为后续精基准表面加工而设定的，才能使定位基准更准确，从而保证各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出来。先粗后精即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，基准重合，基准统。这样定位比较简单可靠，为以后加工重要表面做好准备。加工方法的确定在市场经济的前提下，切都是为能创造出更多的财富和提高劳动率为目的，同样的加工方法的选择般考虑的是在保证工件加工要求的前提下，译稿工件的加工效率和经济性，而在具体的选择上，般根据机械加工资料和工人的经验来确定。由于方法的多种多样，工人在选择时般结合具体的工件和现场的加工条件来确定最佳的加工方案。同样在该零件的加工方法的选择中，我们考虑了工件的具体情况和我们学校的具体加工条件。工序的安排加工阶段的划分当零件的加工质量要求较高时,往往不可能用道工序来满足要求,而要用几道工序逐步达到所要求的加工质量和合理地使用设备人力,零件的加工过程通常按工序性质不同,可以分为粗加工,半精加工,精加工三个阶段。。设计总结序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业之后进行的。这是我们进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的链接，也是次理论联系实际训练。因此，它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练，从锻炼自己分析问题解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下个良好的基础。我也相信通过课程设计能将零碎的知识点都联系起来，系统而全面的做好设计。由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指教。零件与毛坯的分析零件的材料为钢，是最常用碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。其价格较便宜，经过调质或正火后可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，局部淬火后再回火，表面硬度可达毛坯的选择和拟定毛坯图是制定工艺规程的最初阶段工作之，也是个比较重要的阶段，毛坯的形状和特征硬度，精度，金相组织等对机械加工的难易，工序数量的多少有直接影响，因此，合理选择毛坯在生产占相当重要的位置，同样毛坯的加工余量的确定也是个非常重要的问题。零件图毛坯的选择毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料形状生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种型典型零件的工艺规程设计轴设计人员黑龙江科技学院机电班姓名学号王京鹏号潘志鹏号目录序言零件与毛坯的分析。零件图毛坯的选择毛坯图工艺路线的拟定加工工艺卡片粗车将在较短时间内将工件表面上的大部分余量切掉，方面提高金属切削效率，另方面满足精车的余量均匀性要求，若粗车后留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。先面后孔对该零件应该先加工平面，后加工孔，这样安排加工顺序，方面是利用加工过的平面定位，稳定可靠，另方面是在加工过的平面上加工孔，比较容易，并能提高孔的加工精度，应该先加工平面，后加工孔，这样安排加工顺序，方面是利用加工过的平面定位，稳定可靠，另方面是在加工过的平面上加工孔，比较容易，并能提高孔的加工精度，所以对于车床输出轴来讲先加工外圆柱面，做为定位基准再来加工其余各孔。工序划分的确定工序集中与工序分散工序集中是指将工件的加工集中在少数几道工序内完成每道工序加工内容较多，工序集中使总工序数减少，这样就减少了安装次数，可以使装夹时间减少，减少夹具数目，并且利用采用高生产率的机床。工序分散是将工件的加工分散在较多的工序中外圆到精车外圆至工序图刀具硬质合金车刀夹具三爪卡盘，顶尖机床车床工艺卡片工序车和的阶梯轴工序图刀具硬质合金车刀夹具三爪卡盘，顶尖车床工艺卡片工序钻的孔工序图刀具硬质合金车刀夹具三爪卡盘，顶尖机床工艺卡片工序攻丝工序图刀具硬质合金车刀夹具三爪卡盘，顶尖机床行，每道工序的内容很少，最少时每道工序只包括简单工步，工序分散可使每个工序使用的设备，刀具等比较简单，机床调整工作简化，对操作工人的技术水平也要求低些。综上所述考虑到工件是中批量生产的情况，采用工序分散辅助工序的安排辅助工序般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除锈，退磁，检验等。热处理工序的安排热处理的目的是提高材料力学性能，消除残余应力和改善金属的加工性能，热处理主要分预备热处理，最终热处理和内应力处理等，本零件车床输出轴材料为钢，在加工过程中预备热是消除零件的内应力，在毛坯锻造之后。最终热处理在半精车之后精车之前，按规范在温度中保持分钟释放应力。零件图工艺卡片工序粗车端面，半精车端面粗车材锻造铸造焊接其他毛坯。根据零件的材料，推荐用型材或锻件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而锻件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。本零件生产批量为中批量，所以综上所叙选择锻件中的模锻。毛坯图工艺路线的拟定定位基准的选择工件在加工第道或最初几道工序时，般选毛坯上未加工的表面作为定位基准，这个是粗基准，该零件选用外圆柱面作为粗基准来加工外圆柱面和右端面。以上选择符合粗基准的选择原则中的余量最小原则便于装夹原则，在以后的工序中，则使用经过加工的表面作为定位基准，的外圆柱面和右端面作为定位基准，这个基准就是精基准。在选精基准时采用粗加工阶段其任务是切除毛坯上大部分余量，使毛坯在形状和尺寸上接近零件成品，因此，主要目标是提高生产率，去除内孔，端面以及外圆表面的大部分余量，并为后续工序提供精基准。半精加工阶段其任务是使主要表面达到定的精加工余量，为主要表面的精加工做好准备。精加工阶段其任务就是保证各主要表面达到规定的尺寸精度，留定的精加工余量，为主要表面的精加工做好准备，并可完成些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目标是全面保证加工质量。基面先行原则该零件进行加工时，要将端面先加工，再以左端面外圆柱面为基准来加工，因为左端面和外圆柱面所以对于车床输出轴来讲先加工外圆柱面，做为定位基准再来加工其余各碰工件及其它部件为准。