1、“.....选用圆头普通平键型Ⅱ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅲ轴健的校核Ⅲ轴的有键轴,选用圆头普通平键型Ⅲ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅳ轴健的校核Ⅳ轴的键用于齿轮和轴的联接，键轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格键用于齿轮和轴的联接，轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格Ⅴ轴健的校核Ⅴ轴的键用于齿轮和轴的联接，轴径为，选用选用普通平键型Ⅴ轴传递的扭矩采用双键联接。成对称布置，考虑到制造误差使键上载荷分布不均，按个键计算。合格减速器箱体及附件设计计算箱体设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大，箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，座旁的凸台应有足够的承托面......”。

2、“.....为了保证箱体有足够的刚度，在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。下箱盖壁厚，致谢毕业设计已经接近尾声，在这次毕业设计过程中，我的指导老师张文焕教授悉心指导我，多次询问设计进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。张老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，深深影响了我张老师不仅授予我知识，而且教我做人的道理。我的每点进步都倾注了老师辛勤的汗水。张文焕老师在各方面都给予我极大的帮助，使我能顺利如期完成设计任务，在这里并表示感谢。在实习的过程中还受到了学院各个老师各个公司和单位的大力帮助，在这里并感谢,感谢各位专家教授和各位老师在百忙之中对我毕业设计进行评审和指导,上箱盖壁厚下箱座剖分面凸缘厚度上箱座剖分面凸缘厚度地脚螺栓底脚厚度箱座上的肋厚箱盖上肋厚地脚螺栓轴承旁联接螺栓上下箱联接螺栓圆锥定位销减速器中心高为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计应予足够的重视外......”。

3、“.....结论经过这三个月的实习和三个月的精心设计，我们的毕业设计工作即将结束。毕业设计是对大学四年学习过程综合能力的考核。对每个学生来说，毕业设计都非常重要，它既总结了我们大学所学的理论知识，又给我们提供了应用所学知识的和锻炼动手能力的机会，是对大学四年学习的检验与完善。我的设计题目是对辊成型机。本文详细介绍了其总体结构设计，以及完整的各结构件的设计，并做了几个零件的设计，对各结构件进行了受力分析和强度校核。本次所设计对辊成型机，在借鉴了前人已有的优秀成果的同时也渗入了自己的理解和思考。由于我的个人理解能力和时间有限，所设计的对辊成型机并不定能很好的适应复杂的工作条件，可能还存在很多不足，离实际生产也存在定差距。通过本次毕业实习与设计，我学会了如何查阅资料，如何应用已学的知识，体会到了所学知识的重要性，逐渐形成了套自己的提出问题分析问题以及解决问题的思路。这些都会使自己的将来的学习和工作受益匪浅。由于所学知识有限，实践经验缺乏，因此，我的毕业设计中难免存在缺陷与不足，恳请各位老师及参阅者批评指正，我将在今后的学习与工作中进行弥补......”。

4、“.....周凤香机械设计手册第三版北京化学工业出版社，刘龙保，吴宏志高压对辊工业型煤成型机的设计研究刘龙保，黄嘉兴，型对辊式工业型煤成型机的研制，王洪欣，李木，刘秉忠机械设计工程学Ⅰ徐州中国矿业大学出版社，唐大放，冯晓宁，杨现卿机械设计工程学Ⅱ徐州中国矿业大学出版社，银金光，王洪机械设计课程设计北京中国林业出版社与北京希望电子出版社甘永立几何量公差与检测第七版上海上海科学技术出版社，许福玲，陈尧明液压与气压传动第二版北京机械工业出版社，巩云鹏孙德志喻子建编机械设计课程设计冶金工业出版社，杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，林娟，工业型煤机结构设计煤矿机械，许德平，王永刚，公旭中，工业型煤应用中的问题，，，,，,普通带最大带速当时最能发挥其能力，般不低于，这里取。为了提高带的寿命，条件允许时应尽量取大值。选取小带轮直径大带轮直径初定中心距确定基准长度查手册选基准长度计算实际中心距验算小带轮包角确定带的根数查手册单根带额定功率额定功率增量带根数其中是包角修正系数是带长修正系数带根数由计算得......”。

