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(定稿)毕业论文_浅谈室内设计的色彩搭配(喜欢就下吧) (定稿)毕业论文_浅谈室内设计的色彩搭配(喜欢就下吧)

格式:word 上传:2022-06-25 18:33:37

《(定稿)毕业论文_浅谈室内设计的色彩搭配(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、“.....油液的密度为,则进油路上的沿程压力损失为。局部压力损失局部压力损失包括管道安装和管接头的压力损失和通过液压阀的局部压力损失,由于管道安装和管接头的压力损失般取沿程压力损失的,而通过液压阀的局部压力损失则与通过阀的流量大小有关,若阀的额定流量和额定压力损失分别为和,则当通过阀的流量为时的阀的压力损失,由算得小于原估算值,所以是安全的。同理快进时回油路上的流量则回油管路中的速度由此可以计算出,所以为层流,所以回油路上的沿程压力损失为。由上面的计算所得求出总的压力损失这与估算值有差异,应该计算出结果来确定系统中的压力阀的调定值。压力阀的调定值计算由于液压泵的流量大,在工进泵要卸荷,则在系统中卸荷阀的调定值应该满足快进时要求,因此卸荷阀的调定值应大于快进时的供油压力,所以卸荷阀的调定压力值应该取为好。溢流阀的调定压力值应大于卸荷阀的调定压力值,所以取溢流阀的调定压力值为......”

2、“.....即背油液温升的计算在整个工作循环中,工进和快进快退所占的时间相差不大,所以,系统的发热和油液温升可用个循环的情况来计算。快进时液压系统的发热量快进时液压缸的有效功率为泵的输出功率为因此快进液压系统的发热量为快退时液压缸的发热量快退时液压缸的有效功率为泵的输出功率为快退时液压系统的发热量为压制时液压缸的发热量压制时液压缸的有效功率为泵的输出功率因此压制时液压系统的发热量为总的发热量为按教材式求出油液温升近似值温升没有超出允许范围,液压系统中不需要设置冷却器。油箱的设计由前面计算得出油箱的容积为。系统发热量的计算在液压系统中,损失都变成热量散发出来。发热量已在油温验算时计算出,所以散热量的计算当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率全部由油箱来考虑。这时油箱散热面积的计算公式为式中油箱的散热面积油箱需要的散热功率油温般以考虑与周围环境温度的温差散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同......”

3、“.....所以油箱散热面积为参考文献中国机械设计大典第卷,机械控制系统设计中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会南昌江西科学技术出版社,成大先机械设计手册单行本,液压传动。北京化学工业出版社,王积伟液压传动版北京机械工业出版社,普通高等教育十五规划教材。机械设计手册版第卷机械设计手册编委会编著北京机械工业出版社,杨培元朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社,王积伟章宏甲黄谊液压传动第版北京机械工业出版社,致谢感谢老师,还有我的同学们在本次课程设计期间给予我的帮助和指导。由于时间和水平有限,本设计难免存在缺点和,望指导老师批评指正。下再求得阻力负载静摩擦阻力动摩擦阻力表液压缸在各此处删除约字,需完整说明书联系。开关来切换换向阀的开与关以实行自动控制为使液压缸在压制时不至于压力过大,设置个压力继电器,利用压力继电器控制最大压力,当压力达到调定压力时,压力继电器发出电信号......”

4、“.....可以看出液压缸的最高工作压力出现在加压压制阶段时,此时液压缸的输入流量极小,且进油路元件较少故泵到液压缸的进油压力损失估计取为。所以泵的最高工作压力。液压泵的最大供油量按液压缸最大输入流量计算,取泄漏系数,则。根据以上计算结果查阅机械设计手册表,选用规格为的压力补偿变量型轴向柱塞泵,其额定压力,排量为,额定转速为,流量为。由于液压缸在保压时输入功率最大,这时液压缸的工作压力为,流量为,取泵的总效率,则液压泵的驱动电机所要的功率为,根据此数据按,选取型电动机,其额定功率,额定转速,按所选电动机的转速和液压泵的排量,液压泵最大理论流量,大于计算所需的流量,满足使用要求。阀类元件及辅助元件根据阀类元件及辅助元件所在油路的最大工作压力和通过该元件的最大实际流量可选出这些液压元件的型号及规格,结果见表......”

5、“.....因此选取隔板的高度为,并选用两块隔板。此分离式油箱采用普通钢板焊接而成,参照书上取钢板的厚度为。为了易于散热和便于对油箱进行搬移及维护保养,取箱底离地的距离为。故可知,油箱的总长总宽总高为长为宽为高为油箱地面倾斜度为了更好的清洗油箱,取油箱底面倾斜度为吸油管和过滤器之间管接头的选择在此选用卡套式软管接头查机械设计手册表得其连接尺寸如下表表单位公称压力管子内径卡套式管接头公称尺寸极限偏差过滤器的选取取过滤器的流量至少是泵流量的两倍的原则,取过滤器的流量为泵流量的倍。故有泵入过滤器查中国机械设计大典表得,先取通用型系列网式吸油中过滤器表堵塞的选取考虑到钢板厚度只有,加工螺纹孔不能太大,查中国机械设计大典表选取外六角螺塞作为堵塞,详细尺寸见下表型号通径公称流量过滤精度表重量基本尺寸极限偏差空气过滤器的选取按照空气过滤器的流量至少为液压泵额定流量倍的原则,即过滤器选用系列液压空气过滤器,参照机械设计手册表得......”

