作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年二高速轴轴承高速轴选取圆锥滚子轴承，其尺寸为，基本额定动载荷为。受力分析见齿轮轴的受力分析图。求两轴承受到的径向载荷和，求两轴承的计算轴向力和因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年符合工作要求。十键的选择与计算根据工作特点，选择键连接。高速轴与带轮连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与联轴器连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与齿轮连接键轴段直径，长度，选取键。所有键均满足强度要求。十润滑方式润滑油齿轮采用浸油润滑，号润滑油轴承采用润滑脂润滑，轴端毡圈密封。参考文献吴宗泽罗圣国主编。机械设计课程手册第三版北京高等教育出版社，濮良贵纪名刚主编。机械设计第八版北京高等教育出版社，刘朝儒彭福荫高政主编。机械制图第四版北京高等教育出版社，王伯平主编。互换性与测量技术基础第版北京机械工业出版社，孙桓陈作模主编。机械原理第七版北京高等教育出版社，计算圆周速度计算齿宽及模数取，则计算纵向重合度计算载荷系数已知使用系数，级精度，动载系数，齿向载荷分布系数，，齿间载荷分布系数。则载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度，查得螺旋角影响系数计算当量齿数，查得齿形系数，查取应力校正系数，查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲强度极限查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，计算大小齿轮的并加以比较。，小齿轮的数值大。设轴的校核计算大轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，，大齿轮轮毂宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则与联轴器配合的键槽中点处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。二小齿轮轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，大齿轮轮毂控制能力增加补偿功能等。提高使用方便性。提高数控编程的方便性，是提高数控系统使用方便性的关键。因此，数控系统除提供全屏幕编辑进行手工编程外，还应该配置自动编程系统，从而大大提高宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数，并圆整为标准值，按接触强度算得的分度圆直径，算出小齿轮齿数取，。几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数等不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径，计算大小齿轮的齿根圆直径计算大小齿轮的齿顶圆直径计算齿轮宽度圆整后取。结构设计由于小齿轮的齿根圆到键槽底部的距离，故选用齿轮轴由于大齿轮的齿顶圆直径大于，小于，故选用腹板式结构。七联轴器的选择类型选择低速轴与滚筒轴的联接用联轴器，为了降低震动与冲击，选用弹性套柱销联轴器。载荷计算查表取，则。选取型联轴器，公称转矩，许用转速,轴孔内径，轴伸长。选择带带型根据小带轮转速，，选择型带。确定带轮的基准直径，并验算带速初选小带轮的基准直径验算带速因为,带速合适。计算大带轮的基准直径带,圆整为。确定带的中心距和基准长度根据，初定中心距。计算带所需基准长度选择带的基准长度为。计算实际中心距传动的实际中心距近似为考虑到带轮的制造误差带长误差带的弹性以及带的松弛而产生的补充张紧的需要，中心距的变动范围中心距的变动范围。验算小带轮上的包角确定带的根数计算单根带的额定功率。由，查表得单根普通带的基本额定功率单根普通带的额定功率增量包角修正系数带长修正系数计算带的根数。，取根。计算单根带的初拉力的最小值带单位长度质量，应使带的初拉力大于计算带传动的压轴力带轮设计选用带轮材料为电机轴颈，对于小带轮采用实心式，对于大带轮采用腹板式。带轮的技术要求。六齿轮的设计计算选定齿轮类型精度等级材料和齿数选用斜齿圆柱齿轮传动运输机为般工作机器，速度不高，故选用级精度选择小齿轮材料为钢调质，硬度为，大齿轮材料为钢正火，硬度为，二者材料硬度差为初选小齿轮齿数，大齿轮齿数，取初选螺旋角。按齿面接触强度设计确定公式内的各计算数值试选统的控制精度是保证机床加工精度的关键。因此，它在数控系统中处于重要位置。