所系统的设计主要应用到了继电器接触技术技术电机拖动技术自动化控制技术等多方面的知识，用两种控制方法所设计的专用行车电气控制装置，均达到了题目要求。通过对该系统的设计，使我深刻体会到了继电器接触控制与控制方式的联系与区别。继电接触控制成本低，但是硬件线路较复杂，控制箱体积大，程序选择不方便。控制设计则线路简单，程序预选方便，但成本较高。尽管如此，在设计过程中，我还是意识到了用进行设计的简便和优越性，选用作为电动行车自动运行的控制器,不仅可以方便地实现各种控制功能,而且可以适应行车所处的恶劣的工作环境,简化了电气控制系统的硬件和接线,减少了控制器的体积,并且重量轻，安装调试和维护的工作量小，实时性好，大大提高了控制系统的灵活性和可靠性。将由人工操纵的半自动化电动行车改造为自动化控制,大大提高了生产效率。参考文献李华系列单片机实用接口技术北京北京航空航天大学出版社,顾德英,罗长杰现代电气控制技术北京北京邮电大学出版社,陈在平,赵相宾可编程控制技术与应用系统设计北京机械工业出版社,左移右移前进后退前进制动制动时间上升下降上升制动制动时间下降制动制动时间槽停时间槽停时间槽停时间槽停时间槽停时间图电镀专用行车控制电路辅助电路设计根据设计要求，设计出图所示的辅助电路。为电源指示，为行车运行状态显示。主要参数计算熔体额定电流故选用,其余熔体额定电流选用。能耗制动参数计算制动电流直流电压为定子两相电阻,可查电工手册得知整流变压器二次侧交流电流整流变压器二次侧交流电压整流变压器容量图辅助电路电源前进后退上升下降停槽位停槽位停槽位停槽位停槽位选择电器元件表元器件目录表元件简介三相异步电机定义三相异步电机是靠同时接入三相序号代号名称数量规格型号备注电动机热继电器整定值三相制动电磁铁熔断器熔体额定电流,其余熔断器型熔点整流器,变压器电源开关点动按钮停止按钮红色指示灯起动按钮绿色指示灯接触器线圈额定电压为行程开关限位开关转换开关型指示灯,中间继电器,时间继电器时间继电器现在还无法显示在对象中可以用和方法来取得总共有多少封信和共有多少封信未读。但是如果我们需要在我们的项目中增加对邮箱此邮箱有个限制就是它并不提供或者服务，也就是说下降停车时的能耗制动时间由定时器根据现场调试设定。根据工艺要求不同，吊篮在电镀槽电镀后要停留的时间不同，有用户根据工艺要求进行设定，为简化设计过程，本设计暂定吊篮在槽电镀后停留时间为秒，槽为秒，在槽为秒，槽为秒，槽为秒，制动时间均为秒。电动机热继电器整定值三相制动电磁铁熔断器熔体额定电流,其余整流器,变压器电源开关按钮接触器线圈额定电压为行程开关限位开关转换开关指示灯可编程控制器吊篮的左右移动,由和控制的正反转实现。的正转左移,反转右移,采用点动控制。在吊篮进退与升降运动中,不允许左右移动,故串联常闭,以实现联锁根据电镀工艺要求,行车前进运动与升降运动为自动控制,其控制过程是在原位状态下,按下,吸合,行车前进,当运行至需要停留的槽位,例如至槽,由运动挡铁压下固定于道轨侧的行程开关,常开触点接通使停止运转,同时接通前进制动回路,使制动,行车准确停在槽位。在行车停止在槽位时,要求接通,使正转,吊篮下降,至下限保护开关动作,使失电,失电,三相电磁铁释放,抱闸刹车,根据工艺要求不同,吊篮在每个电镀槽停留的时间不同,由用户根据工艺要求进行设定。吊篮在槽位停留的时间结束后,应该马上接通反转,吊篮上升,至上限保护开关动作,使失电,失电,三相电磁铁释放,抱闸刹车,吊篮在槽位停留的时间结束后,马上接通反转,吊篮上升,至上限保护开关动作,使失电,失电,三相电磁铁释放,抱闸刹车,吊篮在电镀后停留的时间结束,马上接通,行车再次前进,如此循环,直至按工艺要求完成零件的电镀过程,行车到达终点,压下前进限位开关,接通前进制动回路后,接通,使行车自动回到原位。若工艺要求槽无需要电镀加工,可扳动,则行车会继续前进,直接到槽加工其中自动控制的流程图如图设计的梯形图如程序语句表如程序所示，自动控制程序流程图程序语言总结在设计专用行车电气控制装置的过程中，我们深切体会到，自己平时对知识的学习不够深入透彻，也让我明白，实践是理论运用的最好检验。