发现的缺陷,应在压力完全取消之后加以消除,然后再进行第二次试验。对于不受压力或受压力很小的粪便管路污水管路测量管及其它管路,试验时将水注满到管子上端为止。毕业设计用纸渤海船舶职业学院结论压载系统是每条船舶极其重要的个管路系统，本船的压载系统包括压载水管路调倾管路和压载水管理。本船的压载系统的设计基于船体结构，采用管隧式布置，压载总管和蝶阀呈干式布置，便于维护保养货舱区域的压载系统蝶阀都采用液压遥控操作，实现了系统的遥控操作货舱区域的压载水管路采用玻璃钢管，不仅降低了重量，也增强了防腐蚀能力。防横倾系统的设置使本船在港口装卸货时具备了防倾功能。防横倾系统采用专用的调倾泵，为反转式轴流泵，排量大，能在短时间内对船舶的横倾状态进行调整。压载水管理选用溢流法，满足当前的国际公约要求，对船体结构影响较小，操作简单，成本最低。毕业设计用纸渤海船舶职业学院参考文献付锦云，顾宣炎船舶管路系统哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，郑士君，江彦桥船舶系统上海上海海事大学，张云安机舱设备估算要点大连中远船务工程集团有限公司，黄恒祥等船舶设计实用手册轮机分册北京国防工业出版社，吴兴武，薛震远箱集装箱船压载水系统设计船舶工程，万会雄，明仁雄，章琅浩滚装船压载阀组遥控系统的设计与应用中国修船，中国船级社钢质海船入级与建造规范北京人民交通出版社，轮机工程手册编委会轮机程手册北京人民交通出版社，吴天明不锈钢管与塑料管比较船舶工程，肖睿书，闩利国，吴宁霞紫铜管在建筑给水系统中的合理应用给水排水，景逸敏，李强聚丁烯管的特点及应材料导报，叶平，乔国梁船舶管系工艺第版哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，大连造船重工有限公司船舶建造质量标准管系部分大连，毕业设计用纸渤海船舶职业学院致谢本文是在老师的悉心指导关怀和帮助下完成的。老师高尚的人品严谨的治学态度求实创新的工作作风以及他孜孜不倦的传道授业解惑的精神，深深地影响着我，将使我受益终身。在此，谨向老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,感谢我的同学和在论文完成阶段给与我的帮助。感谢我的朋友，感谢我的同事，感谢所有关心我支持我爱护我鼓励我帮助我的人,初次拿到任务书是我们感到束手无策，多亏老师们耐心细致的讲解我们才能成功的完成任务。在设计过程中我们遇到过很多难题，如材料的选择强度的校核工艺卡的制定等等，都在老师的耐心指导下顺利的完成每阶段即定的任务。在这个月的时间了，通过老师和我们的共同努力成功的完成了设计任务，为自己的大学三年学习画上了圆满的句号。养。毕业设计用纸渤海船舶职业学院根据本船的船体结构，双层底内设有个管隧，位于船纵中处，管隧的长度从机舱前壁延伸至首部，见图。因此，本船的压载水管路可以布置成管隧式，压载总管和遥控阀均位于管隧内。根据本船的船体结构和压载舱数量，绘制了本船的压载水管路原理图。压载水管路原理图分为机舱和货舱两部分，机舱压载管路见见图，货舱压载水管路见图。由图可已看出，机舱内两台压载泵，排量都是，排出压力台扫舱喷射泵，排量，由海水消防系统来的海水驱动压载作者依管璧锈层情况和气温高低酌情延长或缩短。清洗溶液的游离酸含量在以下,或浓度高达时,溶液应补充酸液或更换新液。毕业设计用纸渤海船舶职业学院流动冷水冲洗，用压力水冲洗锈层至管壁清洁,风压不小于。浸酸冲洗干净的管子由于受氧化作用很快产生浮锈,需浸入酸中以去浮锈。然后用流动冷水清洗。中和浸入的碳酸纳溶液中进行中和处理,然后再用流动冷水清洗。钝化经漂洗后的管件应立即浸泡于钝化液中处理然后用无油无水的压缩空气将管子逐根吹干。管子的表面处理管子的内部处理结束之后，还有表面处理，般不锈钢钢管表面都采用镀锌处理，锌是种化学性质很活泼的金属,既溶于碱也溶于酸。干燥的锌几乎不起变化,但在含有二氧化碳的潮湿空气或水中较易氧化。氧化后,其表面会生成层碱性碳酸锌和层致密的白色氧化物,这种表面生成物具有保护性。