并册表取副卷扬工作管路式中副卷扬泵流量，查袖珍液压气动手册表取回转工作管路式中回转支撑最大流量，查袖珍液压气动手册表油箱选择液压系统差流量油箱有效容积查袖珍液压气动手册表取本章小结本章主要对液压传动应用于汽车起重机上的优缺点，汽车起重机液压系统功能组成和工作特点，各种执行元件的选择进行了简单的介绍，并对起升机构液压系统进行了设计。结论本文针对吨汽车起重机卷筒机构及其液压系统进行设计，经过三个多月的长时间努力，我的毕业设计终于顺利完成了。这是次综合学习机械设计电气设计控制系统设计的设计过程。我了解和掌握了常用机械零部件机械传动和简单机械设计过程和进行方法，同时培养了在正确的设计思想和分析问题解决问题的能力，特别是整体设计和零部件设计的能力及运用绘图，学到了很多知识。这为我们将来的发展提供了更多的机会。经过这次毕业设计，我深深地体会到严谨认真仔细有耐心是个机械工程设计人员必须具备的素质。起重运输机械作为物料搬运工具，在完成个工作过程中，般都包括储装运卸作业，因而对于提高生产能力，保证产品质量减轻劳动强度降低成本，提高运输效率加快物质周转流通等方面均有着重要的影响，对安全生产减少事故更有显著的作用。而在众多的起重运输机械中桥式起重机是使用面广而多的种。从起重机的情况来看，起重机是有机械金属结构和电气三大部分组成。机械方面是指起升运行变幅和回转转等机构，但不是在所有的起升机械中都同时具有这些机构，而是根据工作的需要，或多或少的具有，但起升机构是必不可少金属结构是构成起重机械的躯体，是安装各种机构和其他全部重量的主体部分。电气是起升机械动作的动作来源，各机构都是单独驱动。在这次设计中主要对起重机的卷筒机构和液压系统进行设计，不仅从整体着眼了解起重机设计计算的基本原则和要求，还添加了些自己在设计中查阅相关资料的心得和些新的计算方法。由这次毕业设计本人学会了怎样对项从没见过的课题进行设计。从分析课题，搜集相关材料，阅读并综述相关资料以及设计计算等过程有了清晰的思路。这次设计培养了本人的设计能力，为将来工作奠定了定的基础最后，由于所学知识无限，在设计中难免有不少和不足之处，还请老师们批评指正。参考文献贾明，王景山汽车轮胎式起重机实用技术中国铁道出版社，金涛汽车起重机液压系统改造设计机电工程技术，陈松平汽车起重机液压系统的改进科技处进发展，杨志辉汽车起重机液压系统优化设计科技信息，丁中立我国轮胎式起重机发展探讨专用汽车汽车起重机液压系统的现状及发展趋势起重运输机械，杨璐，徐倩，杨兴菊汽车起重机起升机构动态仿真机床与液压，曹晓山对汽车起重机液压系统常出现故障的几点探讨中国高新技术企业，。丁中立几个国外厂家轮式起重机发展概况建筑机械须雷起重机的现代设计方法起重运输机械胡德森国外起重机应用高科技的成就建筑机械技术与管理杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，王三民机械原理与设计课程设计北京机械工业出版社，颜荣庆，李自光，贺尚红现代工程机械液压与液力系统北京交通出版社，张质文，和谦，金诺，起帆起重机设计手册北京中国铁道出版社，,致谢由于我个人能力有限，在这段时间内所做的工作不是很细腻，所以本设计不是很完美，但是我已经做到我最好的了。通过这次设计知道自己还有很多提升空间。本次设计能够成功完成最感谢我的指导老师教授，感谢他对我的耐心指导。除此之外好要感谢答辩第二小组的全体老师们能够帮助我答辩为我找出我的设计的不足和对我些设计内容的肯定。感谢曾经我的专业课老师们，感谢他们将知识传授于我，没有他们的认真教诲就没有我的对本专业的这些认识。感谢我的同学们，感谢他们在我使用软件和绘图技巧上的热心帮助，感谢他们的鼓励。感谢大家，毕业设计做完，也就是我们分别的时候，感谢你们这四年对我的帮助。得此轴承合格，预期寿命足够。