计实际接触面积的影响。结论集电板和接触线材料的磨损情况已经在实验室通过仿真高速列车运行环境完成了具体的实验。在线路传输直流电并有时速达列车运行的仿真工作环境条件下，对不同材料的集电板进行了测试。经过详细研究弄清楚了滑板中碳合金的含量在其与接触线之间的磨损中所起的作用。滑板的磨损与其单位长度的总耗散功率有关。其中几中磨损的程度与碳合金和铜的含量有关，同时也发现以铜为主要材料的滑板由于摩擦力的原因而产生的磨损比较严重以碳合金为主要材料的滑板则可以降低在电力线路上由于焦耳效应而产生的磨损，这是由于它的电阻比较高的缘故。铜银合金接触线，铜的耐大气腐蚀性能较好，又具有优良的导电性能，是用作导体的首选材料，但须经冷加工强化后方可作为接触线使用。铜接触线的缺点是冷加工强化提高的强度有限受热后容易发生回复和再结晶，出现软化，强度降低，使磨耗加快，同时也容易成为事故的隐患因机车接地升弓烧断接触线的现象时有发生。俄罗斯专家在与我们的交流中，也介绍他们的铜接触线每年因受热断线达次之多。高速电气化铁路对接触线的要求是，线密度要小，可承受的悬挂张力要大，即要求接触线有较高的抗拉强度。世界各国高速电气化铁路接触线的悬挂张力已经从提高到甚至高达。法国年月日创造速度世界纪录时的接触线悬挂张力则达到了。采用加大截面积的纯铜接触线虽然可以承受较大的悬挂张力，但线密度也增大了，耐软化性能又较差。显然，若大幅度提高接触线的抗拉强度，无需增大截面积，即可承受大的悬挂张力，对提高其波动传播速度更为有效。为此，日本研究了析出强化的铜铬锆合金接触线铝包钢接触线和铜包钢接触线。以铜为主要材料的集电板的磨损程度要比含碳合金的集电板高大约四倍。这需要在种有理想光滑面的接触线上检验，使得不造成在碳材料上的严重损失。在滑动过度阶段中，碳滑板却要比铜的滑板受到更严重的磨损，而且在这个过程中还会在接触线和铜基之间造成擦痕。当接触线单位长度的无功功率不致时，在两区域就会产生不同的磨损率。从这个方面来看以铜为基本材料的接触滑板具有高的磨损性能，而以碳为基本材料的接触滑板则属于低耐磨区。源于电气化铁道接触网附录程序面板创建修改和调试，提供用于图形操作的各类工具，如移动选取设置断点文字输入等。在菜单中单击命令可以打开该模板。控制模板则提供所有用于前面板编辑控制和实现对象的图表以及些特殊的图形。其中每个工具图标代表个模板，并且每个工作图标包含系列子模板。控制模板只有前面板窗口才能调用。功能模板是创建框图程序的工具。框图编程的所有函数按照功能分类都分布在功能模板的各个子模板里。功能模块上的对象包括简单的数学运算高级数据采集和分析方法以及网络和文件输入输出操作该模板上的每个顶层图标都表示个子模板。功能模板只有在框图程序窗口才能调用。的常用数据类型作为种通用的编程语言，与其他文本编程语言样，它的数据操作是最基本的操作。是用数据流的运行方式来控制程序。数据流是的生命，运行程序就是将所有输入端口上的数据通过系列节点送到目的端口。主要的数据类型包括标量类型单元素，如数值型字符型和布尔型还包括了结构类型包括个以上的元素，如数组和簇。数据控件模版将各种类似的数据类型集中在个子模版上以便于使用。数据类型主要有数值量逻辑量。字符串。文件路径等几类，所以个数据类型子模版有相当多的项目，如个数值类型可以显示为个简单的数字个条图个滑块个模拟计量器或者显示在个图表中。的数据类型与传统编程语言中的数据类型基本类似，除了具有般的数据类型之外，还有些独特的数据类型。三维曲面图的介绍三维曲面图如图所示，即用于显示三维空间的个曲面，即是个控件，提供了用于制作图的属性和方法。在前面板放置个三维曲面控件时，框图中将出现两个坐标，如图所示，个是控件的图标，另个是，该负责三维制图。图三维曲面图控件，只负责图形显示，作图则有负责，接入控件输入端。该端口的下面是两个维数组输入端，。的数据类型为二维数组，用以输入坐标。根据输入的坐标在三维空间确定数组的坐标点，然后通过数值得到曲面。