1、感触分析与大齿轮装配部分，其直径应与大齿轮的内孔直径相致，即。为轴肩直径，起定位作用，同理，按轴的标准直径系列，取，轴向尺寸的确定大齿轮齿宽,取，与联轴器配合,因选取联轴器是弹性柱销联轴器，取轴段长。考虑轴承盖螺钉至联轴器距离，轴承端盖长为，初步取。与轴承相配合，查轴承宽度定位环长,于是取。起定位作用，取。与轴承相配，查轴承宽度,于是取轴的强度校核计算齿轮受力前面计算出转矩齿轮切向力径向力轴向力计算支承反力及弯矩水平面上点弯矩垂直面上点弯矩求合成弯矩点当量弯矩所以,考虑到键,所以实际直径为,强度足够如所选超凡直径和键连接等计算后寿命和强度均能满足,则该轴的结构设计无须修改。绘制轴的零件工作图。从略七键等相关标准键的选择标准键的选择包括键的选择，联轴器的选择，螺栓螺母螺钉的选择，销的选择垫圈垫片的选择。键的选择查表机械设计基础课程设计Ι轴与齿轮相配合的键,轴与。

2、出版社，机械设计手册化学工业出版社，张质文起重机设计手册北京中国铁道出版社，蒋国仁港口起重机械大连大连海事大学出版社，刘鸿文材料力学第版北京高等教育出版社，交通部水运司港口起重运输机械设计手册北京人民交通出版社，王志康伸幅门座起重机的回转装置设计起重运输机械，年期胡吉全门座起重机回转支承高强度螺栓连接研究港口装卸杂志，年期,彭文生机械设计第二版武汉华中理工大学出版社附录文献检索起重机运行机构三维参数化系统的设计与研究作者李明星出处年月太原科技大学硕士学位论文关键词桥式起重机运行机构模块化参数化摘要本课题采用了模块化和参数化的设计方法对桥式起重机运行机构进行设计，开发出了桥式起重机运行机构三维参数化设计系统。首先对起重机运行机构进行总体设计，包括额定起重量小车自重机构工作级别等初始参数的确定其次应用模块化方法对桥式起重机运行机构进行模块划分，使各模块具有功能独立使用简便等特点，有效的解决了设计的多样性和复杂性在参数化方面。

3、安装环齿轮罩等零件，完成整个回转机构装配体的创建。回转支撑的运动仿真以回转机构装配体的建立为例，建立回转支撑的装配体模型。打开回转支撑的装配体文件，点击工具栏上的新建运动算例按钮。这时就会在下面出现运动算例的属性框。在运动算例属性栏上点击马达，在马达的属性框上选择线性马达，加入移动速度，确定后就完成了马达属性的完成。这时在下面的运动算例的属性框里就会有线性马达这项，将右边的键码拉到秒钟的位置。点击计算运动算例，系统就会自动进行计算。而特征区也会随着计算而运动。到此，回转支撑的回转运动完成。视频的导出，运动仿真完成后，点击视屏输出按钮，输出文件选择，选着保存路径。到此，回转支撑回转运动的仿真视频完成。致谢毕业论文即将完成，我的大学生涯也要告段落了。借此机会，我要对四年来帮助过我的人表示深深的感谢。由于自己月份直忙着找工作,所以毕业设计开始着手比较晚,整个过程进度有点慢,但最终还是按时完成了工作。完成了这篇论文之时，最深的。

