ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求④保护动作时间ⅡⅠ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按与相邻线路距离保护Ⅲ段配合因线路潮流为ⅢⅡⅢ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅲ段整定值，即Ⅲ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ不满足要求即保护在采用全阻抗元件时距离保护的Ⅲ段近后备不满足。为解决此问题，可采用方向阻抗元件，由，得。此时ⅢⅢ全阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件满足要求。远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求线路侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ不满足要求④按以上两种原则整定Ⅱ段时，灵敏度系数不满足要求时，可与相邻线路Ⅱ段配合整定ⅡⅡⅡ即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求保护动作时间Ⅱ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求④保护动作时间Ⅱ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,与因此对而言，在表中它已不能再增加，也不能再减少故对以后各步，不再可调，故用括号将其扩起，对余下的空格，将未加括号的数字键作为基变量，用闭回路法求得检验数，同理可找出对应的闭回路为最优调整路线,调整后结果如表所示同样按原则确定的，对应故不再可调整,将其括起仿照上述步骤,最后可满足上界约束的最优调运方案如表所示表调整后调运方案产地销地刘晓华般情形的运输问题系统工程,致谢本论文及研究实在我导师先生的亲切关怀和悉心知道下完成的他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深的感染和激励着我先生不仅在学业上给予我精心的指导，同时还在思想，生活上给我无微不至的关怀，在此向先生致以诚挚的谢意和崇高的敬意我才能ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求线路侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求④保护动作时间ⅡⅠ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ不满足要求④按以上两种原则整定Ⅱ段时，灵敏度系数不满足要求时，可与相邻线路Ⅱ段配合整定ⅡⅡⅡ即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求保护动作时间Ⅱ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求距离保护的评价与分析根据继电保护所提出的要求和实际运行经验，可以对距离保护作出如下的评价由于同时利用了短路时电压降低和电流增大的特征，因此距离保护较电流电压保护具有更高的灵敏度解中非基变量的增加,从而引起总运费的增加为分析调整的思路与运费的变化,我们将用闭回路法求表检验数的过程写出如下首先找出含有,或的闭回路,在这些闭回路上调整可减少或,然而并非找出的所有这些回路均可调整,要使该闭回路可调整,必须使该回路上所含正对应的变量满足,负对应的变量满足否则即为不可调整的闭回路在满足这些条件下,闭回路的可调整量为,调整后的单位运价变动量为本例中,按以上原则判断后可知,,对应的闭回路不可调,对应的闭回路可调,运费的增加以最小,因而对此回路进行调整,按闭回路法调整后的结果如表所示产地营销表调整后调运方案选取的，对应件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件满足要求。远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定克服格注射成型模具设计例中国轻工业出版社蒋续宏等注射模具典型结构例中国轻工业出版社阎亚林塑料模具图册高等教育出版社日村上宗雄等最新塑料模具手册上海科学技术文献出版社宋玉恒塑料注射模具设计实用手册航空工业出版社美罗萨托现代模塑成型手册王以华等译上海交通大学出版社高位国模具材料机械工业出版社邹曼中文版机械设计实例教程机械工业出版社丁浩塑料工业实用手册第二版化学工业出版社模具设计与制造技术教育丛书编委会模具常用机构设计机械工业出版社附录附有关配合的术语及定义配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系。国际对配合规定有俩种基准制，即基孔制与基轴制。基孔制是基本偏差为定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的种制度。