钢铁管镀锌后,由于锌的电位较铁低,所以镀锌层对钢管来说就是阴极。在锌层和钢管之间形成了锌铁微电池。在水蒸汽二氧化碳等介质中,锌逐渐地放出电子而氧化,这样,就防止了铁的氧化,使钢管少受或不受腐蚀,从而延长了钢管的寿命。因此,镀锌工艺在船舶管路上得到广泛的使用。电镀原理是将经过除油除锈等清洁工作后的被镀零件管子与直流电源的负极接通后,放入盛满电解液的电镀槽内,槽内还放置着与直流电毕业设计用纸渤海船舶职业学院源正极连接的高纯度的锌板。接通电源后,经过定时间的电化学反应,就能在管子的外表面得到层锌镀层。如果管子的内表面也需要镀锌,则要在管子的内表面添加辅助正极。辅助正极用锌丝绞成,外面用草绳或塑料带环周包扎,包扎不可过紧或过松。过紧会阻止锌的散发,过松则可能发生短路。目前,在造船工业的管系镀锌中,大部仍采用氰化电解液,因为这种电解液获得晶粒细且厚度均匀的锌镀层。管系的油漆管系的油漆包括管子油漆和特征记号的油漆两个方面。管子油漆的目的在于避免锈蚀而特征记号的油漆其目的是便于识别不同功用的管系。特征记号的油漆颜色应符合标准。般情况下，燃油管路用棕色表示滑油管路用黄色表示海水管路用绿色表示淡水管路用灰色表示舱底水管路用黑色表示压缩空气管路用浅蓝色表示蒸汽管路用银色表示消防管路用大红色表示透气测量和溢流管路则依其介质而定。但有的国家表示淡水压缩空气的颜色与我国不同，故应以船上的标志说明为准。管路上还有用标志颜色表示介质流向的箭头符号。在个别情况下,管系的油漆还可以与船方及有关主管机关协商决定。压载水管路布置的设计压载水管路的布置有多种方式，包括支管式总管式环形总管式管隧式和半管隧式等。目前，绝对多数集装箱船舶的压载水系统采用管隧式或半管隧式，这两种压载水管路的各种布置方式都有自身的特点，如表。毕业设计用纸渤海船舶职业学院管隧式压载水管路见图，管隧式压载水管路呈环形总管式，环形总管和各个压载舱的阀门位于管隧内，由于管路和阀门都呈干式布置，有利于维修和用与水压试验时相同压力的空气来进行。在接头处不紧密时,可按压力表读数来判断或用肥皂沫涂于检查处的方法来发现。在空气压力试验或水压试验过程中所水来价，却也换来了媒体对其贵族气质称赞。人类还要早几千年，在人类认识马后，马为人类服务了几千年，曾经是最重要交通工具和运输工具，是人类最好朋友和助手。随着社会进步和发展，马功能性和实用性逐步退出了历史舞台，其观赏性竞技性和娱乐性就突现出来。在现代我国由于历史原因，马繁育基本上以负重马为主，主要服殖基地初衷。十八项目风险分析项目主要风险因素主要防范和降低风险措施十九招标附珠海国际马术俱乐部建设规划设计整体方案总平面图总效果图建筑物整体效果图总体规划说明经济技术指标系统分析建筑及景观设计细则附二珠海国际马术俱乐部项目建设效果图马房项目效果图会所项目效果图跑道项目效果图会员骑乘运动及竞赛场地项目效果图马匹调教圈项目效果图马匹放养圈项目效果图草料房项目效果图，其他设施建设项目布置跑马场室外马术练习场室内马术练习场盛装舞步练习场客户接待区骑术表演区办公区及员工宿舍等。项目建设规模项目占地亩，英国进口纯血种马美国花马阿拉伯马三种作为主要繁育马种。种马数量约匹，种马投资不少于五千万人民币。国外主要赛事冠军马是我公司作为种马主要选择对象。地面建设力求精美，欧洲风格和原木结构为主，使将来珠海种马养殖基地成为珠海景。占地区域环境建设按英国皇家种马场指导方案为准越飞禽。三名奔宵，野行万里。四名越影，逐日而行。五名逾辉，毛色炳耀。六名超光，形十影。七名腾雾，乘云而奔。八名挟翼，身有肉翅。秦始皇七匹名马在古今注中记载曰追风，二曰白兔，三曰蹑景，四曰追电，五曰飞翩，六曰铜爵，七曰晨凫。张骞转元狩中得乌孙马好，名曰天马。及得宛汗血马益壮，更名乌孙马曰西极马，宛马曰天马。曹操传吕布有骏马名赤兔，常骑乘之。时人为之语曰人中有吕布，马中有赤兔。可见古代名将无不以拥有匹宝马良驹而骄傲和自豪。马文化在中国可谓源远流长盛行千年而不衰。在英国马术是最具贵族气质种运动，英国人也认为马是最具贵族气质种生灵。英国人对马狂舍平面图附图公猪舍平面业户。年末主城区空气质量优良天数比例达到，比年提高个百分点。