键连接的选择及校核计算联轴器与输入轴键连接的选择联轴器与输入轴连接采用平键连接轴径，查机械零件设计手册表选用型平键，得即键根据教材式得联轴器的选择及校核计算联轴器的选择类型选择为了隔离振动与冲击，选用非金属弹性元件挠性联轴器定压力最大压力允许转速先导压力变化范围液压阀的选择主副卷扬合流阀该阀由主阀和先导电磁阀组成，主阀为三位二通液控阀，额定压力为，阀口最大流量，电磁换向阀，额定压力，公称流量，该阀机能为三位六通常闭型。功率限制阀由于卷扬泵为液压比例变量，压力定时，其输出功率随排量增大而线性增大，主副卷扬油路中分别设置功率限制器，可以限制主副卷扬油路的极限液压功率，使其不超过规定值，保正多回路总功率不超过发动机分配给液压系统的功率，防止发动机过载。如图所示，功率限制器主要由直动式溢流阀和阶梯形活塞所组成，溢流阀进口与先导控制油相通，压力为，出口与油箱相接阶梯形活塞的两端分别装有先到控制弹簧和功率调节弹簧内外两根，其中的环形面作用有有来自主卷扬副卷扬起升回路路的压力。阶梯形活塞在先导弹簧了力，功率调节弹簧力和油压作用下相平衡，因先导弹簧力随活塞位移的增加而减小，且与先导油压作用力相平衡，因此当油泵转速不变时，油泵流量与先导压力成正比。增加时，活塞右移，先导弹簧力减小，溢流阀开度增加，减小，伺服滑阀开度减小，油泵排量及流量减小反之，溢流减小时，增加，油泵流量增加。这样即可保持和卷扬泵流量近似按双曲线规律由内外弹簧所决定的折线变化，使回路功率不超过规定值。图功率限制器装配图闭式油路中应对回路的最大功率加以限制，主副卷扬泵的极限功率为和。选用曼内斯曼公司生产的恒功率调节阀，型号为，主油路额定压力为，最大先导压力为。压力值记忆阀为了防止卷扬二次起升下降和下降启动时下滑，主副卷扬油路在起升管路上各装有压力值记忆阀，该阀为德国曼勒斯曼公司生产，其型号为。如图所示图压力记忆阀装配图左及示意图右压力记忆阀由由个固定在电闸开关上的活动翻板以及两个操纵翻板的承压柱塞所组成。高压柱塞接口承受来自起升管路来油的压力对测询来查询语言。通过这过程，表中的信息与所传播的相关检查数据在数据库表中建里立了关系。在互联网环境下的远程检测是通过所设计的应用程序实现的，如图所示。结果表明这种检验方法是在方便的开发环境条件下使软件可以轻松实现用户自定义的应用程序方面有优势的。基于互联网的数控机床检验方案及实例图各种基于互联网的环境检测图各种的基于远程互联网检测例子图显示了对各种结构的数控机床的检验方案。通过使用下载的脚本代码和的输入输出接口的嵌入式设备服务器来检验数字化数据。则通过使用和诸如数据采集模块，通信守护进程模块和脚本模块等应用程序来检验模拟数据和数字化数据。采用所建议的方案对各种数控机床的以互联网为基础的远程检验显示在图中。在机床为闭式控制结构情况下，通过小程序的编码和下载是实现对机器的输入输出数据的检验并将检验结果由网络浏览器提供给客户。小程序代码与机床真实的输入输出点之间的输入输出分配地址会从个远程站点被监控。显示内容会是与当前加工开关状态有关的输入输出触点的监测结果。目前的是被网页浏览器上的个周期性的启动按钮控制的。若机床为开式控制结构，从获取的监测数据通过守护进程通信传输到个外部服务器并在个远程站点被服务。可以通过浏览器证实，油传感器被激活，而主轴温度为这是与电压从至范围平均分配相对应的的模拟值。结果显示，前种情况，即机床为闭式控制结构，在利用嵌入在硬件设备的检查网络功能轻松实现对以为基础的检验系统的识别方面是有优势的。网络检测这项研究中。该模块被直接连接到网络进行远程通讯。为了获得数控机床的检测数据，此模块的信号归属于数控机床内部可编程的逻辑控制器的信号。另方面，拥有基于的开放式结构，不依赖于数控厂商规范而独立运行，也不需要额外模块去连接远程站点。正因为如此，不直接连接开放式数控主板，也不直接影响到数控稳定性的个简单的数据调节器通过线就可以进行信号检测和数据采集，而不需要额外的通讯设备。由于的网络远程检测功能，种用户自定义后台程序通过通讯应用程序进行网络服务。