较容易的,而且系统的精密性也会提高。所示的是控制上面提到的系统的必需设施。通过时间图表,和图和描述了每步骤的程序和系统的各个部件。这说明记录所有步骤的运行结构图并把他们送给控制器。使用传统的的,如图,所示,在绘制接口处的电图表时,要注意线路的逻辑。使用这种可编程的控制器,使用者必须知道运行方法的观念并且规划每个步骤的结构。那就是说,使用传统的,使用者清楚各个操作之间的关系。般情况下,使用者可以在接口上运行个模拟程序寻找逻辑上的同之前所述的样,新的编程允许每步骤的结构被分割。序列独自被定义,但每步骤只被输入和输出端描述。图七,传动装置和传感器图八,传动装置和传感器表现的是使用系统如何被储藏在控制器里,这在前文中也详细说明过。序列被个位元组所定义。这些位元组被分成组,每组描述系统运行的个步骤。图和结论这种控制器是专门为这项目所设计的。显示了个以微控制器为基础的非常有用的可编程的控制器。它不需要为了获取微控制器里的资源而安装外部记忆器或外部的定时器。除了微控制器之外,只有少量的零部件执行些如输出,输入,类比输入,显示接口和连续运行的情况等功能。单独使用内部记忆,我们可以控制个有个步骤的气流系统,但是如果使用个比较简单的系统,就会达到个步骤控制器的变成不使用语言,而是用个比较简单的和直觉的结构。利用电气系统,我们的项目应用了相同的技术,但同时我们的设计更加直接。种非常简单的机械语言能让设计者用四或五个位元组定义步骤所有结构构成。这就要看他使用控制器的经验如何了。这种控制器虽然不能和商业的相比,但是它原本就是为特定的目的而设计的,所以很难说哪个好哪个坏。总之,我们的这个系统是基于微控制器而设计,简单快捷。止偶然的信号交叠和线路堵塞。这种方计的不同标准的线路基法叫循序渐进式或规则系统它对气流和电气系统非常有效,而且也是此项目的个基础。它包括根据发动机状态各个不同变化所设基础上的系统。图气压系统标准回路图二电控气压系统标准回路第步是为每个步骤设计那些种标准的线路。第二步是联编标准的线路,最后步是连接接收来自感应器,开关和先前的运动信号,同时把空气或电传送给每个步骤的补给线。如图中所示,和标准线路是为气流的和电气系统服务我们能够很清楚的看到每步骤和下个步骤之间的联系。控制器内部的应用原理上述方法可以使发动机的每个运动都被很好地用步骤来定义。这也就是说发动机的每次运动变化都是系统的个新的状态,而两个不同状态之间的转变叫做步骤。先前提到的标准线路可以帮助设计人员定义系统的不同状态和不同步骤的变化所带来的不同环境。在设计的最后阶段,系统中会有个从来不变化的序列和明确的输入和输出端。我们把个序列从输入端输入,经过转换后,由输出端输出。这些步骤的所有过程都是在微控制器内部进行的,并且以同样的方式在运行着。部件的序列在控制器里被个位元组规划每个部分都有程序的个步骤结构。输入践基础包括基于气流的专有控制器自动化设计气流系统的控制程序和基于微控制器的电子设计。简介使用电气技术的自动化系统主要由三个组成部分发动机或马达,感应器或按钮,状如花瓣的控制零部件。现在,大部分的系统逻辑操作的控制器都被程序逻辑控制器所取代。的感应器和开关是输入端,而发动机的直接控制阀是输出端,其中有个内部程序操控所有运行必需的逻辑,模拟其他的装置如计算器定时器等,对整个系统的运行状态进行控制。因为可以根据需要无数次创建和模拟这样的系统,所以藉由的使用,此项目有灵活的优点。因此,可以节省时间,减少失误的危险,同时在使用相同材料的情况下,它可以更加精密。市场上的许多家公司都使用了常规的,它不仅可以用气流系统来控制,还可以用各种电气设备。的用途广泛,可以应用于许多工业生产中,甚至用于建筑物的安全和自动化系统中。由于以上的各种特性,在些实际应用中提供了很多的资源,甚至包括不控制系统的资源,电气系统就是种这样的应用。