导向，安装在凹模工作部位的两侧，并与模具中心线平行。本模具各工序均为冲裁，冲压过程中材料没有上下运动，故导尺工作侧面制成直壁形，导尺与条料之间应有微小间隙，其般取。过小会由于剪板机剪切条件，精度差出现送料困难的情况而过大将会影响区和区成品件的尺寸，将其取为。导尺厚度选为。在区设置侧刃挡块侧刃挡块处导尺已不起作用，故导尺的长度也在侧刃处终止。导尺用钢制作，其硬度为。导尺用螺钉和销钉固定在凹模板上。图导尺二始用挡料装置条料进行第次冲裁时，假如没有初始档料装置，条料将被区的侧刃挡块挡住，由于条料的区尚未冲裁，所以区和区的字铁冲裁后不能脱离，而使后续的冲裁无法进行。因此，必须利用始用档料销确定条料第次冲裁的正确位置。条料第次送料时，用手按下始用档料销，条料被挡在区的前方。第次冲裁的是两个废料区和个的孔。第二次送料时，始用档料销由于弹簧的作用已隐在模具中不起作用了，条料由区侧刃挡块定位。第二次冲裁时区形成产品工件，和区由于工件不完整而形成废料。第三次送料时即进入正常定位方式，直至将条料冲完。右图为标准结构的始用挡料装置。始用挡料销般用于以导料板送料导向的级进模和单工序模中。副模具用几个始用挡料销，取决于冲裁排样方法及工位数。采用始用挡料销，可提高材料利用率三螺钉与销钉螺钉和销钉都是标准件，设计模具时按标准选用即可。螺钉用于固定模具零件，般选用内六角螺钉销钉起定位作用，常用圆柱销钉。螺钉销钉规格应根据冲压力大小凹模厚度等确定。图初始挡料销卸料装置的设计弹压卸料装置弹压卸料装置是由卸料板弹性组件弹簧或橡胶卸料螺钉等零件组成。弹压卸料既起卸料作用又起压料作用，所得冲裁零件质量较好，平直度较高。因此，质量要求较高的冲裁件或薄板冲裁宜用弹压卸料装置。弹压卸料板与凸模的单边间隙可根据冲裁板料厚度按下表选用。在级进模中，特别小的冲孔凸模与卸料板的单边间隙可将表列数值适当加大。当卸料板起导向作用时，卸料板与凸模按配合制造，但其间隙应比凸凹模间隙小。此时。凸模与固定板以或配合。此外，在模具开启状态，卸料板应高出模具工作零件刃口，以便顺利卸料。模架及组成零件的选择模架的选择标准模座般分为上下模座，其形状基本相似。上下模座的作用是直接或间接地安装冲模的所有零件，分别与压力机滑块和工作台连接，传递压力。因此，必须十分重视上下模座的强度和刚度。模座因强度不足会产生破坏如凸凹模导向板及固定板等。组件装配。组件装配是指模具在总装前，将两个以上的零件按照规定的技术要求连接成个组件的装配工作。如模架的组装，凸模和凹模与固定板的组装，卸料与推件机构各零件的组装等。这些组件，应按照各零件所具有的功能进行组装，这将会对整副模具的装配精度起到定的保证作用。总体装配。总装是将零件和组件结合成副完整的模具过程。在总装前，应选好装配的基准件和安排好上下模的装配顺序。调整凸凹模间隙。在装配模具时，必须严格控制及调整凸凹模间隙的均匀性。间隙调整后，才能紧固螺钉及销钉。检验调试。模具装配完毕后。必须保证装配精度，满果刚度不足，工作时会产生较大的弹性变形，导致模具的工作零件和导向零件迅速磨损，这是常见的却又往往不为人们所重视的现象。在选用和设计时应注意如下几点尽量选用标准模架，而标准模架的型式和规格就决定了上下模座的型式和规格。保证有足够的强度和刚度。所选用或设计的模座必须与所选压力机的工作台和滑块的有关尺寸相适应，并进行必要的校核。比如，下模座的最小轮廓尺寸，应比压力机工作台上漏料孔的尺寸每边至少要大模座材料般选用，也可选用结构钢，对于大型精密模具的模座选用铸钢。模座的上下表面的平行度应达到要求，平行度公差般为级。上下模座的导套导柱安装孔中心距必须致，精度般要求在以下模座的导柱导套安装孔的轴线应与模座的上下平面垂直，安装滑动式导柱和导套时，垂直度公差般为级。模座的上下表面粗糙度为，在保证平行度的前提下，可允许降低为。导向装置的选择采用导柱导套光滑的圆柱导向型式导向零件是用来保证上模相对于下模的正确运动。