在作图时，根据坐标在面板上做个矩形网格，每个网格节点所对应的曲面点的坐标在面板上的投影。数组给出了每个网格节点所对应着三维曲线上的个点，根据这些信息能够完成作图。不能显示三维控件的封闭图形，如要显示封闭图形可以使用三维参数曲面控件。表列出了中常用的几种数据类型及其相对应的前面板对象的默认值端口图标和连线形式。每种类型的端口图标都有种颜色，以示区别。控制端口图标的边框为粗实线，端口右侧有个享有的箭头，表示输出数据，指示端口的图标的边框为细实线，端口左侧有个向左的箭头，表示输入数据。表中常用的几种数据类型数据类型默认值端口图标连线形式双精度浮点枚举布尔字符串空字符数组簇路径空路径动态数据波形数据采用编制虚拟仪器程序的步骤确定程序设计总体方案在编制虚拟仪器程序前，必须首先对程序进行总体设计分析是确定程序要实现的功能要显示的图形图像要输出的报表二是确定程序的层次关系，如主程序和子程序之间的关系虚拟仪器程序与硬件的连接关系等。确定虚拟仪器程序前面板在完成虚拟仪器程序总体设计后，就可在前面板上布置实现所需功能的显示对象，这些对象包括开关旋钮控制数据显示表头波形显示相量图频谱图显示等，前面板布置好这些对象后，工程技术人员通过鼠标键盘就可像操作传统仪器样地操作虚拟仪器。前面板是图形化用户界面，用于设置输入数值和观察输出量。控制模板上的对象包括数字显示表头压力计图片等。当虚拟仪器完成以后,就能在虚拟仪器工作时利用前面板去控制整个系统,如移动滑动片在图像中变向从键盘输入等。构建图形化流程图在开发环境中，后台流程图与前面板控制显示对象对应，开发人员的任务是通过连接不同功能的函数模块使数据流从输入对象经过处理传送到输出对象。与传统的文本式程序设计样，也有结构化数据流编程部分，包括顺序条件循环循环事件等结构，如图所示。图中的主要结构函数这些结构被描述成图形化的边界结构，开发人员不必注意传统程序设计所需的语法细节，只需直接将它们连接起来就可完成数据传递。对虚拟仪器进行程序设，不出版社，颜荣庆，李自光，贺尚红现代工程机械液压与液力系统北京交通出版社，张质文，和谦，金诺，起帆起重机设计手册北京中国铁道出版社，,致谢由于我个人能力有限，在这段时间内所做的工作不是很细腻，所以本设计不是很完美，但是我已经做到我最好的了。通过这次设计知道自己还有很多提升空间。本次设计能够成功完成最感谢我的指导老师教授，感谢他对我的耐心指导。除此之外好要感谢答辩第二小组的全体老师们能够帮助我答辩为我找出我的设计的不足和对我些设计内容的肯定。感谢曾经我的专业课老师们，感谢他们将知识传授于我，没有他们的认真教诲就没有我的对本专业的这些认识。感谢我的同学们，感谢他们在我使用软件和绘图技巧上的热心帮助，感谢他们的鼓励。感谢大家，毕业设计做完，也就是我们分别的时候，感谢你们这四年对我的帮助。得此轴承合格，预期寿命足够。键连接的选择及校核计算联轴器与输入轴键连接的选择联轴器与输入轴连接采用平键连接轴径，查机械零件设计手册表选用型平键，得即键根据教材式得联轴器的选择及校核计算联轴器的选择类型选择为了隔离振动与冲击，选用非金属弹性元件挠性联轴器定压力最大压力允许转速先导压力变化范围液压阀的选择主副卷扬合流阀该阀由主阀和先导电磁阀组成，主阀为三位二通液控阀，额定压力为，阀口最大流量，电磁换向阀，额定压力，公称流量，该阀机能为三位六通常闭型。功率限制阀由于卷扬泵为液压比例变量，压力定时，其输出功率随排量增大而线性增大，主副卷扬油路中分别设置功率限制器，可以限制主副卷扬油路的极限液压功率，使其不超过规定值，保正多回路总功率不超过发动机分配给液压系统的功率，防止发动机过载。如图所示，功率限制器主要由直动式溢流阀和阶梯形活塞所组成，溢流阀进口与先导控制油相通，压力为，出口与油箱相接阶梯形活塞的两端分别装有先到控制弹簧和功率调节弹簧内外两根，其中的环形面作用有有来自主卷扬副卷扬起升回路路的压力。