本次设计是对我们四年所学知识的次综合性检测和回顾，提高了我的动手能力和对理论知识的综合运用能力，并且加强了我对各种资料的检索能力，大大提高了查阅资料的效率，使我们有充足的时间投入到装置设计当中。本般的邮件客户端工具无法使用这个邮箱的支持，那往往会不知从什么地方开始入手，因为公司提供的本身并不提供对除了以及外其他协议的支持。如何解决此问题呢但事实上，只是定义了组平台无关独立于通讯协议的邮件程序框架，或者说是接口，它是作为的可选包存在的。因此可以这样说并不关心所使用的协议，不管是当然还有用的协议。对于的客户端而言也是这样的，下图就是个最简单的结构图，通过进行邮件的发送，通过实现对邮件的收取，而不同协议的实现，里的概念叫做，只需要根据定义的接口实现自己的即可。为了实现通过访问邮箱，我们就需要架起接口与服务所提供的访问接口之间的桥梁。在这之前我们必须首先了解所使用的接口协议。通过地址提供基于协议的服务，它不同于我们通过浏览器访问的这个地址，后面这个地址是提供给用户个基于浏览器的访问界面以便对邮箱进行操作，你当然可以通过编写客户端程序来解析页面并获取邮件的信息，但是这样做不仅实现的复杂程度非常高，而且每次页面风格发生变化后程序都要做相应的调整，因此不具备通用性，显然是不可行的。而地址则不同，它提供了固定的应用程序接口。当你使用浏览器访问该地址的时候，会弹出下面要求登录的窗体而当输入正确的用户名和口令后会再弹出次或两次该提示窗口，但提示信息不同，操作完成后出现页面无法显示的，码是资源不允许。因此该服务并不允许通过浏览器来访问。事实上复制删除邮件功能由于本系统中存储邮件都是以文件的形式存储的，因此对邮件的所有操作都是利用包中的工具实现的。复制邮件的功能实现复制邮件的执行过程即先读取源文件的内容，然后再新建个相同名字的文件到要复信号，不需反向信号。将层轿内指令按钮信号输入到的端子，为层楼层位置信号，为内指令登记信号。如有人想到层时，按下层的内指令按钮，则为若轿厢不在层，则闭点为，所以为,信号被登记当轿厢到层时为，起消号作用。外召唤信号处理厅外召唤信号同样需要进行登记显示本层停车信号，此外还具有反向运行保号功能。当或为时，分别进行上召唤和下召唤信号的直驶和反向运行保号，如当下行时，为，则为或上行时为,如按直驶为，则为。此时在运行过程中，上召唤梯形图中的层楼信号各点被并联，不能起消号作用，因而实现了反向运行和直驶保号功能。选层定向及反向截梯司机内选定向有司机操作时开点为，则为，因而,均为。此时只有内指令信号登记通道能对选层信号通道对应位置位，而厅外上下召唤信号登记通道,的信号不能对刘佩武电梯的使用与维修，北京机械工业出版社，宋伯生可编程序控制器，北京中国劳动出版社，皮壮行可编程序控制器的系统设计与应用实例，北京机械工业出版社，何衍庆可编程序控制器原理及应用技巧，北京化学工业出版社，朱林根现代化建筑电气设计施工手册，北京中国建筑工业出版社，梁宾关于电梯运行舒适感的调试，广船科技王玉申通用变频器的选择与使用，中华纸业，赵洪恕控制交流变频调速控制系统在电梯中的应用，基础自动化，高潮安川电机公司变频器的发展概况，电气传动王也平可编程序控制器原理及应用，成都西南交通大学出版社，公司说明手册，山东科技大学同等学力硕士学位论文涌入中国电梯业第三次浪潮，中国电梯，陈海雄电梯产品的绿色呼唤，中国电梯，姚秋霞现代电梯浅析与展望陕西广播电视大学学报崔纳新变频调浦器在电梯改造中的应用，电气传动自动化，赵海峰变频变压调速技术在电梯中的应用，新技术新工艺，杨增红控制型变频变压调速电梯控制系统，工业控制计算机张燕宾变频调速应用技术，北京机械工业出版社，马小亮大功率交交变频调速及矢量控制技术，北京机械工业出版社，杨长能可编程序控制器基础及应用，重庆重庆大学出版社，置位。