4、就是时间紧张，专业知识很是缺乏,在此感谢帮助过我的人，没有他们的帮助，我是不可能顺利完成论文的。特别是感谢郭燕老师在完成整个毕业论文的过程中，给予我悉心的指导和帮助。老师的严谨的治学态度勤奋的工作作风平易近人的处世风范，给我留下了深刻的印象，将会在我今后的学习和生活中时刻影响我。值此论文完稿之际，特此向老师致以衷心的感谢,感谢与我并肩作战的舍友及实验室同学们，尤其是给予我极大帮助的实验室同学,没有他们的帮助,我的毕设不可能走得这么顺利。感谢关心我支持我的朋友们，感谢学校领导老师们，感谢你们给予我的帮助与关怀感谢武汉理工大学，特别感谢物流工程学院四年来为我提供的良好学习环境，谢谢,同时，也感谢各位评审老师在百忙之中抽出宝贵时间来审阅我的论文，谢谢各位老师的指导。张叶年月日参考文献郭燕，颜彬港口起重机械武汉理工大学出版社，王金诺起重机械金属结构中国铁道出版社，起重机设计规范中国标准出版社，蔡云飞中文版设计基础与实践机械工业。

5、。创建倒角特征在特征菜单中选择创建倒角特征，按住键依次选取要创建倒角的边，选择倒角的类型和尺寸，完成倒角特征的创建，至此，上安装环建模完成如图，保存退出。以上述过程为例按照图纸依次创建上箱体下安装环连接盘齿轮罩行星减速器等的创建。上箱体下安装环连接盘齿轮罩行星齿轮减速器创建装配体在中选择新建命令，创建类型选择装配体，在新打开的窗口中选择添加添加零件，选择刚刚创建的零件上箱体，将上箱体装配到装配体文件中。选择插入零部件命令，将刚刚创建的上安装环零件加入到装配体中。点击配合命令，依次选择如图所示的两个面，在弹出的菜单中选择重合，确定完成该配合的定义。依次选择连接盘凸台的外圆面直径和上箱体上端孔的内圆面直径，在弹出的菜单中选择同轴心，确定完成该配合的定义。依次选择上箱体上端面的任孔直径和连接盘上的任孔，在弹出的菜单中选择同轴心，确定完成该装配，点击右上角的对勾完成总体装配。以上述过程为例，依次添加电机行星齿轮减速器上安装环下。

6、大齿轮相配合的键,轴与联轴器相配合的键,联轴器的选择根据轴设计中的相关数据，查表机械设计基础课程设计，选用联轴器的型号为,。螺栓螺母螺钉的选择考虑到减速器的工作条件，后续想体的附件的结构，以及其他因素的影响选用螺栓,和,三种。选用螺母,和,两种。选用螺钉,和设计课程设计手册高等教育出版社出版吴宗泽主编机械设计高等教育出版社出版附件图纸,两种。八减速器的润滑与密封传动件的润滑浸油润滑浸油润滑适用于齿轮圆周速度的减速器。为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的深度以个齿高为宜，速度高时还应浅些，在个齿高上下，但至少要有,速度低时，允许浸入深度达的大齿轮顶圆半径。油池保持定深度，般大齿轮齿顶圆到油池底面的距离不应小于。以免太浅会激起沉积在箱底的油泥，油池中应保持定的油量，油量可按每千瓦约来确定，在大功率时用较小值。滚动轴承的润滑减速器中滚动轴承的润滑应尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式，。

7、，采用基于尺寸驱动的参数化建模技术。用调用实现了零部件的自动建模及零部件的自动装配，并应用技术读取数据库获得所需要的数据。二基于模糊层次分析的门座起重机回转机构状态综合评价作者徐格宁，左荣荣，杨恒，李银德出处年月太原科技大学硕士学位论文关键词安全工程三角模糊数可能度回转机构模糊层次分析法摘要本文针对门座起重机回转机构故障发生的特点，基于模糊层次分析法原理，建立了门座起重机回转机构状态综合评价模型。引入三角模糊数描述专家的判断信息，建立模糊互补判断矩阵，采用基于可能度的重要度排序确定各评价指标的权重值，以此判断各评价指标对整个机构的影响程度。邀请专家对列出的各评价指标的综合性能予以评价，根据得到的指标评价矩阵和权重矩阵，求出整个回转机构的模糊综合评价矩阵。根据最大隶属度原则，确定机构的工作状态和综合性能的得分情况。三龙门起重机箱形主梁力学分析及优化设计作者赵超凡出处年月兰州理工大学硕士学位论文关键词龙门起重机动力学分析模。

