离有手工式坡口机,对大直径厚壁管子可采用电动车管机。铲削用风铲铲坡口或挑焊根。氧气切割是应用较广的焊接边缘加工方法,可以得到任何角度的型坡口。通常有手工切割半自动切割及自动切割三种。手工切割尺寸及角度不太平整,自动切割的设备成本高,生产中半自动切割应用较广。为提高切割的效率,在半自动切割机上可装两到三个割嘴,使次切割便能切出型坡口。对于选粉机的焊接加工般采用氧气切割。切割钢板时割炬可采用应注意使缝线的长度最好不超过被切割板厚的三分之。割嘴与工件的距离大致等于焰芯长度加上毫米左右。为提高切割效率,在气割毫米厚的钢板时,割嘴可向后,即向切割前进的反方向,倾斜角。法兰的气割法兰气割时,般先气割内圈,然后在切割外圆。切割时首先要在钢板上割个孔,切割方法是先对钢板进行预热,嘴头要垂直于钢涡旋式选粉机壳体及传动部件设计板,至钢板暗红达到切割温度时,将割嘴倾斜些,便于氧化铁渣的吹出,此时打开切割氧将氧化铁渣吹出。开始切割时切割氧不要开的太大,随着往后拖割炬和逐渐将割嘴角度转向垂直位置,而不断地开大切割氧阀门,使氧化铁渣朝嘴头倾斜相反的方向飞出。当氧化铁渣的火花不再上飞时,说明已将钢板切透。这时将嘴头与钢板垂直,割炬沿内圆线切割。坡口的气割气割前先按坡口尺寸划好线,然后将割嘴按坡口的角度找好,以往后拖或向前推的操作方法进行切割。坡口的气割与分离切割相比,割速稍慢,预热火焰能率应适当减小,而切割氧的压力应稍大。为了得到宽窄致和角度相等的切割坡口,可将割嘴靠在扣放的角钢上进行切割。为了更好的控制切割坡口的角度,还可将割嘴安在角度可调的滚轮上。气焊规范的选择根据工件的成分大小形状及施焊位置,选用不同的气焊规范。如火焰性质火焰能率焊丝直径焊嘴与工件间的倾斜角度以及焊接速度等。合理的选择气焊规范是保证焊接质量的重要条件。壳体焊接加工的技术要求焊缝外观质量应符合钢制建材机械焊接技术规程中的有关规定并不得有明显的裂纹夹渣气孔等影响焊接质量的缺陷。内部有气体流通的零部件的焊缝和法兰连接处不准有漏风现象。结语通过此次对涡流选粉机的设计和改造，包括取消原来的减速器传动而用皮带传动代替，还有对其内部进行系列的改造，加大选粉力场，使其性能有了定的提高，设备的运行状况基本未受影响。原来减速器的易损件多，维修更换价格高，现在换为皮带传动后，只需更换几百块钱的皮带就可以解决，价格低廉而且更且也培养了我独立﹑创新﹑力求先进的思想。同时我认识到无论做什么事，只要你深入的去做，难事不难，但如果你不去用心的做，易事不易。机不可失，我在这次的设计中倾注了大量的心血，尽切力量争取将设计做到在最好。我认为我在这段时间内所有的收获，对我今后的学习和工作会是笔难得的财富。由于本人以前对水泥工艺及选粉机了解不多，实践知识更是不足，但杨老师和刘老师以及其他各位老师总是耐心地给我讲解有关方面的知识，及时了解我设计中遇到的难题，使我得以在短时间内完成设计工作，同时教导我们不管是在以后的工作还是学习中，都要保持治学严谨的态度。在本次毕业设计中，杨老师以及其他指导老师付出了辛勤的劳动，在此向他们表示衷心的感谢。此次设计的圆满完成与同组其他人员的通力合作也是分不开的，他们给了我许多帮助和指点，在此并表示感谢,由于自己能力所限，时间仓促,设计中还存在许多不足之处，恳请各位老师同学给予批评指正。涡旋式选粉机壳体及传动部件设计附录选粉机总装图壳体装配图传动部装图辐条式带轮下部筒体旋风筒支撑平台内锥体挡料板孔板式粗粉出口换方便。与传统的选粉机相比，高效选粉机具有如下特点物料在分级室内在较强的旋流及径向剪切力的作用下，物料分散性好且分级强度高，分级效率高分选物料经过分级界面分明的选粉区，各部分的选粉条件稳定不变，故该机的分级精度高细度调节方便可靠，且调节范围较宽，可通过调节主轴转速及风量灵活控制。