对于自动化的工程,的使用是比较昂贵的,尤其是对那些小型的系统。针对这种情况可行的种办法是创建个可提供特定尺寸和功能的控制器,。这种控制器可以根据微控制器来制作。这种基于微控制器的控制器的适用范围比较小,只能用于个类型的机器或者可以用做个像普通样可以被编程的控制器,那样它就可以通过可变化的逻辑程序来进行各种作业。所有的这些特性根据具体需要的不同而不同,具体的设计者的经验的不同而不同。但是这种设计的主要优点在于设计人员非常了解自己的控制器,可以自由掌握控制器的大小尺寸,改变它的功能。这就意味着此项目有更多的独特性,但同时系统的控制也由它的设计者所控制。电气系统人们可以从个自动化系统中找到三个上文中提到的基本部件,外加个控制系统的逻辑线路。只有成熟先进的技术能做出特定的逻辑线路和执行正确操作所需要的部件升级。对于个简单的运动,系统自动程序,可以完成,但是对于间接或更加复杂的运动,系统的程序就会产生复杂的线路和的信号。这是就需要另种方法可以节省时间,产生清晰线路,能够防十分的重要,因为他们能使线路有更多的功能。他们中最重要的是连接在每步骤中的平行线路。那个线路能够随时停止序列而且将主动器的状态换成个特定的位置。它可以重起系统或是应付紧急情况。图和显示的是在没有使用控制器的情况下会发生的些结果。这些照片是控制线路的电图表,包括感应器,控制键和电的活瓣卷。图五电气图表举例图六电气图表举例另外的些辅助设施也包括在这个系统中,比如自动机械手动调控器,他们可以使系统不断的循环工作两个开始控制键,他们能让操作员手动控制系统的开始和停止,这样就减少了发生意外事件的危险。使用者变更例子规划气流线圈在前面已经详细说明过它可以让我们了解到控制个系统所需要的条件,那就是在系统的实际运行中必须提供所有的功能设施。但是,如前面提到的那样,使用个或特定的控制器,这种控制就变得比端有二个位元组,输出端有个,其他结构部分和附加功能步骤有两个。在编程之后,部件序列被内部微控制器的记忆所储藏,因此,他们是可读的而且可以运行。不同于传统的,这种控制器的工作目的是成为特定领域设计的多用控制器。传统的的系统运行时应乘上修正系数,由表表和系列部分冷风机的工况修正系数库得。因此两台冷风机使用时的制冷量是。它大于需要的,可以满足使用要求。对冻结库由表对冻结库选用台的冷风机。当使用时应乘上修正系数,由表得。因此冷风机使用时的制冷量是。它大于需要的,可以满足设计要求。制冷压缩机组的选择小型冷库的制冷压缩机组般设计成不是连续工作的,因此给其选用制冷压缩机组的制冷量时应比计算出来的冷负荷要大些。可按下式计算式中考虑工作时间系数后的制冷压缩机组的制冷量。单位为不考虑工作时间系数时制冷压缩机组的制冷量,单位为制冷压缩机的工作时间系数,般在之间。小型冷库选用的制冷压缩机类型较多的为半封闭式的制冷压缩机组。表列出了部分沈阳第冷冻机厂生产的产品。制冷压缩机可以选用表表沈阳第冷冻机厂生产的冷库用低温压缩机组冷却方式机组型号半封闭压缩机制冷量型号功率水冷机组版。北京高等教育出版社,蒋能照,吴兆琳,翁文兵。新制冷工质热力性能图和表。第版。上海上海交通大学出版社,制冷工程设计手册编写组。制冷工程设计手册。第版。北京中国建筑工业出版社,致谢本次设计选题及在设计的过程中都得到了佳木斯大学机械工程学院热能与动力工程教研室主任吴贵福教授的悉心指导。吴教授每日的工作都很繁忙。在百忙中吴教授给我在设计中的不足之处提了许多宝贵的修改建议。如表格的处理版面的处理等小问题都是悉心指导。每次在吴教授的指导下我都受益匪浅。他渊博的知识严谨的工作态度都给我极大的鼓舞。再次感谢在本次设计中给予帮助的吴教授和各专业课老师们。使我能顺利的完成这次课程设计,并为下学期的毕业设计做很好的预习。