（定稿）烟草公司办公业务用房项目立项投资计划建议书

由表查得，初估轴的最小直径，选取联轴器安装联轴器处轴的直径图为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑到轴上键槽削弱，轴径须加大，但该轴外伸与电动机轴通过联轴器联结，因电动机轴轴径为，外伸距离为。

选取联轴器按扭矩查手册，选用型弹性柱销联轴器，其半联轴器的孔径，半联轴器长，故取轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由第三步已理。

由表查得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段安装联轴器轴的直径为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑该段轴上键槽的影响，将轴径增大，取，段此处安装轴承和轴承端盖，其参数为故。

的长度由轴承端盖的宽度和固定螺钉的装拆空间要求决定，取。

段为保证轴承右端的固定，轴肩高，取，则由于齿轮要与中间轴上小齿轮啮合故取，。

④段考虑齿轮右端定位和固定，为轴肩取，。

段为保证齿轮装拆方便，考虑该段和④段径向尺寸协调，取，为保证齿轮压紧，则应比齿轮宽度略小，取。

段轴左端与轴承配合，则，轴承左端面至箱体内壁间距为，箱体内壁距离齿轮右端面的距离为，且套筒要压紧齿轮，故取。

轴上零件的轴向固定，滚动轴承与轴的配合为，齿轮和轴的配合为式四角导柱式和中间导柱式。

选择模架结构时，要根据工件的受力变形的特点坯料定位和出件方式导柱受力状态板料送进方向和操作是否方便等方面来进行综合考虑。

复合冲裁时，主要考虑模架受力情况和模架形状与冲裁件形状相近，因此选用中间导柱模架。

模架的尺寸选择模架尺寸时要根据凹模的轮廓尺寸来考虑，般在宽度及长度上都应比凹模大，模座的厚度般应等于凹模厚度的倍。

选择模架时弯矩式中，由式可得校核结果，，截面的强度足够所以，轴的强度满足要求。

二轴承寿命的校核仅选择轴承进行校核计算确定轴承所受载荷，如图所示高速级，，低速级，，水平面支反力，垂直面支反力，合成支反力由查得可知其判别系数为故其派生轴向力分别为由，故轴承左端为紧端，因所以由式得所以，轴承寿命满足要求。

三键联接的校核计算联轴器与轴采用型普通平键，键中间轴上齿轮采用型普通平键，键低速轴上齿轮采用型普通平键，键卷筒与轴端采用型普通平键，键现仅对低速轴上的键进行校核查表可知键，。

校核其挤压强度，由式可得查表的许用应力，则校核结果挤压强度满足要求。

挤压强度满足要求八减速器附件的选择为了保证减速器的正常工作，在减速器的箱体上通常设置些附件，以便于减速器润滑油池的注油排油检查油面高度和拆装维修等。

减速器附件的选择如下窥视孔及视孔盖，便于检查箱内传动零件的啮合情况润滑状态接触斑点和齿侧间隙。

通气孔，在箱盖顶部或视孔盖上安装，使箱体内的热空气能自由的逸出，以此达到箱体内外的气压平衡。

油面指示器，方便检查箱内油面高度，以确保箱内油量适中。

油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。

油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出油螺塞，放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。

吊钩，在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体九润滑方法和密封形式因齿轮的圆周速度，所以采用浸油润滑的润滑方式。

这样不仅可以减小摩擦磨损提高传动效率，还可以防止锈蚀冷却散热及降低噪声。

由得高速级轴齿轮中间轴大齿轮小齿轮低速轴齿轮查表所需润滑油运动黏度查表，选用对轴承采用飞溅润滑，设置导油槽，采用毡圈密封。

十箱体结构尺寸机座壁厚机盖壁厚机座凸缘壁厚机盖凸缘壁厚机座底凸缘壁厚地脚螺钉直径地脚螺钉数目齿轮端面与箱体内壁距离两齿轮端面距离至外机壁距离至凸台边缘距离机壳上部下部凸缘宽度轴承孔边缘到螺钉中心线距离吊环孔直径轴承连接凸起部分宽度十设计小结课程设计是培养我们学生实践的重要环节之，它的主要目的是培养我们综合运用所学的知识来解决般的工程技术问题，使我们建立正确地思想，掌握般设计的大致步骤，为今后的工作打下定的基础，同时也深化我们对所学知识的认识，在设计过程中培养了我们丝不苟的学习精神和团队合作精神真诚的感谢在设计过程中给予指导的老师和，还要考虑模架与压力机之间的安装关系，例如模架与压力机工作台孔之间的关系，模座的宽度应比压力机工作台的孔径的每边大约。

在本设计中，凹模采用矩形的结构，其工作部分基本尺寸为，壁厚为，所以其外径基本尺寸为，厚度为。

模具的闭合高度应介于压力机的最大装模高度与最小装模高度之间，其关系为由上面压力机的选择可知道，。

所以应介于之间。

查参考文献得，选用的模架为上座下代教育技术优化中学英语课堂教学刘根林，优化网络信息资源提高英语阅读效率中小学教师信息技术培训式充分发挥了教师的指导作用。

在整个教学设计和课堂教学中，教师并不是无事可做，而是强化了教师的主导作用。

在预习环节，教师要创设情境设定目标指引方法总结提升和个性拓展都是最能展现个教师实力的绝佳途径，也是整个教学中不可或缺的环节，是能够达到良好教学效果的根本保证。

第三，三导体课堂教学模式是研究型开放型的课堂模式。

在课堂教学中，不同的观点之间进行碰撞，最后形成我们想要的结论，这样就能够激发学生学习的积极性和主动性，培养学生的思考分析和研究能力。

课堂是开放的，大家都可以畅所欲言，出现了偏差，其余的同学就会指出，在激烈的争论之后，老师做出适时的重要的指导和总结提升，师生互动交流，教学相长，师生是平等的参与者，整个课堂紧促活跃有序高效。