6、“.....指定匹配芯片这个指令后面紧跟着由控制器发出了位序列号,当总线上有多只时,只有与控制发出的序列号相同的芯片才能做出反应,其它芯片将等待下次复位。这条指令适合单芯片和多芯片挂接。跳跃指令这条指令使芯片不对编码做出反应,在单总线的情况之下,为了节省时间则可以选用此指令。如果在多芯片挂接时使用此指令将会出现数据冲突,导致出现。搜索芯片在芯片初始化后,搜索指令允许总线上挂接多芯片时用排除法识别所有器件的位。报警芯片搜索在多芯片挂接的情况下,报警芯片搜索指令只对附合温度高于或小于报警条件的芯片做出反应。只要芯片不掉电,报警状态将被保持,直到再次测得温度值达不到报警条件为止。控制器发送存储器操作指令在指令发送给之后,紧接着不间断就是发送存储器操作指令了。操作指令同样为位,共条,存储器操作指令分别是写数据读数据将数据复制到温度转换将中的报警值复制到工作方式切换。向中写数据这是向中写入数据的指令,随后写入的两个字节的数据将会被存到地址报警之和地址报警之。写入过程中可以用复位信号中止写入。从中读数据此指令将从中读数据,读地址从地址开始,直可以读到地址......”

7、“.....芯片允许在读过程中用复位信号中止读取,即可以不读后面不需要的字节以减少读取时间。将数据复制到中此指令将中的数据存入中,以使数据掉电不丢失。此后由于芯片忙于储存处理,当控制器发个读时间隙时,总线上输出,当储存工作完成时,总线将输出。在寄生工作方式时必须在发出此指令后立刻超用强上拉并至少保持,来维持芯片工作。温度转换收到此指令后芯片将进行次温度转换,将转换的温度值放入的第地址。此后由于芯片忙于温度转换处理,当控制器发个读时间隙时,总线上输出,当储存工作完成时,总线将输出。在寄生工作方式时必须在发出此指令后立刻超用强上拉并至少保持,来维持芯片工作。将中的报警值复制到此指令将中的报警值复制到中的第个字节里。由于芯片忙于复制处理,当控制器发个读时间隙时,总线上输出,当储存工作完成时,总线将输出。另外,此指令将在芯片上电复位时将被自动执行。这样中的两个报警字外,要做好个课程设计,就必须做到在设计程序之前,对所用单片机的内部结构有个系统的了解,知道该单片机内有哪些资源要有个清晰的思路和个完整的的软件流程图在设计程序时,不能妄想次就将整个程序设计好......”

8、“.....个程序的完美与否不仅仅是实现功能,而应该让人看就能明白你的思路,这样也为资料的保存和交流提供了方便在设计课程过程中遇到问题是很正常,但我们应该将每次遇到的问题记录下来,并分析清楚,以免下次再碰到同样的问题。课程设计结束了,但是从中学到的知识会让我受益终身。发现提出分析解决问题和实践能力的提高都会受益于我在以后的学习工作和生活中。设计过程,好比是我们人类成长的历程,常有些不如意,但毕竟这是第次做,难免会遇到各种各样的问题均为,总有效位就变成位。其中,数字位占位,符号位也占位。进行位温滤进油和回油的管路长均为,油液的密度为,则进油路上的沿程压力损失为。局部压力损失局部压力损失包括管道安装和管接头的压力损失和通过液压阀的局部压力损失,由于管道安装和管接头的压力损失般取沿程压力损失的,而通过液压阀的局部压力损失则与通过阀的流量大小有关,若阀的额定流量和额定压力损失分别为和,则当通过阀的流量为时的阀的压力损失,由算得小于原估算值,所以是安全的......”

9、“.....所以为层流,所以回油路上的沿程压力损失为。由上面的计算所得求出总的压力损失这与估算值有差异,应该计算出结果来确定系统中的压力阀的调定值。压力阀的调定值计算由于液压泵的流量大,在工进泵要卸荷,则在系统中卸荷阀的调定值应该满足快进时要求,因此卸荷阀的调定值应大于快进时的供油压力,所以卸荷阀的调定压力值应该取为好。溢流阀的调定压力值应大于卸荷阀的调定压力值,所以取溢流阀的调定压力值为。背压阀的调定压力以平衡板料折变机的自重,即背油液温升的计算在整个工作循环中,工进和快进快退所占的时间相差不大,所以,系统的发热和油液温升可用个循环的情况来计算......”

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