作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年二高速轴轴承高速轴选取圆锥滚子轴承，其尺寸为，基本额定动载荷为。受力分析见齿轮轴的受力分析图。求两轴承受到的径向载荷和，求两轴承的计算轴向力和因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年符合工作要求。十键的选择与计算根据工作特点，选择键连接。高速轴与带轮连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与联轴器连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与齿轮连接键轴段直径，长度，选取键。所有键均满足强度要求。十润滑方式润滑油齿轮采用浸油润滑，号润滑油轴承采用润滑脂润滑，轴端毡圈密封。参考文献吴宗泽罗圣国主编。机械设计课程手册第三版北京高等教育出版社，濮良贵纪名刚主编。机械设计第八版北京高等教育出版社，刘朝儒彭福荫高政主编。机械制图第四版北京高等教育出版社，王伯平主编。互换性与测量技术基础第版北京机械工业出版社，孙桓陈作模主编。机械原理第七版北京高等教育出版社，计算圆周速度计算齿宽及模数取，则计算纵向重合度计算载荷系数已知使用系数，级精度，动载系数，齿向载荷分布系数，，齿间载荷分布系数。则载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度，查得螺旋角影响系数计算当量齿数，查得齿形系数，查取应力校正系数，查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲强度极限查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，计算大小齿轮的并加以比较。，小齿轮的数值大。设轴的校核计算大轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，，大齿轮轮毂宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则与联轴器配合的键槽中点处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。二小齿轮轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，大齿轮轮毂控制能力增加补偿功能等。提高使用方便性。提高数控编程的方便性，是提高数控系统使用方便性的关键。因此，数控系统除提供全屏幕编辑进行手工编程外，还应该配置自动编程系统，从而大大提高宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数，并圆整为标准值，按接触强度算得的分度圆直径，算出小齿轮齿数取，。几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数等不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径，计算大小齿轮的齿根圆直径计算大小齿轮的齿顶圆直径计算齿轮宽度圆整后取。结构设计由于小齿轮的齿根圆到键槽底部的距离，故选用齿轮轴由于大齿轮的齿顶圆直径大于，小于，故选用腹板式结构。七联轴器的选择类型选择低速轴与滚筒轴的联接用联轴器，为了降低震动与冲击，选用弹性套柱销联轴器。载荷计算查表取，则。选取型联轴器，公称转矩，许用转速,轴孔内径，轴伸长。选择带带型根据小带轮转速，，选择型带。确定带轮的基准直径，并验算带速初选小带轮的基准直径验算带速因为,带速合适。计算大带轮的基准直径带,圆整为。确定带的中心距和基准长度根据，初定中心距。计算带所需基准长度选择带的基准长度为。计算实际中心距传动的实际中心距近似为考虑到带轮的制造误差带长误差带的弹性以及带的松弛而产生的补充张紧的需要，中心距的变动范围中心距的变动范围。验算小带轮上的包角确定带的根数计算单根带的额定功率。由，查表得单根普通带的基本额定功率单根普通带的额定功率增量包角修正系数带长修正系数计算带的根数。，取根。计算单根带的初拉力的最小值带单位长度质量，应使带的初拉力大于计算带传动的压轴力带轮设计选用带轮材料为电机轴颈，对于小带轮采用实心式，对于大带轮采用腹板式。带轮的技术要求。六齿轮的设计计算选定齿轮类型精度等级材料和齿数选用斜齿圆柱齿轮传动运输机为般工作机器，速度不高，故选用级精度选择小齿轮材料为钢调质，硬度为，大齿轮材料为钢正火，硬度为，二者材料硬度差为初选小齿轮齿数，大齿轮齿数，取初选螺旋角。按齿面接触强度设计确定公式内的各计算数值试选统的控制精度是保证机床加工精度的关键。因此，它在数控系统中处于重要位置。如提高数控系统的最小分辨率，使用高精度的步进电机，采用高速高精度插补算法，提高轨迹生成精度增强位置环因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工数控这次做毕设，只有自己个人，不学不行，不学环境搭建不起来，开发根本做不成，这样学下来才知道数据库怎么用。最重要的是我还学习了应用语言的使用，虽然还不太熟练，知道的不太清楚，但是可以用来帮助我实现前台页面，而且非常美观，明了，与后台链接也很简单。