基轴制是基本偏差为定的轴的公差带，与不同基本偏差的控的公差带形成各种配合的种制度。按照孔轴相对位置的不同，两种基准制都可形成间隙配合过渡配合和过盈配合三类。间隙配合孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合包括最小间隙等于零的配合。过盈配合孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合包括最小过盈等于零的配合。过渡配合在孔与轴配合中，孔与轴的公差带相互交迭，任取其中对孔和轴相配，可能具有间隙配合，也可能具有过盈配合。具体形式如附图所示，基孔制，基轴制。基孔制基轴制附图附部分构件的公差附表名称基本尺寸公差拉料杆限位钉定位圈带肩导套带肩导套有肩导柱量的学习资料，并且在我的实际设计中给予很大的帮助，指导我，启发我，为我解答了很多设计上的难题。杨老师的督促使我直把毕业设计放在心理，保证按质按量的完成。在论文的写作修改这方面，杨老师也为我投入了很多时间。其次，要感谢我的辅导员吴世杰老师。吴老师是个特别关心爱护和体谅学生的老师。吴老师在系里身兼数职，每天都有许多的事情要做，再加上，今年我校的毕业生骤然增多，辅导员的工作量也随之增加了许多，吴老师更是忙中加忙。尽管如此，吴老师还是做了许多我应该做的事情。临近毕业，我们班还有部分同学面临着清考，还有所有同学离校前要办些离校手续。这本来都是我要做的事情，但是毕业答辩在即，吴老师为了为了减轻我的负担，把我们班要清考的科目和名单提我打了出来，使我有了充裕的时间来准备答辩。还要要感谢宿舍同学，是大家营造了良好的学习环境。在做设计的过程中大家互帮互助，是大家把从图书馆接来的资料和从网上下载的资料共同分享，是大家把遇到的问题集中起来共同探讨共同解决共同进步，是大家在的学习和操作中共同交流共同传授绘图技巧和经验共同提高。在生活上，大家相互照顾。在精神上大家相互鼓励。也正式这样，让我体验到了我们这个小家庭的温暖，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。最后还要特别的感谢我父母。虽然他们还在遥远的家乡，但是，正是他们保证了我在学习期间的衣食物忧，为我提供了个良好的学习环境。正是他们次次的打电话，次次的鼓励我，使我拥有克服困难的勇气。他们永远是我精神上和心灵深处的坚强后盾ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求④保护动作时间ⅡⅠ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按与相邻线路距离保护Ⅲ段配合因线路潮流为ⅢⅡⅢ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅲ段整定值，即Ⅲ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ不满足要求即保护在采用全阻抗元件时距离保护的Ⅲ段近后备不满足。为解决此问题，可采用方向阻抗元件，由，得。此时ⅢⅢ全阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件Ⅲ方向阻抗元件满足要求。远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求线路侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ不满足要求④按以上两种原则整定Ⅱ段时，灵敏度系数不满足要求时，可与相邻线路Ⅱ段配合整定ⅡⅡⅡ即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求保护动作时间Ⅱ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,ⅢⅢⅢ近后备ⅢⅢ远后备最大分支系数ⅢⅢ满足要求侧保护距离Ⅰ段按躲过本线路末端故障整定ⅠⅠ距离Ⅱ段按与相邻线路距离Ⅰ段配合整定ⅡⅡⅠ按躲过相邻变压器其它线路配合整定ⅡⅡ以上两个原则所得的计算值取较小值作为距离Ⅱ段整定值，即Ⅱ灵敏度校验ⅡⅡ满足要求④保护动作时间Ⅱ距离Ⅲ段按与相邻线路距离保护Ⅱ段配合整定ⅢⅡⅡ按躲过最小负荷整定只考虑次阻抗ⅢⅢ比较条件，取Ⅱ保护动作时间,与因此对而言，在表中它已不能再增加，也不能再减少故对以后各步，不再可调，故用括号将其扩起，对余下的空格，将未加括号的数字键作为基变量，用闭回路法求得检验数，同理可找出对应的闭回路为最优调整路线,调整后结果如表所示同样按原则确定的，对应故不再可调整,将其括起仿照上述步骤,最后可满足上界约束的最优调运方案如表所示表调整后调运方案产地销地刘晓华般情形的运输问题系统工程,致谢本论文及研究实在我导师先生的亲切关怀和悉心知道下完成的他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深的感染和激励着我先生不仅在学业上给予我精心的指导，同时还在思想，生活上给我无微不至的关怀，在此向先生致以诚挚的谢意和崇高的敬意我才能