1、“.....选用圆头普通平键型Ⅱ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅲ轴健的校核Ⅲ轴的有键轴,选用圆头普通平键型Ⅲ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅳ轴健的校核Ⅳ轴的键用于齿轮和轴的联接，键轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格键用于齿轮和轴的联接，轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格Ⅴ轴健的校核Ⅴ轴的键用于齿轮和轴的联接，轴径为，选用选用普通平键型Ⅴ轴传递的扭矩采用双键联接。成对称布置，考虑到制造误差使键上载荷分布不均，按个键计算。合格减速器箱体及附件设计计算箱体设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大，箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，座旁的凸台应有足够的承托面......”。

2、“.....为了保证箱体有足够的刚度，在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。下箱盖壁厚，致谢毕业设计已经接近尾声，在这次毕业设计过程中，我的指导老师张文焕教授悉心指导我，多次询问设计进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。张老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，深深影响了我张老师不仅授予我知识，而且教我做人的道理。我的每点进步都倾注了老师辛勤的汗水。张文焕老师在各方面都给予我极大的帮助，使我能顺利如期完成设计任务，在这里并表示感谢。在实习的过程中还受到了学院各个老师各个公司和单位的大力帮助，在这里并感谢,感谢各位专家教授和各位老师在百忙之中对我毕业设计进行评审和指导,上箱盖壁厚下箱座剖分面凸缘厚度上箱座剖分面凸缘厚度地脚螺栓底脚厚度箱座上的肋厚箱盖上肋厚地脚螺栓轴承旁联接螺栓上下箱联接螺栓圆锥定位销减速器中心高为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计应予足够的重视外......”。

3、“.....结论经过这三个月的实习和三个月的精心设计，我们的毕业设计工作即将结束。毕业设计是对大学四年学习过程综合能力的考核。对每个学生来说，毕业设计都非常重要，它既总结了我们大学所学的理论知识，又给我们提供了应用所学知识的和锻炼动手能力的机会，是对大学四年学习的检验与完善。我的设计题目是对辊成型机。本文详细介绍了其总体结构设计，以及完整的各结构件的设计，并做了几个零件的设计，对各结构件进行了受力分析和强度校核。本次所设计对辊成型机，在借鉴了前人已有的优秀成果的同时也渗入了自己的理解和思考。由于我的个人理解能力和时间有限，所设计的对辊成型机并不定能很好的适应复杂的工作条件，可能还存在很多不足，离实际生产也存在定差距。通过本次毕业实习与设计，我学会了如何查阅资料，如何应用已学的知识，体会到了所学知识的重要性，逐渐形成了套自己的提出问题分析问题以及解决问题的思路。这些都会使自己的将来的学习和工作受益匪浅。由于所学知识有限，实践经验缺乏，因此，我的毕业设计中难免存在缺陷与不足，恳请各位老师及参阅者批评指正，我将在今后的学习与工作中进行弥补......”。

4、“.....周凤香机械设计手册第三版北京化学工业出版社，刘龙保，吴宏志高压对辊工业型煤成型机的设计研究刘龙保，黄嘉兴，型对辊式工业型煤成型机的研制，王洪欣，李木，刘秉忠机械设计工程学Ⅰ徐州中国矿业大学出版社，唐大放，冯晓宁，杨现卿机械设计工程学Ⅱ徐州中国矿业大学出版社，银金光，王洪机械设计课程设计北京中国林业出版社与北京希望电子出版社甘永立几何量公差与检测第七版上海上海科学技术出版社，许福玲，陈尧明液压与气压传动第二版北京机械工业出版社，巩云鹏孙德志喻子建编机械设计课程设计冶金工业出版社，杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，林娟，工业型煤机结构设计煤矿机械，许德平，王永刚，公旭中，工业型煤应用中的问题，，，,，,普通带最大带速当时最能发挥其能力，般不低于，这里取。为了提高带的寿命，条件允许时应尽量取大值。选取小带轮直径大带轮直径初定中心距确定基准长度查手册选基准长度计算实际中心距验算小带轮包角确定带的根数查手册单根带额定功率额定功率增量带根数其中是包角修正系数是带长修正系数带根数由计算得......”。

5、“.....插手册作用在轴上的力设计计算减速机齿轮此处省略字。轴承的校核Ⅰ轴轴承的校核初选滚动轴承为型圆锥滚子轴承，其尺寸为基本额定载荷计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷因为是采用的直齿圆柱齿轮，所以齿轮本身不产生轴向力。轴承受到的轴向力均是有圆锥滚子轴承自身产生的。而且是大小相等，方向相反的对力。轴承的当量动载荷，轴承寿命因，故按计算查得载荷系数，温度系数圆锥滚子轴承，其尺寸为基本额定载荷基本额定载荷计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷因为是采用的直齿圆柱齿轮，所以齿轮本身不产生轴向力。轴承受到的轴向力均是有圆锥滚子轴承自身产生的。而且是大小相等，方向相反的对力。轴承的当量动载荷，，轴承寿命因，故按计算查得载荷系数，温度系数Ⅴ轴轴承的校核初选滚动轴承为型圆锥滚子轴承......”。