其设定值可用实际测量方法或计算确定。加工路线的确定加工顺序按由粗到精，由近到远从右到左的原则确定即先从右到左进行粗车留精车余量再从右到左进行精车，然后车削螺纹最后切断。数控系统具有粗车循环和螺纹循环功能，只要正确使用编程指令，机床数控系统就会自行确定其进给路线但精车的进给路线需要人为确定，该零件是从右到左沿零件轮廓进给。先粗后精按照粗车半精车精车的顺序进行，逐步提高加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量如图所示中的双点画线内所示部分切掉，方面提高金属切除率，另方面满足精车的余量均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不里精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。精车要保证加工精度，按图样尺寸，刀切出零件轮廓。先近后远所谓的远与近，是按加工部位相对于刀点的距离大小而言。在般情况下，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。对于车削而言，先近后远有利于保持坯件或半成品的刚性，改善其切削条件。内外交叉对既有内表面内型腔又有外表面需要加工的零件安排加工顺序时应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工且不可将零件上部分表面外表面右内表面加工完毕后，再加工其它表面。先主后次先将精加工轮廓外圆及倒角，后车削螺纹等，数控车时，倒角可在车削最后道工序中和外圆起走的顺序加工，或者在切断，车沟槽时用切断槽刀倒角。在数控车床上半精车精车分别用个加工程序控制。进给路线的控制确定进给路线的工作重点，主要在于确定粗车加工用空行程进给路线，因精加工切削过程的进给路线基本上都是沿零件轮廓顺序进行的，进给路线泛指刀具从对刀点或机床固定原点开始直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入，切出等非切削空行程。确定走刀路线时，应注意以下几点保证加工精度和表面粗糙度方便坐标计算，减少编程工作量，使程序段最少。尽量缩短走刀路线，以提高生产率，减少刀具磨损。在保证加工质量的前提下，使加工程序具有最短的进给路线，不仅可以节省整个加工过程的执行时间，还可以减少些不必要的刀具消耗及机床几给机构滑动部件的磨损。最短的空行程路线巧用起刀点图示采用矩形循环方式进行粗车的示例。其对刀点的设定是考虑到精车等加工过程中所需方便地换刀，故设置在离坯件较远的位置处，同时将起刀点与其对刀点重合在起，按三刀粗车的进给路线安排如下第刀第二刀第三刀图则是将起刀点与对刀点分离，并设于图示点位置，仍按相同的切削量进行三刀粗车，其进给路线安排如下起刀点与对刀点分离的空行程为第刀为第二刀为第三刀为显然，图所示的进给路线短。该方法也可用在其它循环如螺纹车削切削的加工中。巧用换刀点为考虑换刀的方便和安全，有效的换刀点也设置在离坯件较远的位置处如图中的点，那么当换第二把刀后，进行精车时的空行程路线必然也较长如果将第二把刀的换刀的换刀点也设置在中点位置上，则为后续精基准表面加工而设定的，才能使定位基准更准确，从而保证各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出来。先粗后精即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，基准重合，基准统。这样定位比较简单可靠，为以后加工重要表面做好准备。加工方法的确定在市场经济的前提下，切都是为能创造出更多的财富和提高劳动率为目的，同样的加工方法的选择般考虑的是在保证工件加工要求的前提下，译稿工件的加工效率和经济性，而在具体的选择上，般根据机械加工资料和工人的经验来确定。由于方法的多种多样，工人在选择时般结合具体的工件和现场的加工条件来确定最佳的加工方案。同样在该零件的加工方法的选择中，我们考虑了工件的具体情况和我们学校的具体加工条件。工序的安排加工阶段的划分当零件的加工质量要求较高时,往往不可能用道工序来满足要求,而要用几道工序逐步达到所要求的加工质量和合理地使用设备人力,零件的加工过程通常按工序性质不同,可以分为粗加工,半精加工,精加工三个阶段。。设计总结序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业之后进行的。这是我们进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的链接，也是次理论联系实际训练。因此，它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练，从锻炼自己分析问题解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下个良好的基础。我也相信通过课程设计能将零碎的知识点都联系起来，系统而全面的做好设计。由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指教。零件与毛坯的分析零件的材料为钢，是最常用碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。其价格较便宜，经过调质或正火后可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，局部淬火后再回火，表面硬度可达毛坯的选择和拟定毛坯图是制定工艺规程的最初阶段工作之，也是个比较重要的阶段，毛坯的形状和特征硬度，精度，金相组织等对机械加工的难易，工序数量的多少有直接影响，因此，合理选择毛坯在生产占相当重要的位置，同样毛坯的加工余量的确定也是个非常重要的问题。零件图毛坯的选择毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料形状生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种型典型零件的工艺规程设计轴设计人员黑龙江科技学院机电班姓名学号王京鹏号潘志鹏号目录序言零件与毛坯的分析。零件图毛坯的选择毛坯图工艺路线的拟定加工工艺卡片粗车将在较短时间内将工件表面上的大部分余量切掉，方面提高金属切削效率，另方面满足精车的余量均匀性要求，若粗车后留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。先面后孔对该零件应该先加工平面，后加工孔，这样安排加工顺序，方面是利用加工过的平面定位，稳定可靠，另方面是在加工过的平面上加工孔，比较容易，并能提高孔的加工精度，