8、业出版社，机械设计手册化学工业出版社，张质文起重机设计手册北京中国铁道出版社，蒋国仁港口起重机械大连大连海事大学出版社，刘鸿文材料力学第版北京高等教育出版社，交通部水运司港口起重运输机械设计手册北京人民交通出版社，王志康伸幅门座起重机的回转装置设计起重运输机械，年期胡吉全门座起重机回转支承高强度螺栓连接研究港口装卸杂志，年期,彭文生机械设计第二版武汉华中理工大学出版社附录文献检索起重机运行机构三维参数化系统的设计与研究作者李明星出处年月太原科技大学硕士学位论文关键词桥式起重机运行机构模块化参数化摘要本课题采用了模块化和参数化的设计方法对桥式起重机运行机构进行设计，开发出了桥式起重机运行机构三维参数化设计系统。首先对起重机运行机构进行总体设计，包括额定起重量小车自重机构工作级别等初始参数的确定其次应用模块化方法对桥式起重机运行机构进行模块划分，使各模块具有功能独立使用简便等特点，有效的解决了设计的多样性和复杂性在参数化方。

9、态模型的创建模型的创建以上安装环的模型的建立来说明。建模设计各尺寸以图形中的尺寸为准，上安装环的图形由下图所示上安装环的创建运行，新建零件，进入到零件创建窗口。首先点击工具栏上的草图先绘制草图。此时，系统要求选择个基准平面进行绘制草图平面。选择前视基准面作为草绘平面。此时工作区呈现出平面的状态，可以看到草绘栏由灰色变为可用。用直线命令绘制出截面轮廓，用智能尺寸按照图纸尺寸对草图进行尺寸标注。此时可以看到修改尺寸后，草图也会跟着变化，这就是参数化尺寸驱动，极大地方便了后续的修改。确定后退出草绘。如图所示点击上面工具栏的特征拉伸，在里面的深度参数栏中输入拉伸长度，确定就可以完成上安装环的部分模型。创建孔特征在图纸要求的位置绘制八个直径为的孔的草图在特征菜单下选择拉伸切除，深度选择，创建个孔。切除两侧点击草图绘制，选择草绘平面，选择实体引用，引用最外侧边实体为直径的圆，绘制草图如图退出草绘，选择拉伸切除，深度，创建拉伸切除特。

10、版就是时间紧张，专业知识很是缺乏,在此感谢帮助过我的人，没有他们的帮助，我是不可能顺利完成论文的。特别是感谢郭燕老师在完成整个毕业论文的过程中，给予我悉心的指导和帮助。老师的严谨的治学态度勤奋的工作作风平易近人的处世风范，给我留下了深刻的印象，将会在我今后的学习和生活中时刻影响我。值此论文完稿之际，特此向老师致以衷心的感谢,感谢与我并肩作战的舍友及实验室同学们，尤其是给予我极大帮助的实验室同学,没有他们的帮助,我的毕设不可能走得这么顺利。感谢关心我支持我的朋友们，感谢学校领导老师们，感谢你们给予我的帮助与关怀感谢武汉理工大学，特别感谢物流工程学院四年来为我提供的良好学习环境，谢谢,同时，也感谢各位评审老师在百忙之中抽出宝贵时间来审阅我的论文，谢谢各位老师的指导。张叶年月日参考文献郭燕，颜彬港口起重机械武汉理工大学出版社，王金诺起重机械金属结构中国铁道出版社，起重机设计规范中国标准出版社，蔡云飞中文版设计基础与实践机械工。

