取б校核结果бб剖面的强度满足要求键的选择与校核键的选择根据轴的直径查表八级精度的齿轮有定心精度要求应选择平键。由于齿轮不在轴端，故选用圆头普通平键，根据从表课本，由轮毂宽度并参考键长度系列取键长校核键链接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由表可查得许用挤压应力б取计算键受到的作用力由得计算剪切力计算剪切面的面积计算剪切工作应力校核抗挤压强度计算挤压作用力计算挤压面积计算挤压工作应力键强度足够轴承的选择受纯径向载荷时应选向心轴承根据轴径大小选择和计算轴的最小直径。超标得到，因此有考虑该段上有键槽，拟取对轴进行结构设计考虑轴上零件的位置和固定方式，以及结构工艺性，按比例绘制出轴的结构草图轴的具体结构设计确定轴上零件的位置和定位固定方式。由于是单机齿轮减，当且仅当时取等号例证明柯西不等式证明要证柯西不等式成立，只要证令式中则即即下面证不等式，有均值不等式，，即，同理，，将以上各式相加，得根据，式即因此不等式成立，于是柯西不等式得证利用柯西不等式例设，，求证证