涡旋式选粉机壳体及传动部件设计参考文献许林发建筑材料机械设计武汉武汉工业大学出版社，褚瑞卿建材通用机械与设备武汉武汉理工大学出版社，朱昆泉许林发建材机械工业手册武汉武汉工业大学出版社，徐灏机械设计手册北京机械工业出版社，胡家秀机械零件设计实用手册北京机械工业出版社，赵忠金属材料与热处理北京机械工业出版社，甘永立几何量公差与检测上海上海科学技术出版社，钱志锋刘苏工程图学基础教程北京科学出版社，王仲春，水泥工业粉磨工业技术北京中国建材工业出版社，李坤山李珍高效转子选粉机的改进设计化工装备技术第卷第期年徐锦康机械设计第版北京机械工业出版社,金志鑫张清婷高永昌新型高效涡旋流选粉机的研究与应用中国建材装备陈雷谈峰戴娟高效转子选粉机的设计分析矿山机械第卷年第期刘平成型内循环选粉机的原理及应用四川水泥王海英高效选粉机的应用四川水泥致谢为期三个多月的毕业设计即将结束，回顾整个过程，我深有感受。在设计工作开始之前，杨老师和刘老师带领我们参观了很多建材企业，老师和些技术人员认真地给我们讲解了其工作原理，分析了各部件的功能特性和构造，避免了我在毕业设计过程中的盲目性。在设计过程中，我翻阅了大量的相关资料，同时将大至大四上学期所学的相关专业课本认真的温习了边，增加了很多理论知识。以前我对水泥的工作流程工厂的工作环境以及选粉机的构造，没什么认识，但通过这次设计，我了解了，也感受到了。总之，这次设计，使我将四年中所学到的基础知识得到了次综合应用，使学过的知识结构得到科学组合，同时也从理论到实践发生了次质的飞跃，可以说这次设计是理论知识与实践运用之间互相过渡的桥梁。知识的巩固固然重要，但能力的培养同样不可忽略。我觉得这次设计的完成,不仅锻炼了我搞设计的工作能力，培养了我独立思考的能力，解决困难的方法，止细粉回磨机内过粉磨,将粗粉返回再粉磨。我们所设计的高效选粉机其所产生的循环气流。而是由设备外的风机把风沿导向叶片送进选粉机内进入选粉室产生涡旋气流。选粉机成品细度可以通过变更各工艺参数及各部尺寸的相互关系来改变。具体做法有以下几点首先可以改变上升气流风速。上升气流风速加大，分离粒径变大，风速变小，则分离粒径变小其次调整离心力,心力配身设计中般采用眼椭圆样板来描述驾驶员的眼睛分布范围，见图。眼椭圆在车身内的位置确定由于人车视野性的研究必须从车内布置设计的眼椭圆出发，因此，在车身室内布置设计中，根据人体的布置位置和驾驶姿势来确定驾驶员的眼睛分布位置，是运用眼椭圆概念以确定或校核驾驶员视野的关键步骤。眼椭圆样板可根据表表中的数据，按下述步骤来制作参照图先画出眼椭圆自身坐标线及。根据表中点水平调节量的大小，从表中查出眼椭圆中心在自身坐标系中的位置数据左眼，右眼，从而确定了左右眼椭圆中心的位置。画长短轴。长轴在两视图上认为等长，由表根据点水平调节量及眼椭圆的百分位确定短轴在两视图上并不相等，由表查得。长轴在侧视图上的倾角为，在俯视图上的倾角为。至此，两视图上的眼椭圆已画出，样板也就可以制作。眼椭圆样板在车身侧俯视图上的定位车身中,般用作图法来确定眼椭圆的位置,又称眼椭圆样板定位。眼椭圆样在车身图上的定位有类车眼椭圆定位和类车眼椭圆定位。类汽车是指点高度低于且方向盘直径小于的汽车。通常包括轿车旅行车及轿车变型车类汽车是指点高度在范围内且方向盘直径在范围内的汽车。通常包括中型及重型载货车及些大客车。由于本次设计是针对东风小康微型面包车进行内部布置设计,因此在此只阐述类车的眼椭圆定位。眼椭圆样板在车身侧视图上的定位步骤如下如图根据设计已确定的点水平调节量及眼椭圆百分位，在样板组中选择相应的样板。在车身布置的侧视图上作出垂直工作线和水平工作线过最后点作的垂直线在最后点上方的距离处作的水平线。确定眼椭圆样板自身坐标系的原点相对于垂直工作线和水平工作线的偏移量。对于靠背角可调节的驾驶员座椅,当靠背角为范围内的角度时,眼椭圆样板自身坐标系的原点相对于垂直工作线和水平工作线的偏移量见表。车身设计中,通常根据此表制出眼椭圆定位线样板。确定出侧视图上眼椭圆位置根据人体布置的靠背角,将已绘制的侧视图上眼椭圆样板置于布置图上,使其基准坐标系轴和轴分别平行于水平工作线和垂直工作线,并将坐标系的原点定位在眼椭圆定位线上的对应靠背角处,描绘出眼椭圆轮廓线,从而得到该靠背角时眼椭圆位置。