对生产批量较大零件公差要求较高寿命要求较长的模具，般都采用导向装置。模具中应用最广泛的是导柱和导套。导柱导套与模座的装配方式及要求按标准规定。但要注意，在选定导向装置及零件标准之后，根据所设计模具的实际闭合高度导柱和导套般采用过盈配合分别压入下模座和上模座的安装孔中。导柱导套之间采用间隙配合，其配合尺寸必须小于冲裁间隙。导柱导套般选用钢制造。为了要技术要求模架精度应符合国家标准冲模模架技术条件冲模模架精度检查规定。模具的闭合高度应符合图纸的规定要求。装配好的冲模，上模沿导柱上下滑动应平稳可靠。凸凹模间的间隙应符合图纸规定的要求，分布均匀。凸模或凹模的工作行程符合技术条件的规定。定位和挡料装置的相对位置应符合图纸要求。冲裁模导料板间距离需与图纸规定致导料面应与凹模进料方向的中心线平行带侧压装置的导料板，其侧压板应滑动灵活，工作可靠。卸料和顶件装置的相对位置应符合设计要求，超高量在许用规定范围内，工作面不允许有倾斜或单边偏摆，以保证制件或废料能及时卸下和顺利顶出。紧固件装配应可靠，螺栓螺纹旋入长度在钢件连接时应不小于螺栓的直径，铸件连接时应不小于倍螺栓直径销钉与每个零件的配合长度应大于倍销钉直径螺栓和销钉的端面不应露出上下模座等零件的表落料孔或出料槽应畅通无阻，保证制件或废料能自由排出。标准件应能互换。紧固螺钉和定位销钉与其孔的配合应正常良好。模具在压力机上的安装尺寸需符合选用设备的要求起吊零件应安全可靠。模具应在生产的条件下进行试验，冲出的制件应符合设计要求。冲模装配工艺要点是选择装配基准件。装配时，先要选择基准件。选择基准件的原则是按照模具主要零件加工时的依赖关系来确定。可以作为装配基准件的主要有凸模凹模销与冲孔凸模直径的差值图导正销注导正销与落料凸模的配合为，其连接应保证在修磨凸模时的装拆方便，导正销导正部分的直径与导正孔之间的配合般取或。导正销导正部分的高度与料厚及导正孔有关，般取，料薄时取大值，导正孔大时取大值，也可查有关冲压资料导尺导尺的作用是对条料进行足规版社汪木兰数控原理与系统机械工业出版王爱玲数控机床结构及应用机械工业出版社文怀兴数控机床系统设计化学工业出版社学生签字指导教师签字任务书下达日期年月日系主任签字注本表式四份可复印，份学生使用，份学生保存装订在毕业论文设计资料中，份指导教师使用，份原件二级学院存档。学生指导教师系主任的签字及任务书下达日期必须手写，不得打印。本科毕业论文设计任务书毕业论文设计题目汽车主减速机壳加工工艺及夹具设计学生姓名卢冬学院机电学院专业机械设计制造及其自动化班级学号毕业论文设计研究的主要内容及要求内容本课题针对现有轻型越野车主减速器主齿下置壳体进行主齿上置改造。对改造后的壳体进行工艺分析，并制定其加工工艺过程和关键工序夹具设计。要求了解轻型越野车驱动前桥传动轴的传动特点熟悉驱动车桥的结构特点及润滑特性。掌握主减速器壳体结构特点。毕业论文设计进度计划期限自年月日起至年月日止进度安排完成内容年月日年月日撰写开题报告并答辩年月日年月日充实和完善课题设计资料并完成初步设计要求年月日年月日计算各实际参数年月日年月日制定零件加工工艺年月日年月日绘制零件加工的工艺过程卡工序卡年月日年月日绘制夹具装配图及各个零部件图年月日年月日撰写设计说明书年月日年月日毕业设计论文审查定稿毕业论文设计研究的主要内容及成果要求熟悉驱动车桥的结构特点及润滑特性。根据壳体进行数控加工工艺规程设计。其成果体现为加工工艺对比分析及工艺设计，绘制主减速器壳体零件图张，加工工艺过程卡片套，加工工序卡片套。夹具总体结构及关键零部件设计要绘制工程图，其图纸绘制量不少于三张零号图可折合。设计说明书正文字数不少于字，内容章节清晰并有必要的图形计算框图等对论述进行直观说明说明书格式符合学校统要求。