6、“.....节约用地并便于管理。处理构筑物应尽可能地按流程顺序布置，以避免管线迂回，同时应充分利用地形，以减少土方量。经常有人工作的建筑物如办公，化验等用房应布置在夏季主风向的上风方，在北方地区，并应考虑朝阳。在布置总图时，应考虑安排充分的绿化地带，为污水处理厂的工作人员提供个优美舒适的环境。总图布置应考虑远近结合，有条件时，可按远景规划水量布置，将处理构筑物分为若干系列，分期建设。构筑物之间的距离应考虑敷设管渠的布置，运转管理的需要和施工的要求。污泥处理构筑物应尽可能布置成单独的组合，以策安全，并方便管理。变电站的位置应设在耗电量大的构筑物附近，高压线应避免厂内架空敷设。污水厂内管线种类很多，应综合考虑布置，以免发生矛盾，污水和污泥管道应尽可能考虑重力自流。如有条件，污水厂内的压力管线和电缆可合并敷设在条管廊或管沟内，以利于维护和检修。唐山学院毕业设计污水厂内应设超越管，以便在发生事故时，使污水能超越部分或全部构筑物，进入下级构筑物或事故溢流。综上所述，设计污水处理站平面布置图时，要根据工艺要求满足各种管道布置间距，满足良好的交通功能......”。

7、“.....又要满足各种功能要求，节约用地的原则。本设计的平面布置详见相关图纸。高程布置高程设计任务及原则其主要任务是确定各处理构筑物和泵房的标高，确定处理构筑物之间连接管渠的尺寸及其标高，通过计算确定各部位的水面标高，从而能够使污水沿处理流程在处理构筑物之间通畅地流动，保证污水处理厂的正常运行。高程布置原则如下选择条距离最长，水头损失最大的流程进行水力计算。并应适当留有余地，以保证在任何情况下，处理系统都能够运行正常。计算水头损失时，般应以近期最大流量作为构筑物和管渠的设计流量计算涉及远期流量的管渠和设备时，应以远期最大流量为设计酿酒张华,阚久方啤酒工业清洁生产环境科技,罗德裕,潘培丰,林克明啤酒行业清洁生产评价初探环境保护科学曹利江,任辉等厌氧好氧串联法处理啤酒废水,郭斌,庄源益清洁生产工艺北京化学工业出版社,高俊发，王社平污水处理厂工艺设计手册北京化学工业出版社，张力军水污染防治管理实用手册北京中国环境科学出版社，高廷耀，顾国维，周琪水污染控制工程北京高等教育出版社，王国华，任鹤云工业废水处理工程设计与实例北京化学工业出版社，林静雯......”。

8、“.....闪红光环境保护设备选用手册水处理设备北京化学工业出版社,陈杰瑢,周琪,蒋文举环境工程设计基础北京高等教育出版社,北京水环境技术与设备研究中心等三废处理工程技术手册废水篇北京化学工业出版社，唐受印，戴友芝等编水处理工程师手册北京化学工业出版社，武江津，王凯军，丁庭华等编三废处理工程技术手册废水卷北京化学工业出版社,张自杰环境工程手册水污染防治卷北京高等教育出版社,张希衡水污染控制工程北京冶金工业出版社,流量，并酌加扩建时的备用水头。设置终点泵站的污水处理厂，水力计算常以接纳处理后污水水体的最合轴,选用圆头普通平键型Ⅱ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅲ轴健的校核Ⅲ轴的有键轴,选用圆头普通平键型Ⅲ轴传递的扭矩当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度的计算,校核通过。Ⅳ轴健的校核Ⅳ轴的键用于齿轮和轴的联接，键轴径为，选用普通平键型Ⅳ轴传递的扭矩合格键用于齿轮和轴的联接，轴径为......”。

9、“.....轴径为，选用选用普通平键型Ⅴ轴传递的扭矩采用双键联接。成对称布置，考虑到制造误差使键上载荷分布不均，按个键计算。合格减速器箱体及附件设计计算箱体设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大，箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，座旁的凸台应有足够的承托面，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为了保证箱体有足够的刚度，在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。下箱盖壁厚，致谢毕业设计已经接近尾声，在这次毕业设计过程中，我的指导老师张文焕教授悉心指导我，多次询问设计进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨热忱鼓励。张老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，深深影响了我张老师不仅授予我知识，而且教我做人的道理。我的每点进步都倾注了老师辛勤的汗水。张文焕老师在各方面都给予我极大的帮助......”。