参考文献书郑阿奇教程电子工业出版社孙晨霞,杨兴运程序设计中国计划出版社,卫军,夏慧军,孟腊春,应用开发指南,机械工业出版,徐会生,康爱媛,何启伟深入浅出人民邮电出版社,计算机科学与导论高等教育出版社孙卫琴，李洪成与开发技术详解，电子工业出版社，核心技术机械工业出版社美,高等教育出版社,机械工业出版社,,,机械工业出版社,网址致谢经过将近半年的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声。作为个本科的毕业设计，由于经验的匮乏，难免会有考虑不周全的地方。如果没有导师的督促指导，以及同学们的支持，想要完成这个设计是困难的。在这里我首先要感谢我的导师王克俭老师，从系统设计的选题界面的设计功能的实现代码的编辑都凝聚着导师的智慧和汗水。王克俭老师严谨的治学态度专业的编程思想系统的思维方式深深的影响着我，老师谦虚宽厚待人的高尚品质熏陶着我，让我终身受益。其次，我要感谢那些曾经给我授过课的每位老师，是你们教会我专业知识，教会我待人处事的道理。最后，我要感谢我的母校河北农业大学，是母校给我提供了良好的学习环境和积极向上的人文环境。细想整个系统设计过程中，我所做的不仅仅是本次系统开发工作，更主要的是我在开发过程中学到了许多在大学四年里所未能学到的东西，让我明白在以后的学习中，要不断的完善自己的知识体系结构，而且要注意理论与实践的结合。在此，我要再次的说声谢谢，谢谢大家。供应商表表供应商表员工信息表表员工信息表著。在创业动机的维度上中，在家庭影响维度上，性别与独生与否的主效应分别显著，男大学生受家庭影响多于女大学生，独生子女受家庭影响显著多于非独生子女，但其交互作用不显著。在社会支持维度上，性别，独生与否和住址三种人口学差异的主效应均显著，男大学生得到的社会支持显著多于女大学生，独生子女得到的社会支持显著多于非独生子女，城市大学生得到的社会支持显著多于农村大学生，但是其交互作用不显著。价值观与创业动机之间不存在显著相关，价值观与创业自我效能感之间存在显著正相关，创业自我效能感与创业动机之间存在显著正相关。价值观在创业自我效能感和创业动机间不具有调节作用。研究的创新与不足研究的创新之处目前对于创业的研究数不胜数，但是涉及到价值观的却很少，本研究通过验证价值观对创业动机的调节作用，可以更加深刻的了解到大库管理系统，操作直观，使用灵活，编程方便，功能强大，环境适用广泛，数据处理能力极强。数据库的设计是指对个给定的应用环境，构造数据库模式，建立数据库及其应用系统，满足各种用户需求。作为信息资源开发管理和服务的种有效地手段，数据库技术的应用已经越来越广泛，从小型的单项事务处理系统到大型的信息系统大都用先进的数据库技术来保存系统数据的安全性完整性和共享性作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年二高速轴轴承高速轴选取圆锥滚子轴承，其尺寸为，基本额定动载荷为。受力分析见齿轮轴的受力分析图。求两轴承受到的径向载荷和，求两轴承的计算轴向力和因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年符合工作要求。十键的选择与计算根据工作特点，选择键连接。高速轴与带轮连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与联轴器连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与齿轮连接键轴段直径，长度，选取键。所有键均满足强度要求。十润滑方式润滑油齿轮采用浸油润滑，号润滑油轴承采用润滑脂润滑，轴端毡圈密封。参考文献吴宗泽罗圣国主编。机械设计课程手册第三版北京高等教育出版社，濮良贵纪名刚主编。机械设计第八版北京高等教育出版社，刘朝儒彭福荫高政主编。机械制图第四版北京高等教育出版社，王伯平主编。互换性与测量技术基础第版北京机械工业出版社，孙桓陈作模主编。机械原理第七版北京高等教育出版社，计算圆周速度计算齿宽及模数取，则计算纵向重合度计算载荷系数已知使用系数，级精度，动载系数，齿向载荷分布系数，，齿间载荷分布系数。则载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度，查得螺旋角影响系数计算当量齿数，查得齿形系数，查取应力校正系数，查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲强度极限查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，计算大小齿轮的并加以比较。，小齿轮的数值大。设轴的校核计算大轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，，大齿轮轮毂宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则与联轴器配合的键槽中点处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。二小齿轮轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，大齿轮轮毂控制能力增加补偿功能等。提高使用方便性。提高数控编程的方便性，是提高数控系统使用方便性的关键。因此，数控系统除提供全屏幕编辑进行手工编程外，还应该配置自动编程系统，从而大大提高