1、开弯仿到如下的图形图图五元器件明细表元件个数个固定电容可变电容电阻二极管激励源直流源电感图六总结我们花了个星期的时间来完成这次的通信电子线路的课程设计，这次我的任务是完成课题四的设计，即变容二极管调频器与相位鉴频器的设计。由于上个学期我们进行了电子设计自动化软件的应用，所以这次的课程设计，我们做起来就减少了些的困难。第天我首先是利用软件，将需要设计的模型的原理画出来，刚开始还是很得心应手的，可是不会儿，就有了点麻烦，我在元件库里面竟然没有找到变容二极管这个元器件，于是我就卡在这儿了，当然，那时的我也没有像老师请教，否则也不会在这个器的。课程设计评分表课程名称通信电子线路项目评价设计方案的合理性与创造性设计与调试结果设计说明书的质量答辩陈述与回答问题情况课程设计周表现情况综合成绩教师签名日期件上花费那么多的时间了，因为到了第二天，老师说这个版本的软件并没有变容二极管，我当时差点晕倒了，突然我觉得应该要好好的反省下自己。调频。

2、间，红色制动灯和琥珀色灯应该都亮手刹在释放位置，旦发动机运转起来，两个指示灯都应熄灭，否则就说明系统有故障。故障代码的读取与消除只知道故障代码的形式和内容不是目的，关键是怎样将故障码读取出来。故障代码的读取般有三种方法第种是用专用的扫描仪与的故障码读取接口相连，按程序起动，扫描仪的显示器或指示灯会按人的指令有规律的显示故障代码第二种是按规定连接起动线路，通过汽车仪表板上指示灯或故障指示灯闪亮的规律来输出故障码第三种是车上就带有驾驶员信息系统。即中心计算机系统。维修技术人员可起动自检程序，信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障代码。检修注意事项与普通制动系统是不可分的，普通制动系统旦出现问题，就不能正常工作，因此，要将二者视为整体进行维修。电控单元对过电压静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成失效。因此，点火精工关接通过时不要插或拔电控单元上的连接器在车上进行电焊之前，要戴好防静电器也可用导线头缠在。

3、在道路上行驶至少以上。测试转弯左右转或右转时，故障指示灯是否会亮，若方向指示灯亮，表示该方向的轮胎气压不足，也可能是轴承不良转向拉杆球头磨损减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。将汽车驶回，在电控单元侧的电源和电磁阀继电器端子间接上测试线和万用表置于电压档，再进行路试，制动时注意观察电源和搭铁间的电压，应为,而电磁阀电器端子与搭铁间的电压应在以上。前者主要观察蓄电池电源供应情况，后者主要观察电磁阀继电器的接点好坏快速检查快速检查法是用数字万用表和些相应设备把电路规定的地方进行连续的检测，以检查故障的方法。在自诊断过程中，如果发现有故障代码读出，这时就可进步进行快速检查法，迅速明确故障的性质，为故障的排除打下基础。快速检查法可用接线盒与导线相连，例如拔下可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。系统不能违背物理规律的另种情况是当汽车在弯道上行驶时，其速度超过了物理学上所允许的速度，在这种情况下，即使系统也不能阻止汽车在离心力作用下。

4、离坦孚式脚电脑插头，在连导线的端连接型接线盒。盒上标有个测量点，这时可在相应的点上方便地测量，以确定系统的故障。如果对系统很熟悉，可在电脑插头拔下后连接导线的端直接测量。为了能快速判断故障位置，般在维修手册中都有测量图表，它实质是快速恢代表。此表使用比较简单，例如检查右后轮传感器电阻时，表中就告诉你用数字表放到档上测量接线盒上和两点如果测量的数据在到之间，说明传感器正常，否则说明传感器有问题，可对传感器作进步检查，看是接触不良还是传感头内部线圈已损坏，其它情况按表类推。注意快速检查方法不能测量出系统间歇出现的故障。故障指示灯诊断法在实际应用中，自诊断方法和快速检查法般都能迅速准确地判断出故障位置。而故障指示灯诊断法则是通过观察红色制动故障指示灯和故障指示灯闪亮的规律，进行故障判断的种简易方法，驾驶员也可通过这种方法对发生的故障进行粗略地判断。正常的系统在点火开关打开的时候，琥珀色故障指示灯应闪亮下约秒钟，在发动机发动的瞬。

