1、的故晰的数码管，除了他们的硬件电路有差异以外，编程的方法也是不同的。在本设计中我们采用的是共阴极数码管其内部结构及管教配置如图所示图共阴极数码管及其内部结构使用显示器时，要注意区分两种不同的接法，为了显示数字或字符，必须对数字或字符进行编码。七段数码管加上小数点共计八段。因此为提供编码正好是个字节。实际上要显示各种数字和字符，只需在各段二极管的阴极上加不同的电平，就可以得到不同的代码。这些用来控制显示的不同电平代码称为字段码也称段选码。根据电路连接图显示进制数的编码列表如下图所示表共阴极数码管表无显示的最小系统电路根据设计要求与设计思路，此电路由块按键输入电路位显示器电路灯显示电路组成。图硬件电路设计框图在本系统中用于称量的主要器件是称重传感器次变换组件，称重传感器在受到压力或拉力时会产生电信号，受到不同压力或拉力是产生的电信号也随着变化，而且力与电信号的关系般为线性关系。由于称重传感器般的输出范围为，对转换或单片机的工。

2、故障。对控制系统进行故障诊断和检查汽油发动机运转不良主要是指怠速不良，发动机动力不足行驶中突然熄火发动机排气烟色不正常和异响等。造成上述不良运转现象的故障同样有电路故障油路故障和机械故障类。因此，检查的般规律仍然是先电后油再机和先简后繁，如图所示是发动机运转不良的检查方法。图发动机转速不良检测方法排除故障前的检查项目检查各保险丝是否有损坏现象。检查空气清器和汽油滤清器，查看滤芯及周围是否有脏物杂质和污染物，必要时清洗并更换淀芯。检查各真空管道是否有泄漏堵寒和连接不良，真空管道是否破损老化。检查电控系统导线的连接情况是否良好，有无松动断开和脱落现象，特别是插接部分。检查每个传感器和执行器是否有明显损伤发动机运转不良检查其它不良症状检查怠速检查动力点火系统怠速油路机械故障点火系统供油系统机械故障检查发动机在运转情况下，进排气歧管及氧传感器处是甭有泄漏燃油管道是否渗漏。检查喷油器是否有赃物，燃油喷射压力是否在规定范围内。检查高。

3、气燃油滤清器堵塞故障电喷发动机空气滤清器旦发生堵塞将会造成混合气过浓。汽油滤清器滤芯堵塞将会造成混合气过稀，这都会导致发动机起动困难转速不稳定以及运转无力等。因此。应按汽车说明书要求定期清洗或更换滤芯。连接管道松脱不严的故障电子控制燃油喷射发动机的油道和气道，许多管子和管件相连接，管路密封不严，如胶管老化管口破裂或卡子松弛，会造成气水油的渗漏，结果导致混合稀润滑失效等。而使发动机起动困难，或怠速运转不稳运转无力等。第章汽车故障诊断技术及实例分析第节电喷发动机故障排除思路首先确定故障位置电喷发动机的控制系统所控制的仅是发动机的电控部分，而无法兼顾到发动机的全部，特别是机械部分。无论是电喷故障还是机械故障，都必须正确区分发生的部位和表现特，方能准确避速地判定和排除故障。检查中，如果发动机有故障，而发动机故障警告灯没有点亮未显示故障代码，此时说明发动机的故障可能是机械部分。般来讲，机械故障大都发生在下列情况，火花塞和高压线路本。

4、身有缺陷发动机曲轴箱强制通风装置阀门或管道堵塞空气滤清器堵寨进气管附近漏气或真空管有缺陷这些部分产生的故障不属于电控部分的故障，但均会引起汽车发动机的不正常工作。例如，当火花塞高压线有缺陷时，往往会出现发动机怠速不稳，加速断火，排气管放炮等故障。再比如，空气流量计壳体若破损会造成漏气现象，使监测失误，进而会导致发动机转速失准和运转无力。以上机械部分的故障火部属于小的故障，大的机械故障则发生住配气机构配相位失准气门弹簧断裂液压挺柱堵寒和点火正时上时齿轮记号不对。配气相位和点火正时不正确，般都需拆解捡查。此外，还有气缸和活塞环配合间隙过大发动机串油和轴瓦响等也属于机械故障范嗣，电控系统监测不到，这部分故障较容易判断不容易混淆。从异晌方面进步分析故障是否发生在电控部分电喷发动机上的电磁开关电碰阀继电器电机及喷油器等，这些器件在正常工作中都会发出定的响声如出现的响声变小响声无规律或根本无响声等现象，就可以判定该器件或该电路出现了。