参考文献杨老记，中文版工程制图实用教程，机械工业出版社,卢秉恒，于骏，张福润机械制造技术基础，北京机械皿业出版社，周文玉，王新杰，李伟数控加工技术基础，北京轻工业出版社，黄玉辉，赵葛霄，数控加工中的工艺设计问题研究机床与液压，张培强，组合机床与自动化加工技术，中国机械工程学会生产工程分会张鹤洋，制造技术与机床，北京机床研究所中国机械工程学会李维谦，史风鸣，机械研究与应用，甘肃省机械工程学会曹桂生，求新科协科技论文集，求新造船厂科技协会综技处韩梅，机械制造，上海市机械工程学会赵波，赵玉信，制造技术与机床，北京机床研究所中国机械工程学会张学文，刘文彦，山西机械，山西省机械工程学会山西省机电设计研究院学生签字指导教师签字任务书下达日期年月日系主任签字注本表式四份可复印，份学生使用，份学生保存装订在毕业论文设计资料中，份指导教师使用，份原件二级学院存档。学生指导教师系主任的签字及任务书下达日期必须手写，不得打印。，占有致的确定的位置外，夹具的定位表面还必须与钻套之间有正确的位置关系。夹具的定位表面也必须相对于机床工作台的进给方向具有正确的位置关系。毕业论文设计进度计划期限自年月日起至年月日止进度安排完成内容年月日年月日撰写开题报告并答辩年导向，安装在凹模工作部位的两侧，并与模具中心线平行。本模具各工序均为冲裁，冲压过程中材料没有上下运动，故导尺工作侧面制成直壁形，导尺与条料之间应有微小间隙，其般取。过小会由于剪板机剪切条件，精度差出现送料困难的情况而过大将会影响区和区成品件的尺寸，将其取为。导尺厚度选为。在区设置侧刃挡块侧刃挡块处导尺已不起作用，故导尺的长度也在侧刃处终止。导尺用钢制作，其硬度为。导尺用螺钉和销钉固定在凹模板上。图导尺二始用挡料装置条料进行第次冲裁时，假如没有初始档料装置，条料将被区的侧刃挡块挡住，由于条料的区尚未冲裁，所以区和区的字铁冲裁后不能脱离，而使后续的冲裁无法进行。因此，必须利用始用档料销确定条料第次冲裁的正确位置。条料第次送料时，用手按下始用档料销，条料被挡在区的前方。第次冲裁的是两个废料区和个的孔。第二次送料时，始用档料销由于弹簧的作用已隐在模具中不起作用了，条料由区侧刃挡块定位。第二次冲裁时区形成产品工件，和区由于工件不完整而形成废料。第三次送料时即进入正常定位方式，直至将条料冲完。右图为标准结构的始用挡料装置。始用挡料销般用于以导料板送料导向的级进模和单工序模中。副模具用几个始用挡料销，取决于冲裁排样方法及工位数。采用始用挡料销，可提高材料利用率三螺钉与销钉螺钉和销钉都是标准件，设计模具时按标准选用即可。螺钉用于固定模具零件，般选用内六角螺钉销钉起定位作用，常用圆柱销钉。螺钉销钉规格应根据冲压力大小凹模厚度等确定。图初始挡料销卸料装置的设计弹压卸料装置弹压卸料装置是由卸料板弹性组件弹簧或橡胶卸料螺钉等零件组成。弹压卸料既起卸料作用又起压料作用，所得冲裁零件质量较好，平直度较高。因此，质量要求较高的冲裁件或薄板冲裁宜用弹压卸料装置。弹压卸料板与凸模的单边间隙可根据冲裁板料厚度按下表选用。在级进模中，特别小的冲孔凸模与卸料板的单边间隙可将表列数值适当加大。当卸料板起导向作用时，卸料板与凸模按配合制造，但其间隙应比凸凹模间隙小。此时。凸模与固定板以或配合。此外，在模具开启状态，卸料板应高出模具工作零件刃口，以便顺利卸料。模架及组成零件的选择模架的选择标准模座般分为上下模座，其形状基本相似。上下模座的作用是直接或间接地安装冲模的所有零件，分别与压力机滑块和工作台连接，传递压力。因此，必须十分重视上下模座的强度和刚度。模座因强度不足会产生破坏如凸凹模导向板及固定板等。组件装配。组件装配是指模具在总装前，将两个以上的零件按照规定的技术要求连接成个组件的装配工作。如模架的组装，凸模和凹模与固定板的组装，卸料与推件机构各零件的组装等。这些组件，应按照各零件所具有的功能进行组装，这将会对整副模具的装配精度起到定的保证作用。总体装配。总装是将零件和组件结合成副完整的模具过程。在总装前，应选好装配的基准件和安排好上下模的装配顺序。调整凸凹模间隙。在装配模具时，必须严格控制及调整凸凹模间隙的均匀性。间隙调整后，才能紧固螺钉及销钉。检验调试。模具装配完毕后。必须保证装配精度，满