5、“.....插手册作用在轴上的力设计计算减速机齿轮此处省略字。轴承的校核Ⅰ轴轴承的校核初选滚动轴承为型圆锥滚子轴承，其尺寸为基本额定载荷计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷因为是采用的直齿圆柱齿轮，所以齿轮本身不产生轴向力。轴承受到的轴向力均是有圆锥滚子轴承自身产生的。而且是大小相等，方向相反的对力。轴承的当量动载荷，轴承寿命因，故按计算查得载荷系数，温度系数圆锥滚子轴承，其尺寸为基本额定载荷基本额定载荷计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷因为是采用的直齿圆柱齿轮，所以齿轮本身不产生轴向力。轴承受到的轴向力均是有圆锥滚子轴承自身产生的。而且是大小相等，方向相反的对力。轴承的当量动载荷，，轴承寿命因，故按计算查得载荷系数，温度系数Ⅴ轴轴承的校核初选滚动轴承为型圆锥滚子轴承......”。

6、“.....求段码送口延时形成下位显示地址结束显示次开始图显示流程图键。下面介绍的是对各个功能键的处理幅值键处理进入子程序，将设置标志位区置为，表示设定参考电压将单元置为，使相应的数码管显示。频率键处理进入子程序，将设置标志区置为，表示频率参数设定是频率值显示缓冲区首址向单元送，使数码管显示，返回键盘主程序。方波键处理进入程序，给单元送方波编码,使数码管显示，返回键盘主程序。正弦波键处理进入子程序，给单元送正弦波编码，使数码管显示，返回键盘主程序。锯齿波键处理进入子程序，给单元送锯齿波编码，使数码管显示，返回键盘主程序。键处理进入子程序，查缓冲区，看所有参数是否已全部设置完毕，若全部设置，则按下述步骤执行从单元中取出参考电压值，查表获得电压的数字编码，送，并作为参考电压从单元中取频率值并进入相应的程序段，实现频率与定时初值的转换，完成的设定和初值的设定开启定时中断，向赋样值初始编码并返回主程序。键处理进入子程序，查设置标志区的内容，有无设置，若有设置，则进入设定操作，将数字送显示缓冲区。若无设置......”。

7、“.....两点间的时间间隔由单片机的定时器产生。个周期分成个点，对应三种波形的个数据存放在以为起始地址的存储器中。散转表返回键处理主程序开始图键盘处理流程图查表求样值码样值码送形成下个样值码返回中断服务程序清零调定时初值设定开始图波形产生流程图第章软件设计的相关程序这是个有三种波形选择，电压幅值可调，频率可变，用键盘进行控制的函数信号发生器频率存储的个循环不等于，说明已经有数字存储，转移到下单元,不是幅值就转移结束返回幅值功能键处理,频率功能键处理方波功能键处理正弦波功能键处理锯齿波功能键处理功能键处理,检查缓冲区看是否已全部设置把幅值送给把幅值表的首地址送给把的地址送给对频率和定时器初值的转换不是转移用存相应频率的查表值所设频率超出所要求频率范围，跳到处理,做法，以客观上造成决策，实现重，轻的经济与技术，首先，在受害的后果，由于技术人员的工程技术和经济观念和意识淡薄，成本控制，成本管理，使质量难以提高。项目成本控制是难以实现长期目标。其次，各阶段的项目管理鉴于上述情况，我的第次学术界在上世纪年代作了全过程造价管理和控制的概念......”。

8、“.....提出了相应的规定，我们的成本管理观念和方法个新的高度。控制工程成本,是合理的该项目达到质量标准的前提下,在投资决策阶段,设计及建造阶段的项目,把项目审批出现在管制范围内,力争在各项建设工程合理使用人力,物力和财力齿波函数给,送初值把频率表的首地址送给,把频率初值的低位送给把频率初值的高位送给,幅值，频率，波形表值总结软件设计中，单片机的程序设计采用的是汇编语言。汇编语言具有速度快，可以直接对硬件进行操作的优点，它可以极好的发挥硬件的功能。但是汇编语言也存在编写的代码非常难懂，合轴,选用圆头普通平键型Ⅱ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅲ轴健的校核Ⅲ轴的有键轴,选用圆头普通平键型Ⅲ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅳ轴健的校核Ⅳ轴的键用于齿轮和轴的联接，键轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格键用于齿轮和轴的联接，轴径为......”。

9、“.....轴径为，选用选用普通平键型Ⅴ轴传递的扭矩采用双键联接。成对称布置，考虑到制造误差使键上载荷分布不均，按个键计算。合格减速器箱体及附件设计计算箱体设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大，箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，座旁的凸台应有足够的承托面，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为了保证箱体有足够的刚度，在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。下箱盖壁厚，致谢毕业设计已经接近尾声，在这次毕业设计过程中，我的指导老师张文焕教授悉心指导我，多次询问设计进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。张老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，深深影响了我张老师不仅授予我知识，而且教我做人的道理。我的每点进步都倾注了老师辛勤的汗水。张文焕老师在各方面都给予我极大的帮助......”。