11、面，采用基于尺寸驱动的参数化建模技术。用调用实现了零部件的自动建模及零部件的自动装配，并应用技术读取数据库获得所需要的数据。二基于模糊层次分析的门座起重机回转机构状态综合评价作者徐格宁，左荣荣，杨恒，李银德出处年月太原科技大学硕士学位论文关键词安全工程三角模糊数可能度回转机构模糊层次分析法摘要本文针对门座起重机回转机构故障发生的特点，基于模糊层次分析法原理，建立了门座起重机回转机构状态综合评价模型。引入三角模糊数描述专家的判断信息，建立模糊互补判断矩阵，采用基于可能度的重要度排序确定各评价指标的权重值，以此判断各评价指标对整个机构的影响程度。邀请专家对列出的各评价指标的综合性能予以评价，根据得到的指标评价矩阵和权重矩阵，求出整个回转机构的模糊综合评价矩阵。根据最大隶属度原则，确定机构的工作状态和综合性能的得分情况。三龙门起重机箱形主梁力学分析及优化设计作者赵超凡出处年月兰州理工大学硕士学位论文关键词龙门起重机动力学分析。

12、设计采用润滑脂润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入舟车功能而使润滑脂稀释。润滑剂的选择润滑剂的选择与传动类型载荷性质工作条件转动速度等多种因素有关。轴承负荷大温度高应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷较小温度低转速高时，应选用粘度较小的润滑油，般减速器常采用,号机械油，也可采用,齿轮油。当采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的。减速器的密封减速器的密封是为了防止漏油和外界灰尘和水等进入常见的漏油部位有分箱面轴头盖端及视孔盖等。分箱面的密封，可在箱体剖分面上开回油槽，轴伸出处密封的装置有垫圈，型橡胶圈和唇形密封圈。九箱体结构设计小型圆柱齿轮，为了使结构紧凑，重量较轻，采用整体式箱体，它的材料为。名我还要感谢母校,大学三年来对我的栽培。参考文献潘全昌主编建筑工程施工组织设计编制手册,北京中国建筑工业出版社,张海贵主编现代建筑施工项目管理,北京金盾出版社,张庆林主编项目法施工指导,北京中国建筑工业出。

参考资料：

[1]【图纸论文】基于solidworks的台虎钳结构的改造及其功能的拓展【CAD图纸整套】（第2355169页，发表于2022-06-25）

[2]【图纸论文】基于solidworks核桃去壳器设计与三维建模【CAD图纸整套】（第2355168页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸论文】基于SolidWorks四足行走机构的虚拟设计及动画模拟设计【CAD图纸整套】（第2355167页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸论文】基于SolidWorks四足步行机器人腿的机构设计【CAD图纸整套】（第2355166页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸论文】基于SolidWorks六自由度焊接机械手三维运动模拟设计【CAD图纸整套】（第2355165页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸论文】基于S7200PLC步进电机调速控制步进驱动控制系统设计【CAD图纸整套】（第2355163页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸论文】基于ProE的轻型汽车曲轴工艺规程编制及改进设计【CAD图纸整套】（第2355162页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸论文】基于PROE的豆浆机杯体注塑模具的设计及凹模的加工仿真设计【CAD图纸整套】（第2355161页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸论文】基于proe的计算机硬盘托架冲压工艺及模具设计【CAD图纸整套】（第2355160页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸论文】基于ProE的装载机工作装置的实体建模及运动仿真设计【CAD图纸整套】（第2355159页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸论文】基于ProE的蒸汽电熨斗的设计【CAD图纸整套】（第2355158页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸论文】基于ProE的水果篮注塑模具设计【CAD图纸整套】（第2355156页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸论文】基于ProE的接水盒注塑模具设计【CAD图纸整套】（第2355154页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸论文】基于ProE的接水盒注塑模具设计【CAD图纸整套】（第2355153页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸论文】基于ProE的便携式手机充电器上盖的注塑模设计【CAD图纸整套】（第2355151页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸论文】基于proe的二级减速器设计【CAD图纸整套】（第2355150页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸论文】基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计【CAD图纸整套】（第2355148页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸论文】基于ProE及ANSYS的轻型载货汽车车架结构设计【CAD图纸整套】（第2355146页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸论文】基于ProE与ANSYS的长城赛影轿车变速器设计【CAD图纸整套】（第2355145页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸论文】基于PLC高速全自动包装机的控制系统应用设计【CAD图纸整套】（第2355144页，发表于2022-06-25）

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