学生艾立敏年月日对每间冷藏库取,设冷藏库的工作时间系数,则。本次设计制冷机组均采用水冷式,冷凝温度考虑北京地区气象条件设为。当时,查表得水冷机组较为合适。对冻结库取,设冻结库的工作时间系数,则。本次设计制冷机组均采用水冷式,冷凝温度考虑北京地区气象条件设为。当时,查表得水冷机组较为合适。计算结果如表表计算结果汇总库名及库号冷藏量冻结量库容积库内高度库内尺寸冷风机型号压缩机组型号制冷剂冷藏库冷藏库冻结库冷库制冷系统原理图如图所示图冷库制冷系统原理图型制冷压缩机型制冷压缩机型冷风机型冷风机冷凝器油分离器干燥过滤器冷库制冷系统图如图所示图小型冷库制冷系统图制冷压缩机冷凝器贮液器热力膨胀阀冷库背压阀单向阀总结本设计解决了冻结库容积冷藏库容积冷库类型选择库板传热系数库房耗冷量冷却设备和压缩制冷机选择等方面的部分工作。但关于隔板的防潮计算冷库围壁的生产工艺等问题还没有解决。且设备的选择还不够确切,在今后的设计较容易的,而且系统的精密性也会提高。所示的是控制上面提到的系统的必需设施。通过时间图表,和图和描述了每步骤的程序和系统的各个部件。这说明记录所有步骤的运行结构图并把他们送给控制器。使用传统的的,如图,所示,在绘制接口处的电图表时,要注意线路的逻辑。使用这种可编程的控制器,使用者必须知道运行方法的观念并且规划每个步骤的结构。那就是说,使用传统的,使用者清楚各个操作之间的关系。般情况下,使用者可以在接口上运行个模拟程序寻找逻辑上的同之前所述的样,新的编程允许每步骤的结构被分割。序列独自被定义,但每步骤只被输入和输出端描述。图七,传动装置和传感器图八,传动装置和传感器表现的是使用系统如何被储藏在控制器里,这在前文中也详细说明过。序列被个位元组所定义。这些位元组被分成组,每组描述系统运行的个步骤。图和结论这种控制器是专门为这项目所设计的。显示了个以微控制器为基础的非常有用的可编程的控制器。它不需要为了获取微控制器里的资源而安装外部记忆器或外部的定时器。除了微控制器之外,只有少量的零部件执行些如输出,输入,类比输入,显示接口和连续运行的情况等功能。单独使用内部记忆,我们可以控制个有个步骤的气流系统,但是如果使用个比较简单的系统,就会达到个步骤控制器的变成不使用语言,而是用个比较简单的和直觉的结构。利用电气系统,我们的项目应用了相同的技术,但同时我们的设计更加直接。种非常简单的机械语言能让设计者用四或五个位元组定义步骤所有结构构成。这就要看他使用控制器的经验如何了。这种控制器虽然不能和商业的相比,但是它原本就是为特定的目的而设计的,所以很难说哪个好哪个坏。总之,我们的这个系统是基于微控制器而设计,简单快捷。止偶然的信号交叠和线路堵塞。这种方计的不同标准的线路基法叫循序渐进式或规则系统它对气流和电气系统非常有效,而且也是此项目的个基础。它包括根据发动机状态各个不同变化所设基础上的系统。图气压系统标准回路图二电控气压系统标准回路第步是为每个步骤设计那些种标准的线路。第二步是联编标准的线路,最后步是连接接收来自感应器,开关和先前的运动信号,同时把空气或电传送给每个步骤的补给线。如图中所示,和标准线路是为气流的和电气系统服务我们能够很清楚的看到每步骤和下个步骤之间的联系。控制器内部的应用原理上述方法可以使发动机的每个运动都被很好地用步骤来定义。这也就是说发动机的每次运动变化都是系统的个新的状态,而两个不同状态之间的转变叫做步骤。先前提到的标准线路可以帮助设计人员定义系统的不同状态和不同步骤的变化所带来的不同环境。在设计的最后阶段,系统中会有个从来不变化的序列和明确的输入和输出端。我们把个序列从输入端输入,经过转换后,由输出端输出。这些步骤的所有过程都是在微控制器内部进行的,并且以同样的方式在运行着。部件的序列在控制器里被个位元组规划每个部分都有程序的个步骤结构。输入