阶梯形活塞在先导弹簧了力，功率调节弹簧力和油压作用下相平衡，因先导弹簧力随活塞位移的增加而减小，且与先导油压作用力相平衡，因此当油泵转速不变时，油泵流量与先导压力成正比。增加时，活塞右移，先导弹簧力减小，溢流阀开度增加，减小，伺服滑阀开度减小，油泵排量及流量减小反之，溢流减小时，增加，油泵流量增加。这样即可保持和卷扬泵流量近似按双曲线规律由内外弹簧所决定的折线变化，使回路功率不超过规定值。图功率限制器装配图闭式油路中应对回路的最大功率加以限制，主副卷扬泵的极限功率为和。选用曼内斯曼公司生产的恒功率调节阀，型号为，主油路额定压力为，最大先导压力为。压力值记忆阀为了防止卷扬二次起升下降和下降启动时下滑，主副卷扬油路在起升管路上各装有压力值记忆阀，该阀为德国曼勒斯曼公司生产，其型号为。如图所示图压力记忆阀装配图左及示意图右压力记忆阀由由个固定在电闸开关上的活动翻板以及两个操纵翻板的承压柱塞所组成。高压柱塞接口承受来自起升管路来油的压计实际接触面积的影响。结论集电板和接触线材料的磨损情况已经在实验室通过仿真高速列车运行环境完成了具体的实验。在线路传输直流电并有时速达列车运行的仿真工作环境条件下，对不同材料的集电板进行了测试。经过详细研究弄清楚了滑板中碳合金的含量在其与接触线之间的磨损中所起的作用。滑板的磨损与其单位长度的总耗散功率有关。其中几中磨损的程度与碳合金和铜的含量有关，同时也发现以铜为主要材料的滑板由于摩擦力的原因而产生的磨损比较严重以碳合金为主要材料的滑板则可以降低在电力线路上由于焦耳效应而产生的磨损，这是由于它的电阻比较高的缘故。铜银合金接触线，铜的耐大气腐蚀性能较好，又具有优良的导电性能，是用作导体的首选材料，但须经冷加工强化后方可作为接触线使用。铜接触线的缺点是冷加工强化提高的强度有限受热后容易发生回复和再结晶，出现软化，强度降低，使磨耗加快，同时也容易成为事故的隐患因机车接地升弓烧断接触线的现象时有发生。俄罗斯专家在与我们的交流中，也介绍他们的铜接触线每年因受热断线达次之多。高速电气化铁路对接触线的要求是，线密度要小，可承受的悬挂张力要大，即要求接触线有较高的抗拉强度。世界各国高速电气化铁路接触线的悬挂张力已经从提高到甚至高达。法国年月日创造速度世界纪录时的接触线悬挂张力则达到了。采用加大截面积的纯铜接触线虽然可以承受较大的悬挂张力，但线密度也增大了，耐软化性能又较差。显然，若大幅度提高接触线的抗拉强度，无需增大截面积，即可承受大的悬挂张力，对提高其波动传播速度更为有效。为此，日本研究了析出强化的铜铬锆合金接触线铝包钢接触线和铜包钢接触线。以铜为主要材料的集电板的磨损程度要比含碳合金的集电板高大约四倍。这需要在种有理想光滑面的接触线上检验，使得不造成在碳材料上的严重损失。在滑动过度阶段中，碳滑板却要比铜的滑板受到更严重的磨损，而且在这个过程中还会在接触线和铜基之间造成擦痕。当接触线单位长度的无功功率不致时，在两区域就会产生不同的磨损率。从这个方面来看以铜为基本材料的接触滑板具有高的磨损性能，而以碳为基本材料的接触滑板则属于低耐磨区。源于电气化铁道接触网附录程序面板创建修改和调试，提供用于图形操作的各类工具，如移动选取设置断点文字输入等。在菜单中单击命令可以打开该模板。控制模板则提供所有用于前面板编辑控制和实现对象的图表以及些特殊的图形。其中每个工具图标代表个模板，并且每个工作图标包含系列子模板。控制模板只有前面板窗口才能调用。功能模板是创建框图程序的工具。框图编程的所有函数按照功能分类都分布在功能模板的各个子模板里。功能模块上的对象包括简单的数学运算高级数据采集和分析方法以及网络和文件输入输出操作该模板上的每个顶层图标都表示个子模板。功能模板只有在框图程序窗口才能调用。的常用数据类型作为种通用的编程语言，与其他文本编程语言样，它的数据操作是最基本的操作。是用数据流的运行方式来控制程序。数据流是的生命，运行程序就是将所有输入端口上的数据通过系列节点送到目的端口。主要的