5、息,准确确定故障部位,富康轿车检测仪可以阅读下列故障息表泵电动机左前轮速度传感器信息安全继电器左后轮电磁阀左后轮速度传感器右前轮电磁阀左后轮速度传感器信息右后轮电磁阀右后轮速度传感器左前轮电磁阀右后轮速度传感器信息传感器转子感应齿圈致性右后轮速度传感器制动灯开关左后轮速度传感器信息计算机左后轮速度传感器蓄电池电压模拟采用转鼓测试台检测法目前国内外转鼓测试台有单轴和双轴的两种类型，其中，双轴制动力测试台分别设有前轴滚筒，后轴滚筒，通过调节各种类型的轴距，车辆在制动测试台上可以以中高速行驶，转鼓测试台通常是个多功能检测台，采用双轴制动力测试台进行检测，测量准确，效率高，还可以进行其它检测项目的扩展。富康轿车防抱死制动系故障检测采用多功能转鼓测试台，汽车在测试台的转鼓上行驶，模拟在路面上行驶的各种动态工况，并且用各种装置对这些动态工况进行测量，分析和判断，找出故障发生部位，为系统的维修提供理论依据测试方法。动态检测方法。使汽车。

6、器的电路图我很快就画出来了，可是到了画相位鉴频器的时候，我就被难倒了，因为鉴频器中的各个元件的参数我不知道该怎么设置，我参考书本，才发现原来这个课题并没有想象中的那么简单，我小看它了。于是我就马上温习下书本，搞清楚各个元器件的参数的设置情况。等到原理图画出来了之后，我就首先进行了瞬时分析，有了上个学期的经验，对于这些分析步骤，我已经并不陌生了。但是由于鉴频器的参数我不知道怎么设置，于是，我进行仿真的时候直没有正确的图形，我就参照书本上的设计来计算参数的大小，但是我的基础不是很扎实，所以看了老半天，我还是丈二的和尚摸不着头脑，于是我就请教班上的其他同学，但是他们也是在这个地方卡住了。想着还有三天的时间就要完成任务，不免的有点点的着急，可是着急也是于事无补的，所以，我还是冷静下来，慢慢的进行知识的巩固和加强，以便能够在规定的时间内完成任务。皇天不负有心人，我还是在规定的时间内将这个课题给完成了，当时有点点的成就感。通过这次的。

7、车体上，拔下电单元上的连接器后再进行电焊给蓄电池进行专门充电时，要将蓄电池从车上拆下蓄电池电缆后再进行充电。维修转带传感器时要十分小心，拆卸时注意不要碰伤传感器头，不要将传感器齿圈当撬面，以免损坏。安装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可调敲击或作蛮力。般情况下，传感器气隙是可调的也有不可调的，不断增长，逐渐成为汽车的标准配置。提高和改善的性能直是科研工作者追求的目标。随着新理论新材料新技术等的不断应用，结构更简化性能更强成本更低的产品将不断推出，汽车安全性也将因此得到进步的改善和提高。当然，不管个系统多么完善，它仍然摆脱不了定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。但是，由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有和毕业论文的编写，在回味曾经艰苦摸索的同时，也品尝到了收获的喜悦。毕业设计的过程是个。

8、间，红色制动灯和琥珀色灯应该都亮手刹在释放位置，旦发动机运转起来，两个指示灯都应熄灭，否则就说明系统有故障。故障代码的读取与消除只知道故障代码的形式和内容不是目的，关键是怎样将故障码读取出来。故障代码的读取般有三种方法第种是用专用的扫描仪与的故障码读取接口相连，按程序起动，扫描仪的显示器或指示灯会按人的指令有规律的显示故障代码第二种是按规定连接起动线路，通过汽车仪表板上指示灯或故障指示灯闪亮的规律来输出故障码第三种是车上就带有驾驶员信息系统。即中心计算机系统。维修技术人员可起动自检程序，信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障代码。检修注意事项与普通制动系统是不可分的，普通制动系统旦出现问题，就不能正常工作，因此，要将二者视为整体进行维修。电控单元对过电压静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成失效。因此，点火精工关接通过时不要插或拔电控单元上的连接器在车上进行电焊之前，要戴好防静电器也可用导线头缠在。

9、不断提高的过程，不仅巩固了以前所学的专业知识，掌握了些程序设计的技巧,而且通过课题的设计，我学会了许多在课堂上学不到的知识，设计本身就是个不断学习，不断积累以及再运用的过程。它使我学会了怎样查找资料选择资料怎样进行个课题的分析，论证设计而做出成品等。它教给我学习的方法，培养了我独立思考和动手的能力。以及严谨的工作态度，通过本次课题的设计，基本认识了怎样做课题，为我将来的工作和学习打下坚实的基础。在本课题的设计中，我们的指导老师姚老师给予了我悉心的指导和耐心的答疑，于老师严谨的思维敏锐的洞察力平易近人，是我学习的榜样人生的楷模。在此我衷心的感谢他的关心和帮助。障代码的含义随车型的不同而异，修理技术人员可在维修手册中查寻，富康轿车系统的工作十分可靠并且还有表自诊断功能我们可根据故障码就能较快地找并排除故障若富康轿车故障指示灯持续点亮则说明系统存在故障计算机将会以障代码的形式储存记忆故障情况,此时采用检测仪就可以读取系统的故障。