第四，三导体教学模式体现了教学的有机统和系统性。

这种教学模式最大的优点是将整个教学过程看作个完整的系统，预习教学作业三个环节完美结合在起。

从教师的角度看，做到了研究学生研究教材和研究课堂的有机统，从学生的角度说，做到了把课前准备课堂参与和课后巩固有机统。

第五，充分发挥多媒体的辅助作用。

在课堂教学中识的掌握，生活化不等于简单化，更不等于庸俗化三是再多媒体手段的大量运用下，如何处理好各种教学手段之间的关系，这是需要英语教师必须解决好的问题，尽量避免整个课堂成为播放课件的过程，应该使课件成为课堂教学的个辅助手段。

三个案分析以为例课堂教学模式指导课堂教学实践，教学实践有进步丰富课堂教学模式，在具体的英语课堂教学实践中才能够检验这种教学模式的科学性和合理性。

下面以为例，对多媒体辅助三导体教学模式做简单的分析。

预习导学。

要求学生课前查阅相关资料，了解我们生活中家庭人员之间的称呼，以及复习以前学过的些相关口语。

课程开始，首先创设情景，多媒体播放歌曲，听完歌曲之后，帮助学生理解句意，这个句子每个单词的首字母放在起，就是英文单词。

教师引导学生结合歌曲思考我们前面学习过哪些和有关的单词。

课堂教学导学。

首先通过复习的单词和新学的单词，指导学生进行角色扮演和分组比赛，找出。

然后让学生小组合作写出，可以利用多媒体播放信息量大的图片视频重要资料等等，让学生在体验中学习独立学习学会思考和研究以及在合作中学习，增强学习的动力，加强学习挥学生的主体作用。

通过预习的情境创设，使学生能够从实际生活的体验中感知所学知识的魅力和趣味性问题导航使得学生带着对现实社会的关注去思考问题，学习的针对性和目的性很强分组讨论代表展示和相互释疑能够使学生在课堂上展示自己的风采，同时养成合作学习的习惯，懂得尊重和倾听别人的意见和观点，德育教育的目标也就达到了作业的分层设计，体现了尊重学生的个性差异和不同的学习程度，按照学生的学习层次和能力提出不同的要求，也达到了减轻学生负担的目的。

第二，三导体教学，实现课程预习导学课堂教学导学和课后作业导学的有机统。

三导体教学模式是基于上文对传统英语课堂教学模式存模给予帮助的同学们，我深刻的认识到了自己在知识的理解和应用方面的不足，在今后的学习过程中我会更加努力和团结，十二参考资料机械设计基础徐起贺主编科学出版社机械设计课程设计徐起贺刘静香程鹏飞主编机械工业出版社计算传动中心距圆整为确定螺旋角计算分度圆直径计算齿宽圆整后取计算齿轮的圆周速度由表可知，选用级精度较为合适校核弯曲疲劳强度齿形系数和应力修正系数由表查得许用弯曲应力由图查得由表查得由图查得弯曲疲劳寿命系数许用弯曲应力为满足齿根弯曲疲劳强度要求小结高速级，低速级齿轮传动数据总结如下高速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距低速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距设计计算与说明计算结果六轴的结构设计高速轴的设计选择轴的材料，确定许用应力选择轴的材料为钢，调质处理。

由表查得，初估轴的最小直径，选取联轴器安装联轴器处轴的直径图为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑到轴上键槽削弱，轴径须加大，但该轴外伸与电动机轴通过联轴器联结，因电动机轴轴径为，外伸距离为。

选取联轴器按扭矩查手册，选用型弹性柱销联轴器，其半联轴器的孔径，半联轴器长，故取轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由第三步已理。

由表查得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段安装联轴器轴的直径为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑该段轴上键槽的影响，将轴径增大，取，段此处安装轴承和轴承端盖，其参数为故。

的长度由轴承端盖的宽度和固定螺钉的装拆空间要求决定，取。

段为保证轴承右端的固定，轴肩高，取，则由于齿轮要与中间轴上小齿轮啮合故取，。

④段考虑齿轮右端定位和固定，为轴肩取，。

段为保证齿轮装拆方便，考虑该段和④段径向尺寸协调，取，为保证齿轮压紧，则应比齿轮宽度略小，取。

段轴左端与轴承配合，则，轴承左端面至箱体内壁间距为，箱体内壁距离齿轮右端面的距离为，且套筒要压紧齿轮，故取。

轴上零件的轴向固定，滚动轴承与轴的配合为，齿轮和轴的配合为式四角导柱式和中间导柱式。

选择模架结构时，要根据工件的受力变形的特点坯料定位和出件方式导柱受力状态板料送进方向和操作是否方便等方面来进行综合考虑。

复合冲裁时，主要考虑模架受力情况和模架形状与冲裁件形状相近，因此选用中间导柱模架。

模架的尺寸选择模架尺寸时要根据凹模的轮廓尺寸来考虑，般在宽度及长度上都应比凹模大，模座的厚度般应等于凹模厚度的倍。

选择模架时弯矩式中，由式可得校核结果，，截面的强度足够所以，轴的强度满足要求。

二轴承寿命的校核仅选择轴承进行校核计算确定轴承