5、插件老化，或者由于插件多次拆卸造成接头松动或者接触不良，而导致发动机工作不稳定，时好时坏。比如当空气流量计中的电动燃油泵电路开关的接头接触不良时，便会导致发动机起动困难，如果是喷油嘴的电源插件松脱，便会造成发动机缺缸故障。传感器故障汽车用传感器虽结构不尽相同。大致是以下几种类型。如热敏电阻式真空压力式电磁式机械传动式等。如果传感器中的易损零件损坏，簧片弹性失效真空膜片破损位弹簧疲软断裂或脱落，都不能坏及时准确地反馈发动机的工况，从而使得电子控制系统工作失常甚至失效，而导致发动机工作不协调甚至根本不能工作。汽车维修工程喷油堵塞故障电喷发动机的汽油雾化，类似于柴油机的高压喷油嘴喷油雾化情况。不过电喷发动机喷油嘴是有组电磁线圈吸铁开关喷油针阀和座组成。针阀开启时就喷油雾化，针阀的开启是受电控单元产生的电脉冲控制的。有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死。而造成缸汽油雾化不良或不雾化滴油，而导致该缸的工作不良或不工作。空。

6、作参数来说不能使转换和单片机正常工作，所以需要对输出的信号进行放大。由于传感器输出的为模拟信号，所以需要对其进行转换为数字信号以便单片机接收。单片机根据称重传感器输出的电信号和速度传感器输出的速度信号计算出人体的重量。在本系统中，硬件电路的构成主要有以下几部分的最小系统构成电源电路数据采集人机交换电路等。按键电路单片机显示器电路灯电路单片机芯片管脚图图单片机管脚图单片机的基本连接电路单片机正常工作时，都需要个时钟电路和个复位电路来构成单片机的最小系统。时钟电路用于产生单片机工作时所需的时钟信号，其有两种时钟方式外部时钟和内部时钟。外部始终是使用外部振荡脉冲信号，常用于多片单片机同时工作，以便于同步。本设计只有片单片机，采用内部时钟方式。引脚和分别是此放大器的输入端和输出端。这个放大器与回馈组件的片外石英晶体或陶瓷谐振器构成个自激振荡器。外接晶体以及电容和构成并联谐振电路，接在放大器的反馈回路中。对外接电容值虽然没有严格的。

7、压火最否正常。检查各缸压力是否在规定范围。倾听发动机是否有异响。以理论为指导以症状为依据科学分析着手排除故障在完成上述检查的基础上，利用发动机的基本工作原理和电控喷射方面的原理，从油路电路气路进行科学地综分析，千方百计寻找与故障有关的因素，本着由简到繁，由易到难，由外到内的原则，进而寻找产生故障的真正原因，并设法排除它。第节排除故障的实用方法常规检查与专项检查法常规检查包括以下内容空气滤芯，汽油滤芯，节气门是否脏污故障灯是否正常蓄电池电压是否正常，是否有漏气现象各种插头是否插接良好，导线是否正常各缸工作压力是否在标准范围内各保险丝和继电器是否良好等。这种方法不需要专用的检以氧传感器直显示的低电压。再比如油压调节器出现故障导致油压过高，会使排气中氧分子含量减少，氧传感器输出高电压，表示混合气过浓，电脑便减少喷油时间，但也无法弥补油压过高造成的混合气过浓，所以氧传感器总是显示的高电压。用测量压力的办法诊断和排除故障电喷发动机。

8、故障。对控制系统进行故障诊断和检查汽油发动机运转不良主要是指怠速不良，发动机动力不足行驶中突然熄火发动机排气烟色不正常和异响等。造成上述不良运转现象的故障同样有电路故障油路故障和机械故障类。因此，检查的般规律仍然是先电后油再机和先简后繁，如图所示是发动机运转不良的检查方法。图发动机转速不良检测方法排除故障前的检查项目检查各保险丝是否有损坏现象。检查空气清器和汽油滤清器，查看滤芯及周围是否有脏物杂质和污染物，必要时清洗并更换淀芯。检查各真空管道是否有泄漏堵寒和连接不良，真空管道是否破损老化。检查电控系统导线的连接情况是否良好，有无松动断开和脱落现象，特别是插接部分。检查每个传感器和执行器是否有明显损伤发动机运转不良检查其它不良症状检查怠速检查动力点火系统怠速油路机械故障点火系统供油系统机械故障检查发动机在运转情况下，进排气歧管及氧传感器处是甭有泄漏燃油管道是否渗漏。检查喷油器是否有赃物，燃油喷射压力是否在规定范围内。检查高。

9、发生迪切诺基汽车使用维修国防工业出版社张西振汽车发动机电控技术机械工业出版社钱耀义汽车发动机汽油喷射系统人民交通出版社，致谢在毕业论文即将完成之际，我首先要特别感谢本次毕业论文的导师吕老师，他在过去的几个月里给予了我无私的帮助和指导，使我少走了很多弯路，学到了很多宝贵的知识和经验。同时我也要感谢所有其他的老师，我能完成此次毕业论文，得益于所有老师这四年来对我的辛勤教育和悉心教导。我还要感谢我所有的同学和朋友，无论是在四年的大学生活中还是在最后的毕业环节里，他们都给了我很多支持和帮助，让我快乐的走过了这四年，顺利的完成了毕业论文。最后，向在百忙中抽出时间对本次毕业论文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢,动机难于启动或者根本不能启动，或者是没有高速热车难以启动耗油量大等现象。这些问题,般应该送往特约修理部门去测试和修理。插接件连接故障电喷系统的电路引线有很多插件，几乎布置在所有的电器元件上。当机器使用时间过长便会。