库区地质灾害二期防治工程初步通过国家验收。改革开放取得重大进展。国有企业股份制改革大步推进，股份制企业占比已超过。加大市属国有企业集团重组整展。粮食总产量恢复到历史较好水平。农村基层服务体系建设得到加强。乡镇企业持续健康发展。五年累计转移农村富余劳动力万人。进城务工人员管理和服务工作有所改善。顺利完成分期移民任务。到年末，累计完成移民安置万人，迁建调整工矿企业户，复建房屋万平方米。实施三峡库区经济社会发展规划起步良好，建立产业发展基金和移民后期扶持基金，实施产业发展基金项目个移民后期扶持项目个。十五后三年，库区个淹没区县战略高度。十五期间，重庆市进出口总额年均增长，实际利用外商直接投资累计亿美元，有家世界强企业来渝投资兴业。福特汽车惠普美国利宝汇丰银行中美大都会人寿中法水务沃尔玛香港查氏集团普天海尔等批国内外知名企业相继入驻重庆。务实推进渝港渝澳经贸合作。分别与四川贵州上海浙江广东湖北达成合作发展框架协议。发现的缺陷,应在压力完全取消之后加以消除,然后再进行第二次试验。对于不受压力或受压力很小的粪便管路污水管路测量管及其它管路,试验时将水注满到管子上端为止。毕业设计用纸渤海船舶职业学院结论压载系统是每条船舶极其重要的个管路系统，本船的压载系统包括压载水管路调倾管路和压载水管理。本船的压载系统的设计基于船体结构，采用管隧式布置，压载总管和蝶阀呈干式布置，便于维护保养货舱区域的压载系统蝶阀都采用液压遥控操作，实现了系统的遥控操作货舱区域的压载水管路采用玻璃钢管，不仅降低了重量，也增强了防腐蚀能力。防横倾系统的设置使本船在港口装卸货时具备了防倾功能。防横倾系统采用专用的调倾泵，为反转式轴流泵，排量大，能在短时间内对船舶的横倾状态进行调整。压载水管理选用溢流法，满足当前的国际公约要求，对船体结构影响较小，操作简单，成本最低。毕业设计用纸渤海船舶职业学院参考文献付锦云，顾宣炎船舶管路系统哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，郑士君，江彦桥船舶系统上海上海海事大学，张云安机舱设备估算要点大连中远船务工程集团有限公司，黄恒祥等船舶设计实用手册轮机分册北京国防工业出版社，吴兴武，薛震远箱集装箱船压载水系统设计船舶工程，万会雄，明仁雄，章琅浩滚装船压载阀组遥控系统的设计与应用中国修船，中国船级社钢质海船入级与建造规范北京人民交通出版社，轮机工程手册编委会轮机程手册北京人民交通出版社，吴天明不锈钢管与塑料管比较船舶工程，肖睿书，闩利国，吴宁霞紫铜管在建筑给水系统中的合理应用给水排水，景逸敏，李强聚丁烯管的特点及应材料导报，叶平，乔国梁船舶管系工艺第版哈尔滨哈尔滨工程大学出版社，大连造船重工有限公司船舶建造质量标准管系部分大连，毕业设计用纸渤海船舶职业学院致谢本文是在老师的悉心指导关怀和帮助下完成的。老师高尚的人品严谨的治学态度求实创新的工作作风以及他孜孜不倦的传道授业解惑的精神，深深地影响着我，将使我受益终身。在此，谨向老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,感谢我的同学和在论文完成阶段给与我的帮助。感谢我的朋友，感谢我的同事，感谢所有关心我支持我爱护我鼓励我帮助我的人,初次拿到任务书是我们感到束手无策，多亏老师们耐心细致的讲解我们才能成功的完成任务。在设计过程中我们遇到过很多难题，如材料的选择强度的校核工艺卡的制定等等，都在老师的耐心指导下顺利的完成每阶段即定的任务。在这个月的时间了，通过老师和我们的共同努力成功的完成了设计任务，为自己的大学三年学习画上了圆满的句号。养。毕业设计用纸渤海船舶职业学院根据本船的船体结构，双层底内设有个管隧，位于船纵中处，管隧的长度从机舱前壁延伸至首部，见图。因此，本船的压载水管路可以布置成管隧式，压载总管和遥控阀均位于管隧内。根据本船的船体结构和压载舱数量，绘制了本船的压载水管路原理图。压载水管路原理图分为机舱和货舱两部分，机舱压载管路见见图，货舱压载水管路见图。由图可已看出，机舱内两台压载泵，排量都是，排出压力台扫舱喷射泵，排量，由海水消防系统来的海水驱动压