如提高数控系统的最小分辨率，使用高精度的步进电机，采用高速高精度插补算法，提高轨迹生成精度增强位置环因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工数控谢胡华老师的指导关怀与帮助也衷心感谢帮助过我的每位老师和同学参考文献谢金星，薛毅优化建模与软件北京清华大学出版社，张宏伟及在环境系统优化中的应用天津天津大学出，朱德通最优化模型与实验上海同济大学出版社，赵静，但琦数学建模与实验北京高等教育出版社，吴建国数学建模案例精编北京中国水利水电出版社，唐焕文数学建模引论北京高等教育出版社，苏金明，张莲花，刘波工具箱应用北京电子工业出版社，韩中庚数学建模方法及其应用北京高等教育出版社，将启源，谢金星，叶俊数学建模北京高等教育出版社，邵大宏和在数学建模中的应用北京，科学教育出版社，附录附录结果如下附录结果如下注表示前年的年龄分布情况表示前年的运走情况表示前年的剩余动物年龄分布情况表示当年该动物的总数表示当年生幼子的雌性动物的数量表示能生幼子的雌性动物的数量上表中每年运走的该动物数量来自于自然学报对上表中数据进行抽样按年龄进行等距抽样,并利用软件对上述抽样数据用图形表示，便可直观掌握该动物群落年龄结构分布情况表动物总数，当年的幼子数量应等与上述三种雌性动物所生幼子的总和加上双胞胎的数量，即，从而建立如下模型模型三动物的头数表示前年注射的此行其中将已知数据待入得动物的头数表示前年注射的此行模型求解对于模型二，用软件进行求解程序见附录，得到如下结果即在不考虑雌行动物重复注射避孕药和双胞胎的情况下，每年须为头雌行动物注射避孕药，才能使该动物群落的总数维持在头左右对于模型三，同样用软件求解程序见附录，得如下结果,，与模型二相比，说明新生幼子的数量比较稳定而每年注射避孕药的雌性动物的数量减少到头，其中有头该雌性动物是在注射年后又被重复注射，而由说明该动物群落是稳定的由此可知，每年注射头该雌性动物时，就能把该动物群落的数量控制在头左右问题三模型的分析及建立用注射避孕法可以使得该动物群落的数量减少，使其数量控制在定范围内，但是，我们并不知道用这种人管脚开关接管脚开关接管脚程序初始化计数器用模式，为位计数器计个数，用时外部中断为低电平触发方式允许中断启动计数看出，改动物群落每减少头，恢复时间就增加年，可见其恢复能力也是很强的模型的稳定性分析问题的稳定性分析我们利用软件对模型求解，求得了该动物群落近三年各个年龄段的数量分布,并对所得到的数据进行按年龄等距抽样，然后利用软件对抽样所得到的数据用做图法进行对比分析，从图可看出各年该动物各个年龄段的数量是围绕定的轨迹进行分布的用软件中的统计函数其值返回两组变量的相关系数对抽样数据进行相关分析，所得结果如下表表相关性检验表当年公式相关系数，，，由上表中所计算得的结果可得，近三年中每两年该动物在各年龄段上的数量的相关系数都接近，其各年的该动物的总数基本上都在左右从上面分析所得出的结果可以看出，模型是稳定的问题二的稳定性分析我们用等价转化法，把作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年二高速轴轴承高速轴选取圆锥滚子轴承，其尺寸为，基本额定动载荷为。受力分析见齿轮轴的受力分析图。求两轴承受到的径向载荷和，求两轴承的计算轴向力和因为，所以轴承被压紧，被放松。求轴承当量动载荷和，且工作平稳，取载荷系数为因为，所以按轴承的受力大小验算，额定动载荷为，年符合工作要求。十键的选择与计算根据工作特点，选择键连接。高速轴与带轮连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与联轴器连接键轴段直径，长度，选取键。低速轴与齿轮连接键轴段直径，长度，选取键。所有键均满足强度要求。十润滑方式润滑油齿轮采用浸油润滑，号润滑油轴承采用润滑脂润滑，轴端毡圈密封。参考文献吴宗泽罗圣国主编。机械设计课程手册第三版北京高等教育出版社，濮良贵纪名刚主编。机械设计第八版北京高等教育出版社，刘朝儒彭福荫高政主编。机械制图第四版北京高等教育出版社，王伯平主编。互换性与测量技术基础第版北京机械工业出版社，孙桓陈作模主编。机械原理第七版北京高等教育出版社，计算圆周速度计算齿宽及模数取，则计算纵向重合度计算载荷系数已知使用系数，级精度，动载系数，齿向载荷分布系数，，齿间载荷分布系数。则载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度，查得螺旋角影响系数计算当量齿数，查得齿形系数，查取应力校正系数，查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲强度极限查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，计算大小齿轮的并加以比较。，小齿轮的数值大。设轴的校核计算大轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，，大齿轮轮毂宽度的中点处截面处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则与联轴器配合的键槽中点处，，，则截面处的抗弯截面系数为折合系数，则故此轴的设计符合安全标准。二小齿轮轴的强度校核斜齿轮分度圆直径，作用在齿轮上的力低速轴的受力分析，，计算得，，大齿轮轮毂控制能力增加补偿功能等。提高使用方便性。提高数控编程的方便性，是提高数控系统使用方便性的关键。因此，数控系统除提供全屏幕编辑进行手工编程外，还应该配置自动编程系统，从而大大提高