10、身有缺陷发动机曲轴箱强制通风装置阀门或管道堵塞空气滤清器堵寨进气管附近漏气或真空管有缺陷这些部分产生的故障不属于电控部分的故障，但均会引起汽车发动机的不正常工作。例如，当火花塞高压线有缺陷时，往往会出现发动机怠速不稳，加速断火，排气管放炮等故障。再比如，空气流量计壳体若破损会造成漏气现象，使监测失误，进而会导致发动机转速失准和运转无力。以上机械部分的故障火部属于小的故障，大的机械故障则发生住配气机构配相位失准气门弹簧断裂液压挺柱堵寒和点火正时上时齿轮记号不对。配气相位和点火正时不正确，般都需拆解捡查。此外，还有气缸和活塞环配合间隙过大发动机串油和轴瓦响等也属于机械故障范嗣，电控系统监测不到，这部分故障较容易判断不容易混淆。从异晌方面进步分析故障是否发生在电控部分电喷发动机上的电磁开关电碰阀继电器电机及喷油器等，这些器件在正常工作中都会发出定的响声如出现的响声变小响声无规律或根本无响声等现象，就可以判定该器件或该电路出现了。

11、压火最否正常。检查各缸压力是否在规定范围。倾听发动机是否有异响。以理论为指导以症状为依据科学分析着手排除故障在完成上述检查的基础上，利用发动机的基本工作原理和电控喷射方面的原理，从油路电路气路进行科学地综分析，千方百计寻找与故障有关的因素，本着由简到繁，由易到难，由外到内的原则，进而寻找产生故障的真正原因，并设法排除它。第节排除故障的实用方法常规检查与专项检查法常规检查包括以下内容空气滤芯，汽油滤芯，节气门是否脏污故障灯是否正常蓄电池电压是否正常，是否有漏气现象各种插头是否插接良好，导线是否正常各缸工作压力是否在标准范围内各保险丝和继电器是否良好等。这种方法不需要专用的检以氧传感器直显示的低电压。再比如油压调节器出现故障导致油压过高，会使排气中氧分子含量减少，氧传感器输出高电压，表示混合气过浓，电脑便减少喷油时间，但也无法弥补油压过高造成的混合气过浓，所以氧传感器总是显示的高电压。用测量压力的办法诊断和排除故障电喷发动机。

12、求，但是电容的大小多少会影响振荡器频率的高低荡器的稳定性震的快速性和温度稳定性。外接晶体时，两个电容通常选择左右，外接陶瓷谐振器时，典型值约为出于对测距精度的考虑，本设计采用的晶体振荡器，和的电容值约为。键盘电路图键盘控制电路在不同的系统中，键盘的数量有很大的差别。但是根据本设计的需要，采用独立式键盘既能满足系统需要，又节省和键盘的数量。独立式键盘的各个按键之间彼此是独立的，每个按键均连接单片机的根口。独立式键盘的硬件接口电路简单，软件设计也比较方便，但由于每个按键均需要单片机的根口，因此，独立式键盘值适合于按键较少的场合。独立式按键是直接用口线构成的单个按键电路，其特点是每个按键单独占用根口线，每个按键的工作不会影响其它口线的状态。独立式按键电路配置灵活，软件结构简单，但每个按键必须占用根口线，因此，在按键较多时，口线浪费较大，不宜采用。电子体重秤实物的设计与制作实物的设计选取厚度合适的材料按照设计尺寸进行切割，由于踏。

参考资料：

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[2]【图纸论文】排球发球机的设计【CAD图纸整套】（第2355708页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸论文】排球发球机的设计【CAD图纸整套】（第2355707页，发表于2022-06-25）

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[8]【图纸论文】捷达轿车变速器设计【CAD图纸整套】（第2355702页，发表于2022-06-25）

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[11]【图纸论文】捷达轿车GIF两轴式变速器设计【CAD图纸整套】（第2355695页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸论文】捷达汽车浮动钳盘式制动器制动器设计【CAD图纸整套】（第2355694页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸论文】捷达汽车排气装置改进及性能实验台设计【CAD图纸整套】（第2355693页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸论文】捷达汽车变速器的设计【CAD图纸整套】（第2355691页，发表于2022-06-25）

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[16]【图纸论文】捷达GTX轿车两轴机械式变速器结构设计【CAD图纸整套】（第2355687页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸论文】捷达EA113汽车曲柄连杆机构设计【CAD图纸整套】（第2355686页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸论文】换挡叉机加工工艺及双面铣床夹具设计【CAD图纸整套】（第2355685页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸论文】换向器性能测试台设计【CAD图纸整套】（第2355684页，发表于2022-06-25）

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