其形式不但体现了的内部功能并且突出了外部应用服务器的功能。互联网通讯是数控领域的服务程序与网络的外部服务器的脚本程序相互作用得以实施的。各种数控机床的结构和远程检测的方向正如上面所说，由于的运行环境的不便于开发，在中应用用户自定义的运行程序比在中更加困难。由于是完全依赖于数控技术供应商，如图所示，不支持与网络连接和在数控模式下检验数控机床的用户功能的应用。然而，如图所示，由于具有基于的开放式控制结构，它便于用户实现在数控模式下对数控机床检测程序的应用。由于对两种数控机床的基于互联网的远程检验是在个共同的机器制造系统中操作的，个合适的运行环境必须是根据各种的结构特征营造的。由于传统的具有能够高效地应用带有嵌入式网络服务功能的网络支持单元的闭式数控控制结构，因此对于用户来说，这种方法提供了种相对单的系统结构，但是其致命缺陷是无法同时处理在单服务器和网络脚本程序下运作的多种数控机床。利用网络服务功能嵌入到安装设备并册表取副卷扬工作管路式中副卷扬泵流量，查袖珍液压气动手册表取回转工作管路式中回转支撑最大流量，查袖珍液压气动手册表油箱选择液压系统差流量油箱有效容积查袖珍液压气动手册表取本章小结本章主要对液压传动应用于汽车起重机上的优缺点，汽车起重机液压系统功能组成和工作特点，各种执行元件的选择进行了简单的介绍，并对起升机构液压系统进行了设计。结论本文针对吨汽车起重机卷筒机构及其液压系统进行设计，经过三个多月的长时间努力，我的毕业设计终于顺利完成了。这是次综合学习机械设计电气设计控制系统设计的设计过程。我了解和掌握了常用机械零部件机械传动和简单机械设计过程和进行方法，同时培养了在正确的设计思想和分析问题解决问题的能力，特别是整体设计和零部件设计的能力及运用绘图，学到了很多知识。这为我们将来的发展提供了更多的机会。经过这次毕业设计，我深深地体会到严谨认真仔细有耐心是个机械工程设计人员必须具备的素质。起重运输机械作为物料搬运工具，在完成个工作过程中，般都包括储装运卸作业，因而对于提高生产能力，保证产品质量减轻劳动强度降低成本，提高运输效率加快物质周转流通等方面均有着重要的影响，对安全生产减少事故更有显著的作用。而在众多的起重运输机械中桥式起重机是使用面广而多的种。从起重机的情况来看，起重机是有机械金属结构和电气三大部分组成。机械方面是指起升运行变幅和回转转等机构，但不是在所有的起升机械中都同时具有这些机构，而是根据工作的需要，或多或少的具有，但起升机构是必不可少金属结构是构成起重机械的躯体，是安装各种机构和其他全部重量的主体部分。电气是起升机械动作的动作来源，各机构都是单独驱动。在这次设计中主要对起重机的卷筒机构和液压系统进行设计，不仅从整体着眼了解起重机设计计算的基本原则和要求，还添加了些自己在设计中查阅相关资料的心得和些新的计算方法。由这次毕业设计本人学会了怎样对项从没见过的课题进行设计。从分析课题，搜集相关材料，阅读并综述相关资料以及设计计算等过程有了清晰的思路。这次设计培养了本人的设计能力，为将来工作奠定了定的基础最后，由于所学知识无限，在设计中难免有不少和不足之处，还请老师们批评指正。参考文献贾明，王景山汽车轮胎式起重机实用技术中国铁道出版社，金涛汽车起重机液压系统改造设计机电工程技术，陈松平汽车起重机液压系统的改进科技处进发展，杨志辉汽车起重机液压系统优化设计科技信息，丁中立我国轮胎式起重机发展探讨专用汽车汽车起重机液压系统的现状及发展趋势起重运输机械，杨璐，徐倩，杨兴菊汽车起重机起升机构动态仿真机床与液压，曹晓山对汽车起重机液压系统常出现故障的几点探讨中国高新技术企业，。丁中立几个国外厂家轮式起重机发展概况建筑机械须雷起重机的现代设计方法起重运输机械胡德森国外起重机应用高科技的成就建筑机械技术与管理杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，王三民机械原理与设计课程设计北京机械工业