10、离坦孚式脚电脑插头，在连导线的端连接型接线盒。盒上标有个测量点，这时可在相应的点上方便地测量，以确定系统的故障。如果对系统很熟悉，可在电脑插头拔下后连接导线的端直接测量。为了能快速判断故障位置，般在维修手册中都有测量图表，它实质是快速恢代表。此表使用比较简单，例如检查右后轮传感器电阻时，表中就告诉你用数字表放到档上测量接线盒上和两点如果测量的数据在到之间，说明传感器正常，否则说明传感器有问题，可对传感器作进步检查，看是接触不良还是传感头内部线圈已损坏，其它情况按表类推。注意快速检查方法不能测量出系统间歇出现的故障。故障指示灯诊断法在实际应用中，自诊断方法和快速检查法般都能迅速准确地判断出故障位置。而故障指示灯诊断法则是通过观察红色制动故障指示灯和故障指示灯闪亮的规律，进行故障判断的种简易方法，驾驶员也可通过这种方法对发生的故障进行粗略地判断。正常的系统在点火开关打开的时候，琥珀色故障指示灯应闪亮下约秒钟，在发动机发动的瞬。

11、车体上，拔下电单元上的连接器后再进行电焊给蓄电池进行专门充电时，要将蓄电池从车上拆下蓄电池电缆后再进行充电。维修转带传感器时要十分小心，拆卸时注意不要碰伤传感器头，不要将传感器齿圈当撬面，以免损坏。安装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可调敲击或作蛮力。般情况下，传感器气隙是可调的也有不可调的，不断增长，逐渐成为汽车的标准配置。提高和改善的性能直是科研工作者追求的目标。随着新理论新材料新技术等的不断应用，结构更简化性能更强成本更低的产品将不断推出，汽车安全性也将因此得到进步的改善和提高。当然，不管个系统多么完善，它仍然摆脱不了定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。但是，由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有和毕业论文的编写，在回味曾经艰苦摸索的同时，也品尝到了收获的喜悦。毕业设计的过程是个。

12、程设计，我知道了，平时定要将基础知识牢牢的掌握好，同时平时也要多多动手操作，当然，这次的课程设计不仅让我对上个学期的知识进行了加强巩固，同时也让我学到了更多的新知识。这样的课程设计是很值加强对通信电子电路的理解，学会查寻资料﹑方案比较，以及设计计算等环节。进步提高分析解决实际问题的能力，创造个动脑动手﹑独立开展电路实验的机会，锻炼分析﹑解决通信电子电路问题的实际本领，真正实现由课本知识向实际能力的转化通过典型电路的设计与仿真分析，加深对基本原理的了解，增强学生的实践能力。主要技术指标调制特性最大频偏调制灵敏度要求掌握振荡器和晶体振荡器晶体二极管检波器晶体三极管混频器与变容二极管调频器与相位鉴频器的基本原理和电路设计方法掌握应用软件对电路进行仿真分析。培养学生根据需要选学参考书，查阅手册，图表和文献资料的自学能力，通过独立思考﹑深入钻研有关问题，学会自己分析解决问题的方法。通过实际电路方案的分析比较，设计计算﹑元件选取﹑仿。

参考资料：

[1]【图纸论文】偏心套的机械加工工艺规程及工艺装备设计【CAD图纸整套】（第2354633页，发表于2022-06-25）

[2]【图纸论文】偏心垫片工艺规程制定与夹具设计【CAD图纸整套】（第2354632页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸论文】偏心升降滚床的结构设计【CAD图纸整套】（第2354631页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸论文】倾斜式焊接回转台设计【CAD图纸整套】（第2354630页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸论文】倾斜式液压升降平台车设计【CAD图纸整套】（第2354629页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸论文】倒车辅助系统设计【CAD图纸整套】（第2354628页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸论文】倒装式复合模设计【CAD图纸整套】（第2354627页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸论文】倒挡拨叉工艺及铣槽14H13夹具设计【CAD图纸整套】（第2354626页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸论文】倒伞型曝气机有限元分析及优化设计【CAD图纸整套】（第2354625页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸论文】保险座塑料注塑模具设计【CAD图纸整套】（第2354623页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸论文】保温杯塑料模设计【CAD图纸整套】（第2354622页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸论文】保时捷汽车4S店设计【CAD图纸整套】（第2354620页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸论文】保持架注塑模设计【CAD图纸整套】（第2354619页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸论文】保护罩的模具设计【CAD图纸整套】（第2354618页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸论文】便携式电火花小孔机结构设计【CAD图纸整套】（第2354617页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸论文】便携式林业采种机设计【CAD图纸整套】（第2354615页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸论文】便携式手机充电器上盖的注塑模设计【CAD图纸整套】（第2354614页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸论文】侧轴承杯加工工艺编制及夹具设计【CAD图纸整套】（第2354613页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸论文】侧装式少齿差传动卷扬机设计【CAD图纸整套】（第2354612页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸论文】侧滑检测台设计【CAD图纸整套】（第2354610页，发表于2022-06-25）

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