确定出俯视图上眼椭圆位置在车身布置设计的俯视图上,定出轴平行于车辆的对称中心线,并使其到车辆中心线的距离为定出轴垂直于车辆的对称中心线,并使其纵向位置与侧视图上的轴位置对应。这样,将眼椭圆样板定位在轴和轴上,描绘出眼椭圆轮廓线,从而得到俯视图上的眼椭圆位置。这里表示方向盘中心到车辆对称中心线的距离表示车身室内肩部宽度,般是指通过最后点并在其上方不小于的高度上的测量值。人车视野性设计在车身布置图上，确定了代表驾驶员眼睛分布位置的的眼椭圆后，即可作出驾驶员的实际前方视野范围，见图。显而易见，驾驶员的前方视野不仅要考虑人眼自身的视野范围，更重要的是车身设计，如前风窗开口面积，风窗倾角和位置，窗柱尺寸和位置等的设计将直接影响着前方视野性。般车身设计中要提供前方视野参数。根据车辆驾驶时人体对前方视野的要求，可以从眼椭圆出发进行前方视野设计。最小离有手工式坡口机,对大直径厚壁管子可采用电动车管机。铲削用风铲铲坡口或挑焊根。氧气切割是应用较广的焊接边缘加工方法,可以得到任何角度的型坡口。通常有手工切割半自动切割及自动切割三种。手工切割尺寸及角度不太平整,自动切割的设备成本高,生产中半自动切割应用较广。为提高切割的效率,在半自动切割机上可装两到三个割嘴,使次切割便能切出型坡口。对于选粉机的焊接加工般采用氧气切割。切割钢板时割炬可采用应注意使缝线的长度最好不超过被切割板厚的三分之。割嘴与工件的距离大致等于焰芯长度加上毫米左右。为提高切割效率,在气割毫米厚的钢板时,割嘴可向后,即向切割前进的反方向,倾斜角。法兰的气割法兰气割时,般先气割内圈,然后在切割外圆。切割时首先要在钢板上割个孔,切割方法是先对钢板进行预热,嘴头要垂直于钢涡旋式选粉机壳体及传动部件设计板,至钢板暗红达到切割温度时,将割嘴倾斜些,便于氧化铁渣的吹出,此时打开切割氧将氧化铁渣吹出。开始切割时切割氧不要开的太大,随着往后拖割炬和逐渐将割嘴角度转向垂直位置,而不断地开大切割氧阀门,使氧化铁渣朝嘴头倾斜相反的方向飞出。当氧化铁渣的火花不再上飞时,说明已将钢板切透。这时将嘴头与钢板垂直,割炬沿内圆线切割。坡口的气割气割前先按坡口尺寸划好线,然后将割嘴按坡口的角度找好,以往后拖或向前推的操作方法进行切割。坡口的气割与分离切割相比,割速稍慢,预热火焰能率应适当减小,而切割氧的压力应稍大。为了得到宽窄致和角度相等的切割坡口,可将割嘴靠在扣放的角钢上进行切割。为了更好的控制切割坡口的角度,还可将割嘴安在角度可调的滚轮上。气焊规范的选择根据工件的成分大小形状及施焊位置,选用不同的气焊规范。如火焰性质火焰能率焊丝直径焊嘴与工件间的倾斜角度以及焊接速度等。合理的选择气焊规范是保证焊接质量的重要条件。壳体焊接加工的技术要求焊缝外观质量应符合钢制建材机械焊接技术规程中的有关规定并不得有明显的裂纹夹渣气孔等影响焊接质量的缺陷。内部有气体流通的零部件的焊缝和法兰连接处不准有漏风现象。结语通过此次对涡流选粉机的设计和改造，包括取消原来的减速器传动而用皮带传动代替，还有对其内部进行系列的改造，加大选粉力场，使其性能有了定的提高，设备的运行状况基本未受影响。原来减速器的易损件多，维修更换价格高，现在换为皮带传动后，只需更换几百块钱的皮带就可以解决，价格低廉而且更且也培养了我独立﹑创新﹑力求先进的思想。同时我认识到无论做什么事，只要你深入的去做，难事不难，但如果你不去用心的做，易事不易。机不可失，我在这次的设计中倾注了大量的心血，尽切力量争取将设计做到在最好。我认为我在这段时间内所有的收获，对我今后的学习和工作会是笔难得的财富。由于本人以前对水泥工艺及选粉机了解不多，实践知识更是不足，但杨老师和刘老师以及其他各位老师总是耐心地给我讲解有关方面的知识，及时了解我设计中遇到的难题，使我得以在短时间内完成设计工作，同时教导我们不管是在以后的工作还是学习中，都要保持治学严谨的态度。