当中有选层信号后，是定上行方向还是定下行方向，取决于内指令信号在轿厢所处楼层的上方还是下方。即位置通道中位为时，其闭点，将定向梯形图中的各点分为两部分，若中选层信号的最高位低于中状态为的位，则定下方向为反之选层信号位高于中状态为的位，则定上方向为无司机内选外呼定向无司机状态下，在停车状态下为，当满足门锁为的条件时，为和均为，所以厅召唤信号的各位可对置位，发出选层信号。即而可进行定向，定向相同。,中其原理与有司机反向截梯无论在有司机或无司机运行状态，对内指令，电梯均需换速平层停车，并且直驶时只停内选层站，当外召唤方向与电梯运行方向相同时，电梯换速停车，即顺向截车，只有在无司机运行状态，电梯才对反向召唤信号应招服务。当有多个反向呼梯信号时，先应招最远的反向呼梯信号，即最远反向截梯，然后再以顺向截车方式应招其他外召唤信号。外召唤信号的作用主要在于顺向截梯与最远反向截梯。梯形图中，电梯上行时为，因而厅外上召唤信号可对置位，起上行顺向截梯的作用，同理，用所系统的设计主要应用到了继电器接触技术技术电机拖动技术自动化控制技术等多方面的知识，用两种控制方法所设计的专用行车电气控制装置，均达到了题目要求。通过对该系统的设计，使我深刻体会到了继电器接触控制与控制方式的联系与区别。继电接触控制成本低，但是硬件线路较复杂，控制箱体积大，程序选择不方便。控制设计则线路简单，程序预选方便，但成本较高。尽管如此，在设计过程中，我还是意识到了用进行设计的简便和优越性，选用作为电动行车自动运行的控制器,不仅可以方便地实现各种控制功能,而且可以适应行车所处的恶劣的工作环境,简化了电气控制系统的硬件和接线,减少了控制器的体积,并且重量轻，安装调试和维护的工作量小，实时性好，大大提高了控制系统的灵活性和可靠性。将由人工操纵的半自动化电动行车改造为自动化控制,大大提高了生产效率。参考文献李华系列单片机实用接口技术北京北京航空航天大学出版社,顾德英,罗长杰现代电气控制技术北京北京邮电大学出版社,陈在平,赵相宾可编程控制技术与应用系统设计北京机械工业出版社,左移右移前进后退前进制动制动时间上升下降上升制动制动时间下降制动制动时间槽停时间槽停时间槽停时间槽停时间槽停时间图电镀专用行车控制电路辅助电路设计根据设计要求，设计出图所示的辅助电路。为电源指示，为行车运行状态显示。主要参数计算熔体额定电流故选用,其余熔体额定电流选用。能耗制动参数计算制动电流直流电压为定子两相电阻,可查电工手册得知整流变压器二次侧交流电流整流变压器二次侧交流电压整流变压器容量图辅助电路电源前进后退上升下降停槽位停槽位停槽位停槽位停槽位选择电器元件表元器件目录表元件简介三相异步电机定义三相异步电机是靠同时接入三相序号代号名称数量规格型号备注电动机热继电器整定值三相制动电磁铁熔断器熔体额定电流,其余熔断器型熔点整流器,变压器电源开关点动按钮停止按钮红色指示灯起动按钮绿色指示灯接触器线圈额定电压为行程开关限位开关转换开关型指示灯,中间继电器,时间继电器时间继电器现在还无法显示在对象中可以用和方法来取得总共有多少封信和共有多少封信未读。但是如果我们需要在我们的项目中增加对邮箱此邮箱有个限制就是它并不提供或者服务，也就是说下降停车时的能耗制动时间由定时器根据现场调试设定。根据工艺要求不同，吊篮在电镀槽电镀后要停留的时间不同，有用户根据工艺要求进行设定，为简化设计过程，本设计暂定吊篮在槽电镀后停留时间为秒，槽为秒，在槽为秒，槽为秒，槽为秒，制动时间均为秒。电动机热继电器整定值三相制动电磁铁熔断器熔体额定电流,其余整流器,变压器电源开关按钮接触器线圈额定电压为行程开关限位开关转换开关指示灯可编程控制器吊篮的左右移动,由和控制的正反转实现。的正转左移,反转右移,采用点动控制。在吊篮进退与升降运动中,不允许左右移动,故串联常闭,以实现联锁根据电镀工艺要求,行车前进运动与升降运动为自动控制,其控制过程是在原位状态下,按下,吸合,行车前进,当运行至需要停留的槽位,例如至槽,由运动挡铁压下固